2008年6月19日，布鲁塞尔：航空运输业专业的IT解决方案和通讯服务供应商国际航空电讯协会（SITA）今天公布了第十次SITA与航空业务航空IT趋势调查的结果，呼吁整个行业充分利用互联网的优势削减成本并实现辅助收益，以抵补燃油价格暴涨的成本。
SITA董事长Paul Coby表示：“航空公司是全面实现业务各个方面自动化的首个行业。航空运输业目前以成为世界首个真正网络化的行业。在‘911事件’以后，IT使得航空公司既实现了重大的节省，也提升了客服质量。但在油价超过130美元一桶的严峻形势下，我们更加迫切需要启用技术为航空公司客户提供服务，节省成本，并用更高效技术将航空公司员工武装起来，更出色地完成工作。”
“参与今年调查的航空公司数量达到121家之多，他们自身网站的在线销售额仅占24%。而北美的这个比例是43%，而在非洲和中东则不足10%，情况各不相同。损失非常重要收入来源的，显然是那些在整个行业都必须实现其IT支出回报的最大化之时不利用网络进行销售的航空公司。在线销售已经极大有助于压低分销成本，为航空公司节省了20亿美元的费用。”
Coby补充道：“对新一代Web 2.0技术的采用，可以在整个行业内提高销售，并实现更多节省，并从每年投资的110亿美元中获得更高的投资回报。”
SITA首席执行官Francesco Violante表示：“燃油价格正从经济上刺激着航空公司进一步开发辅助收益，他们仿效的不是传统航空公司而是电子商务企业，利用现代化技术，例如 Web 2.0 和Travel 2.0应用程序，为他们拥有23亿乘客的全球消费市场提供各种类型的服务。这将极大地有助于抵挡今年航空公司预期的23亿美元的亏损。”
他以瑞安航空为例子：这家航空公司目前在线销售客票的比例高达98%，而超过17%的在线收入是来自辅助收益；而许多地位稳固的航空公司的这个比例不足5%。
自从1999年首份航空IT趋势调查发布以来，航空公司在IT和通信方面的投资大约为1000亿美元。航空公司平均IT支出在总收入中的比例目前是 2.2%。从行业标准来看，这相当于今年的IT支出大约为110亿美元，同比增长5%。这个比例的提高，证明了IT所发挥的战略作用，通过自助式服务和更高效的乘客管理产生收益，并实现了成本削减和客户服务的改善。
这次调查的其它重点包括：
管理和战略性问题
受访者列出的IT投资主要推动因素是削减成本，有62%的受访者这么认为；54%认为是为了提升客户服务；45%认为是推出新的市场产品和收益机遇；40%认为是提高员工的劳动效率。
领先的投资领域包括乘客管理和服务（63%）；飞机管理和操控（44%）；乘客安全（34%）以及员工安全（21%）。
自助式服务的采用
航空公司预计，尽管目前只有1%的乘客使用移动电话办理登机，但这个比例明年将上升至6%，届时将有超过半数的航空公司推出这类服务。这个预测表明自助式服务正向移动设备转移。
以下的航空公司自助式服务计划已付诸实践：网络办理登机手续（56%）；移动电话办理登机（21%）；自助式办理登机终端（21%）；在线行程修改服务（25%）；以及丢失行李处理自助服务（12%）。
乘客安全
参与今年调查的航空公司中，有85%为各国政府提供乘客的数据，比去年增加4%。在提供数据的航空公司中，有73%向少于5个政府提供资料，而剩下的26%则提供给6个或更多的政府。
机上技术
大多数航空公司希望在3到4年内，在他们的客机内启用以下这些服务中的至少一样：移动电话发送短信；Blackberry通用分组无线业务；移动电话语音呼叫；手提电脑上网；手提电脑发送电邮以及手提电脑即时通讯。超过半数的受访者表示他们正计划对这些服务收费，或通过广告收入获得资金。（Miracle翻译）
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