正当全球金融危机迅速蔓延之时，印度最大的财团塔塔集团选择了海南。记者28日从海南省发改委获悉，北京中企国际投资有限公司与这家世界500强企业联手，在海南陵水香水湾投资逾15亿元兴建的七星级“海南泰姬皇宫酒店”已于几天前正式奠基。
该酒店由北京中企国际投资有限公司投资兴建，委托印度塔塔集团属下印度酒店公司管理。整个项目坐落在美丽的香水湾一线地，近千米的海岸线既有漂亮的礁石，又有平坦的沙滩，椰树成林，景色优美。项目含75000平方米的建筑面积，含500间全部为海景房的高级豪华客房，以及30几栋豪华别墅，栋栋拥有豪华泳池和SPA。预计总投资逾15亿元人民币，酒店建成后将达到七星级标准。
中企国际投资有限公司是一家集房地产、酒店、医药、生物科技、物业管理等等诸多行业于一体的民营企业，具有雄厚的资金实力。海南泰姬皇宫酒店在其建筑设计上聘请了世界最著名的美国WATG公司设计，该酒店将按印度酒店公司世界皇宫级建筑标准建设，建成之后的海南泰姬皇宫酒店将由印度塔塔集团属下印度泰姬酒店管理公司管理，其服务质量将达到并超过他们在阿联酋迪拜管理的七星级皇宫酒店的服务标准，达到超七星级皇宫酒店的服务标准。
印度塔塔集团旗下近百家企业中有50多家全球上市公司，其中印度酒店公司在全球拥有和经营管理着100多家五星级和超五星级酒店，尤其是他们经营的皇宫酒店已经成为全球独一无二的最奢华酒店的标志，是世界超五星级酒店以上的最高标准。印度塔塔集团副总裁兼印度酒店公司总裁克里什那库玛先生告诉记者，今年的海南博鳌论坛，塔塔集团是最大的赞助商之一。正是基于看好海南省发展的前景，塔塔决定在海南的发展中迈出第一步。今后塔塔集团会更加关注海南的发展，如有可能集团将会与海南进行更大的合作和建设。
中企国际投资有限公司董事长刘龙江表示，海南泰姬皇宫酒店是纯粹的酒店项目，不卖也不租。他们还将继续和塔塔集团合作，进军海南的房地产市场尤其是旅游房地产市场。
2008年10月29日星期三
东航发布7-9月季度报 第三季度亏损超23亿元
中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）28日发布7-9月的季度报告。今年三季度，东航实现的净亏损超过23亿元，今年1-9月，东航实现的净亏损22.9亿元。
记者得到的东航三季度财务报表显示，东航在今年三季度的营业收入为108亿元，但仅营业成本一项就达到了110亿元，东航相关人士透露，东航三季度巨亏的主要原因是需求下滑导致的收入减少。同时，国际航油价格大幅上升，公司的航油支出同比上涨了30%，达到51亿元。
东航董秘罗祝平对记者表示，航空业对于经济环境变化的“嗅觉”要比其他行业都更为灵敏。今年从4月开始，航空公司的各项指标不仅没有实现增长，而是出现了负增长。7、8、9这三个月应该是航空公司最赚钱的三个月，但公司在这三个月的亏损注定了全年的业绩会很难看。他强调，这是全行业的共性问题，全球盈利性最好的航空公司——新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”）上半年利润下降了15%，亚洲盈利性非常好的香港国泰航空公司，上半年也出现了巨亏。在这样的大环境中，东航不可能独善其身。
罗祝平透露，今年航空业遭遇的恶劣环境要超过“非典”，短暂的“非典”过后，航空业很快复苏了。但今年的种种不利条件交织在一起，对航空公司的打击非同一般
记者得到的东航三季度财务报表显示，东航在今年三季度的营业收入为108亿元，但仅营业成本一项就达到了110亿元，东航相关人士透露，东航三季度巨亏的主要原因是需求下滑导致的收入减少。同时，国际航油价格大幅上升，公司的航油支出同比上涨了30%，达到51亿元。
东航董秘罗祝平对记者表示，航空业对于经济环境变化的“嗅觉”要比其他行业都更为灵敏。今年从4月开始，航空公司的各项指标不仅没有实现增长，而是出现了负增长。7、8、9这三个月应该是航空公司最赚钱的三个月，但公司在这三个月的亏损注定了全年的业绩会很难看。他强调，这是全行业的共性问题，全球盈利性最好的航空公司——新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”）上半年利润下降了15%，亚洲盈利性非常好的香港国泰航空公司，上半年也出现了巨亏。在这样的大环境中，东航不可能独善其身。
罗祝平透露，今年航空业遭遇的恶劣环境要超过“非典”，短暂的“非典”过后，航空业很快复苏了。但今年的种种不利条件交织在一起，对航空公司的打击非同一般
票代手握七成市场“固定佣金”难撼动
今年5月，中国民航局下发《关于改变国内航空运输销售代理手续费管理方式的通知》，规定从今年10月1日起，延续了21年的机票销售代理3%的固定佣金政策被取消，改由航空公司和机票销售代理商自行协商机票销售的佣金比例。然而记者调查发现，虽然新政已推行半月，但航空公司却仍在执行现有的佣金政策。是什么原因令手中握有“资源”的航空公司甘于维持现状呢？
七成市场握在票代手中
在民航开始之初，航空公司自有销售渠道并不十分健全，国内客票大部分主要通过机票代理人（下简称票代）销售。为鼓励代理售票，佣金制便应运而生。
据统计，目前广州地区共有正规机票代理机构300多家，从业人员3000多人，但机票销售市场份额却占了70%～75%，其中只有不到三成来自航空公司直销。
高利润致机票销售市场混乱
按照1987年机票销售相关规定，票代佣金是票价的3%。但在多年的实际操作中，航空公司多数按(3+X)%支付佣金。“3+X包括基本代理费和超额奖励，X体现的是奖励措施，包括年底奖金、免票、升舱等，既是用来鼓励代理人，又是用来培养代理人的忠诚度。”某航空公司内部人士告诉记者。据业内人士透露，在广州市内票代们拿到的这个X已经远远高过3%，一般规模的能拿到5%～6%，高的可以达到10%～20%。
如此高的利润吸引着大大小小的票代争相加入，在加剧市场竞争的同时，监管不规范也逐渐导致服务质量参差不齐，没有资质的“黑”票代出现，使得机票销售市场渐渐混乱起来。
民航局有关官员表示，固定佣金制导致市场混乱的状况两三年前就已经在研究了，出台新政就是想将以前的“计划”过渡到“市场”，与国际接轨，提供给消费者最贴近市场价格的机票，从而规范民航市场。
航空公司主动维持现状
“从长远看新政对打破目前销售市场现有的格局有好处，航空公司和票代都更加灵活，有利于行业的规范和发展，”广东省机票销售代理人协会副理事长胡强明表示，“但从目前来看对现有的票代影响并不大。”
“这么大的市场，航空公司不敢轻言放弃，因此即使有了新政这把尚方宝剑，他们也要仔细想想。”一位票代如是说。诚然，各航空公司在新政出台后不久，便纷纷召见票代称，将继续沿用现有佣金制。“9月南航已找我们开会，表示现有佣金比例保持不变。”某票代负责人称。
七成市场握在票代手中
在民航开始之初，航空公司自有销售渠道并不十分健全，国内客票大部分主要通过机票代理人（下简称票代）销售。为鼓励代理售票，佣金制便应运而生。
据统计，目前广州地区共有正规机票代理机构300多家，从业人员3000多人，但机票销售市场份额却占了70%～75%，其中只有不到三成来自航空公司直销。
高利润致机票销售市场混乱
按照1987年机票销售相关规定，票代佣金是票价的3%。但在多年的实际操作中，航空公司多数按(3+X)%支付佣金。“3+X包括基本代理费和超额奖励，X体现的是奖励措施，包括年底奖金、免票、升舱等，既是用来鼓励代理人，又是用来培养代理人的忠诚度。”某航空公司内部人士告诉记者。据业内人士透露，在广州市内票代们拿到的这个X已经远远高过3%，一般规模的能拿到5%～6%，高的可以达到10%～20%。
如此高的利润吸引着大大小小的票代争相加入，在加剧市场竞争的同时，监管不规范也逐渐导致服务质量参差不齐，没有资质的“黑”票代出现，使得机票销售市场渐渐混乱起来。
民航局有关官员表示，固定佣金制导致市场混乱的状况两三年前就已经在研究了，出台新政就是想将以前的“计划”过渡到“市场”，与国际接轨，提供给消费者最贴近市场价格的机票，从而规范民航市场。
航空公司主动维持现状
“从长远看新政对打破目前销售市场现有的格局有好处，航空公司和票代都更加灵活，有利于行业的规范和发展，”广东省机票销售代理人协会副理事长胡强明表示，“但从目前来看对现有的票代影响并不大。”
“这么大的市场，航空公司不敢轻言放弃，因此即使有了新政这把尚方宝剑，他们也要仔细想想。”一位票代如是说。诚然，各航空公司在新政出台后不久，便纷纷召见票代称，将继续沿用现有佣金制。“9月南航已找我们开会，表示现有佣金比例保持不变。”某票代负责人称。
Wego.com为酒店开展新的营销计划
2008年10月21日星期二：旅游搜索引擎Wego.com已经启动了一个全新的市场营销计划“酒店聚焦”（Hotel Spotlights），这是专门为酒店营销管理人员设计的计划，在Wego的酒店搜索结果页面顶部，针对某个指定城市或地点，显著地突出酒店的信息及其特别促销活动。
“酒店聚焦”将在Wego的酒店搜索结果页面顶部，将一个指定城市的酒店信息突出显示。其包含了一张酒店巨幅的裁剪图、两行的描述性或促销文字，以及一幅列明酒店名称和最优房价的覆盖图。
“酒店聚焦”还将在整个亚太地区门户网站上以Wego技术支持的旅游搜索网络中同步推出，包括Yahoo!、MSN、Lonely Planet 以及NEWS.com.au。
每座城市最多可以推荐三家酒店。“酒店聚焦”功能按月收费。
Wego创始人兼首席商务官Craig Hewett表示：“我们相信，对于那些已经在专业图片方向进行投资的酒店，以及需要在试营业或开张前期提高知名度和刺激销量的新酒店而言，酒店聚焦计划将特别具吸引力。”
目前，首项酒店聚焦计划已经在Wego.com的新加坡酒店搜索结果页面中启动，推荐的是泛太平洋新加坡大酒店（Singapore Pan Pacific）、雅庭假日酒店（Holiday Inn Atrium）以及新近开业的樟宜机场皇冠假日酒店。
“酒店聚焦”将在Wego的酒店搜索结果页面顶部，将一个指定城市的酒店信息突出显示。其包含了一张酒店巨幅的裁剪图、两行的描述性或促销文字，以及一幅列明酒店名称和最优房价的覆盖图。
“酒店聚焦”还将在整个亚太地区门户网站上以Wego技术支持的旅游搜索网络中同步推出，包括Yahoo!、MSN、Lonely Planet 以及NEWS.com.au。
每座城市最多可以推荐三家酒店。“酒店聚焦”功能按月收费。
Wego创始人兼首席商务官Craig Hewett表示：“我们相信，对于那些已经在专业图片方向进行投资的酒店，以及需要在试营业或开张前期提高知名度和刺激销量的新酒店而言，酒店聚焦计划将特别具吸引力。”
目前，首项酒店聚焦计划已经在Wego.com的新加坡酒店搜索结果页面中启动，推荐的是泛太平洋新加坡大酒店（Singapore Pan Pacific）、雅庭假日酒店（Holiday Inn Atrium）以及新近开业的樟宜机场皇冠假日酒店。
TripAdvisor推出度假出租屋内容
2008年8月21日：TripAdvisor今日宣布收购了领先的度假出租屋点评网站FlipKey的大部分股份。投资金额将不会向外界透露。
“度假出租屋是旅游业中新兴的热门类别，FlipKey有着雄厚的基础，采用的是智能业务模式，” TripAdvisor创始人、CEO Steve Kaufer说，“我们相信，我们将帮助FlipKey成为这个领域的领军者，而反过来，FlipKey的内容将满足TripAdvisor用户不断增长的需求。”
“TripAdvisor在用户创作的旅游点评网站中属于佼佼者，因此得到TripAdvisor媒体网络的支持，让我们非常振奋，”FlipKey创始人兼CEO TJ Mahony表示，“我们很荣幸当选为世界最大的旅游社区网站的度假出租屋供应商，我们很期待与TripAdvisor携手打造业务。”
网站FlipKey.com位于波士顿，于2008年3月上线，领导人为CEO TJ Mahony、首席运营官Jeremiah Gall以及首席技术官Carl Query。FlipKey拥有遍布美国50州的5万家度假出租屋库存。除了收集度假出租屋列表以及推荐住宿的客户点评之外，FlipKey还与领先的酒店业管理软件公司Instant Software建立了独家合作关系，为客户提供一个客户点评平台。预计FlipKey内容将会与TripAdvisor内容实现整合。
“度假出租屋是旅游业中新兴的热门类别，FlipKey有着雄厚的基础，采用的是智能业务模式，” TripAdvisor创始人、CEO Steve Kaufer说，“我们相信，我们将帮助FlipKey成为这个领域的领军者，而反过来，FlipKey的内容将满足TripAdvisor用户不断增长的需求。”
“TripAdvisor在用户创作的旅游点评网站中属于佼佼者，因此得到TripAdvisor媒体网络的支持，让我们非常振奋，”FlipKey创始人兼CEO TJ Mahony表示，“我们很荣幸当选为世界最大的旅游社区网站的度假出租屋供应商，我们很期待与TripAdvisor携手打造业务。”
网站FlipKey.com位于波士顿，于2008年3月上线，领导人为CEO TJ Mahony、首席运营官Jeremiah Gall以及首席技术官Carl Query。FlipKey拥有遍布美国50州的5万家度假出租屋库存。除了收集度假出租屋列表以及推荐住宿的客户点评之外，FlipKey还与领先的酒店业管理软件公司Instant Software建立了独家合作关系，为客户提供一个客户点评平台。预计FlipKey内容将会与TripAdvisor内容实现整合。
盈利1.29亿美元 TripAdvisor业务蒸蒸日上
2008年9月5日：4年前，当电子商务公司InterActiveCorp（IAC）以2.1亿美元收购TripAdvisor时，有人担忧企业所有权将会逐步侵蚀这家互联网初创企业。TripAdvisor迅速建立了一个引人注目的旅游网站，主要提供关于酒店和旅游景点的用户创作评论内容。
恰恰相反，TripAdvisor的发展蒸蒸日上，已经收购了几家专业的旅游网站，例如游轮市场和航空公司飞机座位分配领域的其他9家旅游企业。研究机构comScore 的Media Metrix数据显示，7月，TripAdvisor的多个网站组成的网络吸引了2550万名用户，成为提供在线旅游信息的龙头老大。
IAC公司将TripAdvisor安排在旗下公司Expedia的属下，并对其投资约4亿美元，将其员工数量从不足50人提高至434人。最近，TripAdvisor的总部搬到了牛顿高地（Newton Highlands）的一座综合大楼内，为Facebook及其它社区网络站点推出了应用软件，并且正在聘请额外的50名工程师和销售人员，将品牌扩展至欧洲、印度和中国市场。
“计划旅行的人们对信息的需求是没有止境的，” TripAdvisor联合创始人、首席执行官Stephen Kaufer说，他估计目前网站有一半的流量来自于国外，“我们希望业务的各个方面都实现逐年增长。”
自从收购TripAdvisor以后，总部位于华盛顿州贝尔维尤的Expedia一直对其提供财政支助，但允许TripAdvisor在麻省独立运营。反过来，TripAdvisor也扩大了自身的收购业务，分别收购了VirtualTourist、Cruise Critic、SmarterTravel以及SeatGuru等网站。
TripAdvisor通过在旅游目的地以及Expedia等预订网站，还有在Orbitz和Travelocity等竞争对手处打广告赢取利润，用户可以从TripAdvisor网站链接到以上网站。Expedia报告称，截至6月30日的一年里，TripAdvisor盈利达到1.29亿美元，总收入达2.6亿美元。
“我们绝对是致力于尽最快速度发展TripAdvisor，坦白而言，我们也尽可能地向TripAdvisor投入最大的资本，”Expedia首席执行官Dara Khosrowshahi表示，“很早以前，当我们向TripAdvisor投资时，他们就在各个方面——财务和营业目标上都实现了对我们的承诺。”
通过收购其它公司以及自身的增长，TripAdvisor已经建立了行业领先地位，超越其最接近的竞争对手Yahoo旅游。7月，后者的独立用户数量为2030万人。但是，Yahoo旅游频道正在紧密地整合评论和预订内容，其声称TripAdvisor的领导地位并非不可动摇。
“TripAdvisor并没有提供一个预订机票或酒店非常简单的途径，”Yahoo旅游产品管理总监Pablo O’Brien说，“用户必须被链接到另一个网站上完成。”
而TripAdvisor的成长也并非没有经历压力。7月，TripAdvisor的一名前任网站内容编辑Deirdre Kiely代表其本人及其他内容供应商发起了控诉，宣称TripAdvisor违反了麻省法律，将他们归为独立签约人而不是雇员。这些原告称，他们为TripAdvisor撰写文章和编辑酒店、餐馆的点评。
TripAdvisor管理层拒绝对案件作出回应，案件目前交由波士顿美国地区法院审理。如果原告胜诉的话，这不仅将对TripAdvisor而言是个沉重打击，而且也影响到其它雇用独立签约人负责创作他们网站上的评论内容的互联网企业。
无论结果如何，TripAdvisor的蓝图——为旅行者提供一个分享经历的平台，将随着休闲旅游在线消费的增长而继续发展。麻省坎布里奇的Forrester Research指出，预计休闲旅游市场规模将从2007年的860亿美元，增长至今年的981亿美元，到2009年增至1100亿美元。
与此同时，TripAdvisor还通过为Facebook等社区网络站点开发软件，以创建品牌并获取旅行者的评论。这些社区网站允许用户在上面交换旅游心得、发布游记并发布去过的目的地的地图。
“TripAdvisor在旅游评论界中的地位，就如克里奈克斯在面巾纸行业中的地位一样，” Forrester公司副总裁、首席分析师称，“他们定义了旅游评论领域。这个公司超越了其所处的时代，现在正处于成熟期。随着社区媒体逐渐壮大，其也将做足准备利用这个机遇。”
然而，竞争对手也在建立自身的网站，在不断扩张的市场里仍然有足够的施展空间。“机遇绝对无处不在，”Travelocity媒体副总裁Robert Albert说。Travelocity的IgoUgo网站专注于提供在线旅行策划工具。
“毫无疑问，TripAdvisor很强大。但关于在线旅游的想法层出不穷，许多领域还没有被开发。当你考虑到所有有待开启的在线旅游组织、共享及计划领域时，TripAdvisor仍未能对市场造成威胁。”
恰恰相反，TripAdvisor的发展蒸蒸日上，已经收购了几家专业的旅游网站，例如游轮市场和航空公司飞机座位分配领域的其他9家旅游企业。研究机构comScore 的Media Metrix数据显示，7月，TripAdvisor的多个网站组成的网络吸引了2550万名用户，成为提供在线旅游信息的龙头老大。
IAC公司将TripAdvisor安排在旗下公司Expedia的属下，并对其投资约4亿美元，将其员工数量从不足50人提高至434人。最近，TripAdvisor的总部搬到了牛顿高地（Newton Highlands）的一座综合大楼内，为Facebook及其它社区网络站点推出了应用软件，并且正在聘请额外的50名工程师和销售人员，将品牌扩展至欧洲、印度和中国市场。
“计划旅行的人们对信息的需求是没有止境的，” TripAdvisor联合创始人、首席执行官Stephen Kaufer说，他估计目前网站有一半的流量来自于国外，“我们希望业务的各个方面都实现逐年增长。”
自从收购TripAdvisor以后，总部位于华盛顿州贝尔维尤的Expedia一直对其提供财政支助，但允许TripAdvisor在麻省独立运营。反过来，TripAdvisor也扩大了自身的收购业务，分别收购了VirtualTourist、Cruise Critic、SmarterTravel以及SeatGuru等网站。
TripAdvisor通过在旅游目的地以及Expedia等预订网站，还有在Orbitz和Travelocity等竞争对手处打广告赢取利润，用户可以从TripAdvisor网站链接到以上网站。Expedia报告称，截至6月30日的一年里，TripAdvisor盈利达到1.29亿美元，总收入达2.6亿美元。
“我们绝对是致力于尽最快速度发展TripAdvisor，坦白而言，我们也尽可能地向TripAdvisor投入最大的资本，”Expedia首席执行官Dara Khosrowshahi表示，“很早以前，当我们向TripAdvisor投资时，他们就在各个方面——财务和营业目标上都实现了对我们的承诺。”
通过收购其它公司以及自身的增长，TripAdvisor已经建立了行业领先地位，超越其最接近的竞争对手Yahoo旅游。7月，后者的独立用户数量为2030万人。但是，Yahoo旅游频道正在紧密地整合评论和预订内容，其声称TripAdvisor的领导地位并非不可动摇。
“TripAdvisor并没有提供一个预订机票或酒店非常简单的途径，”Yahoo旅游产品管理总监Pablo O’Brien说，“用户必须被链接到另一个网站上完成。”
而TripAdvisor的成长也并非没有经历压力。7月，TripAdvisor的一名前任网站内容编辑Deirdre Kiely代表其本人及其他内容供应商发起了控诉，宣称TripAdvisor违反了麻省法律，将他们归为独立签约人而不是雇员。这些原告称，他们为TripAdvisor撰写文章和编辑酒店、餐馆的点评。
TripAdvisor管理层拒绝对案件作出回应，案件目前交由波士顿美国地区法院审理。如果原告胜诉的话，这不仅将对TripAdvisor而言是个沉重打击，而且也影响到其它雇用独立签约人负责创作他们网站上的评论内容的互联网企业。
无论结果如何，TripAdvisor的蓝图——为旅行者提供一个分享经历的平台，将随着休闲旅游在线消费的增长而继续发展。麻省坎布里奇的Forrester Research指出，预计休闲旅游市场规模将从2007年的860亿美元，增长至今年的981亿美元，到2009年增至1100亿美元。
与此同时，TripAdvisor还通过为Facebook等社区网络站点开发软件，以创建品牌并获取旅行者的评论。这些社区网站允许用户在上面交换旅游心得、发布游记并发布去过的目的地的地图。
“TripAdvisor在旅游评论界中的地位，就如克里奈克斯在面巾纸行业中的地位一样，” Forrester公司副总裁、首席分析师称，“他们定义了旅游评论领域。这个公司超越了其所处的时代，现在正处于成熟期。随着社区媒体逐渐壮大，其也将做足准备利用这个机遇。”
然而，竞争对手也在建立自身的网站，在不断扩张的市场里仍然有足够的施展空间。“机遇绝对无处不在，”Travelocity媒体副总裁Robert Albert说。Travelocity的IgoUgo网站专注于提供在线旅行策划工具。
“毫无疑问，TripAdvisor很强大。但关于在线旅游的想法层出不穷，许多领域还没有被开发。当你考虑到所有有待开启的在线旅游组织、共享及计划领域时，TripAdvisor仍未能对市场造成威胁。”
TripAdvisor的用户评论数量达到2千万条
2008年10月28日：自从4月起，在线旅游公司TripAdvisor的用户评论和意见的数量增加了500万条。
目前，这个网站拥有了超过2千万条用户评论，比过去两年增加了1400万条。
另外，网站的注册用户数量，也从年初的500万多些增至超过900万人。
TripAdvisor的每月2500万位独立用户中，超过半数是来自美国以外的用户。
TripAdvisor媒体网络旗下运营另外12个旅游媒体品牌，它们加起来每个月的独立用户数量，据称突破了3200万人。
TripAdvisor创始人、CEO Steve Kaufer表示：“随着我们网站加入新功能以及持续的国际扩张，我们不断地找到了业务增长巨大机遇。”
目前，这个网站拥有了超过2千万条用户评论，比过去两年增加了1400万条。
另外，网站的注册用户数量，也从年初的500万多些增至超过900万人。
TripAdvisor的每月2500万位独立用户中，超过半数是来自美国以外的用户。
TripAdvisor媒体网络旗下运营另外12个旅游媒体品牌，它们加起来每个月的独立用户数量，据称突破了3200万人。
TripAdvisor创始人、CEO Steve Kaufer表示：“随着我们网站加入新功能以及持续的国际扩张，我们不断地找到了业务增长巨大机遇。”
全球空运量5年来首次下跌
国际航空市场进一步恶化，数据显示，和去年同时期比较，今年9月份的全球航空客运量下降了2.9%，货运量更是下跌了7.7%。这是自2003年沙斯危机爆发以来，全球航空客货运量首次下降，速度之快、范围之广叫人吃惊。
同8月份相比，9月份的全球乘客和货物运载率下降4.4个百分点至74.8%。
亚太地区客运量下跌6.8%
国际航空运输协会昨天公布的9月份国际航空报告显示，由于中国、印度和日本经济相继放缓，加上世界贸易下跌的冲击，亚太区航空业因此受到影响，9月份的客运量下跌了6.8%。
北美和欧洲地区的航空客运量则分别萎缩0.9%和0.5%。即使是在多年来都取得双位数增长的中东地区，9月份的客运量也下跌2.8%。
唯一逆流而上的是拉丁美洲地区的航空公司，乘客运载率微升了1.7%。
国际航空运输协会（IATA）总监吉比西格那尼说：“自2003年沙斯危机爆发以来，我们没有看过客运量下跌得这么厉害。即使是油价下降到7月份高峰的一半，这样的利好消息也不足以抵消需求下降带来的冲击。”
全球航空货运量下降的幅度则是自2001年科技泡沫破灭以来最严重的。其中，亚太地区航空货运量的下跌幅度最惊人，达10.6%；欧洲和北美地区的货运量也分别下降6.8%和6%。
国际航空运输协会原本预计，航空业今年将亏损52亿美元（约78亿新元），不过，吉比西格那尼说，这一数字现在可能得调高。吉比西格那尼说：“航空业危机正随同环球经济危机日益恶化。和其他行业一样，航空业也面临巨大挑战。不过，和其他企业不同的是，航空业却无法获得一些基本商业自由，如进入各国市场和获得全球资本的权利，这些措施将能协助它们在此一艰难时刻继续经营它们的业务。”
他指出：“看看银行业在做些什么，它们获得政府拨出的救援资金，它们获取全球资本……航空公司并不要求获得救援，不过，当前的危机突显了航空公司有必要，像全球其他行业一样经营它们的业务。”
国际航空运输协会已采取特别措施，推动15个发展中国家就全球航空未来的监管架构进行讨论，希望拓展进入各国市场和获取环球资本的机会。
同8月份相比，9月份的全球乘客和货物运载率下降4.4个百分点至74.8%。
亚太地区客运量下跌6.8%
国际航空运输协会昨天公布的9月份国际航空报告显示，由于中国、印度和日本经济相继放缓，加上世界贸易下跌的冲击，亚太区航空业因此受到影响，9月份的客运量下跌了6.8%。
北美和欧洲地区的航空客运量则分别萎缩0.9%和0.5%。即使是在多年来都取得双位数增长的中东地区，9月份的客运量也下跌2.8%。
唯一逆流而上的是拉丁美洲地区的航空公司，乘客运载率微升了1.7%。
国际航空运输协会（IATA）总监吉比西格那尼说：“自2003年沙斯危机爆发以来，我们没有看过客运量下跌得这么厉害。即使是油价下降到7月份高峰的一半，这样的利好消息也不足以抵消需求下降带来的冲击。”
全球航空货运量下降的幅度则是自2001年科技泡沫破灭以来最严重的。其中，亚太地区航空货运量的下跌幅度最惊人，达10.6%；欧洲和北美地区的货运量也分别下降6.8%和6%。
国际航空运输协会原本预计，航空业今年将亏损52亿美元（约78亿新元），不过，吉比西格那尼说，这一数字现在可能得调高。吉比西格那尼说：“航空业危机正随同环球经济危机日益恶化。和其他行业一样，航空业也面临巨大挑战。不过，和其他企业不同的是，航空业却无法获得一些基本商业自由，如进入各国市场和获得全球资本的权利，这些措施将能协助它们在此一艰难时刻继续经营它们的业务。”
他指出：“看看银行业在做些什么，它们获得政府拨出的救援资金，它们获取全球资本……航空公司并不要求获得救援，不过，当前的危机突显了航空公司有必要，像全球其他行业一样经营它们的业务。”
国际航空运输协会已采取特别措施，推动15个发展中国家就全球航空未来的监管架构进行讨论，希望拓展进入各国市场和获取环球资本的机会。
2008年8月30日星期六
携程与e龙争议自有酒店：产业链两端游走
“我们不评论携程的星程酒店项目，但e龙将坚守中立供应商和服务商的角色。”在8月27日，在线旅行公司e龙网(Nasdaq:LONG，下简称“e龙”) CEO崔广福接受记者采访时，如是解释道“如果e龙也去做酒店，就会损害合作伙伴的利益，我认为只有保持中立，才能使e龙继续发展。”
今年7月，携程宣布投资成立星程酒店管理(上海)有限公司，通过收取一定数量的“品牌维护费”，与全国一二级城市内的非连锁、低星级酒店结盟，集中以“星程酒店”面世。
携程涉足酒店业成了在线旅游企业发展路径的分水岭。携程与e龙，恰恰代表着两种在发展路径上“分道扬镳”的在线旅游企业――一种向旅游产业链两端游走，一种则坚守独立中间商角色。
角色分歧
专业中介，或是上下游通吃？事实是，e龙已经连续7个季度亏损，与携程的差距也越拉越大。
8月27日，e龙发布了截至6月30日的第二季度未经审计财报，其中，总营收为1178万美元，同比增长9%；但净利润却亏损约2000万人民币，去年同期，其亏损额为人民币1840万元。
在业内人士看来，e龙亏损的原因有很多，但“盈利模式单一”是最大桎梏。
而携程早已出离“旅游中间商”的角色，在进军度假产品市场以外，又开始谋划组建自己的酒店品牌。按照携程CEO范敏日前向投资者所透露的，携程所组建的星程酒店联盟，会成为一家独立的酒店管理公司。它不是走如家或者其他酒店一样的连锁道路，而是通过收取一定的品牌维护费维系的松散联盟。
尽管范敏接受本报记者采访时称，携程无意与如家、汉庭等经济型连锁酒店竞争，只是提供多种平台给消费者选择，但业内仍传出各种声音，质疑携程拥有酒店品牌之后，难免影响其它酒店预订率。
范敏与携程认定，“靠机票和酒店的预订业务，是不可能成为世界级的大企业。”而进军酒店业，则是看到单体酒店整合的商机。“这个联盟的服务对象主要是中国市场上90%的独立酒店。”范敏称。据国家旅游局的数据，这些三星级酒店的数量高达数万家。
然而，在e龙看来，“e龙仍然保持中立的酒店预订服务提供商，符合我们的客户酒店合作伙伴和我们股东的利益，而不是亲自涉足酒店业务当中。”崔广福称，e龙仍将专注于酒店和机票预订的中间商角色，并且更加专注。
地位决定路径
易观国际高级分析师刘彤认为，e龙一直没有盈利，如果扩张将很难盈利，给投资者造成很大压力。而携程的财报相对很漂亮，有实力去扩张。“发散还是专业，要根据企业实际情况来决定”。
事实上，e龙一度是扩张战略的先行者。“作为市场上的后入者，e龙在市场上长期与市场领先者携程处于同质化竞争状态，其市场追随者的角色形象明显。2005年之后，e龙连续出现亏损局面，作为上市公司面临盈利压力。在这种情况下，e龙网对于自己的市场定位做了大的调整，将一些非核心业务进行剥离，崔广福上任后，砍掉了度假(打包旅游)业务，专供酒店、机票主营业务。”易观国际高级分析师刘彤对记者说。
根据公开数据，在e龙的发展初期，携程的酒店业务收入是e龙的2.5倍。而机票预订业务收入是e龙的7倍。如何从同质化竞争中突围？
2006年，市场给e龙提供了一个破局机会――度假产品的兴起。这一产品的运作方式是用大量促销来提高机票的预定量，但是，成都文化旅游发展集团有限责任公司副总经理余勇告诉记者：“这种方式经营不好会带来很大风险，顾客如果临时改签，公司就要自己承担飞行成本。”
摸爬滚打了一年之后，e龙宣布全面退出度假业务领域，与此同时，携程高层却对媒体表示其度假业务“已取得巨大成功”。
如今，重回“中立供应商”角色，崔广福似乎并不介意：“进军商旅市场是老大才有能力干的事情，老二有老二的策略，我们现在要集中精力做好自己的事情，积极为中小企业服务，现在还没有能力和精力服务那些大公司。”
当记者问及“安于中间供应商的角色，会不会阻碍e龙做强做大”时，崔广福表示：“只有缩短战线，才能扭转我们现在面临的困境。”
今年7月，携程宣布投资成立星程酒店管理(上海)有限公司，通过收取一定数量的“品牌维护费”，与全国一二级城市内的非连锁、低星级酒店结盟，集中以“星程酒店”面世。
携程涉足酒店业成了在线旅游企业发展路径的分水岭。携程与e龙，恰恰代表着两种在发展路径上“分道扬镳”的在线旅游企业――一种向旅游产业链两端游走，一种则坚守独立中间商角色。
角色分歧
专业中介，或是上下游通吃？事实是，e龙已经连续7个季度亏损，与携程的差距也越拉越大。
8月27日，e龙发布了截至6月30日的第二季度未经审计财报，其中，总营收为1178万美元，同比增长9%；但净利润却亏损约2000万人民币，去年同期，其亏损额为人民币1840万元。
在业内人士看来，e龙亏损的原因有很多，但“盈利模式单一”是最大桎梏。
而携程早已出离“旅游中间商”的角色，在进军度假产品市场以外，又开始谋划组建自己的酒店品牌。按照携程CEO范敏日前向投资者所透露的，携程所组建的星程酒店联盟，会成为一家独立的酒店管理公司。它不是走如家或者其他酒店一样的连锁道路，而是通过收取一定的品牌维护费维系的松散联盟。
尽管范敏接受本报记者采访时称，携程无意与如家、汉庭等经济型连锁酒店竞争，只是提供多种平台给消费者选择，但业内仍传出各种声音，质疑携程拥有酒店品牌之后，难免影响其它酒店预订率。
范敏与携程认定，“靠机票和酒店的预订业务，是不可能成为世界级的大企业。”而进军酒店业，则是看到单体酒店整合的商机。“这个联盟的服务对象主要是中国市场上90%的独立酒店。”范敏称。据国家旅游局的数据，这些三星级酒店的数量高达数万家。
然而，在e龙看来，“e龙仍然保持中立的酒店预订服务提供商，符合我们的客户酒店合作伙伴和我们股东的利益，而不是亲自涉足酒店业务当中。”崔广福称，e龙仍将专注于酒店和机票预订的中间商角色，并且更加专注。
地位决定路径
易观国际高级分析师刘彤认为，e龙一直没有盈利，如果扩张将很难盈利，给投资者造成很大压力。而携程的财报相对很漂亮，有实力去扩张。“发散还是专业，要根据企业实际情况来决定”。
事实上，e龙一度是扩张战略的先行者。“作为市场上的后入者，e龙在市场上长期与市场领先者携程处于同质化竞争状态，其市场追随者的角色形象明显。2005年之后，e龙连续出现亏损局面，作为上市公司面临盈利压力。在这种情况下，e龙网对于自己的市场定位做了大的调整，将一些非核心业务进行剥离，崔广福上任后，砍掉了度假(打包旅游)业务，专供酒店、机票主营业务。”易观国际高级分析师刘彤对记者说。
根据公开数据，在e龙的发展初期，携程的酒店业务收入是e龙的2.5倍。而机票预订业务收入是e龙的7倍。如何从同质化竞争中突围？
2006年，市场给e龙提供了一个破局机会――度假产品的兴起。这一产品的运作方式是用大量促销来提高机票的预定量，但是，成都文化旅游发展集团有限责任公司副总经理余勇告诉记者：“这种方式经营不好会带来很大风险，顾客如果临时改签，公司就要自己承担飞行成本。”
摸爬滚打了一年之后，e龙宣布全面退出度假业务领域，与此同时，携程高层却对媒体表示其度假业务“已取得巨大成功”。
如今，重回“中立供应商”角色，崔广福似乎并不介意：“进军商旅市场是老大才有能力干的事情，老二有老二的策略，我们现在要集中精力做好自己的事情，积极为中小企业服务，现在还没有能力和精力服务那些大公司。”
当记者问及“安于中间供应商的角色，会不会阻碍e龙做强做大”时，崔广福表示：“只有缩短战线，才能扭转我们现在面临的困境。”
Q2中国网络旅游市场规模达7.29亿
易观国际近期发布《2008年第2季度中国网络旅游市场季度监测》数据显示，中国网络旅游市场2008年第2季度总体市场规模达到7.285亿元人民币，季度营收环比增长10%，同比增长17%。携程仍以半数市场份额的绝对优势占据第一，e龙位列第二，芒果网位列第三。
易观国际研究发现，随着移动互联网的迅速发展，手机上网用户的高速增加，移动互联网便捷的特点致使网络旅游逐渐扩增移动互联网部分。旅游搜索的兴起，使得旅游资源厂商建立直销渠道，摆脱对于在线预定平台的依赖，致使在线酒店预订继续从在线预定转移至供应商网站。
厂商方面，携程以3.84亿的收入规模继续占据网络旅游市场5成以上市场份额，以52.69%的市场份额位居头名。e龙以11.35%的市场份额领先于芒果网，占据市场第二位。芒果网以10.22%的市场份额排名第3位。
研究定义
酒店预订：该季度通过旅游网站进行的酒店预订业务，此预订包含利用线下会员卡电话预订。
机票预订：该季度通过旅游网站进行的机票预订业务，此预订包含利用线下会员卡电话预订。
打包旅游：该季度通过旅游网站进行的自由行、商旅、定制旅游等业务总合。
收入：该季度旅游网站运营商通过线上网站以及线下会员卡所得的收入总合。
付费用户数：累计通过旅游网站订购旅游产品的用户数量。
活跃用户数：该季度通过旅游网站订购旅游产品的用户数量。
易观国际研究发现，随着移动互联网的迅速发展，手机上网用户的高速增加，移动互联网便捷的特点致使网络旅游逐渐扩增移动互联网部分。旅游搜索的兴起，使得旅游资源厂商建立直销渠道，摆脱对于在线预定平台的依赖，致使在线酒店预订继续从在线预定转移至供应商网站。
厂商方面，携程以3.84亿的收入规模继续占据网络旅游市场5成以上市场份额，以52.69%的市场份额位居头名。e龙以11.35%的市场份额领先于芒果网，占据市场第二位。芒果网以10.22%的市场份额排名第3位。
研究定义
酒店预订：该季度通过旅游网站进行的酒店预订业务，此预订包含利用线下会员卡电话预订。
机票预订：该季度通过旅游网站进行的机票预订业务，此预订包含利用线下会员卡电话预订。
打包旅游：该季度通过旅游网站进行的自由行、商旅、定制旅游等业务总合。
收入：该季度旅游网站运营商通过线上网站以及线下会员卡所得的收入总合。
付费用户数：累计通过旅游网站订购旅游产品的用户数量。
活跃用户数：该季度通过旅游网站订购旅游产品的用户数量。
沉着应对动荡 艺龙要专注做在线旅行
8月27日艺龙旅行网发布了未经审计的2008年第二季度财报。财报显示艺龙第二季度总营收(不计入营业税和附加税)为人民币8600万元，同比增长10%。自2007年下半年以来，艺龙的总营收保持了较高增长态势。面对经济市场环境的各种变化，艺龙坚持自己的方向，要做最专注的在线旅行。
旅游业是及其敏感的行业，旅游者的消费决策极易受到宏观环境变化的影响。虽然8月份奥运会主办城市的酒店预订量都有比较大的下降，但除了奥运会之外的城市，比去年有所增长。
差旅市场大开发热潮下的逆浪而行
中国企业在商务旅行方面的年消费总额高达100亿美元，且以每年10%的速度递增。对比其他旅行者，商旅客人有着更加稳定的出行需求。在遭受了地震、奥运寒冬之后，越来越多的企业高调进攻差旅市场，如：携程、畅翔。艺龙CEO崔广福先生表示，艺龙不会追随热度。在线用户和市场潜在的规模相比还差得很远，这说明在机票和酒店传统业务上还大有文章可做。通过技术平台和呼叫服务质量的改进，处于市场跟随地位的艺龙，坚定自己的方向，志在扩大原有项目上的优势。
推出四大保障，落实“4G”战略
艺龙自07Q4以来到08Q2保持了较高业绩增长的根本原因在于服务能力的增强。今年5月9日，艺龙召开新闻发布会鼎力推出了代表我国在线旅游业未来发展趋势的“4G”商业模式。“4G”是指Guarantee(服务效果承诺化)、Green(出行环保化)、Global(资源全球化)和Go-online(预订在线化)。
作为对“4G”战略的具体落实，艺龙又于近期推出了四大保障活动，在业界提出率先赔付的服务保障。包括：保障酒店低价、保障到店有房、出行赠送保险、7x24小时服务。
加大市场投入，加强品牌建设
艺龙自07年Q4以来显著改善了网络及呼叫中心预订平台，包括，网站改版和升级、机票预订系统升级、酒店库存和预订系统升级、软硬件的升级等。同时，艺龙还成功通过了美国萨班斯法案404条款，这标志着艺龙有着严格的内部控制体系以确保财务信息的准确性，并获得了国家审计署表彰的内部审计先进单位。
自08Q2以来，艺龙开始加大市场方面的投入以提高品牌认知度，并积极推广艺龙产品。艺龙首席执行官崔广福先生说，“我们目前做的事是正确的，并且相信市场一旦好转我们的努力将会得到回报。”
旅游业是及其敏感的行业，旅游者的消费决策极易受到宏观环境变化的影响。虽然8月份奥运会主办城市的酒店预订量都有比较大的下降，但除了奥运会之外的城市，比去年有所增长。
差旅市场大开发热潮下的逆浪而行
中国企业在商务旅行方面的年消费总额高达100亿美元，且以每年10%的速度递增。对比其他旅行者，商旅客人有着更加稳定的出行需求。在遭受了地震、奥运寒冬之后，越来越多的企业高调进攻差旅市场，如：携程、畅翔。艺龙CEO崔广福先生表示，艺龙不会追随热度。在线用户和市场潜在的规模相比还差得很远，这说明在机票和酒店传统业务上还大有文章可做。通过技术平台和呼叫服务质量的改进，处于市场跟随地位的艺龙，坚定自己的方向，志在扩大原有项目上的优势。
推出四大保障，落实“4G”战略
艺龙自07Q4以来到08Q2保持了较高业绩增长的根本原因在于服务能力的增强。今年5月9日，艺龙召开新闻发布会鼎力推出了代表我国在线旅游业未来发展趋势的“4G”商业模式。“4G”是指Guarantee(服务效果承诺化)、Green(出行环保化)、Global(资源全球化)和Go-online(预订在线化)。
作为对“4G”战略的具体落实，艺龙又于近期推出了四大保障活动，在业界提出率先赔付的服务保障。包括：保障酒店低价、保障到店有房、出行赠送保险、7x24小时服务。
加大市场投入，加强品牌建设
艺龙自07年Q4以来显著改善了网络及呼叫中心预订平台，包括，网站改版和升级、机票预订系统升级、酒店库存和预订系统升级、软硬件的升级等。同时，艺龙还成功通过了美国萨班斯法案404条款，这标志着艺龙有着严格的内部控制体系以确保财务信息的准确性，并获得了国家审计署表彰的内部审计先进单位。
自08Q2以来，艺龙开始加大市场方面的投入以提高品牌认知度，并积极推广艺龙产品。艺龙首席执行官崔广福先生说，“我们目前做的事是正确的，并且相信市场一旦好转我们的努力将会得到回报。”
沉着应对动荡 艺龙要专注做在线旅行
8月27日艺龙旅行网发布了未经审计的2008年第二季度财报。财报显示艺龙第二季度总营收(不计入营业税和附加税)为人民币8600万元，同比增长10%。自2007年下半年以来，艺龙的总营收保持了较高增长态势。面对经济市场环境的各种变化，艺龙坚持自己的方向，要做最专注的在线旅行。
旅游业是及其敏感的行业，旅游者的消费决策极易受到宏观环境变化的影响。虽然8月份奥运会主办城市的酒店预订量都有比较大的下降，但除了奥运会之外的城市，比去年有所增长。
差旅市场大开发热潮下的逆浪而行
中国企业在商务旅行方面的年消费总额高达100亿美元，且以每年10%的速度递增。对比其他旅行者，商旅客人有着更加稳定的出行需求。在遭受了地震、奥运寒冬之后，越来越多的企业高调进攻差旅市场，如：携程、畅翔。艺龙CEO崔广福先生表示，艺龙不会追随热度。在线用户和市场潜在的规模相比还差得很远，这说明在机票和酒店传统业务上还大有文章可做。通过技术平台和呼叫服务质量的改进，处于市场跟随地位的艺龙，坚定自己的方向，志在扩大原有项目上的优势。
推出四大保障，落实“4G”战略
艺龙自07Q4以来到08Q2保持了较高业绩增长的根本原因在于服务能力的增强。今年5月9日，艺龙召开新闻发布会鼎力推出了代表我国在线旅游业未来发展趋势的“4G”商业模式。“4G”是指Guarantee(服务效果承诺化)、Green(出行环保化)、Global(资源全球化)和Go-online(预订在线化)。
作为对“4G”战略的具体落实，艺龙又于近期推出了四大保障活动，在业界提出率先赔付的服务保障。包括：保障酒店低价、保障到店有房、出行赠送保险、7x24小时服务。
加大市场投入，加强品牌建设
艺龙自07年Q4以来显著改善了网络及呼叫中心预订平台，包括，网站改版和升级、机票预订系统升级、酒店库存和预订系统升级、软硬件的升级等。同时，艺龙还成功通过了美国萨班斯法案404条款，这标志着艺龙有着严格的内部控制体系以确保财务信息的准确性，并获得了国家审计署表彰的内部审计先进单位。
自08Q2以来，艺龙开始加大市场方面的投入以提高品牌认知度，并积极推广艺龙产品。艺龙首席执行官崔广福先生说，“我们目前做的事是正确的，并且相信市场一旦好转我们的努力将会得到回报。”
旅游业是及其敏感的行业，旅游者的消费决策极易受到宏观环境变化的影响。虽然8月份奥运会主办城市的酒店预订量都有比较大的下降，但除了奥运会之外的城市，比去年有所增长。
差旅市场大开发热潮下的逆浪而行
中国企业在商务旅行方面的年消费总额高达100亿美元，且以每年10%的速度递增。对比其他旅行者，商旅客人有着更加稳定的出行需求。在遭受了地震、奥运寒冬之后，越来越多的企业高调进攻差旅市场，如：携程、畅翔。艺龙CEO崔广福先生表示，艺龙不会追随热度。在线用户和市场潜在的规模相比还差得很远，这说明在机票和酒店传统业务上还大有文章可做。通过技术平台和呼叫服务质量的改进，处于市场跟随地位的艺龙，坚定自己的方向，志在扩大原有项目上的优势。
推出四大保障，落实“4G”战略
艺龙自07Q4以来到08Q2保持了较高业绩增长的根本原因在于服务能力的增强。今年5月9日，艺龙召开新闻发布会鼎力推出了代表我国在线旅游业未来发展趋势的“4G”商业模式。“4G”是指Guarantee(服务效果承诺化)、Green(出行环保化)、Global(资源全球化)和Go-online(预订在线化)。
作为对“4G”战略的具体落实，艺龙又于近期推出了四大保障活动，在业界提出率先赔付的服务保障。包括：保障酒店低价、保障到店有房、出行赠送保险、7x24小时服务。
加大市场投入，加强品牌建设
艺龙自07年Q4以来显著改善了网络及呼叫中心预订平台，包括，网站改版和升级、机票预订系统升级、酒店库存和预订系统升级、软硬件的升级等。同时，艺龙还成功通过了美国萨班斯法案404条款，这标志着艺龙有着严格的内部控制体系以确保财务信息的准确性，并获得了国家审计署表彰的内部审计先进单位。
自08Q2以来，艺龙开始加大市场方面的投入以提高品牌认知度，并积极推广艺龙产品。艺龙首席执行官崔广福先生说，“我们目前做的事是正确的，并且相信市场一旦好转我们的努力将会得到回报。”
Booking.com为酒店网站推出预订引擎
2008年8月26日：Booking.com已推出一项新服务，任何规模的酒店，包括小型酒店、旅馆及B&B旅馆，都可以通过自己网站提供直接预订功能。
今天，Booking.com宣布为酒店合作伙伴（Booking.com上列出的酒店）推出新服务Booking Button。酒店只需将Booking Button插入自己网站中，这个按钮就会直接、无缝地连接到Booking.com全面配置的预订系统中。订单可以几分钟内轻松地完成。
对希望为用户提供在线预订便利的酒店而言，Booking Button是一种成本节约型的技术。这个按钮无需酒店对软件或硬件的额外投资，而且这个高级功能无需设置费用或年费。使用Booking Button的酒店，在通过该技术实现订单时需向Booking.com支付每笔订单3%的佣金。
“对那些至今仍用电子邮件或电话的方式处理在线咨询的小型酒店和连锁酒店而言，这个解决方案尤其有用，” Booking.com北美地区经理Michaela Baier说，“当今，寻找并预订酒店住宿的用户希望立即收到预订确认，即使对方是小酒店也如此。”
Booking Button现有7个语言版本，6种设计风格。
Booking Button有六种不同的设计和颜色。当出现一个预订咨询时，酒店网站将通过Booking.com系统，确认每家酒店可用的客房选择。根据各个酒店的情况，系统将产生一列综合的酒店选择。通常情况下，这些选择有提早预订者的特惠产品，还有季节特价房，还有公寓和家庭式客房的长期住宿选择。这个预订工具为客人提供的选择，比小型酒店自身提供的服务要多得多。现在，酒店可以为网络用户提供一个7种语言的新预订系统。系统内容目前有德语、英语、西班牙语、法语、意大利语、荷兰语和波兰语版。其它语言将陆续推出。
要获取属于自己的在线预订工具很简单：希望在自己网站中启用在线预订工具的Booking.com酒店，只需登入http://bookingbutton.booking.com，依照简单的使用说明操作即可。（Miracle编译）
今天，Booking.com宣布为酒店合作伙伴（Booking.com上列出的酒店）推出新服务Booking Button。酒店只需将Booking Button插入自己网站中，这个按钮就会直接、无缝地连接到Booking.com全面配置的预订系统中。订单可以几分钟内轻松地完成。
对希望为用户提供在线预订便利的酒店而言，Booking Button是一种成本节约型的技术。这个按钮无需酒店对软件或硬件的额外投资，而且这个高级功能无需设置费用或年费。使用Booking Button的酒店，在通过该技术实现订单时需向Booking.com支付每笔订单3%的佣金。
“对那些至今仍用电子邮件或电话的方式处理在线咨询的小型酒店和连锁酒店而言，这个解决方案尤其有用，” Booking.com北美地区经理Michaela Baier说，“当今，寻找并预订酒店住宿的用户希望立即收到预订确认，即使对方是小酒店也如此。”
Booking Button现有7个语言版本，6种设计风格。
Booking Button有六种不同的设计和颜色。当出现一个预订咨询时，酒店网站将通过Booking.com系统，确认每家酒店可用的客房选择。根据各个酒店的情况，系统将产生一列综合的酒店选择。通常情况下，这些选择有提早预订者的特惠产品，还有季节特价房，还有公寓和家庭式客房的长期住宿选择。这个预订工具为客人提供的选择，比小型酒店自身提供的服务要多得多。现在，酒店可以为网络用户提供一个7种语言的新预订系统。系统内容目前有德语、英语、西班牙语、法语、意大利语、荷兰语和波兰语版。其它语言将陆续推出。
要获取属于自己的在线预订工具很简单：希望在自己网站中启用在线预订工具的Booking.com酒店，只需登入http://bookingbutton.booking.com，依照简单的使用说明操作即可。（Miracle编译）
Expedia等在线旅行社注重广告收益
2008年8月26日：目前正值暑期度假的高峰，但在线旅行社的预订量却在下降，这都是拜经济疲弱所赐。由Forrester和Rand McNally进行的调查显示，超过四分之一的旅行者将压缩今年的度假计划。同时，斯科翰娜金融集团（Susquehanna Financial Group）互联网分析师Marianne Wolk指出，访问Expedia、Priceline、Travelocity以及Orbitz等网站的用户数量也轻微减少。
今年下半年，油价攀升以及航空公司提供航班数量的减少，可能将使以上网站的机票预订量雪上加霜。主要航线的价格上扬，加上餐食、超重行李甚至枕头的附加费上涨，将阻碍旅行者选择乘坐飞机。
另外，酒店入住率也开始出现下滑，但由于更多酒店使用在线旅行社服务提高入住率，后者将从中获益。今年下半年，国际酒店预订量预计也将轻微下降。
然而，这些在线旅行社还是有光明的一面，他们拥有的流量将会带来更高广告收益。Expedia是全球25大网站之一，而Orbitz则属于100个访问量最高的网站。“利用这些访问量——尤其是那些并不进行预订交易的观望者，在线旅行社拥有巨大的机遇加快发展，提升利润，”Wolk在记录中写道。
Expedia已通过其社区网络TripAdvisor开始创造广告收益。但每位用户创造的收益，仍比Shopzilla、Ebay等低得多。
这些旅游网站的目的在于，通过只看不买的访问者创造广告收益，同时不影响预订者进行实际交易。另外，针对性的行为式显示广告，也可以为通常依赖于交易创造收入的网站带来收益。（Miracle编译）
今年下半年，油价攀升以及航空公司提供航班数量的减少，可能将使以上网站的机票预订量雪上加霜。主要航线的价格上扬，加上餐食、超重行李甚至枕头的附加费上涨，将阻碍旅行者选择乘坐飞机。
另外，酒店入住率也开始出现下滑，但由于更多酒店使用在线旅行社服务提高入住率，后者将从中获益。今年下半年，国际酒店预订量预计也将轻微下降。
然而，这些在线旅行社还是有光明的一面，他们拥有的流量将会带来更高广告收益。Expedia是全球25大网站之一，而Orbitz则属于100个访问量最高的网站。“利用这些访问量——尤其是那些并不进行预订交易的观望者，在线旅行社拥有巨大的机遇加快发展，提升利润，”Wolk在记录中写道。
Expedia已通过其社区网络TripAdvisor开始创造广告收益。但每位用户创造的收益，仍比Shopzilla、Ebay等低得多。
这些旅游网站的目的在于，通过只看不买的访问者创造广告收益，同时不影响预订者进行实际交易。另外，针对性的行为式显示广告，也可以为通常依赖于交易创造收入的网站带来收益。（Miracle编译）
芒果网发力 全面升级酒店预订流程
这两年来，网络的飞速发展及消费者网络化生活的新潮流，使得越来越多的客户通过网络自主预订酒店。庞大的市场短期内催生出大量的企业投入此行业，在线旅游业也随之竞争越来越激烈。对于在线旅游业来说，预订流程的优化是重中之重。
为了让客户方便、实用、快捷地预订，芒果网酒店预订流程全面升级改版并于日前正式上线。
新的预订流程更加强调用户体验，增加人性化功能，如新增加非会员预订（使临时预订酒店的非会员简化了注册操作程序）；新增贴近用户的查询条件；根据客户的反馈在搜索结果中增加床型、早餐、宽频显示功能；增加最近浏览酒店历史记录功能。
同时支付功能方面也大大地加强了，新增信用卡的支付/担保功能和有效信用卡校验功能；对预订客户增加了邮寄地址填写功能。此外还有会员订单成功后对历史入住人、联系人的信息新增自动保存功能；对推荐酒店里显示的芒果大/小礼包增加查看功能等服务。
为了让客户方便、实用、快捷地预订，芒果网酒店预订流程全面升级改版并于日前正式上线。
新的预订流程更加强调用户体验，增加人性化功能，如新增加非会员预订（使临时预订酒店的非会员简化了注册操作程序）；新增贴近用户的查询条件；根据客户的反馈在搜索结果中增加床型、早餐、宽频显示功能；增加最近浏览酒店历史记录功能。
同时支付功能方面也大大地加强了，新增信用卡的支付/担保功能和有效信用卡校验功能；对预订客户增加了邮寄地址填写功能。此外还有会员订单成功后对历史入住人、联系人的信息新增自动保存功能；对推荐酒店里显示的芒果大/小礼包增加查看功能等服务。
调查：下一代旅行者是技术型用户
2008年8月26日，星期二：下一代旅行者（NEXTgen Traveler）调查公布，“下一代”旅行者非常接纳网络技术，有71%使用互联网搜索旅行信息。
这次调查由PhoCusWright 和Ypartnership在今年3月开展，有2559名成年人参与调查。他们都是最新型计算机、娱乐或消费科技的“积极用户”，而且在过去一年里至少进行了一次过夜旅行，需要下榻商务酒店。
调查结果发现，“下一代”旅行者都是高教育水平人士，30%拥有大学本科学历，而技术型旅行者的年龄从18到61岁不等。
75%受访者表示如果有更多钱会更经常出门旅行，而62%表示，如果时间更宽裕就会更多出行。更重要的是，技术型旅行者比对技术不那么熟悉的旅行者的旅游花费多50%。
“显而易见，技术型旅行者与对技术不太熟悉的旅行者比较，其市场状况大不相同，” PhoCusWright总裁兼CEO Philip C. Wolf表示。
调查还发现，互联网是下一代旅行者最为依赖的资源，41%受访者表示曾在网上进行过目的地的虚拟旅行，而37%表示，在社区网络或旅游咨询网站上读到的个人评论对他们产生了影响。
58%指出互联网是查询最佳机票和客房价格的重要工具，而33%曾经在线创作并公布过一条旅游评论。
人们最经常阅读的媒体资料与以往有所不同，56%在线阅读报刊，而多数的“下一代”旅行者经常忽略广告信息。
“受访者不仅需要一种可以触及不断壮大的受众的全新媒体策略模式，而且对目前在网上风行的用户创作内容所带来的影响进行激烈的讨论，” Ypartnership董事长兼CEO、这次调查的联合作者Peter C. Yesawich如是说。（Miracle编译）
这次调查由PhoCusWright 和Ypartnership在今年3月开展，有2559名成年人参与调查。他们都是最新型计算机、娱乐或消费科技的“积极用户”，而且在过去一年里至少进行了一次过夜旅行，需要下榻商务酒店。
调查结果发现，“下一代”旅行者都是高教育水平人士，30%拥有大学本科学历，而技术型旅行者的年龄从18到61岁不等。
75%受访者表示如果有更多钱会更经常出门旅行，而62%表示，如果时间更宽裕就会更多出行。更重要的是，技术型旅行者比对技术不那么熟悉的旅行者的旅游花费多50%。
“显而易见，技术型旅行者与对技术不太熟悉的旅行者比较，其市场状况大不相同，” PhoCusWright总裁兼CEO Philip C. Wolf表示。
调查还发现，互联网是下一代旅行者最为依赖的资源，41%受访者表示曾在网上进行过目的地的虚拟旅行，而37%表示，在社区网络或旅游咨询网站上读到的个人评论对他们产生了影响。
58%指出互联网是查询最佳机票和客房价格的重要工具，而33%曾经在线创作并公布过一条旅游评论。
人们最经常阅读的媒体资料与以往有所不同，56%在线阅读报刊，而多数的“下一代”旅行者经常忽略广告信息。
“受访者不仅需要一种可以触及不断壮大的受众的全新媒体策略模式，而且对目前在网上风行的用户创作内容所带来的影响进行激烈的讨论，” Ypartnership董事长兼CEO、这次调查的联合作者Peter C. Yesawich如是说。（Miracle编译）
Dohop推出新的航班搜索工具
2008年8月22日：Dohop.com已发布其全球航班搜索引擎的升级版。这次升级包括了几项功能改良，目标是让用户更轻松找到省钱的航班组合。
其它搜索引擎仅仅列出航空公司或旅行社的预先安排航班，而Dohop.com则进行更深层的搜索，并建议可能包含廉价航空公司航班的航班组合。
有时候，搜索结果可以包含惊人的低价，而且通常提供更多出发和到达时间的选择，可能为用户节省大量的费用和时间。
创始人Frosti Sigurjonsson表示：“随着航空旅行的成本不断攀升，用户在预订前进行广泛搜索与比较就变得更重要。Dohop.com最近发布的功能含有大量航班信息，在其他网站很难找到这些信息，提供的搜索功能帮助人们发现廉价的机票选择以及廉价航空公司的联程选择。”
Dohop.com对航空公司和旅行社的机票价格进行比较，并提供哪家航空公司飞往哪个目的地的航线地图和信息。多条机票线路有时可能节省数百美元的费用，而有时候在一个供应商处预订可能就是最佳选择——Dohop.com的设计目的是不偏不倚地提供所有选择，而且允许用户轻松整理并筛选结果，以迎合每位用户的偏好。
Sigurjonsson补充说：“有时候，人们关心的不仅是机票价格。如果可以减少航程的一个中转站，或者在全家度假时选择时间短6小时的航班，哪怕多花一点钱也不失为好的选择。”（Miracle编译）
其它搜索引擎仅仅列出航空公司或旅行社的预先安排航班，而Dohop.com则进行更深层的搜索，并建议可能包含廉价航空公司航班的航班组合。
有时候，搜索结果可以包含惊人的低价，而且通常提供更多出发和到达时间的选择，可能为用户节省大量的费用和时间。
创始人Frosti Sigurjonsson表示：“随着航空旅行的成本不断攀升，用户在预订前进行广泛搜索与比较就变得更重要。Dohop.com最近发布的功能含有大量航班信息，在其他网站很难找到这些信息，提供的搜索功能帮助人们发现廉价的机票选择以及廉价航空公司的联程选择。”
Dohop.com对航空公司和旅行社的机票价格进行比较，并提供哪家航空公司飞往哪个目的地的航线地图和信息。多条机票线路有时可能节省数百美元的费用，而有时候在一个供应商处预订可能就是最佳选择——Dohop.com的设计目的是不偏不倚地提供所有选择，而且允许用户轻松整理并筛选结果，以迎合每位用户的偏好。
Sigurjonsson补充说：“有时候，人们关心的不仅是机票价格。如果可以减少航程的一个中转站，或者在全家度假时选择时间短6小时的航班，哪怕多花一点钱也不失为好的选择。”（Miracle编译）
国内三大酒店联盟上演“圈地运动”
作为酒店预订领域的老大，携程介绍来的客人越多，拿走的佣金也越高。自然，对于新近成立的快乐e行、中国电信完美酒店联盟等预订领域的挑战者，酒店的支持态度非常明确。尽管各联盟运作的模式不同，但垄断与反垄断的大幕已经拉开：携程国际成立的星程酒店联盟，已把触角伸向二三级酒店，再筑高墙；而快乐e行则用在线实时销售的方式来扩大联盟地盘。
可以说，酒店联盟“明争暗斗”的行业形势，已经表明国内酒店市场的竞争正空前活跃，你将属于哪个联盟？是加盟还是拒绝？都是值得众多单体酒店权衡利弊深入思考的问题。
星程酒店吹响二三级酒店整编集结号
北京团结湖酒店这个月将悄然挂上全新的蓝色“星程酒店”连锁的牌子,然而在过去数年时间里，它挂的是黄黑相间的速8经济型酒店品牌标识。团结湖酒店的老板曾经是北京最早加盟速8品牌的业主代表之一。
2006年以来，经济型连锁酒店的迅速扩张使得二三星级单体酒店的日子一天比一天难过。同时，各经济型酒店在经过初期扩张后，在业务日益紧张的情况下，为了比同级对手品牌扩张得更快，也纷纷对单体酒店抛出橄榄枝——不少单体酒店通过装修改造成为经济型酒店品牌的加盟店。
然而就在经济型酒店之间还在为收编单体酒店明争暗斗，甚至暗降加盟费的时候，星程酒店以单体酒店联盟的全新模式杀入这场战斗。星程究竟是发现了一片蓝海，还是一头扎进了红海？
星程急于铺摊子
星程给二三级单体酒店开出的优惠条件是：免收初始加盟费，按照房间年销售额的3%来收取品牌使用费，这给开始的加盟者吃了定心丸。相比之下，传统经济型酒店的初始加盟费用在每家酒店5万到20万元不等，然后还要按照月营业额收取3%~5%左右的管理费用。
星程酒店管理（上海）有限公司是携程国际在继携程旅行网之后，投资的又一家从事酒店品牌开发和运作的公司。作为一家独立运作的公司，星程酒店进行自主运营管理，并在财务上独立核算，并与“同门师兄”携程旅行网建立战略合作伙伴关系。
2008年7月28日“星程酒店”正式启动，总经理刘家骏表示，星程酒店是国内低星级非连锁酒店的跨区域联盟。他解释星程的成立初衷是：“目前国内中低星级的单体酒店经营存在较大困境，星程将吸纳其中地理位置优越、基础设施良好、品质较好的单体酒店加入，通过集中品牌运作，帮助提高酒店的品牌意识，加强酒店的自我维护能力，打造广大顾客认同的服务品质标准。”
据了解，目前星程已经签约的单体酒店在二十家左右。刘家骏表示：“星程针对的主要是二三星级单体酒店，实行相对宽松的联盟式管理，酒店能保持原有的硬件设施、装修风格和人员配置，不需要伤筋动骨的改造，星程提供的只是顾问式管理。”
星程客户部门负责人告诉记者，由于星程的规模尚小，所以工作重点就是迅速扩大规模，实现品牌影响力，两到三年后实现星程规模化经营以后，才能通过收取加盟费来实现星程的盈利。
中国饭店协会负责人表示：“星程的出现等于给酒店业者多提供了一个未来发展的选择。但是连锁酒店成功的关键在于实现密集的网络布局，只有在这个基础上才能实现统一的订房中心，以及扩大直销客人和品牌影响力。如果达不到100家以上的规模，那么对于加盟业主来说，和以往作为单体酒店通过携程销售也没有本质的区别。”
谁听见了“集结号”？
中国饭店协会负责人分析，中国的确有一到两万家单体低星级酒店，但是能符合地处经济发达地区、地段优势明显、硬件条件完善的单体低星级酒店就只剩下1000家了。
刘家骏表示，目前国内有2万多家低星级酒店，其中90%以上是单体酒店，因此星程的发展空间较为广阔。星程第一步的计划是集中精力在北京地区、上海及长江三角洲地区的大城市推广星程酒店品牌。
记者了解到，加盟星程最主要的门槛在于对酒店地段的要求。一位酒店业主表示：“地段是酒店最重要但也是最不可能改变的先天条件。一般来说，交通方便地段的单体酒店本来就容易销售，真正面临困境的单体酒店最需要连锁形式的支持，却往往被排挤在门外。”
据了解，高昂的硬件设施和装修改造费用才是单体酒店转身加盟经济性酒店品牌最大的障碍。各经济型酒店都对室内装修风格、外立面统一设计、硬件设施有比较严格的要求。按总造价分摊到每个房间，如家单间客房的造价在6万元，锦江之星的标准更高，单间客房的造价在8万~10万元。“如果全部翻新做，一个100间房的单体酒店的改造费用在600万元以上，很多单体酒店本来就经营不善，哪里拿得出百万级的再造费？”一位酒店业主表示了担忧。
星程客户部门人士表示：“现在星程给客户带来的最直接的支持是携程网上推荐度的提升，另外星程自己的订房中心也在筹建中。从长远看，能让单体酒店在不花费高额加盟费和硬件改造费的前提下拥有一个知名的酒店品牌，从而加大散客客源。”
“所谓一分钱一分货，星程松散的联盟式管理给业主提供的服务也与锦江之星酒店品牌提供的系统支持的力度完全不同。”锦江之星北方区总经理李予恺表示，“提供标准化的产品是打造一个知名连锁酒店品牌的关键，如果客人通过同一个品牌入住不同分店时发现差异很大，那么就会对这个品牌产生不信赖感。”
业内人士分析认为，星程如果要建立品牌美誉度，一定要在地段和硬件设计要求方面对加盟者严格要求，否则只会自砸招牌，甚至影响到条件较好的加盟酒店。但是松散的联盟盟式使得星程对各加盟店无法实行有力的统一管理，显然这种矛盾还有待星程去设法解决。
相关：国内三大酒店联盟
星程酒店联盟：是国内首个低星级非连锁酒店的跨区域联盟。目前国内有2万多家低星级酒店，其中90%以上是单体酒店。星程酒店联盟的第一步计划是集中精力在北京地区、上海及长江三角洲地区的大城市推广星程酒店品牌，并逐步推广到一二线经济活跃的中心城市。
快乐e行酒店联盟：是目前国内最大的商务酒店联盟，即全国核心商旅城市上千家三星级以上中高端商务酒店进行的强力联合，意在以严格的加盟标准保证加盟酒店的品质。
而在线直销、品牌连锁是快乐e行商务酒店联盟业务模式的核心所在，这种模式可以减少酒店销售的中间环节从而降低成本。
酒店完美联盟：是中国电信为迎接广州亚运会、升级广东酒店行业而发起的一个联盟。目前，在广东已有200多家酒店加入该联盟，加入该联盟后，成员可享受国内长途电话包月服务、客房宽带上网服务、视频娱乐点播服务、旅游文化信息查询服务等项目。
可以说，酒店联盟“明争暗斗”的行业形势，已经表明国内酒店市场的竞争正空前活跃，你将属于哪个联盟？是加盟还是拒绝？都是值得众多单体酒店权衡利弊深入思考的问题。
星程酒店吹响二三级酒店整编集结号
北京团结湖酒店这个月将悄然挂上全新的蓝色“星程酒店”连锁的牌子,然而在过去数年时间里，它挂的是黄黑相间的速8经济型酒店品牌标识。团结湖酒店的老板曾经是北京最早加盟速8品牌的业主代表之一。
2006年以来，经济型连锁酒店的迅速扩张使得二三星级单体酒店的日子一天比一天难过。同时，各经济型酒店在经过初期扩张后，在业务日益紧张的情况下，为了比同级对手品牌扩张得更快，也纷纷对单体酒店抛出橄榄枝——不少单体酒店通过装修改造成为经济型酒店品牌的加盟店。
然而就在经济型酒店之间还在为收编单体酒店明争暗斗，甚至暗降加盟费的时候，星程酒店以单体酒店联盟的全新模式杀入这场战斗。星程究竟是发现了一片蓝海，还是一头扎进了红海？
星程急于铺摊子
星程给二三级单体酒店开出的优惠条件是：免收初始加盟费，按照房间年销售额的3%来收取品牌使用费，这给开始的加盟者吃了定心丸。相比之下，传统经济型酒店的初始加盟费用在每家酒店5万到20万元不等，然后还要按照月营业额收取3%~5%左右的管理费用。
星程酒店管理（上海）有限公司是携程国际在继携程旅行网之后，投资的又一家从事酒店品牌开发和运作的公司。作为一家独立运作的公司，星程酒店进行自主运营管理，并在财务上独立核算，并与“同门师兄”携程旅行网建立战略合作伙伴关系。
2008年7月28日“星程酒店”正式启动，总经理刘家骏表示，星程酒店是国内低星级非连锁酒店的跨区域联盟。他解释星程的成立初衷是：“目前国内中低星级的单体酒店经营存在较大困境，星程将吸纳其中地理位置优越、基础设施良好、品质较好的单体酒店加入，通过集中品牌运作，帮助提高酒店的品牌意识，加强酒店的自我维护能力，打造广大顾客认同的服务品质标准。”
据了解，目前星程已经签约的单体酒店在二十家左右。刘家骏表示：“星程针对的主要是二三星级单体酒店，实行相对宽松的联盟式管理，酒店能保持原有的硬件设施、装修风格和人员配置，不需要伤筋动骨的改造，星程提供的只是顾问式管理。”
星程客户部门负责人告诉记者，由于星程的规模尚小，所以工作重点就是迅速扩大规模，实现品牌影响力，两到三年后实现星程规模化经营以后，才能通过收取加盟费来实现星程的盈利。
中国饭店协会负责人表示：“星程的出现等于给酒店业者多提供了一个未来发展的选择。但是连锁酒店成功的关键在于实现密集的网络布局，只有在这个基础上才能实现统一的订房中心，以及扩大直销客人和品牌影响力。如果达不到100家以上的规模，那么对于加盟业主来说，和以往作为单体酒店通过携程销售也没有本质的区别。”
谁听见了“集结号”？
中国饭店协会负责人分析，中国的确有一到两万家单体低星级酒店，但是能符合地处经济发达地区、地段优势明显、硬件条件完善的单体低星级酒店就只剩下1000家了。
刘家骏表示，目前国内有2万多家低星级酒店，其中90%以上是单体酒店，因此星程的发展空间较为广阔。星程第一步的计划是集中精力在北京地区、上海及长江三角洲地区的大城市推广星程酒店品牌。
记者了解到，加盟星程最主要的门槛在于对酒店地段的要求。一位酒店业主表示：“地段是酒店最重要但也是最不可能改变的先天条件。一般来说，交通方便地段的单体酒店本来就容易销售，真正面临困境的单体酒店最需要连锁形式的支持，却往往被排挤在门外。”
据了解，高昂的硬件设施和装修改造费用才是单体酒店转身加盟经济性酒店品牌最大的障碍。各经济型酒店都对室内装修风格、外立面统一设计、硬件设施有比较严格的要求。按总造价分摊到每个房间，如家单间客房的造价在6万元，锦江之星的标准更高，单间客房的造价在8万~10万元。“如果全部翻新做，一个100间房的单体酒店的改造费用在600万元以上，很多单体酒店本来就经营不善，哪里拿得出百万级的再造费？”一位酒店业主表示了担忧。
星程客户部门人士表示：“现在星程给客户带来的最直接的支持是携程网上推荐度的提升，另外星程自己的订房中心也在筹建中。从长远看，能让单体酒店在不花费高额加盟费和硬件改造费的前提下拥有一个知名的酒店品牌，从而加大散客客源。”
“所谓一分钱一分货，星程松散的联盟式管理给业主提供的服务也与锦江之星酒店品牌提供的系统支持的力度完全不同。”锦江之星北方区总经理李予恺表示，“提供标准化的产品是打造一个知名连锁酒店品牌的关键，如果客人通过同一个品牌入住不同分店时发现差异很大，那么就会对这个品牌产生不信赖感。”
业内人士分析认为，星程如果要建立品牌美誉度，一定要在地段和硬件设计要求方面对加盟者严格要求，否则只会自砸招牌，甚至影响到条件较好的加盟酒店。但是松散的联盟盟式使得星程对各加盟店无法实行有力的统一管理，显然这种矛盾还有待星程去设法解决。
相关：国内三大酒店联盟
星程酒店联盟：是国内首个低星级非连锁酒店的跨区域联盟。目前国内有2万多家低星级酒店，其中90%以上是单体酒店。星程酒店联盟的第一步计划是集中精力在北京地区、上海及长江三角洲地区的大城市推广星程酒店品牌，并逐步推广到一二线经济活跃的中心城市。
快乐e行酒店联盟：是目前国内最大的商务酒店联盟，即全国核心商旅城市上千家三星级以上中高端商务酒店进行的强力联合，意在以严格的加盟标准保证加盟酒店的品质。
而在线直销、品牌连锁是快乐e行商务酒店联盟业务模式的核心所在，这种模式可以减少酒店销售的中间环节从而降低成本。
酒店完美联盟：是中国电信为迎接广州亚运会、升级广东酒店行业而发起的一个联盟。目前，在广东已有200多家酒店加入该联盟，加入该联盟后，成员可享受国内长途电话包月服务、客房宽带上网服务、视频娱乐点播服务、旅游文化信息查询服务等项目。
艾瑞：携程借助谷歌打入国际旅游市场
近日，来自艾瑞资讯的分析报告称，携程借助谷歌打入国际旅游市场。
事件背景
2008年8月20日，携程宣布就谷歌热榜、电子地图、生活搜索等领域展开与谷歌的全方位战略合作。
艾瑞评析：
携程+谷歌，增强用户预订体验
艾瑞咨询分析认为，相对于其他商品来说，旅游产品更适合与搜索引擎进行结合，这主要基于两方面的原因：
（一）旅游是目的性相对明确的产品，而搜索通常是在有较明确的需求后产生的行为，所以二者的结合能够更好的满足用户需求。
（二）与旅游相关的信息量非常大，需要搜索引擎帮助用户进行信息的分拣和筛选。
艾瑞咨询分析认为，谷歌与携程的合作能够为用户带来更佳的旅行预订体验。用户通过谷歌不仅可以快捷地搜索到大量的旅游信息，还可以根据个人的需要对各类信息进行筛选，然后方便地在携程完成预订。
谷歌借助携程增强垂直搜索能力
艾瑞咨询分析认为，谷歌选择与携程合作旨在增强其垂直搜索的能力。因为携程在中国在线旅游市场占据50%以上的市场份额，其在合作的航空公司及酒店数量、旅游资讯的丰富程度以及用户评论的多元化方面都占有较大优势，因此携程丰富的旅游资源可以为谷歌的垂直搜索提供强大的内容支持。另外，谷歌与携程的对接，还可以将谷歌搜索产品的功能进一步延伸。
所以谷歌与携程合作后，能够向用户提供将信息展示与旅行预订集于一体的一站式服务，以此来提高谷歌竞争力，增强用户黏性。
携程借助谷歌打开国际市场
艾瑞咨询分析认为，由奥运引发的国际社会对我国的广泛关注会带来大量入境游客，加之我国出境游政策的不断放宽，都会促进我国旅游行业加快与国际市场接轨的步伐。在缺乏海外背景的情况下，选择与具有国际影响力的谷歌合作，就成了携程应对这一国际化趋势的最佳策略。
其一，谷歌是携程增加流量的重要渠道。艾瑞咨询根据eMarketer发布的2008年4月美国在线旅行预订市场数据发现：有72%的美国用户使用搜索引擎获取旅游信息。所以搜索是游客，特别是国外游客获取旅游信息的最主要途径。通过与谷歌合作，携程相当于将信息展示的平台从自己的网站搬到了谷歌上，更多的用户，尤其是大量的国际用户能够通过谷歌搜索到携程，进而有可能激发用户在携程上的预订行为。
其二，谷歌为携程的国际化服务提供了工具支持。一方面，携程需要谷歌强大的搜索技术，另一方面，谷歌地图的全球化资源帮助携程给预订境外酒店的用户带来了更佳的预订体验。
携程借助综合搜索体现竞争力
目前我国的旅游搜索网站更多的是比价搜索，携程因不具备价格优势，所以与垂直搜索网站的合作难以取得明显的效果。
携程选择谷歌这种综合性搜索引擎的目的就是借助综合搜索对多维度搜索技术的支持，将携程的核心竞争力——优质服务从多角度体现出来。
事件背景
2008年8月20日，携程宣布就谷歌热榜、电子地图、生活搜索等领域展开与谷歌的全方位战略合作。
艾瑞评析：
携程+谷歌，增强用户预订体验
艾瑞咨询分析认为，相对于其他商品来说，旅游产品更适合与搜索引擎进行结合，这主要基于两方面的原因：
（一）旅游是目的性相对明确的产品，而搜索通常是在有较明确的需求后产生的行为，所以二者的结合能够更好的满足用户需求。
（二）与旅游相关的信息量非常大，需要搜索引擎帮助用户进行信息的分拣和筛选。
艾瑞咨询分析认为，谷歌与携程的合作能够为用户带来更佳的旅行预订体验。用户通过谷歌不仅可以快捷地搜索到大量的旅游信息，还可以根据个人的需要对各类信息进行筛选，然后方便地在携程完成预订。
谷歌借助携程增强垂直搜索能力
艾瑞咨询分析认为，谷歌选择与携程合作旨在增强其垂直搜索的能力。因为携程在中国在线旅游市场占据50%以上的市场份额，其在合作的航空公司及酒店数量、旅游资讯的丰富程度以及用户评论的多元化方面都占有较大优势，因此携程丰富的旅游资源可以为谷歌的垂直搜索提供强大的内容支持。另外，谷歌与携程的对接，还可以将谷歌搜索产品的功能进一步延伸。
所以谷歌与携程合作后，能够向用户提供将信息展示与旅行预订集于一体的一站式服务，以此来提高谷歌竞争力，增强用户黏性。
携程借助谷歌打开国际市场
艾瑞咨询分析认为，由奥运引发的国际社会对我国的广泛关注会带来大量入境游客，加之我国出境游政策的不断放宽，都会促进我国旅游行业加快与国际市场接轨的步伐。在缺乏海外背景的情况下，选择与具有国际影响力的谷歌合作，就成了携程应对这一国际化趋势的最佳策略。
其一，谷歌是携程增加流量的重要渠道。艾瑞咨询根据eMarketer发布的2008年4月美国在线旅行预订市场数据发现：有72%的美国用户使用搜索引擎获取旅游信息。所以搜索是游客，特别是国外游客获取旅游信息的最主要途径。通过与谷歌合作，携程相当于将信息展示的平台从自己的网站搬到了谷歌上，更多的用户，尤其是大量的国际用户能够通过谷歌搜索到携程，进而有可能激发用户在携程上的预订行为。
其二，谷歌为携程的国际化服务提供了工具支持。一方面，携程需要谷歌强大的搜索技术，另一方面，谷歌地图的全球化资源帮助携程给预订境外酒店的用户带来了更佳的预订体验。
携程借助综合搜索体现竞争力
目前我国的旅游搜索网站更多的是比价搜索，携程因不具备价格优势，所以与垂直搜索网站的合作难以取得明显的效果。
携程选择谷歌这种综合性搜索引擎的目的就是借助综合搜索对多维度搜索技术的支持，将携程的核心竞争力——优质服务从多角度体现出来。
TheTrainline.com推出火车票提醒服务
2008年8月22日：TheTrainline.com已推出一项新服务票务提醒功能（Ticket Alert），使用户可以在购买火车票时节省很多费用。
用户可以通过网站TheTrainline.com注册使用电子邮件提醒服务，启用票务提醒功能，该功能将在用户预先选择的具体目的地的预售车票发售时，就立即通知他们。
TheTrainline商务总监Ben Pearson表示：“在当今的经济环境下，为客户提供创新的方式帮助他们省钱，比以往任何时候都要重要。TheTrainline.com的票务提醒功能，让客户可更轻松地买到预售车票，在出行前节省大量时间和费用。”
据该公司介绍，通过提前预订，即使是出发前一天订票，与出发当日买票相比，铁路旅客可以平均节省39%的费用。电子邮件提醒功能的推出，使得用户可在火车票开始预售的时候立即买票，从而节省更多费用。
用户无需再一直查看网站以了解火车票何时开始预售。通过票务提醒主页，用户将能够查看铁路公司的预订情况，显示火车票将提前多少天开始销售。（Miracle编译）
用户可以通过网站TheTrainline.com注册使用电子邮件提醒服务，启用票务提醒功能，该功能将在用户预先选择的具体目的地的预售车票发售时，就立即通知他们。
TheTrainline商务总监Ben Pearson表示：“在当今的经济环境下，为客户提供创新的方式帮助他们省钱，比以往任何时候都要重要。TheTrainline.com的票务提醒功能，让客户可更轻松地买到预售车票，在出行前节省大量时间和费用。”
据该公司介绍，通过提前预订，即使是出发前一天订票，与出发当日买票相比，铁路旅客可以平均节省39%的费用。电子邮件提醒功能的推出，使得用户可在火车票开始预售的时候立即买票，从而节省更多费用。
用户无需再一直查看网站以了解火车票何时开始预售。通过票务提醒主页，用户将能够查看铁路公司的预订情况，显示火车票将提前多少天开始销售。（Miracle编译）
TripAdvisor推出度假出租屋内容
2008年8月21日：TripAdvisor今日宣布收购了领先的度假出租屋点评网站FlipKey的大部分股份。投资金额将不会向外界透露。
“度假出租屋是旅游业中新兴的热门类别，FlipKey有着雄厚的基础，采用的是智能业务模式，” TripAdvisor创始人、CEO Steve Kaufer说，“我们相信，我们将帮助FlipKey成为这个领域的领军者，而反过来，FlipKey的内容将满足TripAdvisor用户不断增长的需求。”
“TripAdvisor在用户创作的旅游点评网站中属于佼佼者，因此得到TripAdvisor媒体网络的支持，让我们非常振奋，”FlipKey创始人兼CEO TJ Mahony表示，“我们很荣幸当选为世界最大的旅游社区网站的度假出租屋供应商，我们很期待与TripAdvisor携手打造业务。”
网站FlipKey.com位于波士顿，于2008年3月上线，领导人为CEO TJ Mahony、首席运营官Jeremiah Gall以及首席技术官Carl Query。FlipKey拥有遍布美国50州的5万家度假出租屋库存。除了收集度假出租屋列表以及推荐住宿的客户点评之外，FlipKey还与领先的酒店业管理软件公司Instant Software建立了独家合作关系，为客户提供一个客户点评平台。预计FlipKey内容将会与TripAdvisor内容实现整合。（Miracle编译）
“度假出租屋是旅游业中新兴的热门类别，FlipKey有着雄厚的基础，采用的是智能业务模式，” TripAdvisor创始人、CEO Steve Kaufer说，“我们相信，我们将帮助FlipKey成为这个领域的领军者，而反过来，FlipKey的内容将满足TripAdvisor用户不断增长的需求。”
“TripAdvisor在用户创作的旅游点评网站中属于佼佼者，因此得到TripAdvisor媒体网络的支持，让我们非常振奋，”FlipKey创始人兼CEO TJ Mahony表示，“我们很荣幸当选为世界最大的旅游社区网站的度假出租屋供应商，我们很期待与TripAdvisor携手打造业务。”
网站FlipKey.com位于波士顿，于2008年3月上线，领导人为CEO TJ Mahony、首席运营官Jeremiah Gall以及首席技术官Carl Query。FlipKey拥有遍布美国50州的5万家度假出租屋库存。除了收集度假出租屋列表以及推荐住宿的客户点评之外，FlipKey还与领先的酒店业管理软件公司Instant Software建立了独家合作关系，为客户提供一个客户点评平台。预计FlipKey内容将会与TripAdvisor内容实现整合。（Miracle编译）
消息称原酷讯网创始人吴世春将加盟酷邮
8月22日消息，据消息人士透露，原酷讯网创始人吴世春将加盟酷邮（Koomail），负责运营和战略投资方面的事宜。
吴世春与陈华于2005年年底联合创办酷讯，2006年1月，酷讯推出“火车票搜索”，随后的酷讯网获得了两次融资共1200万美元。
2008年6月，酷讯网宣布将进行战略转型，定位为“全球最大中文旅游搜索”。7月中旬，酷讯网创始人之一、COO吴世春被曝已经离职，当时的消息称其将加盟基金从事投资。
今日，消息人士向腾讯科技透露的确切消息显示，吴世春将在九月份正式加盟酷邮，负责运营和战略投资方面的事宜。据称，相关手续正在办理当中。
Koomail是一款无需配置POP3、SMTP等设置，输入邮箱帐号、密码即可使用的邮件客户端。
吴世春与陈华于2005年年底联合创办酷讯，2006年1月，酷讯推出“火车票搜索”，随后的酷讯网获得了两次融资共1200万美元。
2008年6月，酷讯网宣布将进行战略转型，定位为“全球最大中文旅游搜索”。7月中旬，酷讯网创始人之一、COO吴世春被曝已经离职，当时的消息称其将加盟基金从事投资。
今日，消息人士向腾讯科技透露的确切消息显示，吴世春将在九月份正式加盟酷邮，负责运营和战略投资方面的事宜。据称，相关手续正在办理当中。
Koomail是一款无需配置POP3、SMTP等设置，输入邮箱帐号、密码即可使用的邮件客户端。
TripAdvisor登陆印度
2008年8月21日：TripAdvisor已发布其印度本土网站tripadvisor.in。TripAdvisor印度网站提供本土化的功能、评论以及推荐信息，为印度旅行者提供综合的旅游资讯。
“我们深知印度旅行者对旅游日益充满热情，参与度不断提高，因此发布TripAdvisor印度网站让我们非常振奋，” TripAdvisor欧洲执行董事Marc Charron说，“印度的多样化以及自然美景，几千年以来一直吸引着全世界旅游人士。TripAdvisor印度网站不仅为印度旅行者提供相关信息，还建立了一个平台，让印度旅行者与世界其他地方旅客分享在印度及全球的旅行经历。”
TripAdvisor是世界上最大的旅游社区，每月的独立用户数量超过2400万人，注册用户数量超过600万人，公正、无偏见的评论及意见数量超过1500万条。TripAdvisor的核心在于能够让用户通过提供真人的真实建议，计划一次完美的旅行。
“我们用户的热切和激情，让TripAdvisor成为了全球数以百万人的可靠、全面的旅游信息来源，” TripAdvisor印度执行董事Sharat Dhall说，“我们将重点扩大我们的印度社区规模，同时建立一个印度旅行者能够策划完美旅行的平台。”
利用33000多个城市、超过23万家酒店以及76000个景点的宝贵旅行者建议，现在印度用户可以为其度假计划做出准确的选择。
图片、视频、地图和旅行者撰写的文章等功能，使得旅行者可更轻松地参与到社区中，并与世界其它用户分享他们的见解。除了以上功能之外，TripAdvisor印度网站还突出了与印度相关的信息，包括10大推荐酒店、目的地、受欢迎景点等等的列表。
TripAdvisor网站还可以简易地链接到领先的旅游供应商网站，如在线旅行社、酒店、餐馆以及航空公司。
TripAdvisor在印度已经与以下领先旅行社建立了合作关系，如Makemytrip、Yatra 和Cleartrip。最近TripAdvisor与Cleartrip建立了一项内容联合合作关系，后者将显示TripAdvisor关于印度和140个国家的酒店评分及评论。
网站TripAdvisor.in将为未来合作伙伴提供一些有效的点击付费以及图形广告营销平台，让后者可以抵达极具针对性、有价值的用户。（Miracle编译）
“我们深知印度旅行者对旅游日益充满热情，参与度不断提高，因此发布TripAdvisor印度网站让我们非常振奋，” TripAdvisor欧洲执行董事Marc Charron说，“印度的多样化以及自然美景，几千年以来一直吸引着全世界旅游人士。TripAdvisor印度网站不仅为印度旅行者提供相关信息，还建立了一个平台，让印度旅行者与世界其他地方旅客分享在印度及全球的旅行经历。”
TripAdvisor是世界上最大的旅游社区，每月的独立用户数量超过2400万人，注册用户数量超过600万人，公正、无偏见的评论及意见数量超过1500万条。TripAdvisor的核心在于能够让用户通过提供真人的真实建议，计划一次完美的旅行。
“我们用户的热切和激情，让TripAdvisor成为了全球数以百万人的可靠、全面的旅游信息来源，” TripAdvisor印度执行董事Sharat Dhall说，“我们将重点扩大我们的印度社区规模，同时建立一个印度旅行者能够策划完美旅行的平台。”
利用33000多个城市、超过23万家酒店以及76000个景点的宝贵旅行者建议，现在印度用户可以为其度假计划做出准确的选择。
图片、视频、地图和旅行者撰写的文章等功能，使得旅行者可更轻松地参与到社区中，并与世界其它用户分享他们的见解。除了以上功能之外，TripAdvisor印度网站还突出了与印度相关的信息，包括10大推荐酒店、目的地、受欢迎景点等等的列表。
TripAdvisor网站还可以简易地链接到领先的旅游供应商网站，如在线旅行社、酒店、餐馆以及航空公司。
TripAdvisor在印度已经与以下领先旅行社建立了合作关系，如Makemytrip、Yatra 和Cleartrip。最近TripAdvisor与Cleartrip建立了一项内容联合合作关系，后者将显示TripAdvisor关于印度和140个国家的酒店评分及评论。
网站TripAdvisor.in将为未来合作伙伴提供一些有效的点击付费以及图形广告营销平台，让后者可以抵达极具针对性、有价值的用户。（Miracle编译）
Hotwire：低于99美元就可入住四星级酒店
2008年8月19日：折扣旅游网站Hotwire声称，其预订四星级酒店客房的低价——通常可以预订到每晚低于99美元的客房，颠覆了人们的思维习惯。
Hotwire提及了最近一次其负责开展的哈里斯互动调研公司调查，表示有72%的美国成年人认为，在美国主要城市的四星级酒店住一晚需要花费150美元以上。
“我们调查数据显示，多数消费者不相信在四星级酒店住一晚可能低于150美元。当然，这个价格对于在其它旅游网站预订客房的用户而言是准确的，但只要在Hotwire上预订四星级酒店客房，事实上你可以省下不少钱。Hotwire提供美国主要城市的四星级酒店客房，而且通常每晚低于99美元就可入住，” Hotwire.com商品推销副总裁、旅游专家Clem Bason表示。
Bason补充说：“Hotwire使得人们在经济低迷时期出门旅游成为可能。”
该网站属于Expedia公司旗下业务，与主要的酒店供应商建立了特殊合作关系，帮助后者提高那些无法预订出去的客房的入住率。因此，Hotwire提供的大幅折扣的房价，是用户在其它旅游网站中无法享受的。（Miracle编译）
Hotwire提及了最近一次其负责开展的哈里斯互动调研公司调查，表示有72%的美国成年人认为，在美国主要城市的四星级酒店住一晚需要花费150美元以上。
“我们调查数据显示，多数消费者不相信在四星级酒店住一晚可能低于150美元。当然，这个价格对于在其它旅游网站预订客房的用户而言是准确的，但只要在Hotwire上预订四星级酒店客房，事实上你可以省下不少钱。Hotwire提供美国主要城市的四星级酒店客房，而且通常每晚低于99美元就可入住，” Hotwire.com商品推销副总裁、旅游专家Clem Bason表示。
Bason补充说：“Hotwire使得人们在经济低迷时期出门旅游成为可能。”
该网站属于Expedia公司旗下业务，与主要的酒店供应商建立了特殊合作关系，帮助后者提高那些无法预订出去的客房的入住率。因此，Hotwire提供的大幅折扣的房价，是用户在其它旅游网站中无法享受的。（Miracle编译）
Orbitz.com新增度假出租屋库存
2008年8月20日：在线旅游公司Orbitz.com已经与度假出租屋供应商Zonder建立了合作关系。
根据合作协议，Orbitz表示其提供的是“可以通过一家主要的在线旅行社即时在线预订、数量最多的度假出租屋库存”。其度假出租屋库存包括私家房屋、出租公寓大厦、出租木屋以及别墅。
Orbitz的旅行者可以利用Zonder的平台，查看实时的出租屋可用情况并接收即时预订确认。
Orbitz Worldwide总裁兼CEO Steve Barnhart表示：“在现今充满挑战的经济形势下，多元化的住宿选择所节省的费用、提供的更大空间以及设施，将使旅行者受惠。我们新增了度假出租屋库存之后，Orbitz客户在计划符合自己需求和预算的度假旅行时，有了另外的选择。”
Orbitz.com上提供的度假出租屋每周租金标准是，美国加州太浩湖（Lake Tahoe）的一间两人住的公寓每晚107美元起，而在佛罗里达州奥兰多租一间6人住的私家屋每晚130美元。
根据合作协议，Orbitz表示其提供的是“可以通过一家主要的在线旅行社即时在线预订、数量最多的度假出租屋库存”。其度假出租屋库存包括私家房屋、出租公寓大厦、出租木屋以及别墅。
Orbitz的旅行者可以利用Zonder的平台，查看实时的出租屋可用情况并接收即时预订确认。
Orbitz Worldwide总裁兼CEO Steve Barnhart表示：“在现今充满挑战的经济形势下，多元化的住宿选择所节省的费用、提供的更大空间以及设施，将使旅行者受惠。我们新增了度假出租屋库存之后，Orbitz客户在计划符合自己需求和预算的度假旅行时，有了另外的选择。”
Orbitz.com上提供的度假出租屋每周租金标准是，美国加州太浩湖（Lake Tahoe）的一间两人住的公寓每晚107美元起，而在佛罗里达州奥兰多租一间6人住的私家屋每晚130美元。
Facebook首度推出用户创作的旅游书籍
2008年8月20日星期三：圣胡安万豪度假酒店（San Juan Marriott Resort）目前正在社区网站Facebook上通过其新的应用软件iGO iWRITE，提供免费的住宿产品。该软件被视作是Facebook上的首部由用户创作的旅游书籍。
这个理念的面世，使得业余作者及职业作家不仅有机会在线发布他们的作品，还可能将作品装帧并印刷成精装版图书。
作为该计划的一部分，如果客人在下榻圣胡安万豪酒店之后，他们的故事得以出版，那么该度假酒店将提供5年的免费度假住宿服务。预订了该度假酒店的“Vacation 2.0”套餐服务的客人，他们创作的旅游作品又被选中，在其中一本iGO iWRITE旅游书籍中得以出版的话，那么他们将可以享受35晚免费住宿，或者连续5年、每年一个星期的免费入住。
Vacation 2.0是以双人房住宿为标准，起价为1182美元（不含税费）的三晚/四日的住宿套餐产品。
“这个促销活动，旨在让我们的客人参与到创作过程中，鼓励他们各抒己见……无论那是正面或反面的意见，”圣胡安万豪度假酒店市场总监Julian Cable-Treadwell表示，“我们并非只收集正面的反馈意见，而是试图鼓励我们的客人参与到与酒店的交流中。”
“我们创建的Facebook网络应用软件的对象是普通人，是单纯地热爱探索新地方并与他人分享经历的旅行者，” iGO iWRITE联合创始人Paul Spicer说，“随着社区网络和新媒体的蓬勃发展，这类旅行者已成为新时代的叙事作家。现在，他们作为一个群体，可以通过共同创作那些最能反映旅途中的冒险经历、不为人知的好地方以及他们在旅途中遇到的同乡好人的书籍，从而决定着iGO iWRITE旅游系列丛书的内容方向。（Miracle编译）
这个理念的面世，使得业余作者及职业作家不仅有机会在线发布他们的作品，还可能将作品装帧并印刷成精装版图书。
作为该计划的一部分，如果客人在下榻圣胡安万豪酒店之后，他们的故事得以出版，那么该度假酒店将提供5年的免费度假住宿服务。预订了该度假酒店的“Vacation 2.0”套餐服务的客人，他们创作的旅游作品又被选中，在其中一本iGO iWRITE旅游书籍中得以出版的话，那么他们将可以享受35晚免费住宿，或者连续5年、每年一个星期的免费入住。
Vacation 2.0是以双人房住宿为标准，起价为1182美元（不含税费）的三晚/四日的住宿套餐产品。
“这个促销活动，旨在让我们的客人参与到创作过程中，鼓励他们各抒己见……无论那是正面或反面的意见，”圣胡安万豪度假酒店市场总监Julian Cable-Treadwell表示，“我们并非只收集正面的反馈意见，而是试图鼓励我们的客人参与到与酒店的交流中。”
“我们创建的Facebook网络应用软件的对象是普通人，是单纯地热爱探索新地方并与他人分享经历的旅行者，” iGO iWRITE联合创始人Paul Spicer说，“随着社区网络和新媒体的蓬勃发展，这类旅行者已成为新时代的叙事作家。现在，他们作为一个群体，可以通过共同创作那些最能反映旅途中的冒险经历、不为人知的好地方以及他们在旅途中遇到的同乡好人的书籍，从而决定着iGO iWRITE旅游系列丛书的内容方向。（Miracle编译）
Opodo为用户旅游预订注入“人性化色彩”
2008年8月20日星期三：在线旅行社Opodo已推出新工具Tarmac Text，在用户出门旅行之前以富有人情味的方式为其送行。
Opodo启用这项服务与客户直接进行交流，并在“他们的预订中加入一些人性化的色彩”。
现在，通过Opodo预订机票的乘客，将在出行前收到一条方便易用的文本短信，其中包含乘客订单号、航班号、航班起飞时间以及他们所选的度假目的地的天气概况。该短信在航班起飞前一天发送给英国的预订人士。
要接收这个短信Tarmac Text，用户可以在线预订或者电话预订时，选择提供自己的手机号码。
在发布Tarmac Text功能的同时，Opodo在其网站中加入了大量的新产品，包括度假小型别墅、别墅以及旅馆，还有由加拿大旅行社盖普探险公司（Gap Adventures）提供的探险团队游产品。（Miracle编译）
Opodo启用这项服务与客户直接进行交流，并在“他们的预订中加入一些人性化的色彩”。
现在，通过Opodo预订机票的乘客，将在出行前收到一条方便易用的文本短信，其中包含乘客订单号、航班号、航班起飞时间以及他们所选的度假目的地的天气概况。该短信在航班起飞前一天发送给英国的预订人士。
要接收这个短信Tarmac Text，用户可以在线预订或者电话预订时，选择提供自己的手机号码。
在发布Tarmac Text功能的同时，Opodo在其网站中加入了大量的新产品，包括度假小型别墅、别墅以及旅馆，还有由加拿大旅行社盖普探险公司（Gap Adventures）提供的探险团队游产品。（Miracle编译）
雅高北美公司携手VFM提供富媒体内容
2008年8月15日：雅高集团北美公司已经与富媒体内容提供商VFM Interactive签署了一项合作协议，后者将为雅高旗下的Motel 6酒店提供富媒体管理和分销服务。
作为协议的一部分，VFM将向合作伙伴的旅游或旅游相关网站，包括主要在线旅行社、旅游中介机构，例如GDS以及Pegasus公司等等，销售加盟的Motel 6酒店新近创建的在线视频旅行产品。
此外，雅高北美公司还将利用VFM基于网络的数字媒体管理平台Vscape，管理并向VFM的分销网络发布Motel 6酒店的图片。
雅高北美分销服务副总裁Anne Lawrence表示：“最近，我们为旗下许多家Motel 6酒店创建了富媒体内容，以便更有效地展示我们的Motel 6酒店可以为在线客户提供的一切产品与服务。”
提到VFM与北美洲的索菲特和诺富特酒店合作，Anne Lawrence表示，选择与VFM合作的目的是确保集团旗下Motel 6的信息可以抵达尽可能多的在线用户。（Miracle编译）
作为协议的一部分，VFM将向合作伙伴的旅游或旅游相关网站，包括主要在线旅行社、旅游中介机构，例如GDS以及Pegasus公司等等，销售加盟的Motel 6酒店新近创建的在线视频旅行产品。
此外，雅高北美公司还将利用VFM基于网络的数字媒体管理平台Vscape，管理并向VFM的分销网络发布Motel 6酒店的图片。
雅高北美分销服务副总裁Anne Lawrence表示：“最近，我们为旗下许多家Motel 6酒店创建了富媒体内容，以便更有效地展示我们的Motel 6酒店可以为在线客户提供的一切产品与服务。”
提到VFM与北美洲的索菲特和诺富特酒店合作，Anne Lawrence表示，选择与VFM合作的目的是确保集团旗下Motel 6的信息可以抵达尽可能多的在线用户。（Miracle编译）
Lastminute将销售英国火车票
2008年8月18日：lastminute.com已成为销售英国火车票的首家在线旅行社。这家在线旅游零售商兼休闲服务零售商，同时还是欧洲之星列车（Eurostar）的跨列车服务的零售商，已经在自身网站中加入了英国国内火车票库存。
据称，这项服务“使得lastminute成为互联网中能够预订整个度假旅行方方面面——从客户的家乡开始，至酒店，再到度假地，直至回家——的惟一一个网站。”
Lastminute.com还是专业的铁路运营商Raileasy的英国铁路预订引擎发布合作伙伴。这个系统的开发历时两年，获得了铁路行业机构英国火车运营公司联会（Association of Train Operating Companies）的全面授权。
lastminute.com的英国火车票预定引擎，将单程或往返旅程捆绑在一起，可以为旅客节省高达80%的费用。
lastminute.com英国执行董事John Bevan表示：“现在，客户终于可以预订价格最优惠的火车票了，这成为了他们在lastminute.com上的整体度假体验的一部分。这种体验由预订国内火车票开始，到出国旅游，然后到旅途中租车，直至酒店预订，涵盖方方面面。”
据称，这项服务“使得lastminute成为互联网中能够预订整个度假旅行方方面面——从客户的家乡开始，至酒店，再到度假地，直至回家——的惟一一个网站。”
Lastminute.com还是专业的铁路运营商Raileasy的英国铁路预订引擎发布合作伙伴。这个系统的开发历时两年，获得了铁路行业机构英国火车运营公司联会（Association of Train Operating Companies）的全面授权。
lastminute.com的英国火车票预定引擎，将单程或往返旅程捆绑在一起，可以为旅客节省高达80%的费用。
lastminute.com英国执行董事John Bevan表示：“现在，客户终于可以预订价格最优惠的火车票了，这成为了他们在lastminute.com上的整体度假体验的一部分。这种体验由预订国内火车票开始，到出国旅游，然后到旅途中租车，直至酒店预订，涵盖方方面面。”
选酒店是美国个人旅游者上网的主要目的
根据美国eMarketer发布的美国个人旅游者上网目的数据发现：选择酒店是美国个人游客上网的最主要目的，46.5%的用户通过互联网挑选酒店，43.2%的用户利用互联网预订酒店。另外，了解目的地信息和机票信息也是美国个人游客上网的主要目的。
艾瑞咨询分析认为，随着美国经济增速放缓，旅游产品的价格成为美国个人旅游者最为看中的因素。通过互联网搜寻信息，比较产品性价比，再决定购买哪家公司的产品已成为美国个人旅游者消费行为的常态。
艾瑞咨询分析认为，随着美国经济增速放缓，旅游产品的价格成为美国个人旅游者最为看中的因素。通过互联网搜寻信息，比较产品性价比，再决定购买哪家公司的产品已成为美国个人旅游者消费行为的常态。
HostelBookers推酒店视频并携手TripAdvisor
2008年8月18日星期一：HostelBookers.com已经推出大量酒店的视频文件，为其用户、代理商以及运营商打造更佳的在线体验。
这家位于英国的廉价住宿预订网站表示，此举在廉价住宿领域尚属行业首创。
整个项目都在该公司的内部实施——从视频录制到编辑——而且将在不久的将来开放空间收纳用户创作的内容，以及由酒店自身创建的影片。在未来几个月内，HostelBookers计划推出尽可能多的酒店视频文件。
这项服务反映了关于酒店设施的真实情景以及酒店的真实氛围，使得代理商在向其客户推荐旅馆时做好充足准备。
HostelBookers还开创了廉价住宿领域的另一先河——与TripAdvisor合作推广一系列的视频，用户可在http://www.tripadvisor.co.uk/members-videos/HostelBookers上查看。
尽管这个项目仍处于萌芽阶段，但HostelBookers表示，其已经注意到那些在自己微型网站中推出视频的酒店，预订量出现了轻微上升。
HostelBookers商务总监Ed Goldswain表示：“我们热切需要生产一种配合我们市场的视频文件，希望以完全真实的形式反映酒店的原貌，而不是对任何一个情节进行筹备。这些视频是我们一向以来的品质保证的主要组成部分。毕竟，这个项目的目的并非创作一个虚伪的‘销售’视频，而是要做到绝对透明，使我们的客户可以在预订前看到更多关于酒店的情况。”
TripAdvisor欧洲区销售总监Martin Verdon-Roe说：“HostelBookers在TripAdvisor上播出的视频，为经济型旅行者提供了关于旅馆的幕后情况，从而为更年轻的用户提供了宝贵的内容。这些视频是由摄影手机拍摄的，旅行者将获益于酒店的真实情景，从而选择最符合自己需要的酒店。（Miracle编译）
这家位于英国的廉价住宿预订网站表示，此举在廉价住宿领域尚属行业首创。
整个项目都在该公司的内部实施——从视频录制到编辑——而且将在不久的将来开放空间收纳用户创作的内容，以及由酒店自身创建的影片。在未来几个月内，HostelBookers计划推出尽可能多的酒店视频文件。
这项服务反映了关于酒店设施的真实情景以及酒店的真实氛围，使得代理商在向其客户推荐旅馆时做好充足准备。
HostelBookers还开创了廉价住宿领域的另一先河——与TripAdvisor合作推广一系列的视频，用户可在http://www.tripadvisor.co.uk/members-videos/HostelBookers上查看。
尽管这个项目仍处于萌芽阶段，但HostelBookers表示，其已经注意到那些在自己微型网站中推出视频的酒店，预订量出现了轻微上升。
HostelBookers商务总监Ed Goldswain表示：“我们热切需要生产一种配合我们市场的视频文件，希望以完全真实的形式反映酒店的原貌，而不是对任何一个情节进行筹备。这些视频是我们一向以来的品质保证的主要组成部分。毕竟，这个项目的目的并非创作一个虚伪的‘销售’视频，而是要做到绝对透明，使我们的客户可以在预订前看到更多关于酒店的情况。”
TripAdvisor欧洲区销售总监Martin Verdon-Roe说：“HostelBookers在TripAdvisor上播出的视频，为经济型旅行者提供了关于旅馆的幕后情况，从而为更年轻的用户提供了宝贵的内容。这些视频是由摄影手机拍摄的，旅行者将获益于酒店的真实情景，从而选择最符合自己需要的酒店。（Miracle编译）
lastminute.com推出移动餐馆预订服务
2008年8月18日星期一：在线旅游网站lastminute.com的实验团队已经推出了首项移动应用软件FoneFood的测试版本，这是一项遍布欧洲的多语种餐馆订座服务。
用户可登入http://m.lastminute.com/fonefood享受服务。用户还可以通过手机上网或者发送短信息获取该服务。
“实际上，这是预订餐馆座位的一种新方式。输入一个地名，查看附近餐馆，点击预订，所有这一切都可以在手机上完成。我们拥有全欧洲餐馆的库存。你甚至可以在出行前预订餐馆。更好的是，餐馆经常推出特惠产品和折扣，例如半价餐食。目前我们推出了英语和瑞典语版本服务，随后会有更多语种推出，” lastminute.com集团创新经理Pablo Alvarez表示。
Alvarez补充道，公司将根据用户的反馈意见，坚持不懈地改进服务。
移动预订餐馆服务的原理
在手机里输入一个地名，程序就会列出附近的餐馆名单。当用户选择其中一个时，可点击订座。然后，屏幕会显示日期和座位（时间）的可用情况。最后，用户将收到一个文本短信和电子邮件的确认。
针对一些餐馆，Lastminute.com还提供特价优惠，例如便宜的定价菜单或五折餐食等。（Miracle编译）
用户可登入http://m.lastminute.com/fonefood享受服务。用户还可以通过手机上网或者发送短信息获取该服务。
“实际上，这是预订餐馆座位的一种新方式。输入一个地名，查看附近餐馆，点击预订，所有这一切都可以在手机上完成。我们拥有全欧洲餐馆的库存。你甚至可以在出行前预订餐馆。更好的是，餐馆经常推出特惠产品和折扣，例如半价餐食。目前我们推出了英语和瑞典语版本服务，随后会有更多语种推出，” lastminute.com集团创新经理Pablo Alvarez表示。
Alvarez补充道，公司将根据用户的反馈意见，坚持不懈地改进服务。
移动预订餐馆服务的原理
在手机里输入一个地名，程序就会列出附近的餐馆名单。当用户选择其中一个时，可点击订座。然后，屏幕会显示日期和座位（时间）的可用情况。最后，用户将收到一个文本短信和电子邮件的确认。
针对一些餐馆，Lastminute.com还提供特价优惠，例如便宜的定价菜单或五折餐食等。（Miracle编译）
度假预订网Youtravel.com与德比软件签约合作
2008年8月14日：全球度假预订专业网站Youtravel.com已经签署了一项新的协议，与数千家中国的旅行代理商和中国度假酒店建立连接。
这家网站与中国的全球分销网络运营商德比软件（DerbySoft）签署了一项合作协议，初期将通过德比软件的系统，开始向中国旅行代理商销售其度假酒店内容和库存。
在今年晚些时候的合作第二阶段，德比软件将通过Youtravel.com系统销售其中国度假酒店的内容。
Youtravel.com集团执行董事Graham Nichols表示：“Youtravel.com选择与德比软件合作，因为后者可以让我们与数千家中国旅行代理商和数千家中国度假酒店建立业务联系，而且德比软件还能够在不同的技术平台之间快速建立直接的连接。”
“这项合作协议，表明了我们有意在国际销售方面继续实现增长，因此我们很高兴宣布与德比软件进行合作，而且渴望看到双方系统中均实现交易。”
两者平台的直接连接过程需要约三个星期完成，两家公司对于潜在的新业务都兴奋不已。
“我们期待着与Youtravel.com建立合作关系，并帮助他们充分利用中国出入境旅游的巨幅增长之机遇，”德比软件业务发展总监Dave Revelle如是说。（Miracle编译
这家网站与中国的全球分销网络运营商德比软件（DerbySoft）签署了一项合作协议，初期将通过德比软件的系统，开始向中国旅行代理商销售其度假酒店内容和库存。
在今年晚些时候的合作第二阶段，德比软件将通过Youtravel.com系统销售其中国度假酒店的内容。
Youtravel.com集团执行董事Graham Nichols表示：“Youtravel.com选择与德比软件合作，因为后者可以让我们与数千家中国旅行代理商和数千家中国度假酒店建立业务联系，而且德比软件还能够在不同的技术平台之间快速建立直接的连接。”
“这项合作协议，表明了我们有意在国际销售方面继续实现增长，因此我们很高兴宣布与德比软件进行合作，而且渴望看到双方系统中均实现交易。”
两者平台的直接连接过程需要约三个星期完成，两家公司对于潜在的新业务都兴奋不已。
“我们期待着与Youtravel.com建立合作关系，并帮助他们充分利用中国出入境旅游的巨幅增长之机遇，”德比软件业务发展总监Dave Revelle如是说。（Miracle编译
HolidayCity与雅高携手 积极进军中国市场
2008年8月14日：领先的在线住宿预订网站HolidayCity.com，与雅高酒店集团（Accor Hospitality）旗下的9家酒店通过一项5个月的促销计划进行合作，更加积极地进军中国市场。
“总体而言，我们的客户对于亚洲酒店的需求不断增长，而中国的休闲旅游和商务旅游领域的需求均独领风潮，” HolidayCity.com CEO Lee Lai Huat说。从2008年8月至12月，HolidayCity.com的客户将保证能够享受以下加盟酒店提供的具吸引力的促销房价：
北京万达索菲特酒店
北京诺富特中关村海润酒店
上海虹桥美爵酒店
上海宝隆美爵酒店
香港九龙诺富特酒店
大连泰达美爵酒店
昆明海德美居酒店
据Lee介绍，HolidayCity.com无疑将获得雅高集团的支持和鼓励，尤其是雅高将持续不懈地直接向HolidayCity.com的网站用户增加酒店的介绍资料。“HolidayCity.com与雅高集团等酒店合作伙伴紧密协作，以确保我们的客户可享受最优惠的房价和最优质的服务。”（Miracle编译）
“总体而言，我们的客户对于亚洲酒店的需求不断增长，而中国的休闲旅游和商务旅游领域的需求均独领风潮，” HolidayCity.com CEO Lee Lai Huat说。从2008年8月至12月，HolidayCity.com的客户将保证能够享受以下加盟酒店提供的具吸引力的促销房价：
北京万达索菲特酒店
北京诺富特中关村海润酒店
上海虹桥美爵酒店
上海宝隆美爵酒店
香港九龙诺富特酒店
大连泰达美爵酒店
昆明海德美居酒店
据Lee介绍，HolidayCity.com无疑将获得雅高集团的支持和鼓励，尤其是雅高将持续不懈地直接向HolidayCity.com的网站用户增加酒店的介绍资料。“HolidayCity.com与雅高集团等酒店合作伙伴紧密协作，以确保我们的客户可享受最优惠的房价和最优质的服务。”（Miracle编译）
2008年8月16日星期六
香港拟下月成立处理航班时刻分配投诉委员会
据香港特区政府网站消息，香港特区政府15日宣布将在9月1日成立处理航班时刻分配投诉委员会，并委任香港运输及房屋局常任秘书长(运输)担任主席。
由运输及房屋局副秘书长(运输)担任候补主席，成员包括郭琳广和陈荫楠。委员任期为两年，由9月1日起生效。
特区政府发言人说：“我们很高兴两名成员接受委任，并深信他们定必对委员会的工作作出贡献。”
处理航班时刻分配投诉委员会是运输及房屋局辖下的咨询组织，负责审议航空公司及航空营运商就航班协调员所作的季节性航班时刻分配决定而提出的投诉，以期就有关投诉向投诉人、航班协调员及航班协调咨询委员会提供意见。
该委员会的成立及成员的委任已刊载在15日的特区政府宪报。
由运输及房屋局副秘书长(运输)担任候补主席，成员包括郭琳广和陈荫楠。委员任期为两年，由9月1日起生效。
特区政府发言人说：“我们很高兴两名成员接受委任，并深信他们定必对委员会的工作作出贡献。”
处理航班时刻分配投诉委员会是运输及房屋局辖下的咨询组织，负责审议航空公司及航空营运商就航班协调员所作的季节性航班时刻分配决定而提出的投诉，以期就有关投诉向投诉人、航班协调员及航班协调咨询委员会提供意见。
该委员会的成立及成员的委任已刊载在15日的特区政府宪报。
香港拟下月成立处理航班时刻分配投诉委员会
据香港特区政府网站消息，香港特区政府15日宣布将在9月1日成立处理航班时刻分配投诉委员会，并委任香港运输及房屋局常任秘书长(运输)担任主席。
由运输及房屋局副秘书长(运输)担任候补主席，成员包括郭琳广和陈荫楠。委员任期为两年，由9月1日起生效。
特区政府发言人说：“我们很高兴两名成员接受委任，并深信他们定必对委员会的工作作出贡献。”
处理航班时刻分配投诉委员会是运输及房屋局辖下的咨询组织，负责审议航空公司及航空营运商就航班协调员所作的季节性航班时刻分配决定而提出的投诉，以期就有关投诉向投诉人、航班协调员及航班协调咨询委员会提供意见。
该委员会的成立及成员的委任已刊载在15日的特区政府宪报。
由运输及房屋局副秘书长(运输)担任候补主席，成员包括郭琳广和陈荫楠。委员任期为两年，由9月1日起生效。
特区政府发言人说：“我们很高兴两名成员接受委任，并深信他们定必对委员会的工作作出贡献。”
处理航班时刻分配投诉委员会是运输及房屋局辖下的咨询组织，负责审议航空公司及航空营运商就航班协调员所作的季节性航班时刻分配决定而提出的投诉，以期就有关投诉向投诉人、航班协调员及航班协调咨询委员会提供意见。
该委员会的成立及成员的委任已刊载在15日的特区政府宪报。
美联航任命Howard Attarian为航班运营副总裁
主要子公司为美国联合航空公司 (United Airlines) 的控股公司 UAL Corporation (Nasdaq: UAUA) 13日宣布，该公司已经任命 Howard Attarian 为航班运营部门副总裁。在担任该职务时，Attarian 将负责美国联合航空公司旗下航班运营部门的每日运作，其中包括飞行员住所、飞行标准和飞行技术。
美国联合航空公司运营部门高级副总裁 Joe Kolshak 表示：“机长 Attarian 为联合航空公司带来了他30多年的飞行经验，其中包括他多年担任 ALPA (Air Line Pilots Association) 的领导职务，这使他非常适合领导我们6,600名专业飞行员。Howard 过去的经验将成为我们不断在这样的经济环境中打造公司竞争力的一份宝贵财富。”
在加盟美国联合航空公司之前，Attarian 曾作为一名飞行员为美国西北航空公司 (Northwest Airlines) 服务了23年。纵观 Attarian 的职业生涯，他曾在西北航空担任几个官员职务，并在 ALPA 担任合同谈判中主要领导角色。最近，Attarian 担任了8年的 ALPA 总裁执行管理人员一职，在此期间，他负责几个旨在合并 ALPA 6个飞行部门的项目，并且为西北航空、达美航空 (Delta)、阿拉斯加航空 (Alaska)、全美航空公司 (US Airways) 和美国联合航空的集体劳资谈判担任主要顾问。
Attarian 是美国空军的一名功勋卓著的退休军官兼飞行员，并且曾经是享有盛誉的美国空军“雷鸟”飞行表演队的飞行员。
Attarian 将于9月1日就职，并将向 Kolshak 汇报工作。他将在位于芝加哥郊外的联合航空的运营中心工作。
美国联合航空公司运营部门高级副总裁 Joe Kolshak 表示：“机长 Attarian 为联合航空公司带来了他30多年的飞行经验，其中包括他多年担任 ALPA (Air Line Pilots Association) 的领导职务，这使他非常适合领导我们6,600名专业飞行员。Howard 过去的经验将成为我们不断在这样的经济环境中打造公司竞争力的一份宝贵财富。”
在加盟美国联合航空公司之前，Attarian 曾作为一名飞行员为美国西北航空公司 (Northwest Airlines) 服务了23年。纵观 Attarian 的职业生涯，他曾在西北航空担任几个官员职务，并在 ALPA 担任合同谈判中主要领导角色。最近，Attarian 担任了8年的 ALPA 总裁执行管理人员一职，在此期间，他负责几个旨在合并 ALPA 6个飞行部门的项目，并且为西北航空、达美航空 (Delta)、阿拉斯加航空 (Alaska)、全美航空公司 (US Airways) 和美国联合航空的集体劳资谈判担任主要顾问。
Attarian 是美国空军的一名功勋卓著的退休军官兼飞行员，并且曾经是享有盛誉的美国空军“雷鸟”飞行表演队的飞行员。
Attarian 将于9月1日就职，并将向 Kolshak 汇报工作。他将在位于芝加哥郊外的联合航空的运营中心工作。
J.D. Power：美国酒店客户满意度正在下降
2008年8月11日：J.D. Power和2008年北美酒店客户满意度指数调查（Associates 2008 North America Hotel Guest Satisfaction Index）显示，虽然品牌酒店如常地获得最高分，但酒店的客户满意度正在下降。
这项调查结果于7月29日公布，已经是第12年开展这项调查，其是以过去12个月由超过53000位酒店客人的反馈为基础的。调查在7个方面对酒店评分：预订，入住及离店登记，客房，饮食服务，酒店服务，酒店设施以及住宿费用。
与2007年调查结果相比，除了豪华类及延住式酒店以外，其他每个类别酒店今年的总体客户满意度均出现下降。经济型酒店的客户满意度下降最严重，创下了该调查有史以来最大的满意度年跌幅，主要影响因素是客房条件以及食品。
万豪国际酒店集团旗下丽嘉酒店（Ritz-Carlton）的满意度得分领跑豪华酒店类别，四季酒店和度假酒店随其后，这反映了2008年美国酒店连锁调查所收集到的旅游购买者的观点。以上两个品牌在BTN的调查中并列第一，丽嘉酒店已经是第二年在J.D. Power调查中占据豪华酒店的首位。
调查指出，豪华酒店客人的最大意见是停车费用。“虽然入住豪华酒店的客人应该对价格压力不那么敏感，但由于停车费用越来越普遍，这也成为了造成客人不满意的一大原因，” J.D. Power执行董事Linda Hirneise在一份声明中表示。
希尔顿酒店集团旗下品牌大使套房酒店（Embassy Suites Hotels）在高端品牌类别中获最高分。在全面服务的中端酒店领域，客人对崭露头角的Hyatt Place酒店评分最高，而Drury Inn & Suites酒店则名列有限服务中端酒店类别的头名，这已经是其第三年获得首位。
在BTN调查中，希尔顿旗下家木套房酒店（Homewood Suites）则排名延住式酒店类的首位。客人对该类别酒店的最大不满在于酒店中的互联网使用服务。
而在经济型酒店，客人则连续第七年将Microtel Inns & Suites评为最高分。这个类别的满意度总分下滑了，原因在于其未能完全满足客户对床铺、商务设施及食品的要求。
Hirneise表示：“尽管过去几年里，许多经济型品牌都开始推出新产品和饮食计划，但紧张的经济形势可能迫使这些酒店放慢了前进的步伐。”（Miracle编译）
这项调查结果于7月29日公布，已经是第12年开展这项调查，其是以过去12个月由超过53000位酒店客人的反馈为基础的。调查在7个方面对酒店评分：预订，入住及离店登记，客房，饮食服务，酒店服务，酒店设施以及住宿费用。
与2007年调查结果相比，除了豪华类及延住式酒店以外，其他每个类别酒店今年的总体客户满意度均出现下降。经济型酒店的客户满意度下降最严重，创下了该调查有史以来最大的满意度年跌幅，主要影响因素是客房条件以及食品。
万豪国际酒店集团旗下丽嘉酒店（Ritz-Carlton）的满意度得分领跑豪华酒店类别，四季酒店和度假酒店随其后，这反映了2008年美国酒店连锁调查所收集到的旅游购买者的观点。以上两个品牌在BTN的调查中并列第一，丽嘉酒店已经是第二年在J.D. Power调查中占据豪华酒店的首位。
调查指出，豪华酒店客人的最大意见是停车费用。“虽然入住豪华酒店的客人应该对价格压力不那么敏感，但由于停车费用越来越普遍，这也成为了造成客人不满意的一大原因，” J.D. Power执行董事Linda Hirneise在一份声明中表示。
希尔顿酒店集团旗下品牌大使套房酒店（Embassy Suites Hotels）在高端品牌类别中获最高分。在全面服务的中端酒店领域，客人对崭露头角的Hyatt Place酒店评分最高，而Drury Inn & Suites酒店则名列有限服务中端酒店类别的头名，这已经是其第三年获得首位。
在BTN调查中，希尔顿旗下家木套房酒店（Homewood Suites）则排名延住式酒店类的首位。客人对该类别酒店的最大不满在于酒店中的互联网使用服务。
而在经济型酒店，客人则连续第七年将Microtel Inns & Suites评为最高分。这个类别的满意度总分下滑了，原因在于其未能完全满足客户对床铺、商务设施及食品的要求。
Hirneise表示：“尽管过去几年里，许多经济型品牌都开始推出新产品和饮食计划，但紧张的经济形势可能迫使这些酒店放慢了前进的步伐。”（Miracle编译）
亚洲在线旅游销售在10年内将翻一番
2008年8月14日，新加坡：行业专家指出，亚洲的在线旅游销售将在未来10年里增长大约90%，中国大陆、印度、印尼、香港和越南将引领市场。
亚洲国际旅游交易会（ITB Asia）的参展商表示，网络销售量中的大多数预计将来自于目前年龄在25岁之下的客户，因为他们在未来10年的购买力将会增强。
ITB Asia的主题是旅游业三个主要领域——度假、商务以及会议领域。大约5千名旅游从业者将会出席交易会。目前已有来自42个国家的参展商确认了出席。（Miracle编译）
亚洲国际旅游交易会（ITB Asia）的参展商表示，网络销售量中的大多数预计将来自于目前年龄在25岁之下的客户，因为他们在未来10年的购买力将会增强。
ITB Asia的主题是旅游业三个主要领域——度假、商务以及会议领域。大约5千名旅游从业者将会出席交易会。目前已有来自42个国家的参展商确认了出席。（Miracle编译）
油价回落照亮航空业前景 目前只能谨慎乐观
路透社8月13日电，汽油价格较7月中旬的历史高位回落23%，这给困境中航空公司的前景带来曙光，但该行业上空仍阴云密布，使它们没有可能改变缩减开支的计划或取消那些不受欢迎的收费。
由于燃料价格的涨速要远远快于航空公司一系列收费的上涨，美国航空业陷入了艰难的处境。与此同时，疲弱的经济又对需求构成威胁。而面对着新兴小型公司的低收费战，大型航空公司的定价能力也被剥夺。
但大型航空公司也在通过大量削减运力和裁员来对抗危机。随着油价回落，业内专家的一些悲观论调在过去一个月变得正面。美国原油期货周二（12日）从每桶147美元上方的高位下滑至三个月低点112.87美元。
“航空企业这一次缩减成本的举动是历来最快且规模最大的，要远远超出之前需求疲弱阶段的先例。”摩根大通分析师Jamie Baker在本周一则研究报告中写到。
该券商称，航空燃料价格每加仑下跌3.30美元将能帮航空公司一年节约130亿美元的费用。基于本周每加仑3.30美元的价格，其认为航空业将能在2009年盈利。该行业在2008年上半年出现大规模亏损。
摩根大通并表示，“从权益和债务两个角度来看，今天的航空业与去年3月让我们望而却步的情形都已大大不同。”
美国航空的母公司（AMR Corp）股价在过去一个月油价回落期间涨了一倍以上，同时联合航空母公司（UAL）股价上涨两倍，而达美航空（Delta Air Line）股价也翻番。
不过航空股周三削减部分涨幅，因为油价在官方数据显示上周的供给下降之后又反弹到117美元附近。
航空企业削减运力
包括货运航空在内的航空企业预计今年将消耗180亿加仑的航空燃料，较去年大概减少8%，这种预估也考虑了计划在今年削减的客运量。
根据美国航空运输协会的资料，大型航空公司将对今年的行业亏损区间从100-130亿美元下调至70-100亿美元。这一调整是基于燃料价格迄今的回落以及价格不会重新走强的预期。企业准备采取的运力削减、上调收费以及新增的托运行李收费项也是导致企业修正预估的因素。
美国航空的母公司称，将在第四季把国内运力最多削减12%，而联合航空的母公司则表示其削减幅度最多将达16.5%。其它航空企业也纷纷计划大幅削减运力，并将对过去免费的一些服务和项目开始收费。
对航空业未来持谨慎乐观态度
一些业内专家将能源价格的下滑仅仅看作航空企业从高成本中获得的暂时缓解。
“这要取决于人们是否把这个看作市场的一次长久转变”，航空业咨询人士Robert Mann说，“它给了人喘息的机会，但并不能真正改变你的看法。”
全美航空集团（US Airways Group）的女发言人Elise Eberwein说，考虑到航空业高层今年夏天将油价反弹归咎于鲁莽的投机行为，现在说石油危机已经过去还太早。航空企业现在就重新考虑它们的紧缩策略还为时尚早。
由于燃料价格的涨速要远远快于航空公司一系列收费的上涨，美国航空业陷入了艰难的处境。与此同时，疲弱的经济又对需求构成威胁。而面对着新兴小型公司的低收费战，大型航空公司的定价能力也被剥夺。
但大型航空公司也在通过大量削减运力和裁员来对抗危机。随着油价回落，业内专家的一些悲观论调在过去一个月变得正面。美国原油期货周二（12日）从每桶147美元上方的高位下滑至三个月低点112.87美元。
“航空企业这一次缩减成本的举动是历来最快且规模最大的，要远远超出之前需求疲弱阶段的先例。”摩根大通分析师Jamie Baker在本周一则研究报告中写到。
该券商称，航空燃料价格每加仑下跌3.30美元将能帮航空公司一年节约130亿美元的费用。基于本周每加仑3.30美元的价格，其认为航空业将能在2009年盈利。该行业在2008年上半年出现大规模亏损。
摩根大通并表示，“从权益和债务两个角度来看，今天的航空业与去年3月让我们望而却步的情形都已大大不同。”
美国航空的母公司（AMR Corp）股价在过去一个月油价回落期间涨了一倍以上，同时联合航空母公司（UAL）股价上涨两倍，而达美航空（Delta Air Line）股价也翻番。
不过航空股周三削减部分涨幅，因为油价在官方数据显示上周的供给下降之后又反弹到117美元附近。
航空企业削减运力
包括货运航空在内的航空企业预计今年将消耗180亿加仑的航空燃料，较去年大概减少8%，这种预估也考虑了计划在今年削减的客运量。
根据美国航空运输协会的资料，大型航空公司将对今年的行业亏损区间从100-130亿美元下调至70-100亿美元。这一调整是基于燃料价格迄今的回落以及价格不会重新走强的预期。企业准备采取的运力削减、上调收费以及新增的托运行李收费项也是导致企业修正预估的因素。
美国航空的母公司称，将在第四季把国内运力最多削减12%，而联合航空的母公司则表示其削减幅度最多将达16.5%。其它航空企业也纷纷计划大幅削减运力，并将对过去免费的一些服务和项目开始收费。
对航空业未来持谨慎乐观态度
一些业内专家将能源价格的下滑仅仅看作航空企业从高成本中获得的暂时缓解。
“这要取决于人们是否把这个看作市场的一次长久转变”，航空业咨询人士Robert Mann说，“它给了人喘息的机会，但并不能真正改变你的看法。”
全美航空集团（US Airways Group）的女发言人Elise Eberwein说，考虑到航空业高层今年夏天将油价反弹归咎于鲁莽的投机行为，现在说石油危机已经过去还太早。航空企业现在就重新考虑它们的紧缩策略还为时尚早。
哈尔滨国际机场开通自助值机
购买国航、南航电子客票从哈尔滨出港的旅客可以不再为排长队办理登机手续而苦恼了，国航、南航4台CUSS自助值机设备“亮相”哈尔滨太平国际机场。
2008年，民航国内机票全面采用“电子客票“，纸质机票将“光荣下岗”退出历史舞台。随着电子客票的全面使用，“自助值机服务”等建立在电子客票基础上的新技术出现在百姓生活中。
“自助值机服务”，顾名思义，就是旅客通过自助设备自助办理值机手续。分为网上自助值机、机场自助值机、手机值机等几种方式，目前其服务对象为：购买电子客票且无托运行李的旅客。旅客可以根据个人喜好选择座位，打印登机牌，此项服务缩短了旅客在柜台前的等候时间，仅用 1 分多钟就可以轻松搞定。同时，旅客将从最大程度上拥有挑选座位的自主权，从而实现一种高品质的自助体验，实现了优化电子客票业务、简化出行的目标。目前以国航为代表的各大航空公司纷纷在国内各大城市开展了此项业务，中国航信在这项业务的开展中发挥了重要的推动作用。借助遍布全国的民航信息网络和高水平的技术优势，使 CUSS(CommonUseSelfService)等“自助值机服务”得到了快速普及，从北京、上海、广州等国内一线城市快速蔓延到青岛、沈阳、哈尔滨等二线城市乃至全国，使整个民航信息化建设又迈出了坚实的一步，也为科技奥运添上了浓浓的一笔亮色。
2008年，民航国内机票全面采用“电子客票“，纸质机票将“光荣下岗”退出历史舞台。随着电子客票的全面使用，“自助值机服务”等建立在电子客票基础上的新技术出现在百姓生活中。
“自助值机服务”，顾名思义，就是旅客通过自助设备自助办理值机手续。分为网上自助值机、机场自助值机、手机值机等几种方式，目前其服务对象为：购买电子客票且无托运行李的旅客。旅客可以根据个人喜好选择座位，打印登机牌，此项服务缩短了旅客在柜台前的等候时间，仅用 1 分多钟就可以轻松搞定。同时，旅客将从最大程度上拥有挑选座位的自主权，从而实现一种高品质的自助体验，实现了优化电子客票业务、简化出行的目标。目前以国航为代表的各大航空公司纷纷在国内各大城市开展了此项业务，中国航信在这项业务的开展中发挥了重要的推动作用。借助遍布全国的民航信息网络和高水平的技术优势，使 CUSS(CommonUseSelfService)等“自助值机服务”得到了快速普及，从北京、上海、广州等国内一线城市快速蔓延到青岛、沈阳、哈尔滨等二线城市乃至全国，使整个民航信息化建设又迈出了坚实的一步，也为科技奥运添上了浓浓的一笔亮色。
境外包机掀三亚高端度假
5年间，三亚凤凰国际机场停降度假专机、公务机达150多架次。
坐飞机到三亚看海是很多人理想中的旅游度假方式。近几年，除了正常的旅游包机和航班外，国内外一些大公司、大企业负责人和各界名人乘坐度假专机飞来三亚度假的现象与日俱增，不仅掀起了一股高端度假潮，也为三亚带来了更多发展机遇。
5年迎来150架次度假专机
凤凰机场运行标准部负责人告诉记者，截至目前，今年的度假包机量已经超过了40架次。5年来，三亚接待的以度假为目的的公务机总量已经超过150架次。
2003年，伴随着世界小姐总决赛的举办，三亚迎来第一批度假专机，但当年的总量仅有5架次。此后，到三亚的度假专机量以每年50%以上的速度增长。在所有的度假专机中，95%以上来自境外，分别来自美国、俄罗斯、日本、韩国、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯等国家和中国香港、澳门等地区。
三亚凤凰国际机场负责人说，北京、上海、广州等地机场停降的公务机总量虽比三亚多，但绝大多数都以商务、会议为目的。而像三亚这样，能吸引世界各国名流乘坐公务机享受纯粹度假生活的城市屈指可数。
各界名流掀起包机度假潮
今年8月11日，比尔·盖茨一家乘坐自己的环球快车公务机飞抵三亚度假，在海边尽享中国唯一热带滨海旅游城市的风采。同样看中三亚独特度假资源的世界各国名流共同掀起了一股包机度假潮流。
凤凰机场工作人员介绍，去年，凤凰国际机场年吞吐量首次突破500万人次，跻身全国民用机场20强行列。但是，三亚接待的国内外大企业、大公司旅游包机和名人度假专机量却在全国数一数二。
微软、大众、三星、安利等世界知名公司负责人都曾组织度假专机飞抵三亚，他们或携家带口、或邀请亲朋好友在海边租下别墅悠闲度假。搜狐首席执行官兼总裁张朝阳、网易创始人丁磊等国内商界名流也曾乘公务机飞来三亚享受游艇度假的美妙感受。成龙、刘德华、章子怡、曾志伟等影视娱乐界名人也频繁往来于三亚上空。
三亚市旅游产业发展局负责人说，各界名流纷纷选择乘坐度假专机到三亚度假，不仅快速提升了三亚的知名度，更为三亚引领了高端度假潮流。
度假包机带来巨大机遇
随着三亚旅游产业的快速发展，各界名流乘坐度假专机飞来三亚，为三亚带来了巨大的发展机遇。
三亚市政府负责人告诉记者，三亚很多重大项目和度假区的开发建设都是度假专机引来的。一些商界名流最初来三亚的目的只是单纯的休闲度假。但是三亚优质的热带滨海旅游资源也深深打动了同为度假者的各界名人，促使他们产生了在三亚投资的念头。海棠湾的部分开发建设项目都是一些名流开着飞机找上门来的。
除了能为三亚带来旅游投资外，作为一种新型的航空业务，接待度假专机、公务机本身也是一项朝阳产业。凤凰机场负责人说，度假专机、公务机的停降费用远高于普通航班，这种新型的航空业务已经引起了很多航空公司的兴趣。几年前，专门从事公务机业务的代理航空公司仅有4家，而现在已经不胜枚举。
三亚凤凰国际机场负责人说，为了迎合三亚打造高端度假目的地的目标，凤凰机场将开辟专门接待专机和公务机的起降区域，并细化各项措施，为专机和公务机客人提供差异化的优质服务。
坐飞机到三亚看海是很多人理想中的旅游度假方式。近几年，除了正常的旅游包机和航班外，国内外一些大公司、大企业负责人和各界名人乘坐度假专机飞来三亚度假的现象与日俱增，不仅掀起了一股高端度假潮，也为三亚带来了更多发展机遇。
5年迎来150架次度假专机
凤凰机场运行标准部负责人告诉记者，截至目前，今年的度假包机量已经超过了40架次。5年来，三亚接待的以度假为目的的公务机总量已经超过150架次。
2003年，伴随着世界小姐总决赛的举办，三亚迎来第一批度假专机，但当年的总量仅有5架次。此后，到三亚的度假专机量以每年50%以上的速度增长。在所有的度假专机中，95%以上来自境外，分别来自美国、俄罗斯、日本、韩国、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯等国家和中国香港、澳门等地区。
三亚凤凰国际机场负责人说，北京、上海、广州等地机场停降的公务机总量虽比三亚多，但绝大多数都以商务、会议为目的。而像三亚这样，能吸引世界各国名流乘坐公务机享受纯粹度假生活的城市屈指可数。
各界名流掀起包机度假潮
今年8月11日，比尔·盖茨一家乘坐自己的环球快车公务机飞抵三亚度假，在海边尽享中国唯一热带滨海旅游城市的风采。同样看中三亚独特度假资源的世界各国名流共同掀起了一股包机度假潮流。
凤凰机场工作人员介绍，去年，凤凰国际机场年吞吐量首次突破500万人次，跻身全国民用机场20强行列。但是，三亚接待的国内外大企业、大公司旅游包机和名人度假专机量却在全国数一数二。
微软、大众、三星、安利等世界知名公司负责人都曾组织度假专机飞抵三亚，他们或携家带口、或邀请亲朋好友在海边租下别墅悠闲度假。搜狐首席执行官兼总裁张朝阳、网易创始人丁磊等国内商界名流也曾乘公务机飞来三亚享受游艇度假的美妙感受。成龙、刘德华、章子怡、曾志伟等影视娱乐界名人也频繁往来于三亚上空。
三亚市旅游产业发展局负责人说，各界名流纷纷选择乘坐度假专机到三亚度假，不仅快速提升了三亚的知名度，更为三亚引领了高端度假潮流。
度假包机带来巨大机遇
随着三亚旅游产业的快速发展，各界名流乘坐度假专机飞来三亚，为三亚带来了巨大的发展机遇。
三亚市政府负责人告诉记者，三亚很多重大项目和度假区的开发建设都是度假专机引来的。一些商界名流最初来三亚的目的只是单纯的休闲度假。但是三亚优质的热带滨海旅游资源也深深打动了同为度假者的各界名人，促使他们产生了在三亚投资的念头。海棠湾的部分开发建设项目都是一些名流开着飞机找上门来的。
除了能为三亚带来旅游投资外，作为一种新型的航空业务，接待度假专机、公务机本身也是一项朝阳产业。凤凰机场负责人说，度假专机、公务机的停降费用远高于普通航班，这种新型的航空业务已经引起了很多航空公司的兴趣。几年前，专门从事公务机业务的代理航空公司仅有4家，而现在已经不胜枚举。
三亚凤凰国际机场负责人说，为了迎合三亚打造高端度假目的地的目标，凤凰机场将开辟专门接待专机和公务机的起降区域，并细化各项措施，为专机和公务机客人提供差异化的优质服务。
境外包机掀三亚高端度假
5年间，三亚凤凰国际机场停降度假专机、公务机达150多架次。
坐飞机到三亚看海是很多人理想中的旅游度假方式。近几年，除了正常的旅游包机和航班外，国内外一些大公司、大企业负责人和各界名人乘坐度假专机飞来三亚度假的现象与日俱增，不仅掀起了一股高端度假潮，也为三亚带来了更多发展机遇。
5年迎来150架次度假专机
凤凰机场运行标准部负责人告诉记者，截至目前，今年的度假包机量已经超过了40架次。5年来，三亚接待的以度假为目的的公务机总量已经超过150架次。
2003年，伴随着世界小姐总决赛的举办，三亚迎来第一批度假专机，但当年的总量仅有5架次。此后，到三亚的度假专机量以每年50%以上的速度增长。在所有的度假专机中，95%以上来自境外，分别来自美国、俄罗斯、日本、韩国、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯等国家和中国香港、澳门等地区。
三亚凤凰国际机场负责人说，北京、上海、广州等地机场停降的公务机总量虽比三亚多，但绝大多数都以商务、会议为目的。而像三亚这样，能吸引世界各国名流乘坐公务机享受纯粹度假生活的城市屈指可数。
各界名流掀起包机度假潮
今年8月11日，比尔·盖茨一家乘坐自己的环球快车公务机飞抵三亚度假，在海边尽享中国唯一热带滨海旅游城市的风采。同样看中三亚独特度假资源的世界各国名流共同掀起了一股包机度假潮流。
凤凰机场工作人员介绍，去年，凤凰国际机场年吞吐量首次突破500万人次，跻身全国民用机场20强行列。但是，三亚接待的国内外大企业、大公司旅游包机和名人度假专机量却在全国数一数二。
微软、大众、三星、安利等世界知名公司负责人都曾组织度假专机飞抵三亚，他们或携家带口、或邀请亲朋好友在海边租下别墅悠闲度假。搜狐首席执行官兼总裁张朝阳、网易创始人丁磊等国内商界名流也曾乘公务机飞来三亚享受游艇度假的美妙感受。成龙、刘德华、章子怡、曾志伟等影视娱乐界名人也频繁往来于三亚上空。
三亚市旅游产业发展局负责人说，各界名流纷纷选择乘坐度假专机到三亚度假，不仅快速提升了三亚的知名度，更为三亚引领了高端度假潮流。
度假包机带来巨大机遇
随着三亚旅游产业的快速发展，各界名流乘坐度假专机飞来三亚，为三亚带来了巨大的发展机遇。
三亚市政府负责人告诉记者，三亚很多重大项目和度假区的开发建设都是度假专机引来的。一些商界名流最初来三亚的目的只是单纯的休闲度假。但是三亚优质的热带滨海旅游资源也深深打动了同为度假者的各界名人，促使他们产生了在三亚投资的念头。海棠湾的部分开发建设项目都是一些名流开着飞机找上门来的。
除了能为三亚带来旅游投资外，作为一种新型的航空业务，接待度假专机、公务机本身也是一项朝阳产业。凤凰机场负责人说，度假专机、公务机的停降费用远高于普通航班，这种新型的航空业务已经引起了很多航空公司的兴趣。几年前，专门从事公务机业务的代理航空公司仅有4家，而现在已经不胜枚举。
三亚凤凰国际机场负责人说，为了迎合三亚打造高端度假目的地的目标，凤凰机场将开辟专门接待专机和公务机的起降区域，并细化各项措施，为专机和公务机客人提供差异化的优质服务。
坐飞机到三亚看海是很多人理想中的旅游度假方式。近几年，除了正常的旅游包机和航班外，国内外一些大公司、大企业负责人和各界名人乘坐度假专机飞来三亚度假的现象与日俱增，不仅掀起了一股高端度假潮，也为三亚带来了更多发展机遇。
5年迎来150架次度假专机
凤凰机场运行标准部负责人告诉记者，截至目前，今年的度假包机量已经超过了40架次。5年来，三亚接待的以度假为目的的公务机总量已经超过150架次。
2003年，伴随着世界小姐总决赛的举办，三亚迎来第一批度假专机，但当年的总量仅有5架次。此后，到三亚的度假专机量以每年50%以上的速度增长。在所有的度假专机中，95%以上来自境外，分别来自美国、俄罗斯、日本、韩国、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯等国家和中国香港、澳门等地区。
三亚凤凰国际机场负责人说，北京、上海、广州等地机场停降的公务机总量虽比三亚多，但绝大多数都以商务、会议为目的。而像三亚这样，能吸引世界各国名流乘坐公务机享受纯粹度假生活的城市屈指可数。
各界名流掀起包机度假潮
今年8月11日，比尔·盖茨一家乘坐自己的环球快车公务机飞抵三亚度假，在海边尽享中国唯一热带滨海旅游城市的风采。同样看中三亚独特度假资源的世界各国名流共同掀起了一股包机度假潮流。
凤凰机场工作人员介绍，去年，凤凰国际机场年吞吐量首次突破500万人次，跻身全国民用机场20强行列。但是，三亚接待的国内外大企业、大公司旅游包机和名人度假专机量却在全国数一数二。
微软、大众、三星、安利等世界知名公司负责人都曾组织度假专机飞抵三亚，他们或携家带口、或邀请亲朋好友在海边租下别墅悠闲度假。搜狐首席执行官兼总裁张朝阳、网易创始人丁磊等国内商界名流也曾乘公务机飞来三亚享受游艇度假的美妙感受。成龙、刘德华、章子怡、曾志伟等影视娱乐界名人也频繁往来于三亚上空。
三亚市旅游产业发展局负责人说，各界名流纷纷选择乘坐度假专机到三亚度假，不仅快速提升了三亚的知名度，更为三亚引领了高端度假潮流。
度假包机带来巨大机遇
随着三亚旅游产业的快速发展，各界名流乘坐度假专机飞来三亚，为三亚带来了巨大的发展机遇。
三亚市政府负责人告诉记者，三亚很多重大项目和度假区的开发建设都是度假专机引来的。一些商界名流最初来三亚的目的只是单纯的休闲度假。但是三亚优质的热带滨海旅游资源也深深打动了同为度假者的各界名人，促使他们产生了在三亚投资的念头。海棠湾的部分开发建设项目都是一些名流开着飞机找上门来的。
除了能为三亚带来旅游投资外，作为一种新型的航空业务，接待度假专机、公务机本身也是一项朝阳产业。凤凰机场负责人说，度假专机、公务机的停降费用远高于普通航班，这种新型的航空业务已经引起了很多航空公司的兴趣。几年前，专门从事公务机业务的代理航空公司仅有4家，而现在已经不胜枚举。
三亚凤凰国际机场负责人说，为了迎合三亚打造高端度假目的地的目标，凤凰机场将开辟专门接待专机和公务机的起降区域，并细化各项措施，为专机和公务机客人提供差异化的优质服务。
境外包机掀三亚高端度假
5年间，三亚凤凰国际机场停降度假专机、公务机达150多架次。
坐飞机到三亚看海是很多人理想中的旅游度假方式。近几年，除了正常的旅游包机和航班外，国内外一些大公司、大企业负责人和各界名人乘坐度假专机飞来三亚度假的现象与日俱增，不仅掀起了一股高端度假潮，也为三亚带来了更多发展机遇。
5年迎来150架次度假专机
凤凰机场运行标准部负责人告诉记者，截至目前，今年的度假包机量已经超过了40架次。5年来，三亚接待的以度假为目的的公务机总量已经超过150架次。
2003年，伴随着世界小姐总决赛的举办，三亚迎来第一批度假专机，但当年的总量仅有5架次。此后，到三亚的度假专机量以每年50%以上的速度增长。在所有的度假专机中，95%以上来自境外，分别来自美国、俄罗斯、日本、韩国、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯等国家和中国香港、澳门等地区。
三亚凤凰国际机场负责人说，北京、上海、广州等地机场停降的公务机总量虽比三亚多，但绝大多数都以商务、会议为目的。而像三亚这样，能吸引世界各国名流乘坐公务机享受纯粹度假生活的城市屈指可数。
各界名流掀起包机度假潮
今年8月11日，比尔·盖茨一家乘坐自己的环球快车公务机飞抵三亚度假，在海边尽享中国唯一热带滨海旅游城市的风采。同样看中三亚独特度假资源的世界各国名流共同掀起了一股包机度假潮流。
凤凰机场工作人员介绍，去年，凤凰国际机场年吞吐量首次突破500万人次，跻身全国民用机场20强行列。但是，三亚接待的国内外大企业、大公司旅游包机和名人度假专机量却在全国数一数二。
微软、大众、三星、安利等世界知名公司负责人都曾组织度假专机飞抵三亚，他们或携家带口、或邀请亲朋好友在海边租下别墅悠闲度假。搜狐首席执行官兼总裁张朝阳、网易创始人丁磊等国内商界名流也曾乘公务机飞来三亚享受游艇度假的美妙感受。成龙、刘德华、章子怡、曾志伟等影视娱乐界名人也频繁往来于三亚上空。
三亚市旅游产业发展局负责人说，各界名流纷纷选择乘坐度假专机到三亚度假，不仅快速提升了三亚的知名度，更为三亚引领了高端度假潮流。
度假包机带来巨大机遇
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三亚市政府负责人告诉记者，三亚很多重大项目和度假区的开发建设都是度假专机引来的。一些商界名流最初来三亚的目的只是单纯的休闲度假。但是三亚优质的热带滨海旅游资源也深深打动了同为度假者的各界名人，促使他们产生了在三亚投资的念头。海棠湾的部分开发建设项目都是一些名流开着飞机找上门来的。
除了能为三亚带来旅游投资外，作为一种新型的航空业务，接待度假专机、公务机本身也是一项朝阳产业。凤凰机场负责人说，度假专机、公务机的停降费用远高于普通航班，这种新型的航空业务已经引起了很多航空公司的兴趣。几年前，专门从事公务机业务的代理航空公司仅有4家，而现在已经不胜枚举。
三亚凤凰国际机场负责人说，为了迎合三亚打造高端度假目的地的目标，凤凰机场将开辟专门接待专机和公务机的起降区域，并细化各项措施，为专机和公务机客人提供差异化的优质服务。
坐飞机到三亚看海是很多人理想中的旅游度假方式。近几年，除了正常的旅游包机和航班外，国内外一些大公司、大企业负责人和各界名人乘坐度假专机飞来三亚度假的现象与日俱增，不仅掀起了一股高端度假潮，也为三亚带来了更多发展机遇。
5年迎来150架次度假专机
凤凰机场运行标准部负责人告诉记者，截至目前，今年的度假包机量已经超过了40架次。5年来，三亚接待的以度假为目的的公务机总量已经超过150架次。
2003年，伴随着世界小姐总决赛的举办，三亚迎来第一批度假专机，但当年的总量仅有5架次。此后，到三亚的度假专机量以每年50%以上的速度增长。在所有的度假专机中，95%以上来自境外，分别来自美国、俄罗斯、日本、韩国、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯等国家和中国香港、澳门等地区。
三亚凤凰国际机场负责人说，北京、上海、广州等地机场停降的公务机总量虽比三亚多，但绝大多数都以商务、会议为目的。而像三亚这样，能吸引世界各国名流乘坐公务机享受纯粹度假生活的城市屈指可数。
各界名流掀起包机度假潮
今年8月11日，比尔·盖茨一家乘坐自己的环球快车公务机飞抵三亚度假，在海边尽享中国唯一热带滨海旅游城市的风采。同样看中三亚独特度假资源的世界各国名流共同掀起了一股包机度假潮流。
凤凰机场工作人员介绍，去年，凤凰国际机场年吞吐量首次突破500万人次，跻身全国民用机场20强行列。但是，三亚接待的国内外大企业、大公司旅游包机和名人度假专机量却在全国数一数二。
微软、大众、三星、安利等世界知名公司负责人都曾组织度假专机飞抵三亚，他们或携家带口、或邀请亲朋好友在海边租下别墅悠闲度假。搜狐首席执行官兼总裁张朝阳、网易创始人丁磊等国内商界名流也曾乘公务机飞来三亚享受游艇度假的美妙感受。成龙、刘德华、章子怡、曾志伟等影视娱乐界名人也频繁往来于三亚上空。
三亚市旅游产业发展局负责人说，各界名流纷纷选择乘坐度假专机到三亚度假，不仅快速提升了三亚的知名度，更为三亚引领了高端度假潮流。
度假包机带来巨大机遇
随着三亚旅游产业的快速发展，各界名流乘坐度假专机飞来三亚，为三亚带来了巨大的发展机遇。
三亚市政府负责人告诉记者，三亚很多重大项目和度假区的开发建设都是度假专机引来的。一些商界名流最初来三亚的目的只是单纯的休闲度假。但是三亚优质的热带滨海旅游资源也深深打动了同为度假者的各界名人，促使他们产生了在三亚投资的念头。海棠湾的部分开发建设项目都是一些名流开着飞机找上门来的。
除了能为三亚带来旅游投资外，作为一种新型的航空业务，接待度假专机、公务机本身也是一项朝阳产业。凤凰机场负责人说，度假专机、公务机的停降费用远高于普通航班，这种新型的航空业务已经引起了很多航空公司的兴趣。几年前，专门从事公务机业务的代理航空公司仅有4家，而现在已经不胜枚举。
三亚凤凰国际机场负责人说，为了迎合三亚打造高端度假目的地的目标，凤凰机场将开辟专门接待专机和公务机的起降区域，并细化各项措施，为专机和公务机客人提供差异化的优质服务。
乌海机场移交内蒙古民航机场集团公司
8月13日，乌海市政府与内蒙古民航机场集团有限责任公司签订协议，将乌海机场的经营管理权移交给内蒙古民航机场集团有限责任公司。
根据双方签订的《重组内蒙古乌海机场有限责任公司合作协议》，乌海市政府将乌海机场的所有资产、人员及其债权债务（不含建设期债务）交付内蒙古民航机场集团有限责任公司；乌海机场尚未完工的二期扩建项目，待竣工决算后按净资产交接。移交后，乌海机场作为国有独资公司，成为内蒙古民航机场集团的全资子公司；内蒙古民航机场集团有限责任公司拥有乌海机场整体产权，享有产权方应有的权利和义务，负责机场运行管理，承担乌海机场经营性亏损。
协议还约定，乌海市政府仍将大力扶持乌海机场的发展，机场原享有的各项优惠政策保持不变。乌海市政府一次性给予乌海机场200万元建设经营资金，并自2009年起每年拨付100万元经营补贴，直到乌海机场吞吐量达到10万人次为止。同时，乌海机场享有机场进厂路及机场区域内地面的加油站、广告、商贸、餐饮服务等各类商业行为的特许专营权，所得收入用来弥补航空主业收入的不足，所有设施的建设都需符合乌海市城乌海市规划要求。此外，乌海机场现有的航线，在包机协议有效期内，仍由乌海市政府按时支付航线补贴资金。对于新开航线，需根据乌海市政府需求，由内蒙古民航机场集团有限责任公司提供详细测算方案，双方共同协商确定航线及补贴金额。
根据双方签订的《重组内蒙古乌海机场有限责任公司合作协议》，乌海市政府将乌海机场的所有资产、人员及其债权债务（不含建设期债务）交付内蒙古民航机场集团有限责任公司；乌海机场尚未完工的二期扩建项目，待竣工决算后按净资产交接。移交后，乌海机场作为国有独资公司，成为内蒙古民航机场集团的全资子公司；内蒙古民航机场集团有限责任公司拥有乌海机场整体产权，享有产权方应有的权利和义务，负责机场运行管理，承担乌海机场经营性亏损。
协议还约定，乌海市政府仍将大力扶持乌海机场的发展，机场原享有的各项优惠政策保持不变。乌海市政府一次性给予乌海机场200万元建设经营资金，并自2009年起每年拨付100万元经营补贴，直到乌海机场吞吐量达到10万人次为止。同时，乌海机场享有机场进厂路及机场区域内地面的加油站、广告、商贸、餐饮服务等各类商业行为的特许专营权，所得收入用来弥补航空主业收入的不足，所有设施的建设都需符合乌海市城乌海市规划要求。此外，乌海机场现有的航线，在包机协议有效期内，仍由乌海市政府按时支付航线补贴资金。对于新开航线，需根据乌海市政府需求，由内蒙古民航机场集团有限责任公司提供详细测算方案，双方共同协商确定航线及补贴金额。
伊斯兰堡机场正式更名为贝布托国际机场
巴基斯坦首都伊斯兰堡国际机场１４日正式更名为贝·布托国际机场，当天是巴独立６１周年纪念日。
据巴当地电视台报道，机场收到政府的更名通知后，已经换上了“贝·布托国际机场”的标志牌。同日，拉瓦尔品第总医院也正式更名为贝·布托医院。
巴基斯坦总理吉拉尼６月作出决定，为纪念遇刺的前总理贝·布托，表达对这位卓越领导人的敬意，巴政府特别决定以她的名字重新命名伊斯兰堡国际机场。
贝·布托去年１２月２７日在巴基斯坦拉瓦尔品第市举行的竞选集会上遭到自杀式袭击，在送往拉瓦尔品第总医院后不治身亡。
据巴当地电视台报道，机场收到政府的更名通知后，已经换上了“贝·布托国际机场”的标志牌。同日，拉瓦尔品第总医院也正式更名为贝·布托医院。
巴基斯坦总理吉拉尼６月作出决定，为纪念遇刺的前总理贝·布托，表达对这位卓越领导人的敬意，巴政府特别决定以她的名字重新命名伊斯兰堡国际机场。
贝·布托去年１２月２７日在巴基斯坦拉瓦尔品第市举行的竞选集会上遭到自杀式袭击，在送往拉瓦尔品第总医院后不治身亡。
江苏淮安机场项目正式获国家批准
全国民航机场“十一五”规划项目——江苏淮安涟水民航机场日前正式获得国家批准。
据介绍，该机场位于涟水县陈师、蒋庵镇境内，计划投资5亿元。今年9月底前将完成规划定位研究、建设资金争取及筹措工作，10月5日开工建设。工程按照近期满足40万人次的客流量设计，以B737、A320系列机型为主，兼顾D328、CRJ200、ERJ145等支线飞机使用。项目占地约2276亩，一期工程包括机场跑道、站坪、候机楼、停车场等。
据介绍，该机场位于涟水县陈师、蒋庵镇境内，计划投资5亿元。今年9月底前将完成规划定位研究、建设资金争取及筹措工作，10月5日开工建设。工程按照近期满足40万人次的客流量设计，以B737、A320系列机型为主，兼顾D328、CRJ200、ERJ145等支线飞机使用。项目占地约2276亩，一期工程包括机场跑道、站坪、候机楼、停车场等。
天津机场二跑道开工 满足A320试飞要求
14日上午，空客A320系列飞机总装线项目机场配套工程的天津滨海国际机场二跑道项目正式开工建设。
据了解，天津滨海国际机场第二跑道建设工程距现有跑道中心线2100米，跑道长3200米，宽45米，并新建一条平滑道。新老跑道之间用两条垂直联络道连接。在现状跑道南北两端的东侧各布置一块除冰坪，可以保证两架B类飞机同时除冰作业。除冰坪兼作隔离机坪使用。明年5月首架空客A320飞机将在新跑道如期试飞。届时，天津滨海国际机场将实现双跑道运行，场区硬件设施可具备大型枢纽机场规模，满足年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量50万吨，飞机起降20万架次需求。
据了解，天津滨海国际机场第二跑道建设工程距现有跑道中心线2100米，跑道长3200米，宽45米，并新建一条平滑道。新老跑道之间用两条垂直联络道连接。在现状跑道南北两端的东侧各布置一块除冰坪，可以保证两架B类飞机同时除冰作业。除冰坪兼作隔离机坪使用。明年5月首架空客A320飞机将在新跑道如期试飞。届时，天津滨海国际机场将实现双跑道运行，场区硬件设施可具备大型枢纽机场规模，满足年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量50万吨，飞机起降20万架次需求。
酒店营销比拼后奥运时代
许多人认为，奥运营销是巨额金钱堆积的游戏。然而，2008北京奥运并非只是联想、海尔、三星、可口可乐等企业的商机，对于酒店业，同样有机会在奥运营销中取得丰硕的成果，甚至比奥运更热。
正如北京奥组委高级顾问魏纪中所说：“奥运会产生了一些特殊的需求，但这些特殊需求不一定非要企业成为奥运市场开发计划里面的成员才能享受，关键看你是不是能看得到、抓得到。”
本土经济型酒店打头阵
在过去8年中，中国经济型酒店发展迅速，目前已达到10万家的保有量。其中以在奥运经济推动下的北京表现最为明显。面对居高不下的奥运酒店价格，有关人士指出，以“锦江之星”为代表的经济型连锁酒店将成为北京奥运会期间酒店市场中一股最强劲的竞争力量。锦江之星、如家、7天、雅悦等品牌在不知不觉中已经占据北京市场，其中以7天的扩张最为典型。
2007年之前，7天连锁酒店集团，这个位于华南市场的经济型连锁酒店在北京仅有一家分店。但是，截至2008年3月8日，7天在北京已有17家分店开业，另外还有6家分店正在筹建。7天连锁酒店集团相关负责人表示：“7天计划2008年在北京开出20家直营店，客房数将超过2000间。”如此密集的开业频率，从华南来到北京，只能说明奥运会的巨大吸引力。记者注意到，7天特意推出奥运村店，打的就是“与奥运零距离接触”的牌。
其他经济型连锁酒店也不甘示弱，如家、锦江之星、莫泰、汉庭等也快马加鞭，纷纷在北京跑马圈地。在北京，如家已经开业的分店达到41家，锦江之星有11家，这两家正在筹建的新店也都超过10家。莫泰利用168、268双品牌计划年内开店突破5家，汉庭则在即将开业的3家门店的基础上，计划年内突破10家。
不仅如此，他们还努力寻求在其他方面的比较优势，将网络营销与奥运营销结合起来。如锦江之星与国内领先的独立第三方支付企业快钱达成合作，不仅为锦江之星全国130多家门店开通了快钱支付服务，并为其独家提供奥运客房的网上支付预定服务，更加方便顾客预定酒店。
据锦江之星旅馆有限公司北方区负责人表示，双方合作后，从去年12月就推出了第一批奥运客房的网上预订，在短短的一个月时间里所有客房销售一空。有关人士表示，奥运客房网上预定服务的推出将在一定程度上消除人们在奥运期间对住宿问题的担忧。锦江之星负责人透露，为迎接奥运会，锦江之星制定了完整的奥运会方案，在北京先期开业的七家门店已经全部获得“2008年北京奥运会达标酒店”证书。
外资酒店全面布局中国市场
面对中国巨大的市场和炙热的奥运商机，经验更为丰富的外资当然也积极抢滩中国，抢滩北京。
尽管目前经济型酒店领域占据主要地位的仍然是本土企业，但是外资经济型酒店的迅速进入也值得我们格外关注。英国洲际酒店集团旗下的经济型酒店品牌快捷假日进驻北京上地高科技园区；美国戴斯集团位于王府井的第二家经济型商务酒店即将正式营业；进入中国不到三年的美国速8(Super8)则采用特许加盟的模式，在北京新开了9家分店。可以预见，2008年将是经济型酒店竞争最为激烈的一年，当然，仍然吸引他们源源不断地进入的仍然是中国诱人的市场。
比拼的是品牌内力
从1984年洛杉矶到2000年悉尼，奥运过后举办城市酒店数量都出现了激增的现象。虽然数量都有大幅增加，但是赛后城市酒店市场收益情况却各不相同，有些地区出现快速回落，而有些城市酒店业则保证了赛前的高增长趋势。那么，北京的酒店业在奥运之后将会趋向于哪个方向呢？
专家表示，为了抢占先机，部分经济型酒店出现了扎堆现象；甚至有些设施简陋的小招待所，借助经济型酒店概念重新包装上市；过快的跑马圈地运动极有可能带来发展隐患。
日前，在《2008中国酒店职业经理人论坛》上，著名酒店业专家、北京中瑞酒店管理学院院长戴斌教授表示，奥运会之后中国的酒店需求短期内会有一个急剧的增长或回落，这种情况会在两三个月之内发生。但无论如何，北京的酒店业仍然有良好的发展前景。
从北京和全国酒店市场来看，这几年增长的幅度并没有走低，大体上是在65%～70%，即便在奥运会时冲到80%，再回落幅度也不会太大，总体是中长期发展的格局。对于后奥运时代的市场，各大酒店都是心中有数，早就做好了准备。锦江之星旅馆有限公司北方区总经理李予恺表示：“谁都不会因为一个月的奥运会而去办一个酒店。看重的是后奥运时代的商机。”
仲量酒店集团中国区负责人则认为，强劲经济增长推动的商务活动和旅游是北京酒店市场未来增长的主要原因，特别是新兴的会议、展览、奖励旅游预计将接替奥运成为酒店业的主要需求来源，而加速的基础设施改造建设将在长期内支持旅游业的增长。
中国饭店协会会长助理张明厚表示：“奥运会过后那些没有品牌发展的小企业会出现较大的亏损，而对有品牌经营的企业来说是个更好的机会。”看来，比拼品牌内力，就成了后奥运时代经济型酒店发展的重要特征。
正如北京奥组委高级顾问魏纪中所说：“奥运会产生了一些特殊的需求，但这些特殊需求不一定非要企业成为奥运市场开发计划里面的成员才能享受，关键看你是不是能看得到、抓得到。”
本土经济型酒店打头阵
在过去8年中，中国经济型酒店发展迅速，目前已达到10万家的保有量。其中以在奥运经济推动下的北京表现最为明显。面对居高不下的奥运酒店价格，有关人士指出，以“锦江之星”为代表的经济型连锁酒店将成为北京奥运会期间酒店市场中一股最强劲的竞争力量。锦江之星、如家、7天、雅悦等品牌在不知不觉中已经占据北京市场，其中以7天的扩张最为典型。
2007年之前，7天连锁酒店集团，这个位于华南市场的经济型连锁酒店在北京仅有一家分店。但是，截至2008年3月8日，7天在北京已有17家分店开业，另外还有6家分店正在筹建。7天连锁酒店集团相关负责人表示：“7天计划2008年在北京开出20家直营店，客房数将超过2000间。”如此密集的开业频率，从华南来到北京，只能说明奥运会的巨大吸引力。记者注意到，7天特意推出奥运村店，打的就是“与奥运零距离接触”的牌。
其他经济型连锁酒店也不甘示弱，如家、锦江之星、莫泰、汉庭等也快马加鞭，纷纷在北京跑马圈地。在北京，如家已经开业的分店达到41家，锦江之星有11家，这两家正在筹建的新店也都超过10家。莫泰利用168、268双品牌计划年内开店突破5家，汉庭则在即将开业的3家门店的基础上，计划年内突破10家。
不仅如此，他们还努力寻求在其他方面的比较优势，将网络营销与奥运营销结合起来。如锦江之星与国内领先的独立第三方支付企业快钱达成合作，不仅为锦江之星全国130多家门店开通了快钱支付服务，并为其独家提供奥运客房的网上支付预定服务，更加方便顾客预定酒店。
据锦江之星旅馆有限公司北方区负责人表示，双方合作后，从去年12月就推出了第一批奥运客房的网上预订，在短短的一个月时间里所有客房销售一空。有关人士表示，奥运客房网上预定服务的推出将在一定程度上消除人们在奥运期间对住宿问题的担忧。锦江之星负责人透露，为迎接奥运会，锦江之星制定了完整的奥运会方案，在北京先期开业的七家门店已经全部获得“2008年北京奥运会达标酒店”证书。
外资酒店全面布局中国市场
面对中国巨大的市场和炙热的奥运商机，经验更为丰富的外资当然也积极抢滩中国，抢滩北京。
尽管目前经济型酒店领域占据主要地位的仍然是本土企业，但是外资经济型酒店的迅速进入也值得我们格外关注。英国洲际酒店集团旗下的经济型酒店品牌快捷假日进驻北京上地高科技园区；美国戴斯集团位于王府井的第二家经济型商务酒店即将正式营业；进入中国不到三年的美国速8(Super8)则采用特许加盟的模式，在北京新开了9家分店。可以预见，2008年将是经济型酒店竞争最为激烈的一年，当然，仍然吸引他们源源不断地进入的仍然是中国诱人的市场。
比拼的是品牌内力
从1984年洛杉矶到2000年悉尼，奥运过后举办城市酒店数量都出现了激增的现象。虽然数量都有大幅增加，但是赛后城市酒店市场收益情况却各不相同，有些地区出现快速回落，而有些城市酒店业则保证了赛前的高增长趋势。那么，北京的酒店业在奥运之后将会趋向于哪个方向呢？
专家表示，为了抢占先机，部分经济型酒店出现了扎堆现象；甚至有些设施简陋的小招待所，借助经济型酒店概念重新包装上市；过快的跑马圈地运动极有可能带来发展隐患。
日前，在《2008中国酒店职业经理人论坛》上，著名酒店业专家、北京中瑞酒店管理学院院长戴斌教授表示，奥运会之后中国的酒店需求短期内会有一个急剧的增长或回落，这种情况会在两三个月之内发生。但无论如何，北京的酒店业仍然有良好的发展前景。
从北京和全国酒店市场来看，这几年增长的幅度并没有走低，大体上是在65%～70%，即便在奥运会时冲到80%，再回落幅度也不会太大，总体是中长期发展的格局。对于后奥运时代的市场，各大酒店都是心中有数，早就做好了准备。锦江之星旅馆有限公司北方区总经理李予恺表示：“谁都不会因为一个月的奥运会而去办一个酒店。看重的是后奥运时代的商机。”
仲量酒店集团中国区负责人则认为，强劲经济增长推动的商务活动和旅游是北京酒店市场未来增长的主要原因，特别是新兴的会议、展览、奖励旅游预计将接替奥运成为酒店业的主要需求来源，而加速的基础设施改造建设将在长期内支持旅游业的增长。
中国饭店协会会长助理张明厚表示：“奥运会过后那些没有品牌发展的小企业会出现较大的亏损，而对有品牌经营的企业来说是个更好的机会。”看来，比拼品牌内力，就成了后奥运时代经济型酒店发展的重要特征。
携程网麾下星程酒店启动 要通吃上下游？
假如携程打通了上下游产业链，那么它就可以把在携程网上订房的客户源源不断地送到自己麾下的酒店，从而将一部分酒店利润也收归囊中。但经济学理论认为，社会分工是商品经济的基础，欧美第三产业的发展正是得益于现代化的产业细分模式。携程这种通吃“上下游”的做法是否有悖于此？
日前，国内首个低星级非连锁酒店的跨区域联盟“星程酒店”正式启动，这一消息引起了中国在线旅游业甚至是整个旅游界的震动。
震动，并不是因为星程酒店联盟的商业模式和发展规划如何惊人，而是因为其“幕后老板”携程国际正是中国在线旅游服务业“老大”携程旅行网的大股东。也就是说，“星程酒店”与“携程网”是两家处于同一产业链上下游的兄弟公司。
星程酒店联盟成立伊始便与携程网达成了战略合作协议。业内评论，这意味着携程已不再满足于赚取订房、订票的渠道利润。它一方面通过携程网掌控旅游产业链下游1000多万客户资源；另一方面通过星程联盟收编酒店，慢慢将触角伸向了产业链的上游。
至此，携程的扩张野心已清晰可见：控制产业链，通吃“上下游”。
低成本“收编”
携程的规模正在日益扩大。刚刚发布的携程2008年第二季度财报显示，净营业收入为人民币4.02亿元，较去年同期增长30%，较一季度增长10%。90%以上的营业收入集中在机票和酒店预订业务上。然而，携程网CEO范敏却在一次新闻发布会上公开表示：“携程的发展不能一直依靠订房订票。”也就是说，携程必须找到更高含金量的业务才能持续发展，于是它杀入了酒店市场。
携程锁定的收编目标非常明确，就是这批处于高星酒店和经济型连锁酒店夹缝中的中低星级单体酒店。近几年，连锁酒店在国内大量涌现，高星级酒店也大量建成开业，对中低星级单体酒店冲击很大，许多酒店出租率下降明显。但事实上，很大一部分中低星级酒店的服务品质不差，且具有房间空间大、地段好等优势，但受困于单体酒店缺乏客源支持、宣传能力有限，这些单体酒店市场份额普遍较低。部分大型经济型连锁品牌也乘机收编这些生存困难的单体酒店。
不过，与锦江之星、如家、汉庭、七天等连锁经济型酒店品牌收购或者吸收加盟的策略不同，星程采取了“跨区域联盟”的低成本收编模式。星程将从三方面为旗下酒店提供支持：一是品牌建设服务，包括品牌形象识别、市场推广、会员体系等；二是集团销售服务，包括各种促销活动、集团客户、客户服务中心等；三是运营规范服务，包括多角度的系统性培训、管理咨询、质量检查维护等。星程还承诺不收取品牌费用，也不与酒店进行销售分成，而是按照营业额收取一定比例的品牌维护费，并将这笔费用再次投入到星程系列酒店的市场营销中去。
星程希望最终能发展成如同美国最佳西方国际集团这样的酒店联盟。据介绍，最佳西方酒店联盟目前在全球范围内拥有4300家酒店成员，其中3700家位于美国境内，2007年营收约4亿美元，几乎全部来自品牌维护费。
“捆绑”式销售
“捆绑”销售是商场中打击竞争对手的惯用手段。微软将这只“大棒”挥舞得十分精彩，它利用自己在操作系统市场的绝对优势，通过在WINDOWS系统中捆绑诸如IE、OFFICE等各种子软件，挤垮了一个又一个竞争对手，反过来又维护了自己在操作系统市场的垄断地位。携程网与星程酒店联盟之间存在着如此亲密的“血缘关系”，令业内猜疑，携程国际是否打着和微软同样的如意算盘呢？
我们不妨做这样一个假设：借助携程网所提供的巨大客源，星程联盟快速发展，进入酒店业前列，甚至取代目前的锦江之星、如家等成为新的龙头企业。这无疑也能很好地维护携程网在在线旅游服务领域的霸主地位。而携程国际也将成为旅游行业的一个“巨无霸”。
按照星程的规划，它将大力吸纳国内品质较好的低星级单体酒店，以年增100家酒店的速度扩张，先从北京、上海及长江三角洲地区的大城市，推广酒店品牌，并逐步推广到一、二线经济活跃的中心城市。星程方面同时表示，将只吸纳地理位置优越、基础设施良好的单体酒店加入，并声称酒店加入之后仍能保持独立性，不刻意追求酒店外部形象的一致性，不用完全统一标准化，定价也由市场决定。
面对星程酒店联盟的快速扩张策略和松散组织构架，一家知名经济型连锁酒店品牌的CEO提出了疑问：星程将如何监控旗下酒店的品质，如何保证这些酒店具有同样的管理水准？即使是锦江之星、如家、汉庭这些推崇标准化经营的连锁酒店企业，它们尚且无法保证旗下每家门店都拥有同等的服务品质，更何况没有统一标准的星程？也许，这些都是星程故意留给酒店业同行的悬念。
两难的抉择
此时此刻，众多中低星级单体酒店正面临一个艰难的抉择：要不要加盟星程？
星程的出现，使携程网与酒店的关系发生了微妙的变化。星程反复强调自己是一家独立运作的公司，进行自主运营管理，并在财务上独立核算。但稍作分析就可明白，其实星程所具备的最大优势正是携程网所拥有的雄厚背景、系统支持和1000多万会员。星程方面也暗示，中低星级酒店加入联盟后，可以有不错的客源保障。业内人士担忧：携程网会不会利用其客源平台的巨大优势来帮助星程联盟站稳脚跟，甚至变相打击其他联盟外的酒店呢？举个例子，当同一街区同时有星程酒店和另一家同档次酒店时，面对10个客人，携程网会五五分配，还是三七分配，又或者全送去星程？
星程的出现，同样使携程网与其他在线旅游服务商的竞争升级。携程将触角伸向酒店业，是其他在线旅游服务商所不愿意看到的，一旦让星程联盟羽翼丰满，它们的生存空间必定受到携程的挤压。星程方面虽然一直强调作为一家独立运作的公司，在与携程网合作的同时，也将与E龙网、芒果网等多个销售平台展开合作。但这显然是星程的一厢情愿，E龙网、芒果网怎肯为竞争对手携程网做“嫁衣”呢？星程联盟麾下的酒店很有可能会遭受其他在线旅游服务商的“差别待遇”。
在这种情况下，众多中低星级单体酒店的经营者必须考虑：不加盟星程，很可能就会失去携程网的客源支持；加盟星程，又将失去携程网以外的其他在线旅游服务商的支持。此外，中低星级酒店经营者还有另一层的担心：一旦失去了其他在线旅游服务商的支持，酒店的客源就完全依靠携程网一家提供，这就等于成为了携程网的“附庸”，被掐住了命脉。将来如果携程网勒令酒店降低房价，酒店会处于一个极其被动的局面：要么无奈接受，要么失去客源。
其实，对于携程网而言，与“亲兄弟”星程的结盟，也是一次“赌博”：成功，大量单体酒店加盟星程，就能成就其霸主大业；但是假如失败，反而会导致大量单体酒店转而投靠自己的竞争对手，从此拿不到市场上的最低房价。
好戏刚刚开场。正如业内人士所预测的，星程的成败最终将影响未来中国中低星级酒店市场和在线旅游服务行业的走向。
日前，国内首个低星级非连锁酒店的跨区域联盟“星程酒店”正式启动，这一消息引起了中国在线旅游业甚至是整个旅游界的震动。
震动，并不是因为星程酒店联盟的商业模式和发展规划如何惊人，而是因为其“幕后老板”携程国际正是中国在线旅游服务业“老大”携程旅行网的大股东。也就是说，“星程酒店”与“携程网”是两家处于同一产业链上下游的兄弟公司。
星程酒店联盟成立伊始便与携程网达成了战略合作协议。业内评论，这意味着携程已不再满足于赚取订房、订票的渠道利润。它一方面通过携程网掌控旅游产业链下游1000多万客户资源；另一方面通过星程联盟收编酒店，慢慢将触角伸向了产业链的上游。
至此，携程的扩张野心已清晰可见：控制产业链，通吃“上下游”。
低成本“收编”
携程的规模正在日益扩大。刚刚发布的携程2008年第二季度财报显示，净营业收入为人民币4.02亿元，较去年同期增长30%，较一季度增长10%。90%以上的营业收入集中在机票和酒店预订业务上。然而，携程网CEO范敏却在一次新闻发布会上公开表示：“携程的发展不能一直依靠订房订票。”也就是说，携程必须找到更高含金量的业务才能持续发展，于是它杀入了酒店市场。
携程锁定的收编目标非常明确，就是这批处于高星酒店和经济型连锁酒店夹缝中的中低星级单体酒店。近几年，连锁酒店在国内大量涌现，高星级酒店也大量建成开业，对中低星级单体酒店冲击很大，许多酒店出租率下降明显。但事实上，很大一部分中低星级酒店的服务品质不差，且具有房间空间大、地段好等优势，但受困于单体酒店缺乏客源支持、宣传能力有限，这些单体酒店市场份额普遍较低。部分大型经济型连锁品牌也乘机收编这些生存困难的单体酒店。
不过，与锦江之星、如家、汉庭、七天等连锁经济型酒店品牌收购或者吸收加盟的策略不同，星程采取了“跨区域联盟”的低成本收编模式。星程将从三方面为旗下酒店提供支持：一是品牌建设服务，包括品牌形象识别、市场推广、会员体系等；二是集团销售服务，包括各种促销活动、集团客户、客户服务中心等；三是运营规范服务，包括多角度的系统性培训、管理咨询、质量检查维护等。星程还承诺不收取品牌费用，也不与酒店进行销售分成，而是按照营业额收取一定比例的品牌维护费，并将这笔费用再次投入到星程系列酒店的市场营销中去。
星程希望最终能发展成如同美国最佳西方国际集团这样的酒店联盟。据介绍，最佳西方酒店联盟目前在全球范围内拥有4300家酒店成员，其中3700家位于美国境内，2007年营收约4亿美元，几乎全部来自品牌维护费。
“捆绑”式销售
“捆绑”销售是商场中打击竞争对手的惯用手段。微软将这只“大棒”挥舞得十分精彩，它利用自己在操作系统市场的绝对优势，通过在WINDOWS系统中捆绑诸如IE、OFFICE等各种子软件，挤垮了一个又一个竞争对手，反过来又维护了自己在操作系统市场的垄断地位。携程网与星程酒店联盟之间存在着如此亲密的“血缘关系”，令业内猜疑，携程国际是否打着和微软同样的如意算盘呢？
我们不妨做这样一个假设：借助携程网所提供的巨大客源，星程联盟快速发展，进入酒店业前列，甚至取代目前的锦江之星、如家等成为新的龙头企业。这无疑也能很好地维护携程网在在线旅游服务领域的霸主地位。而携程国际也将成为旅游行业的一个“巨无霸”。
按照星程的规划，它将大力吸纳国内品质较好的低星级单体酒店，以年增100家酒店的速度扩张，先从北京、上海及长江三角洲地区的大城市，推广酒店品牌，并逐步推广到一、二线经济活跃的中心城市。星程方面同时表示，将只吸纳地理位置优越、基础设施良好的单体酒店加入，并声称酒店加入之后仍能保持独立性，不刻意追求酒店外部形象的一致性，不用完全统一标准化，定价也由市场决定。
面对星程酒店联盟的快速扩张策略和松散组织构架，一家知名经济型连锁酒店品牌的CEO提出了疑问：星程将如何监控旗下酒店的品质，如何保证这些酒店具有同样的管理水准？即使是锦江之星、如家、汉庭这些推崇标准化经营的连锁酒店企业，它们尚且无法保证旗下每家门店都拥有同等的服务品质，更何况没有统一标准的星程？也许，这些都是星程故意留给酒店业同行的悬念。
两难的抉择
此时此刻，众多中低星级单体酒店正面临一个艰难的抉择：要不要加盟星程？
星程的出现，使携程网与酒店的关系发生了微妙的变化。星程反复强调自己是一家独立运作的公司，进行自主运营管理，并在财务上独立核算。但稍作分析就可明白，其实星程所具备的最大优势正是携程网所拥有的雄厚背景、系统支持和1000多万会员。星程方面也暗示，中低星级酒店加入联盟后，可以有不错的客源保障。业内人士担忧：携程网会不会利用其客源平台的巨大优势来帮助星程联盟站稳脚跟，甚至变相打击其他联盟外的酒店呢？举个例子，当同一街区同时有星程酒店和另一家同档次酒店时，面对10个客人，携程网会五五分配，还是三七分配，又或者全送去星程？
星程的出现，同样使携程网与其他在线旅游服务商的竞争升级。携程将触角伸向酒店业，是其他在线旅游服务商所不愿意看到的，一旦让星程联盟羽翼丰满，它们的生存空间必定受到携程的挤压。星程方面虽然一直强调作为一家独立运作的公司，在与携程网合作的同时，也将与E龙网、芒果网等多个销售平台展开合作。但这显然是星程的一厢情愿，E龙网、芒果网怎肯为竞争对手携程网做“嫁衣”呢？星程联盟麾下的酒店很有可能会遭受其他在线旅游服务商的“差别待遇”。
在这种情况下，众多中低星级单体酒店的经营者必须考虑：不加盟星程，很可能就会失去携程网的客源支持；加盟星程，又将失去携程网以外的其他在线旅游服务商的支持。此外，中低星级酒店经营者还有另一层的担心：一旦失去了其他在线旅游服务商的支持，酒店的客源就完全依靠携程网一家提供，这就等于成为了携程网的“附庸”，被掐住了命脉。将来如果携程网勒令酒店降低房价，酒店会处于一个极其被动的局面：要么无奈接受，要么失去客源。
其实，对于携程网而言，与“亲兄弟”星程的结盟，也是一次“赌博”：成功，大量单体酒店加盟星程，就能成就其霸主大业；但是假如失败，反而会导致大量单体酒店转而投靠自己的竞争对手，从此拿不到市场上的最低房价。
好戏刚刚开场。正如业内人士所预测的，星程的成败最终将影响未来中国中低星级酒店市场和在线旅游服务行业的走向。
速8携手当地酒店品牌共拓西南市场
2008年8月15日，美国速8宣布已与四川锦弘集团签署战略合作协议，共同出资成立酒店管理公司，大力拓展在四川乃至西南地区的直营酒店的发展，以此加快在中国直营酒店项目的发展步伐。
作为一个美国品牌，速8的直营发展策略主要是以收购品牌酒店、与国企合作和私人业主合作，以及物业租赁等形式进行市场开拓。速8计划今年在中国开设48家直营酒店，到2012年达到268家。
此次与四川锦弘集团合作，是速8实施拓展直营酒店西南地区市场的第一步。速8期望用自身国际先进的管理模式和理念为锦弘集团和四川酒店业，乃至整个西南地区带来新的发展空间，从而打开进入西南地区经济型酒店直营市场的大门。
作为一个美国品牌，速8的直营发展策略主要是以收购品牌酒店、与国企合作和私人业主合作，以及物业租赁等形式进行市场开拓。速8计划今年在中国开设48家直营酒店，到2012年达到268家。
此次与四川锦弘集团合作，是速8实施拓展直营酒店西南地区市场的第一步。速8期望用自身国际先进的管理模式和理念为锦弘集团和四川酒店业，乃至整个西南地区带来新的发展空间，从而打开进入西南地区经济型酒店直营市场的大门。
上海最贵酒店即将开业 欲申请吉尼斯纪录
金茂君悦目前保持着沪上酒店房价最贵记录，平均3000元左右一晚，但这一纪录再过十几天就会被刷新。14日记者从凯悦集团获悉，其旗下顶级品牌上海柏悦酒店将于9月1日在上海环球金融中心开业，最低房价暂定为5000元人民币一晚，远高于时下上海五星级酒店平均1500元的房价，成为沪上最贵酒店。
申请吉尼斯纪录
据透露，上海柏悦酒店还在申请世界最高酒店的吉尼斯纪录。“柏悦酒店坐落于上海环球金融中心的79-93楼，整个上海环球金融中心共101层，高492米，所以我们酒店是世界最高酒店，而87楼的酒店大堂自然成为世界最高酒店大堂。”
酒店共174间客房，房间面积最大194平方米，是上海房间面积最大的酒店。“每间客房都设有发热地板和小型酒吧，连浴室都设有镶嵌于化妆镜中的等离子电视。”柏悦酒店相关负责人介绍，“每个客房还设有私人庭院。酒店层高3.1米，远高于其他酒店2.7米、2.8米的层高水平。”
据了解，柏悦酒店属于凯悦酒店集团旗下三大酒店品牌之一。“凯悦麾下共有柏悦、君悦和凯悦三大高端酒店品牌，其中柏悦为顶级品牌，相较金茂君悦所属的君悦品牌更讲究豪华和私人服务，一般不轻易扩张，只在一线大城市布点，且同一城市通常不会开设多家。”负责人介绍，“这家柏悦酒店是中国第二家，此前北京的柏悦酒店刚于今年初开业。全球仅有24家柏悦酒店，分布于巴黎、华盛顿等顶级城市。”
主席套房8.8万元一晚
此次开业迎客的是酒店客房部分，87-93楼的餐饮、娱乐和会议场地将于10月左右开业。“93楼也是世界上最高的餐饮和会议场地。”柏悦酒店负责人告诉早报记者。
酒店室内设计由每个城市只做一个项目、纽约最成功的华裔设计师季裕堂（Tony Chi）完成。“他延续了中国式私人住宅理念。”柏悦酒店相关负责人透露。值得注意的是，柏悦酒店拥有2个主席套房，每个套房在194平方米左右，里面设置有专门厨房以及相关的进口厨具。柏悦酒店的主席套房88000元一晚，远高于沪上各大高星级酒店总统套房价格。
业内人士指出，近年来，酒店收入大幅提高，上海成为各国际酒店管理集团的“肥肉”。仲量联行此前提供的调查报告显示，去年上海五星级酒店平均每间客房收入在亚太区各城市排名第二，仅次于香港。
申请吉尼斯纪录
据透露，上海柏悦酒店还在申请世界最高酒店的吉尼斯纪录。“柏悦酒店坐落于上海环球金融中心的79-93楼，整个上海环球金融中心共101层，高492米，所以我们酒店是世界最高酒店，而87楼的酒店大堂自然成为世界最高酒店大堂。”
酒店共174间客房，房间面积最大194平方米，是上海房间面积最大的酒店。“每间客房都设有发热地板和小型酒吧，连浴室都设有镶嵌于化妆镜中的等离子电视。”柏悦酒店相关负责人介绍，“每个客房还设有私人庭院。酒店层高3.1米，远高于其他酒店2.7米、2.8米的层高水平。”
据了解，柏悦酒店属于凯悦酒店集团旗下三大酒店品牌之一。“凯悦麾下共有柏悦、君悦和凯悦三大高端酒店品牌，其中柏悦为顶级品牌，相较金茂君悦所属的君悦品牌更讲究豪华和私人服务，一般不轻易扩张，只在一线大城市布点，且同一城市通常不会开设多家。”负责人介绍，“这家柏悦酒店是中国第二家，此前北京的柏悦酒店刚于今年初开业。全球仅有24家柏悦酒店，分布于巴黎、华盛顿等顶级城市。”
主席套房8.8万元一晚
此次开业迎客的是酒店客房部分，87-93楼的餐饮、娱乐和会议场地将于10月左右开业。“93楼也是世界上最高的餐饮和会议场地。”柏悦酒店负责人告诉早报记者。
酒店室内设计由每个城市只做一个项目、纽约最成功的华裔设计师季裕堂（Tony Chi）完成。“他延续了中国式私人住宅理念。”柏悦酒店相关负责人透露。值得注意的是，柏悦酒店拥有2个主席套房，每个套房在194平方米左右，里面设置有专门厨房以及相关的进口厨具。柏悦酒店的主席套房88000元一晚，远高于沪上各大高星级酒店总统套房价格。
业内人士指出，近年来，酒店收入大幅提高，上海成为各国际酒店管理集团的“肥肉”。仲量联行此前提供的调查报告显示，去年上海五星级酒店平均每间客房收入在亚太区各城市排名第二，仅次于香港。
J.D. Power：美国酒店客户满意度正在下降
2008年8月11日：J.D. Power和2008年北美酒店客户满意度指数调查（Associates 2008 North America Hotel Guest Satisfaction Index）显示，虽然品牌酒店如常地获得最高分，但酒店的客户满意度正在下降。
这项调查结果于7月29日公布，已经是第12年开展这项调查，其是以过去12个月由超过53000位酒店客人的反馈为基础的。调查在7个方面对酒店评分：预订，入住及离店登记，客房，饮食服务，酒店服务，酒店设施以及住宿费用。
与2007年调查结果相比，除了豪华类及延住式酒店以外，其他每个类别酒店今年的总体客户满意度均出现下降。经济型酒店的客户满意度下降最严重，创下了该调查有史以来最大的满意度年跌幅，主要影响因素是客房条件以及食品。
万豪国际酒店集团旗下丽嘉酒店（Ritz-Carlton）的满意度得分领跑豪华酒店类别，四季酒店和度假酒店随其后，这反映了2008年美国酒店连锁调查所收集到的旅游购买者的观点。以上两个品牌在BTN的调查中并列第一，丽嘉酒店已经是第二年在J.D. Power调查中占据豪华酒店的首位。
调查指出，豪华酒店客人的最大意见是停车费用。“虽然入住豪华酒店的客人应该对价格压力不那么敏感，但由于停车费用越来越普遍，这也成为了造成客人不满意的一大原因，” J.D. Power执行董事Linda Hirneise在一份声明中表示。
希尔顿酒店集团旗下品牌大使套房酒店（Embassy Suites Hotels）在高端品牌类别中获最高分。在全面服务的中端酒店领域，客人对崭露头角的Hyatt Place酒店评分最高，而Drury Inn & Suites酒店则名列有限服务中端酒店类别的头名，这已经是其第三年获得首位。
在BTN调查中，希尔顿旗下家木套房酒店（Homewood Suites）则排名延住式酒店类的首位。客人对该类别酒店的最大不满在于酒店中的互联网使用服务。
而在经济型酒店，客人则连续第七年将Microtel Inns & Suites评为最高分。这个类别的满意度总分下滑了，原因在于其未能完全满足客户对床铺、商务设施及食品的要求。
Hirneise表示：“尽管过去几年里，许多经济型品牌都开始推出新产品和饮食计划，但紧张的经济形势可能迫使这些酒店放慢了前进的步伐。”（Miracle编译）
这项调查结果于7月29日公布，已经是第12年开展这项调查，其是以过去12个月由超过53000位酒店客人的反馈为基础的。调查在7个方面对酒店评分：预订，入住及离店登记，客房，饮食服务，酒店服务，酒店设施以及住宿费用。
与2007年调查结果相比，除了豪华类及延住式酒店以外，其他每个类别酒店今年的总体客户满意度均出现下降。经济型酒店的客户满意度下降最严重，创下了该调查有史以来最大的满意度年跌幅，主要影响因素是客房条件以及食品。
万豪国际酒店集团旗下丽嘉酒店（Ritz-Carlton）的满意度得分领跑豪华酒店类别，四季酒店和度假酒店随其后，这反映了2008年美国酒店连锁调查所收集到的旅游购买者的观点。以上两个品牌在BTN的调查中并列第一，丽嘉酒店已经是第二年在J.D. Power调查中占据豪华酒店的首位。
调查指出，豪华酒店客人的最大意见是停车费用。“虽然入住豪华酒店的客人应该对价格压力不那么敏感，但由于停车费用越来越普遍，这也成为了造成客人不满意的一大原因，” J.D. Power执行董事Linda Hirneise在一份声明中表示。
希尔顿酒店集团旗下品牌大使套房酒店（Embassy Suites Hotels）在高端品牌类别中获最高分。在全面服务的中端酒店领域，客人对崭露头角的Hyatt Place酒店评分最高，而Drury Inn & Suites酒店则名列有限服务中端酒店类别的头名，这已经是其第三年获得首位。
在BTN调查中，希尔顿旗下家木套房酒店（Homewood Suites）则排名延住式酒店类的首位。客人对该类别酒店的最大不满在于酒店中的互联网使用服务。
而在经济型酒店，客人则连续第七年将Microtel Inns & Suites评为最高分。这个类别的满意度总分下滑了，原因在于其未能完全满足客户对床铺、商务设施及食品的要求。
Hirneise表示：“尽管过去几年里，许多经济型品牌都开始推出新产品和饮食计划，但紧张的经济形势可能迫使这些酒店放慢了前进的步伐。”（Miracle编译）
卡尔森酒店提升用户的在线体验
2008年8月13日：卡尔森酒店集团正在升级其酒店品牌网站的功能，为旗下5个酒店品牌打造极具视觉冲击力的新媒体内容以及引人注目的目的地信息。
在线内容领域的两家领先企业——10Best Inc.以及VFM Interactive Inc正在提供服务，帮助网站进行升级。“这些网站将通过以下新工具进行升级，包括搜索引擎优化，以及与市场营销计划相呼应的目的地内容、视频和图片，”卡尔森酒店集团渠道营销、战略及优化高级总监Jerry Johnson说。
行业领军者10Best Inc.从2001年起就一直为卡尔森酒店提供在线目的地指南，其将协助全球的卡尔森酒店维护并改良其网站。
该工程的第一阶段，包括了由专业的旅行作者和编辑对所有的卡尔森酒店网站进行内容开发，重点突出用户在住宿期间的热门消遣。这些本土化的工作，启用了10Best Inc.的研究人员与酒店直接合作，共同发现酒店附近的景点、热点活动、餐馆等等。“10Best通过使用最热门的关键字来提高网站在自然搜索中的位置，让旅行者可以了解酒店及其周边的情况，”10Best CEO Brice Bay说。
VFM是旅游业市场领先的富媒体制作、管理及分销公司，其将为全球的卡尔森酒店制作并销售图片、合成视频以及全运动视频。VFM通过向在线用户展示酒店的优势，从而帮助品牌酒店及独立酒店提高预订量。VFM的分销网络覆盖2万多个网站和合作商，包括Travelocity、Expedia、Orbitz、Yahoo以及Tripadvisor，可以极大地提高酒店的在线曝光率。
“最近一次调查发现，观看过富媒体（虚拟旅程以及视频）的用户，愿意预订的比率比没有观看的用户高出了67%，”VFM CEO兼总裁Paolo Boni如是说。（Miracle编译）
在线内容领域的两家领先企业——10Best Inc.以及VFM Interactive Inc正在提供服务，帮助网站进行升级。“这些网站将通过以下新工具进行升级，包括搜索引擎优化，以及与市场营销计划相呼应的目的地内容、视频和图片，”卡尔森酒店集团渠道营销、战略及优化高级总监Jerry Johnson说。
行业领军者10Best Inc.从2001年起就一直为卡尔森酒店提供在线目的地指南，其将协助全球的卡尔森酒店维护并改良其网站。
该工程的第一阶段，包括了由专业的旅行作者和编辑对所有的卡尔森酒店网站进行内容开发，重点突出用户在住宿期间的热门消遣。这些本土化的工作，启用了10Best Inc.的研究人员与酒店直接合作，共同发现酒店附近的景点、热点活动、餐馆等等。“10Best通过使用最热门的关键字来提高网站在自然搜索中的位置，让旅行者可以了解酒店及其周边的情况，”10Best CEO Brice Bay说。
VFM是旅游业市场领先的富媒体制作、管理及分销公司，其将为全球的卡尔森酒店制作并销售图片、合成视频以及全运动视频。VFM通过向在线用户展示酒店的优势，从而帮助品牌酒店及独立酒店提高预订量。VFM的分销网络覆盖2万多个网站和合作商，包括Travelocity、Expedia、Orbitz、Yahoo以及Tripadvisor，可以极大地提高酒店的在线曝光率。
“最近一次调查发现，观看过富媒体（虚拟旅程以及视频）的用户，愿意预订的比率比没有观看的用户高出了67%，”VFM CEO兼总裁Paolo Boni如是说。（Miracle编译）
瑞银认为中国酒店业进入艰难时期
瑞银（UBS）8月13日发布报告表示，认为中国大陆地区一级城市酒店业表现不佳，香港、澳门酒店业预期放缓，签证限制趋紧、极端自然灾害等进一步打击旅游信心。酒店业进入艰难时期。
中国一级城市酒店行业表现不佳。随着北京08年上半年过夜旅客数量预计年降5%（6月年降20%），同时上海预计仅仅年增7%，中国大陆地区、香港和澳门市场中中国一级城市表现最糟糕。因供给过剩，上海和北京以人民币计价的平均每间可售房收入（RevPAR）分别平均下跌15%和5%。紧随着全球经济放缓和燃料成本上升，瑞银认为签证限制趋紧、奥运会前的疯狂和极端自然灾害恶化酒店业不佳表现，这些都进一步打击旅游信心。
香港反弹；澳门表现强劲，但预期放缓。香港08年上半年酒店业维持反弹（平均每间可售房收入年增5%，到访率年增9%），但显示略有放缓（5月和6月到访率仅仅年增6%）。澳门到访率年率强劲增长18%，但瑞银预计中国政府实施的更为严厉的旅游限制将引发下半年到访率放缓。
瑞银下调平均每间可售房收入增长和息税折旧摊销前利润预期。瑞银预计，至少在一年内运营情况将继续面临挑战。瑞银全球经济团队近期将09年全球增长预期由3.1%下修至2.9%。瑞银还下调了上述三地市场和美国的平均每间可售房收入预期，这导致08年和09年预期息税折旧摊销前利润下跌3%至15%。
结合09年预期企业价值与息税折旧摊销前利润之比倍数下降和息税折旧摊销前利润下降后，瑞银相应将目标价格下调10%至45%。
中国一级城市酒店行业表现不佳。随着北京08年上半年过夜旅客数量预计年降5%（6月年降20%），同时上海预计仅仅年增7%，中国大陆地区、香港和澳门市场中中国一级城市表现最糟糕。因供给过剩，上海和北京以人民币计价的平均每间可售房收入（RevPAR）分别平均下跌15%和5%。紧随着全球经济放缓和燃料成本上升，瑞银认为签证限制趋紧、奥运会前的疯狂和极端自然灾害恶化酒店业不佳表现，这些都进一步打击旅游信心。
香港反弹；澳门表现强劲，但预期放缓。香港08年上半年酒店业维持反弹（平均每间可售房收入年增5%，到访率年增9%），但显示略有放缓（5月和6月到访率仅仅年增6%）。澳门到访率年率强劲增长18%，但瑞银预计中国政府实施的更为严厉的旅游限制将引发下半年到访率放缓。
瑞银下调平均每间可售房收入增长和息税折旧摊销前利润预期。瑞银预计，至少在一年内运营情况将继续面临挑战。瑞银全球经济团队近期将09年全球增长预期由3.1%下修至2.9%。瑞银还下调了上述三地市场和美国的平均每间可售房收入预期，这导致08年和09年预期息税折旧摊销前利润下跌3%至15%。
结合09年预期企业价值与息税折旧摊销前利润之比倍数下降和息税折旧摊销前利润下降后，瑞银相应将目标价格下调10%至45%。
海航荣膺Skytrax “中国最佳航空公司”称号
日前，国际著名航空研究及评选机构Skytrax发布2008年世界航空公司优胜者评选结果，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）以其高水准的运行品质、人性化的服务获得高度认可，荣膺“中国最佳航空公司”殊荣。
Skytrax是致力于航空产品、服务和旅客研究的机构，成立于1989年，总部设在英国伦敦，其业务范围面向全球，涵盖航空公司、机场、航空联盟、航空运输产品等相关产业，以其专业的技术知识和丰富的行业经验从事航空方面研究，并每年针对世界范围内的航空公司和机场开展“年度旅客调查”，至今已经有近二十年的专业历史。
Skytrax“世界航空公司优胜者评选”是Skytrax“年度旅客调查”结果展示中的重要内容，评选内容涉及产品及服务质量审核、年度全球旅客调查、旅客满意度调查、航空标准和体系认证、品牌体系建设等多个方面，被公认为是近10年来全球最具有公信力和独立性的航空业研究和评选。
海航作为中国第四大航空公司，自开航运营以来，一直以其优质的空地服务、良好的安全纪录和正点率水平享誉业内。在安全方面，海航多次获得民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”；正点率上，更是屡屡折桂，在全民航航班正常率评比中连续多年名列前茅；服务质量更是在业界和旅客中创造了良好口碑。自1993年以来，连续9次获得“旅客话民航”用户满意优质奖，2006年还一举夺得中国民航服务最高奖——“用户满意优质服务金奖”。
2008年是海航的品牌年，海航提出创建“便捷、温馨、超越”的品牌。在保持客舱优质服务的同时，海航将旅客乘机地面需求作为重点改进项目。海航转场首都机场1号航站楼后，旅客停止办理乘机手续的时间缩短至起飞前20分钟，楼内中转航班衔接时间仅为60分钟，首件托运行李提取时间只需15分钟,无人陪伴儿童办理只需提前90分钟预定，便捷的地面服务流程为旅客节省了宝贵的时间。
根据2008年1-5月中国民用航空局公布的旅客投诉率统计，海航百万人次投诉率为0.48，在年运输量超过180万人次（即每月运输量超过15万人次）的10家国内较大航空公司中投诉率最低，海航品牌获得了广大旅客的认可。
Skytrax是致力于航空产品、服务和旅客研究的机构，成立于1989年，总部设在英国伦敦，其业务范围面向全球，涵盖航空公司、机场、航空联盟、航空运输产品等相关产业，以其专业的技术知识和丰富的行业经验从事航空方面研究，并每年针对世界范围内的航空公司和机场开展“年度旅客调查”，至今已经有近二十年的专业历史。
Skytrax“世界航空公司优胜者评选”是Skytrax“年度旅客调查”结果展示中的重要内容，评选内容涉及产品及服务质量审核、年度全球旅客调查、旅客满意度调查、航空标准和体系认证、品牌体系建设等多个方面，被公认为是近10年来全球最具有公信力和独立性的航空业研究和评选。
海航作为中国第四大航空公司，自开航运营以来，一直以其优质的空地服务、良好的安全纪录和正点率水平享誉业内。在安全方面，海航多次获得民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”；正点率上，更是屡屡折桂，在全民航航班正常率评比中连续多年名列前茅；服务质量更是在业界和旅客中创造了良好口碑。自1993年以来，连续9次获得“旅客话民航”用户满意优质奖，2006年还一举夺得中国民航服务最高奖——“用户满意优质服务金奖”。
2008年是海航的品牌年，海航提出创建“便捷、温馨、超越”的品牌。在保持客舱优质服务的同时，海航将旅客乘机地面需求作为重点改进项目。海航转场首都机场1号航站楼后，旅客停止办理乘机手续的时间缩短至起飞前20分钟，楼内中转航班衔接时间仅为60分钟，首件托运行李提取时间只需15分钟,无人陪伴儿童办理只需提前90分钟预定，便捷的地面服务流程为旅客节省了宝贵的时间。
根据2008年1-5月中国民用航空局公布的旅客投诉率统计，海航百万人次投诉率为0.48，在年运输量超过180万人次（即每月运输量超过15万人次）的10家国内较大航空公司中投诉率最低，海航品牌获得了广大旅客的认可。
海航荣膺Skytrax “中国最佳航空公司”称号
日前，国际著名航空研究及评选机构Skytrax发布2008年世界航空公司优胜者评选结果，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）以其高水准的运行品质、人性化的服务获得高度认可，荣膺“中国最佳航空公司”殊荣。
Skytrax是致力于航空产品、服务和旅客研究的机构，成立于1989年，总部设在英国伦敦，其业务范围面向全球，涵盖航空公司、机场、航空联盟、航空运输产品等相关产业，以其专业的技术知识和丰富的行业经验从事航空方面研究，并每年针对世界范围内的航空公司和机场开展“年度旅客调查”，至今已经有近二十年的专业历史。
Skytrax“世界航空公司优胜者评选”是Skytrax“年度旅客调查”结果展示中的重要内容，评选内容涉及产品及服务质量审核、年度全球旅客调查、旅客满意度调查、航空标准和体系认证、品牌体系建设等多个方面，被公认为是近10年来全球最具有公信力和独立性的航空业研究和评选。
海航作为中国第四大航空公司，自开航运营以来，一直以其优质的空地服务、良好的安全纪录和正点率水平享誉业内。在安全方面，海航多次获得民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”；正点率上，更是屡屡折桂，在全民航航班正常率评比中连续多年名列前茅；服务质量更是在业界和旅客中创造了良好口碑。自1993年以来，连续9次获得“旅客话民航”用户满意优质奖，2006年还一举夺得中国民航服务最高奖——“用户满意优质服务金奖”。
2008年是海航的品牌年，海航提出创建“便捷、温馨、超越”的品牌。在保持客舱优质服务的同时，海航将旅客乘机地面需求作为重点改进项目。海航转场首都机场1号航站楼后，旅客停止办理乘机手续的时间缩短至起飞前20分钟，楼内中转航班衔接时间仅为60分钟，首件托运行李提取时间只需15分钟,无人陪伴儿童办理只需提前90分钟预定，便捷的地面服务流程为旅客节省了宝贵的时间。
根据2008年1-5月中国民用航空局公布的旅客投诉率统计，海航百万人次投诉率为0.48，在年运输量超过180万人次（即每月运输量超过15万人次）的10家国内较大航空公司中投诉率最低，海航品牌获得了广大旅客的认可。
Skytrax是致力于航空产品、服务和旅客研究的机构，成立于1989年，总部设在英国伦敦，其业务范围面向全球，涵盖航空公司、机场、航空联盟、航空运输产品等相关产业，以其专业的技术知识和丰富的行业经验从事航空方面研究，并每年针对世界范围内的航空公司和机场开展“年度旅客调查”，至今已经有近二十年的专业历史。
Skytrax“世界航空公司优胜者评选”是Skytrax“年度旅客调查”结果展示中的重要内容，评选内容涉及产品及服务质量审核、年度全球旅客调查、旅客满意度调查、航空标准和体系认证、品牌体系建设等多个方面，被公认为是近10年来全球最具有公信力和独立性的航空业研究和评选。
海航作为中国第四大航空公司，自开航运营以来，一直以其优质的空地服务、良好的安全纪录和正点率水平享誉业内。在安全方面，海航多次获得民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”；正点率上，更是屡屡折桂，在全民航航班正常率评比中连续多年名列前茅；服务质量更是在业界和旅客中创造了良好口碑。自1993年以来，连续9次获得“旅客话民航”用户满意优质奖，2006年还一举夺得中国民航服务最高奖——“用户满意优质服务金奖”。
2008年是海航的品牌年，海航提出创建“便捷、温馨、超越”的品牌。在保持客舱优质服务的同时，海航将旅客乘机地面需求作为重点改进项目。海航转场首都机场1号航站楼后，旅客停止办理乘机手续的时间缩短至起飞前20分钟，楼内中转航班衔接时间仅为60分钟，首件托运行李提取时间只需15分钟,无人陪伴儿童办理只需提前90分钟预定，便捷的地面服务流程为旅客节省了宝贵的时间。
根据2008年1-5月中国民用航空局公布的旅客投诉率统计，海航百万人次投诉率为0.48，在年运输量超过180万人次（即每月运输量超过15万人次）的10家国内较大航空公司中投诉率最低，海航品牌获得了广大旅客的认可。
东方航空：“落沪”渐行渐近
“东新恋”告吹 暂无缘“外援”
试图改变自身“经营不善、负债高企、处境艰难”的状况而与新加坡航空公司（下称新航）签下一纸引资协议的中国东方航空股份有限公司（下称东航）终究未能如愿。
8月9日，东航发布的一纸公告，正式宣布其引资新航的计划因“签订的战略入股协议的先决条件未获通过”而未能生效。
“东新恋”的黯然收场，引发了各界对于东航未来走向的新一轮猜测。作为国内第三大航空公司的东航，重组或是被重组，无论其未来将如何归属，都将对国内航空业的格局产生决定性的影响。
“东新”业务合作继续
虽然新航在8月11日发表声明表示“仍将继续寻求其他途径与各方建立关系”，并且“对中国航空业前景仍保持乐观”，但在业内人士看来，东航和新航以后恐怕很难再有机会重启股权合作了。
一位上海航空业内人士在接受《华夏时报》记者采访时坦言：“今年以来，国际经济回落和油价高涨引发全球性航空业下滑，新航亦面临着经营和盈利均持续下滑的压力，因而对入股东航一事心态难免会产生变化。”
对东航来说，尽管其2007年实现扭亏为赢，似乎“为自身赢得了更多自决命运的砝码”，然而在今年上半年除了同样要面对航油上涨以及航班客座率下滑的压力之外，更接连遭遇了南方雪灾、四川大地震以及“集体返航”等一系列事件的影响，使得东航在经营业绩以及品牌声誉方面均遭受了巨大的打击。
受此影响，东航港股股价由去年年底前曾一度升上最高10.5港元以上水平一路滑落，至8月14日报收价仅1.77港元，比因“出价过低”而被东航股东否决的新航3.80港元报价还要低53%。
在新航与东航签订的协议中，另一个角色是与新航共同出资入股东航的新加坡国有投资企业淡马锡控股。记者不久前与新加坡总理办公室一位官员交流时，该官员表示：“新加坡政府并不干涉淡马锡控股境外投资行为，但对其有一点基本的要求就是一定要赚钱。”
淡马锡控股全资子公司联德投资私人有限公司曾通过QFII方式持有1000多万股东航A股流通股，但目前东航A股的股价也由去年年底的近20元人民币跌落到目前的不足6元。
“与新航在业务上的合作肯定会继续，这对于改善公司的运营效率和服务质量非常重要。”一位东航内部人士对《华夏时报》记者表示，但对于与新航重启股权合作的可能性，该人士表示“不便发表看法”。
虽然东航在11日的公告中强调“其引进战略投资者的方向不会改变”，但是安信证券8月11日发布的分析报告认为，东航中短期内再度以较大股比引入国外战略投资者的可能性较小。
国航有方案无动作
毫无疑问，中国航空集团公司（下称中航集团）的反对以及“搅局”是“东新恋”无疾而终的重要因素。但从中航集团目前的态度看来，似乎暂时并没有更进一步推进与东航股权合作的意愿。
中航集团一位内部人士对《华夏时报》记者表示：“目前集团上下的工作重心全都在奥运保障上，其他事情都先要放一放。”
“我们一直在等东航和我们进一步来谈这个事情，但是他们一直没表示。”上述人士对记者表示，但当记者询问按照目前东航的股价，中航集团是否还会按照当初承诺的5港元价格继续寻求入股东航时，该人士表示：“这需要和东航具体谈了之后再定。”
“国航一直说想谈，但从来没有拿出合作的细节，”一位东航内部人士表示：“双方自2月份股东大会之后也没有就此进行过正式接触。”
东航“迫降”地方？
“东航脱离央企序列，回归上海市，这是目前最接近操作层面的计划了。”一位接近上海市国资委的人士对《华夏时报》记者透露。
本报此前曾率先披露：“上海市国资委已经在考虑成立一家控股公司，将上海航空股份有限公司（下称上航）以及上海机场集团的资产注入进去，同时谋求参股东航。”
尽管东航与上航先后发布公告表示，目前没有和对方讨论合并事宜，但据知情人士透露，中央国资委和上海市国资委高层人士确实曾就两家企业的重组进行过商谈。
就在东航与新航协议到期的第二天，8月10日，国资委在北京召开了新闻发布会，国资委主任李荣融在会上透露说，央企重组将在“奥运会以后出现一个转折，由企业自愿组合转向由国资委主动推进的转变”。
而上海市国资委也在紧锣密鼓地推进上海市国企的一系列重组动作。即将于近期出台的《关于进一步推进上海国资国企改革发展的若干意见》（下称《若干意见》）明确提出上海市将加强国资布局结构调整的规划，加大国有企业改革重组力度，加快主业发展，进一步增强企业主业核心竞争力。
根据《若干意见》的相关内容，上海市“十二五”期间的产业方向已经基本明确，一是现代服务业，二是先进制造业。今年3月上海市国资委公布的第一批、第二批24家企业的43项核心业务和31项培育业务，在上海市政府拟推“做产业准备”的现代服务业领域的业务中，航空业赫然在列。
“由上海国资委先注资东航集团，从而实现曲线入股东航。在同时拥有了东航与上航股份的基础上，再推进两家企业的重组整合，也为日后引入其他战略投资者留下操作空间。”一位市场分析人士如是说。
试图改变自身“经营不善、负债高企、处境艰难”的状况而与新加坡航空公司（下称新航）签下一纸引资协议的中国东方航空股份有限公司（下称东航）终究未能如愿。
8月9日，东航发布的一纸公告，正式宣布其引资新航的计划因“签订的战略入股协议的先决条件未获通过”而未能生效。
“东新恋”的黯然收场，引发了各界对于东航未来走向的新一轮猜测。作为国内第三大航空公司的东航，重组或是被重组，无论其未来将如何归属，都将对国内航空业的格局产生决定性的影响。
“东新”业务合作继续
虽然新航在8月11日发表声明表示“仍将继续寻求其他途径与各方建立关系”，并且“对中国航空业前景仍保持乐观”，但在业内人士看来，东航和新航以后恐怕很难再有机会重启股权合作了。
一位上海航空业内人士在接受《华夏时报》记者采访时坦言：“今年以来，国际经济回落和油价高涨引发全球性航空业下滑，新航亦面临着经营和盈利均持续下滑的压力，因而对入股东航一事心态难免会产生变化。”
对东航来说，尽管其2007年实现扭亏为赢，似乎“为自身赢得了更多自决命运的砝码”，然而在今年上半年除了同样要面对航油上涨以及航班客座率下滑的压力之外，更接连遭遇了南方雪灾、四川大地震以及“集体返航”等一系列事件的影响，使得东航在经营业绩以及品牌声誉方面均遭受了巨大的打击。
受此影响，东航港股股价由去年年底前曾一度升上最高10.5港元以上水平一路滑落，至8月14日报收价仅1.77港元，比因“出价过低”而被东航股东否决的新航3.80港元报价还要低53%。
在新航与东航签订的协议中，另一个角色是与新航共同出资入股东航的新加坡国有投资企业淡马锡控股。记者不久前与新加坡总理办公室一位官员交流时，该官员表示：“新加坡政府并不干涉淡马锡控股境外投资行为，但对其有一点基本的要求就是一定要赚钱。”
淡马锡控股全资子公司联德投资私人有限公司曾通过QFII方式持有1000多万股东航A股流通股，但目前东航A股的股价也由去年年底的近20元人民币跌落到目前的不足6元。
“与新航在业务上的合作肯定会继续，这对于改善公司的运营效率和服务质量非常重要。”一位东航内部人士对《华夏时报》记者表示，但对于与新航重启股权合作的可能性，该人士表示“不便发表看法”。
虽然东航在11日的公告中强调“其引进战略投资者的方向不会改变”，但是安信证券8月11日发布的分析报告认为，东航中短期内再度以较大股比引入国外战略投资者的可能性较小。
国航有方案无动作
毫无疑问，中国航空集团公司（下称中航集团）的反对以及“搅局”是“东新恋”无疾而终的重要因素。但从中航集团目前的态度看来，似乎暂时并没有更进一步推进与东航股权合作的意愿。
中航集团一位内部人士对《华夏时报》记者表示：“目前集团上下的工作重心全都在奥运保障上，其他事情都先要放一放。”
“我们一直在等东航和我们进一步来谈这个事情，但是他们一直没表示。”上述人士对记者表示，但当记者询问按照目前东航的股价，中航集团是否还会按照当初承诺的5港元价格继续寻求入股东航时，该人士表示：“这需要和东航具体谈了之后再定。”
“国航一直说想谈，但从来没有拿出合作的细节，”一位东航内部人士表示：“双方自2月份股东大会之后也没有就此进行过正式接触。”
东航“迫降”地方？
“东航脱离央企序列，回归上海市，这是目前最接近操作层面的计划了。”一位接近上海市国资委的人士对《华夏时报》记者透露。
本报此前曾率先披露：“上海市国资委已经在考虑成立一家控股公司，将上海航空股份有限公司（下称上航）以及上海机场集团的资产注入进去，同时谋求参股东航。”
尽管东航与上航先后发布公告表示，目前没有和对方讨论合并事宜，但据知情人士透露，中央国资委和上海市国资委高层人士确实曾就两家企业的重组进行过商谈。
就在东航与新航协议到期的第二天，8月10日，国资委在北京召开了新闻发布会，国资委主任李荣融在会上透露说，央企重组将在“奥运会以后出现一个转折，由企业自愿组合转向由国资委主动推进的转变”。
而上海市国资委也在紧锣密鼓地推进上海市国企的一系列重组动作。即将于近期出台的《关于进一步推进上海国资国企改革发展的若干意见》（下称《若干意见》）明确提出上海市将加强国资布局结构调整的规划，加大国有企业改革重组力度，加快主业发展，进一步增强企业主业核心竞争力。
根据《若干意见》的相关内容，上海市“十二五”期间的产业方向已经基本明确，一是现代服务业，二是先进制造业。今年3月上海市国资委公布的第一批、第二批24家企业的43项核心业务和31项培育业务，在上海市政府拟推“做产业准备”的现代服务业领域的业务中，航空业赫然在列。
“由上海国资委先注资东航集团，从而实现曲线入股东航。在同时拥有了东航与上航股份的基础上，再推进两家企业的重组整合，也为日后引入其他战略投资者留下操作空间。”一位市场分析人士如是说。
东方航空：“落沪”渐行渐近
“东新恋”告吹 暂无缘“外援”
试图改变自身“经营不善、负债高企、处境艰难”的状况而与新加坡航空公司（下称新航）签下一纸引资协议的中国东方航空股份有限公司（下称东航）终究未能如愿。
8月9日，东航发布的一纸公告，正式宣布其引资新航的计划因“签订的战略入股协议的先决条件未获通过”而未能生效。
“东新恋”的黯然收场，引发了各界对于东航未来走向的新一轮猜测。作为国内第三大航空公司的东航，重组或是被重组，无论其未来将如何归属，都将对国内航空业的格局产生决定性的影响。
“东新”业务合作继续
虽然新航在8月11日发表声明表示“仍将继续寻求其他途径与各方建立关系”，并且“对中国航空业前景仍保持乐观”，但在业内人士看来，东航和新航以后恐怕很难再有机会重启股权合作了。
一位上海航空业内人士在接受《华夏时报》记者采访时坦言：“今年以来，国际经济回落和油价高涨引发全球性航空业下滑，新航亦面临着经营和盈利均持续下滑的压力，因而对入股东航一事心态难免会产生变化。”
对东航来说，尽管其2007年实现扭亏为赢，似乎“为自身赢得了更多自决命运的砝码”，然而在今年上半年除了同样要面对航油上涨以及航班客座率下滑的压力之外，更接连遭遇了南方雪灾、四川大地震以及“集体返航”等一系列事件的影响，使得东航在经营业绩以及品牌声誉方面均遭受了巨大的打击。
受此影响，东航港股股价由去年年底前曾一度升上最高10.5港元以上水平一路滑落，至8月14日报收价仅1.77港元，比因“出价过低”而被东航股东否决的新航3.80港元报价还要低53%。
在新航与东航签订的协议中，另一个角色是与新航共同出资入股东航的新加坡国有投资企业淡马锡控股。记者不久前与新加坡总理办公室一位官员交流时，该官员表示：“新加坡政府并不干涉淡马锡控股境外投资行为，但对其有一点基本的要求就是一定要赚钱。”
淡马锡控股全资子公司联德投资私人有限公司曾通过QFII方式持有1000多万股东航A股流通股，但目前东航A股的股价也由去年年底的近20元人民币跌落到目前的不足6元。
“与新航在业务上的合作肯定会继续，这对于改善公司的运营效率和服务质量非常重要。”一位东航内部人士对《华夏时报》记者表示，但对于与新航重启股权合作的可能性，该人士表示“不便发表看法”。
虽然东航在11日的公告中强调“其引进战略投资者的方向不会改变”，但是安信证券8月11日发布的分析报告认为，东航中短期内再度以较大股比引入国外战略投资者的可能性较小。
国航有方案无动作
毫无疑问，中国航空集团公司（下称中航集团）的反对以及“搅局”是“东新恋”无疾而终的重要因素。但从中航集团目前的态度看来，似乎暂时并没有更进一步推进与东航股权合作的意愿。
中航集团一位内部人士对《华夏时报》记者表示：“目前集团上下的工作重心全都在奥运保障上，其他事情都先要放一放。”
“我们一直在等东航和我们进一步来谈这个事情，但是他们一直没表示。”上述人士对记者表示，但当记者询问按照目前东航的股价，中航集团是否还会按照当初承诺的5港元价格继续寻求入股东航时，该人士表示：“这需要和东航具体谈了之后再定。”
“国航一直说想谈，但从来没有拿出合作的细节，”一位东航内部人士表示：“双方自2月份股东大会之后也没有就此进行过正式接触。”
东航“迫降”地方？
“东航脱离央企序列，回归上海市，这是目前最接近操作层面的计划了。”一位接近上海市国资委的人士对《华夏时报》记者透露。
本报此前曾率先披露：“上海市国资委已经在考虑成立一家控股公司，将上海航空股份有限公司（下称上航）以及上海机场集团的资产注入进去，同时谋求参股东航。”
尽管东航与上航先后发布公告表示，目前没有和对方讨论合并事宜，但据知情人士透露，中央国资委和上海市国资委高层人士确实曾就两家企业的重组进行过商谈。
就在东航与新航协议到期的第二天，8月10日，国资委在北京召开了新闻发布会，国资委主任李荣融在会上透露说，央企重组将在“奥运会以后出现一个转折，由企业自愿组合转向由国资委主动推进的转变”。
而上海市国资委也在紧锣密鼓地推进上海市国企的一系列重组动作。即将于近期出台的《关于进一步推进上海国资国企改革发展的若干意见》（下称《若干意见》）明确提出上海市将加强国资布局结构调整的规划，加大国有企业改革重组力度，加快主业发展，进一步增强企业主业核心竞争力。
根据《若干意见》的相关内容，上海市“十二五”期间的产业方向已经基本明确，一是现代服务业，二是先进制造业。今年3月上海市国资委公布的第一批、第二批24家企业的43项核心业务和31项培育业务，在上海市政府拟推“做产业准备”的现代服务业领域的业务中，航空业赫然在列。
“由上海国资委先注资东航集团，从而实现曲线入股东航。在同时拥有了东航与上航股份的基础上，再推进两家企业的重组整合，也为日后引入其他战略投资者留下操作空间。”一位市场分析人士如是说。
试图改变自身“经营不善、负债高企、处境艰难”的状况而与新加坡航空公司（下称新航）签下一纸引资协议的中国东方航空股份有限公司（下称东航）终究未能如愿。
8月9日，东航发布的一纸公告，正式宣布其引资新航的计划因“签订的战略入股协议的先决条件未获通过”而未能生效。
“东新恋”的黯然收场，引发了各界对于东航未来走向的新一轮猜测。作为国内第三大航空公司的东航，重组或是被重组，无论其未来将如何归属，都将对国内航空业的格局产生决定性的影响。
“东新”业务合作继续
虽然新航在8月11日发表声明表示“仍将继续寻求其他途径与各方建立关系”，并且“对中国航空业前景仍保持乐观”，但在业内人士看来，东航和新航以后恐怕很难再有机会重启股权合作了。
一位上海航空业内人士在接受《华夏时报》记者采访时坦言：“今年以来，国际经济回落和油价高涨引发全球性航空业下滑，新航亦面临着经营和盈利均持续下滑的压力，因而对入股东航一事心态难免会产生变化。”
对东航来说，尽管其2007年实现扭亏为赢，似乎“为自身赢得了更多自决命运的砝码”，然而在今年上半年除了同样要面对航油上涨以及航班客座率下滑的压力之外，更接连遭遇了南方雪灾、四川大地震以及“集体返航”等一系列事件的影响，使得东航在经营业绩以及品牌声誉方面均遭受了巨大的打击。
受此影响，东航港股股价由去年年底前曾一度升上最高10.5港元以上水平一路滑落，至8月14日报收价仅1.77港元，比因“出价过低”而被东航股东否决的新航3.80港元报价还要低53%。
在新航与东航签订的协议中，另一个角色是与新航共同出资入股东航的新加坡国有投资企业淡马锡控股。记者不久前与新加坡总理办公室一位官员交流时，该官员表示：“新加坡政府并不干涉淡马锡控股境外投资行为，但对其有一点基本的要求就是一定要赚钱。”
淡马锡控股全资子公司联德投资私人有限公司曾通过QFII方式持有1000多万股东航A股流通股，但目前东航A股的股价也由去年年底的近20元人民币跌落到目前的不足6元。
“与新航在业务上的合作肯定会继续，这对于改善公司的运营效率和服务质量非常重要。”一位东航内部人士对《华夏时报》记者表示，但对于与新航重启股权合作的可能性，该人士表示“不便发表看法”。
虽然东航在11日的公告中强调“其引进战略投资者的方向不会改变”，但是安信证券8月11日发布的分析报告认为，东航中短期内再度以较大股比引入国外战略投资者的可能性较小。
国航有方案无动作
毫无疑问，中国航空集团公司（下称中航集团）的反对以及“搅局”是“东新恋”无疾而终的重要因素。但从中航集团目前的态度看来，似乎暂时并没有更进一步推进与东航股权合作的意愿。
中航集团一位内部人士对《华夏时报》记者表示：“目前集团上下的工作重心全都在奥运保障上，其他事情都先要放一放。”
“我们一直在等东航和我们进一步来谈这个事情，但是他们一直没表示。”上述人士对记者表示，但当记者询问按照目前东航的股价，中航集团是否还会按照当初承诺的5港元价格继续寻求入股东航时，该人士表示：“这需要和东航具体谈了之后再定。”
“国航一直说想谈，但从来没有拿出合作的细节，”一位东航内部人士表示：“双方自2月份股东大会之后也没有就此进行过正式接触。”
东航“迫降”地方？
“东航脱离央企序列，回归上海市，这是目前最接近操作层面的计划了。”一位接近上海市国资委的人士对《华夏时报》记者透露。
本报此前曾率先披露：“上海市国资委已经在考虑成立一家控股公司，将上海航空股份有限公司（下称上航）以及上海机场集团的资产注入进去，同时谋求参股东航。”
尽管东航与上航先后发布公告表示，目前没有和对方讨论合并事宜，但据知情人士透露，中央国资委和上海市国资委高层人士确实曾就两家企业的重组进行过商谈。
就在东航与新航协议到期的第二天，8月10日，国资委在北京召开了新闻发布会，国资委主任李荣融在会上透露说，央企重组将在“奥运会以后出现一个转折，由企业自愿组合转向由国资委主动推进的转变”。
而上海市国资委也在紧锣密鼓地推进上海市国企的一系列重组动作。即将于近期出台的《关于进一步推进上海国资国企改革发展的若干意见》（下称《若干意见》）明确提出上海市将加强国资布局结构调整的规划，加大国有企业改革重组力度，加快主业发展，进一步增强企业主业核心竞争力。
根据《若干意见》的相关内容，上海市“十二五”期间的产业方向已经基本明确，一是现代服务业，二是先进制造业。今年3月上海市国资委公布的第一批、第二批24家企业的43项核心业务和31项培育业务，在上海市政府拟推“做产业准备”的现代服务业领域的业务中，航空业赫然在列。
“由上海国资委先注资东航集团，从而实现曲线入股东航。在同时拥有了东航与上航股份的基础上，再推进两家企业的重组整合，也为日后引入其他战略投资者留下操作空间。”一位市场分析人士如是说。
土耳其一客机导航失灵后成功迫降
据多哥国家电台１５日报道，土耳其航空公司一架客机１４日夜因导航失灵紧急迫降，成功降落在多哥首都洛美国际机场。
这架载有１９６名乘客的客机原定由土耳其伊斯坦布尔飞往尼日利亚拉各斯。多哥民航总局局长拉塔说，客机在向拉各斯方向下降过程中导航系统突然失灵，飞行员决定继续沿海岸向西飞行，希望可以在科托努、洛美或阿克拉降落。最后，飞机超低空飞过一片居民区后看到了洛美国际机场。在空中航行安全技术员的帮助下，飞行员成功地将飞机降落在了洛美机场的跑道上。
这架载有１９６名乘客的客机原定由土耳其伊斯坦布尔飞往尼日利亚拉各斯。多哥民航总局局长拉塔说，客机在向拉各斯方向下降过程中导航系统突然失灵，飞行员决定继续沿海岸向西飞行，希望可以在科托努、洛美或阿克拉降落。最后，飞机超低空飞过一片居民区后看到了洛美国际机场。在空中航行安全技术员的帮助下，飞行员成功地将飞机降落在了洛美机场的跑道上。
新加坡航空飞洛杉矶航线 体验全商务舱服务
日前，新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”）推出了新加坡至洛杉矶的全商务舱直航航班。此举距新航此前推出新加坡至纽约（纽瓦克机场）的全新全商务舱直航航班不到三个月的时间。
新航SQ38航班于8月10日16:11飞离新加坡，并于当日17:35飞抵洛杉矶。返程航班SQ37于当日21:15飞离洛杉矶，并于8月12日05:45飞抵新加坡（以上时间均为当地时间）。
新航是首家在亚洲和美国之间运营全商务舱航班的航空公司，旨在以其屡获殊荣的优质客舱产品与服务为乘客提供便捷舒适的直航体验。
重新配置的新航空中客车A340-500客机拥有100个广受赞誉的新航全新商务舱座椅，其宽度超过76厘米，比同类大部分产品多出了将近一半的空间。
座椅设置呈正向四列（1-2-1）结构，每个乘客都可以直接进入过道。此外，每个座椅的固定靠背可向两侧前方伸展，为乘客带给了更多的个人空间。
新航对座椅的设计也进行了革新，可以将其展成一张舒适的完全平躺床。乘客可以选择在床上睡觉或是一边休息一边享受新航机载娱乐系统——银刃世界（Kris World）提供的1000多种点播选项。此外，乘客还可以通过银刃世界轻松地欣赏自己iPod或iPhone里所储存的私人影音内容。
银刃世界还提供基于Sun公司的Star Office平台的全套办公软件，使乘客无需笔记本电脑即可实现机上办公，成为乘客的空中私人办公室。
针对喜好美食的乘客，由世界着名厨师组成的新航国际烹饪顾问团将专门设计食谱，为其提供世界级精品菜肴。
乘客还可以在空闲时到舱内的乘客角（Passenger Corner)选择自己喜欢的食品和饮料，或进行相关社交活动。
目前，新航飞往洛杉矶的全商务舱空中客车A340-500型飞机每周运营三次（周三、周五和周日），并将从2008年9月21日起改为每日航班。
新航SQ38航班于8月10日16:11飞离新加坡，并于当日17:35飞抵洛杉矶。返程航班SQ37于当日21:15飞离洛杉矶，并于8月12日05:45飞抵新加坡（以上时间均为当地时间）。
新航是首家在亚洲和美国之间运营全商务舱航班的航空公司，旨在以其屡获殊荣的优质客舱产品与服务为乘客提供便捷舒适的直航体验。
重新配置的新航空中客车A340-500客机拥有100个广受赞誉的新航全新商务舱座椅，其宽度超过76厘米，比同类大部分产品多出了将近一半的空间。
座椅设置呈正向四列（1-2-1）结构，每个乘客都可以直接进入过道。此外，每个座椅的固定靠背可向两侧前方伸展，为乘客带给了更多的个人空间。
新航对座椅的设计也进行了革新，可以将其展成一张舒适的完全平躺床。乘客可以选择在床上睡觉或是一边休息一边享受新航机载娱乐系统——银刃世界（Kris World）提供的1000多种点播选项。此外，乘客还可以通过银刃世界轻松地欣赏自己iPod或iPhone里所储存的私人影音内容。
银刃世界还提供基于Sun公司的Star Office平台的全套办公软件，使乘客无需笔记本电脑即可实现机上办公，成为乘客的空中私人办公室。
针对喜好美食的乘客，由世界着名厨师组成的新航国际烹饪顾问团将专门设计食谱，为其提供世界级精品菜肴。
乘客还可以在空闲时到舱内的乘客角（Passenger Corner)选择自己喜欢的食品和饮料，或进行相关社交活动。
目前，新航飞往洛杉矶的全商务舱空中客车A340-500型飞机每周运营三次（周三、周五和周日），并将从2008年9月21日起改为每日航班。
美国联邦航空管理局对美国航空公司处以710万美元罚款
美国联邦航空管理局表示，对美国航空公司处以710万美元罚款，美国航空公司认为该罚款过高，已要求同美国联邦航空管理局官员进行会面。
综合外电8月15日报道，美国联邦航空管理局（FederalAviationAdministration，简称：FAA）14日在一封信件中表示，对美国航空公司（AmericanAirlines）处以710万美元罚款，因为该公司在知情的情况下让需要进行安全维修的飞机飞行。
FAA指出，上述罚款还包括对美国航空公司药品和究竟检查不足以及违反检查程序的处罚。
美国航空公司有权对上述罚款提出上诉。该公司表示已经要求与FAA官员进行会面。
美国航空公司在一项声明中表示，“我们不认同FAA的调查结果和裁决，我们认为罚款过高”。
综合外电8月15日报道，美国联邦航空管理局（FederalAviationAdministration，简称：FAA）14日在一封信件中表示，对美国航空公司（AmericanAirlines）处以710万美元罚款，因为该公司在知情的情况下让需要进行安全维修的飞机飞行。
FAA指出，上述罚款还包括对美国航空公司药品和究竟检查不足以及违反检查程序的处罚。
美国航空公司有权对上述罚款提出上诉。该公司表示已经要求与FAA官员进行会面。
美国航空公司在一项声明中表示，“我们不认同FAA的调查结果和裁决，我们认为罚款过高”。
12家境外航空公司 上半年从厦门收入逾5亿元
记者从厦门地税局获悉，今年上半年，共有12家境外航空公司在厦从事国际航空运输业务。上半年他们从厦门运载旅客、货物出境取得航空运输收入5.26亿元，比去年同期增加6126万元。
春秋航空酝酿行李超5公斤部分收托运费
每名旅客登机时随身只能携带一件行李，超过5公斤的就要收费，托运行李全部收费。8月14日，记者从春秋航空获悉，目前该公司正在对行李收费项目进行论证，这一项目收费可能在奥运会结束后就会实施。“目前，这一项目正在进行论证，收费价格、何种方式暂时没有决定。”春秋航空发言人张磊表示，托运大件行李对于国内中短途的出行者来说，需求量并不大。“此前，春秋航空将免费行李额度从20公斤下调至15公斤，旅客很快也对此适应。”因此，在不涨或者少涨机票价格的前提下，对托运行李项目适当进行收费，并不会超过机票上涨的幅度。同时，也为旅客出行提供了多样性选择。
目前美国航空公司和美国联合航空公司已开始对旅客携带的行李收取15美元的费用。另外，如果旅客办票依靠人工值机，也会收取一定费用。“我们做低成本航空，只要在确保安全的前提下用低廉的价格将旅客运送到目的地，其他服务项目都可以由旅客来选择是否享受，这也是国际廉价航空所惯用的。”春秋航空董事长王正华表示，春秋航空一直因为顾及旅客的心理承受力没有出台具体的收费措施，但现在看来，已到了实施的时候。
民航华东管理局相关人士则表示，行李托运收费并非想收就收，该项目必须向管理部门报批。必要时，还应该举行价格听证会，听取市民意见。
目前美国航空公司和美国联合航空公司已开始对旅客携带的行李收取15美元的费用。另外，如果旅客办票依靠人工值机，也会收取一定费用。“我们做低成本航空，只要在确保安全的前提下用低廉的价格将旅客运送到目的地，其他服务项目都可以由旅客来选择是否享受，这也是国际廉价航空所惯用的。”春秋航空董事长王正华表示，春秋航空一直因为顾及旅客的心理承受力没有出台具体的收费措施，但现在看来，已到了实施的时候。
民航华东管理局相关人士则表示，行李托运收费并非想收就收，该项目必须向管理部门报批。必要时，还应该举行价格听证会，听取市民意见。
国内航线燃油附加费9月1日起上调
记者8月15日从中国民航总局获悉，这次燃油附加费收取的标准是：八百公里以下航段由每位旅客三十元人民币提高到六十元，八百公里(含)以上航段由每位旅客六十元提高到一百元。上述调整以航班时刻为准，已提前购票的旅客不再补收。
此外,按成人普通票价百分之十计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；按成人普通票价百分之五十计价的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取，即八百公里以下航段每位旅客收取三十元，八百公里(含)以上航段每位旅客收取五十元。
目前，中国国内航线旅客运输燃油附加收取标准依照今年四月实行的标准，即八百公里以下航线每位旅客三十元，八百公里以上航线每位旅客六十元。旅游业界认为，眼下燃油附加费的收取标准还没有直接影响中国游客的出游率。但是随着国内游出行方式选择多样性，上调燃油附加费不是根本的办法，节油节能应该是各大航空公司在争夺市场竞争中的必由之路。
此外,按成人普通票价百分之十计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；按成人普通票价百分之五十计价的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取，即八百公里以下航段每位旅客收取三十元，八百公里(含)以上航段每位旅客收取五十元。
目前，中国国内航线旅客运输燃油附加收取标准依照今年四月实行的标准，即八百公里以下航线每位旅客三十元，八百公里以上航线每位旅客六十元。旅游业界认为，眼下燃油附加费的收取标准还没有直接影响中国游客的出游率。但是随着国内游出行方式选择多样性，上调燃油附加费不是根本的办法，节油节能应该是各大航空公司在争夺市场竞争中的必由之路。
华航抢攻医疗旅游 目标行政总裁、公司主席
中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）香港地区总经理吴治富表示，公司暂定与四、五家医院合作，主攻个别医院的强项，而首批目标顾客就是行政总裁和公司主席，预计在下月推出有关服务。
吴治富昨（14）日出席“台湾国际医疗服务推介会”后表示，将与台湾四、五家龙头医院制定不同的体检套餐。“每间医院有不同特色和强项，以新光医院健康管理中心为例，它们的MRI（脑血管检查）和PET（断层造影检查）很有名。”目标顾客方面，经常出埠的行政总裁和公司主席会是首批贵客。“我们会度身订造套餐，体检价钱会较香港低三成。”下一批目标顾客，将是社会组织负责人，接着是与保险公司洽谈合作计划。
另外，该公司将推出较便宜、较多人采用的体检套餐。过往，华航顾客多数买自由行酒店连机票套餐，价钱约2000至3000元。若加上体检服务，他预计套餐约5000元。
吴治富说，星马泰等地已发展医疗旅游一段日子，台湾要做好资源整合，如酒店、交通、购物、Spa等。不过，台湾医疗在技术、服务、价钱、地理位置方面有她的优势。他相信，每月有600多航班来往香港的华航有一定的号召力。“以我们推出的《潮玩台北》为例，六月至七月中短短个半月，乘客已较未推出前多2万人。”
吴治富昨（14）日出席“台湾国际医疗服务推介会”后表示，将与台湾四、五家龙头医院制定不同的体检套餐。“每间医院有不同特色和强项，以新光医院健康管理中心为例，它们的MRI（脑血管检查）和PET（断层造影检查）很有名。”目标顾客方面，经常出埠的行政总裁和公司主席会是首批贵客。“我们会度身订造套餐，体检价钱会较香港低三成。”下一批目标顾客，将是社会组织负责人，接着是与保险公司洽谈合作计划。
另外，该公司将推出较便宜、较多人采用的体检套餐。过往，华航顾客多数买自由行酒店连机票套餐，价钱约2000至3000元。若加上体检服务，他预计套餐约5000元。
吴治富说，星马泰等地已发展医疗旅游一段日子，台湾要做好资源整合，如酒店、交通、购物、Spa等。不过，台湾医疗在技术、服务、价钱、地理位置方面有她的优势。他相信，每月有600多航班来往香港的华航有一定的号召力。“以我们推出的《潮玩台北》为例，六月至七月中短短个半月，乘客已较未推出前多2万人。”
华航抢攻医疗旅游 目标行政总裁、公司主席
中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）香港地区总经理吴治富表示，公司暂定与四、五家医院合作，主攻个别医院的强项，而首批目标顾客就是行政总裁和公司主席，预计在下月推出有关服务。
吴治富昨（14）日出席“台湾国际医疗服务推介会”后表示，将与台湾四、五家龙头医院制定不同的体检套餐。“每间医院有不同特色和强项，以新光医院健康管理中心为例，它们的MRI（脑血管检查）和PET（断层造影检查）很有名。”目标顾客方面，经常出埠的行政总裁和公司主席会是首批贵客。“我们会度身订造套餐，体检价钱会较香港低三成。”下一批目标顾客，将是社会组织负责人，接着是与保险公司洽谈合作计划。
另外，该公司将推出较便宜、较多人采用的体检套餐。过往，华航顾客多数买自由行酒店连机票套餐，价钱约2000至3000元。若加上体检服务，他预计套餐约5000元。
吴治富说，星马泰等地已发展医疗旅游一段日子，台湾要做好资源整合，如酒店、交通、购物、Spa等。不过，台湾医疗在技术、服务、价钱、地理位置方面有她的优势。他相信，每月有600多航班来往香港的华航有一定的号召力。“以我们推出的《潮玩台北》为例，六月至七月中短短个半月，乘客已较未推出前多2万人。”
吴治富昨（14）日出席“台湾国际医疗服务推介会”后表示，将与台湾四、五家龙头医院制定不同的体检套餐。“每间医院有不同特色和强项，以新光医院健康管理中心为例，它们的MRI（脑血管检查）和PET（断层造影检查）很有名。”目标顾客方面，经常出埠的行政总裁和公司主席会是首批贵客。“我们会度身订造套餐，体检价钱会较香港低三成。”下一批目标顾客，将是社会组织负责人，接着是与保险公司洽谈合作计划。
另外，该公司将推出较便宜、较多人采用的体检套餐。过往，华航顾客多数买自由行酒店连机票套餐，价钱约2000至3000元。若加上体检服务，他预计套餐约5000元。
吴治富说，星马泰等地已发展医疗旅游一段日子，台湾要做好资源整合，如酒店、交通、购物、Spa等。不过，台湾医疗在技术、服务、价钱、地理位置方面有她的优势。他相信，每月有600多航班来往香港的华航有一定的号召力。“以我们推出的《潮玩台北》为例，六月至七月中短短个半月，乘客已较未推出前多2万人。”
美联航lie-flat座椅让亚洲旅行更舒适
芝加哥，8月14日/美通社-PR Newswire/——有了美国联合航空公司（United Airlines，简称“美联航”）国际头等舱和商务舱内的lie-flat（平躺）座椅，去亚洲旅行已经变得愈加舒适和轻松，首班新配置的波音747飞机今天起程飞向亚洲。该飞机还将配备了iPod连接新功能，让客户能够在前排客舱的15.4英寸个人电视显示器上欣赏他们自己携带的影片。
美联航869次航班从三番市出发，预定于美国太平洋时间今天下午1:12起飞，经过13个小时48分的飞行后于当地时间星期五下午6点抵达香港。该飞机将以美联航895次航班继续飞行，预定于8月15日晚上8点起飞，并于夜间11:15抵达新加坡。该飞机将主要在三番市、香港和新加坡之间往返飞行。
美联行执行副总裁兼首席客户官Graham Atkinson表示：“对于美联航乘客而言，跨太平洋飞行已经变得更加舒适，他们将在长途飞行中获得更多的放松途径。今天的航班标志着又一个里程碑，这是美联航持续致力于投资产品和服务，为我们的乘客带来更舒适旅途享受的标志。”
美联航新改装飞机的头等舱和商务舱乘客将能点播欣赏到150多个小时的电影和电视节目﹔在完全平卧式的座席上得到放松﹔并能在飞往美国境外的飞行中品尝到由全球知名厨师Charlie Trotter设计的开胃食品和正餐。美联航将在未来两年中对其整个国际宽体飞机机队进行改装，并会将iPod连接功能纳入头等舱和商务舱。
美联航869次航班从三番市出发，预定于美国太平洋时间今天下午1:12起飞，经过13个小时48分的飞行后于当地时间星期五下午6点抵达香港。该飞机将以美联航895次航班继续飞行，预定于8月15日晚上8点起飞，并于夜间11:15抵达新加坡。该飞机将主要在三番市、香港和新加坡之间往返飞行。
美联行执行副总裁兼首席客户官Graham Atkinson表示：“对于美联航乘客而言，跨太平洋飞行已经变得更加舒适，他们将在长途飞行中获得更多的放松途径。今天的航班标志着又一个里程碑，这是美联航持续致力于投资产品和服务，为我们的乘客带来更舒适旅途享受的标志。”
美联航新改装飞机的头等舱和商务舱乘客将能点播欣赏到150多个小时的电影和电视节目﹔在完全平卧式的座席上得到放松﹔并能在飞往美国境外的飞行中品尝到由全球知名厨师Charlie Trotter设计的开胃食品和正餐。美联航将在未来两年中对其整个国际宽体飞机机队进行改装，并会将iPod连接功能纳入头等舱和商务舱。
美联航lie-flat座椅让亚洲旅行更舒适
芝加哥，8月14日/美通社-PR Newswire/——有了美国联合航空公司（United Airlines，简称“美联航”）国际头等舱和商务舱内的lie-flat（平躺）座椅，去亚洲旅行已经变得愈加舒适和轻松，首班新配置的波音747飞机今天起程飞向亚洲。该飞机还将配备了iPod连接新功能，让客户能够在前排客舱的15.4英寸个人电视显示器上欣赏他们自己携带的影片。
美联航869次航班从三番市出发，预定于美国太平洋时间今天下午1:12起飞，经过13个小时48分的飞行后于当地时间星期五下午6点抵达香港。该飞机将以美联航895次航班继续飞行，预定于8月15日晚上8点起飞，并于夜间11:15抵达新加坡。该飞机将主要在三番市、香港和新加坡之间往返飞行。
美联行执行副总裁兼首席客户官Graham Atkinson表示：“对于美联航乘客而言，跨太平洋飞行已经变得更加舒适，他们将在长途飞行中获得更多的放松途径。今天的航班标志着又一个里程碑，这是美联航持续致力于投资产品和服务，为我们的乘客带来更舒适旅途享受的标志。”
美联航新改装飞机的头等舱和商务舱乘客将能点播欣赏到150多个小时的电影和电视节目﹔在完全平卧式的座席上得到放松﹔并能在飞往美国境外的飞行中品尝到由全球知名厨师Charlie Trotter设计的开胃食品和正餐。美联航将在未来两年中对其整个国际宽体飞机机队进行改装，并会将iPod连接功能纳入头等舱和商务舱。
美联航869次航班从三番市出发，预定于美国太平洋时间今天下午1:12起飞，经过13个小时48分的飞行后于当地时间星期五下午6点抵达香港。该飞机将以美联航895次航班继续飞行，预定于8月15日晚上8点起飞，并于夜间11:15抵达新加坡。该飞机将主要在三番市、香港和新加坡之间往返飞行。
美联行执行副总裁兼首席客户官Graham Atkinson表示：“对于美联航乘客而言，跨太平洋飞行已经变得更加舒适，他们将在长途飞行中获得更多的放松途径。今天的航班标志着又一个里程碑，这是美联航持续致力于投资产品和服务，为我们的乘客带来更舒适旅途享受的标志。”
美联航新改装飞机的头等舱和商务舱乘客将能点播欣赏到150多个小时的电影和电视节目﹔在完全平卧式的座席上得到放松﹔并能在飞往美国境外的飞行中品尝到由全球知名厨师Charlie Trotter设计的开胃食品和正餐。美联航将在未来两年中对其整个国际宽体飞机机队进行改装，并会将iPod连接功能纳入头等舱和商务舱。
携程网麾下星程酒店启动 要通吃上下游？
假如携程打通了上下游产业链，那么它就可以把在携程网上订房的客户源源不断地送到自己麾下的酒店，从而将一部分酒店利润也收归囊中。但经济学理论认为，社会分工是商品经济的基础，欧美第三产业的发展正是得益于现代化的产业细分模式。携程这种通吃“上下游”的做法是否有悖于此？
日前，国内首个低星级非连锁酒店的跨区域联盟“星程酒店”正式启动，这一消息引起了中国在线旅游业甚至是整个旅游界的震动。
震动，并不是因为星程酒店联盟的商业模式和发展规划如何惊人，而是因为其“幕后老板”携程国际正是中国在线旅游服务业“老大”携程旅行网的大股东。也就是说，“星程酒店”与“携程网”是两家处于同一产业链上下游的兄弟公司。
星程酒店联盟成立伊始便与携程网达成了战略合作协议。业内评论，这意味着携程已不再满足于赚取订房、订票的渠道利润。它一方面通过携程网掌控旅游产业链下游1000多万客户资源；另一方面通过星程联盟收编酒店，慢慢将触角伸向了产业链的上游。
至此，携程的扩张野心已清晰可见：控制产业链，通吃“上下游”。
低成本“收编”
携程的规模正在日益扩大。刚刚发布的携程2008年第二季度财报显示，净营业收入为人民币4.02亿元，较去年同期增长30%，较一季度增长10%。90%以上的营业收入集中在机票和酒店预订业务上。然而，携程网CEO范敏却在一次新闻发布会上公开表示：“携程的发展不能一直依靠订房订票。”也就是说，携程必须找到更高含金量的业务才能持续发展，于是它杀入了酒店市场。
携程锁定的收编目标非常明确，就是这批处于高星酒店和经济型连锁酒店夹缝中的中低星级单体酒店。近几年，连锁酒店在国内大量涌现，高星级酒店也大量建成开业，对中低星级单体酒店冲击很大，许多酒店出租率下降明显。但事实上，很大一部分中低星级酒店的服务品质不差，且具有房间空间大、地段好等优势，但受困于单体酒店缺乏客源支持、宣传能力有限，这些单体酒店市场份额普遍较低。部分大型经济型连锁品牌也乘机收编这些生存困难的单体酒店。
不过，与锦江之星、如家、汉庭、七天等连锁经济型酒店品牌收购或者吸收加盟的策略不同，星程采取了“跨区域联盟”的低成本收编模式。星程将从三方面为旗下酒店提供支持：一是品牌建设服务，包括品牌形象识别、市场推广、会员体系等；二是集团销售服务，包括各种促销活动、集团客户、客户服务中心等；三是运营规范服务，包括多角度的系统性培训、管理咨询、质量检查维护等。星程还承诺不收取品牌费用，也不与酒店进行销售分成，而是按照营业额收取一定比例的品牌维护费，并将这笔费用再次投入到星程系列酒店的市场营销中去。
星程希望最终能发展成如同美国最佳西方国际集团这样的酒店联盟。据介绍，最佳西方酒店联盟目前在全球范围内拥有4300家酒店成员，其中3700家位于美国境内，2007年营收约4亿美元，几乎全部来自品牌维护费。
“捆绑”式销售
“捆绑”销售是商场中打击竞争对手的惯用手段。微软将这只“大棒”挥舞得十分精彩，它利用自己在操作系统市场的绝对优势，通过在WINDOWS系统中捆绑诸如IE、OFFICE等各种子软件，挤垮了一个又一个竞争对手，反过来又维护了自己在操作系统市场的垄断地位。携程网与星程酒店联盟之间存在着如此亲密的“血缘关系”，令业内猜疑，携程国际是否打着和微软同样的如意算盘呢？
我们不妨做这样一个假设：借助携程网所提供的巨大客源，星程联盟快速发展，进入酒店业前列，甚至取代目前的锦江之星、如家等成为新的龙头企业。这无疑也能很好地维护携程网在在线旅游服务领域的霸主地位。而携程国际也将成为旅游行业的一个“巨无霸”。
按照星程的规划，它将大力吸纳国内品质较好的低星级单体酒店，以年增100家酒店的速度扩张，先从北京、上海及长江三角洲地区的大城市，推广酒店品牌，并逐步推广到一、二线经济活跃的中心城市。星程方面同时表示，将只吸纳地理位置优越、基础设施良好的单体酒店加入，并声称酒店加入之后仍能保持独立性，不刻意追求酒店外部形象的一致性，不用完全统一标准化，定价也由市场决定。
面对星程酒店联盟的快速扩张策略和松散组织构架，一家知名经济型连锁酒店品牌的CEO提出了疑问：星程将如何监控旗下酒店的品质，如何保证这些酒店具有同样的管理水准？即使是锦江之星、如家、汉庭这些推崇标准化经营的连锁酒店企业，它们尚且无法保证旗下每家门店都拥有同等的服务品质，更何况没有统一标准的星程？也许，这些都是星程故意留给酒店业同行的悬念。
两难的抉择
此时此刻，众多中低星级单体酒店正面临一个艰难的抉择：要不要加盟星程？
星程的出现，使携程网与酒店的关系发生了微妙的变化。星程反复强调自己是一家独立运作的公司，进行自主运营管理，并在财务上独立核算。但稍作分析就可明白，其实星程所具备的最大优势正是携程网所拥有的雄厚背景、系统支持和1000多万会员。星程方面也暗示，中低星级酒店加入联盟后，可以有不错的客源保障。业内人士担忧：携程网会不会利用其客源平台的巨大优势来帮助星程联盟站稳脚跟，甚至变相打击其他联盟外的酒店呢？举个例子，当同一街区同时有星程酒店和另一家同档次酒店时，面对10个客人，携程网会五五分配，还是三七分配，又或者全送去星程？
星程的出现，同样使携程网与其他在线旅游服务商的竞争升级。携程将触角伸向酒店业，是其他在线旅游服务商所不愿意看到的，一旦让星程联盟羽翼丰满，它们的生存空间必定受到携程的挤压。星程方面虽然一直强调作为一家独立运作的公司，在与携程网合作的同时，也将与E龙网、芒果网等多个销售平台展开合作。但这显然是星程的一厢情愿，E龙网、芒果网怎肯为竞争对手携程网做“嫁衣”呢？星程联盟麾下的酒店很有可能会遭受其他在线旅游服务商的“差别待遇”。
在这种情况下，众多中低星级单体酒店的经营者必须考虑：不加盟星程，很可能就会失去携程网的客源支持；加盟星程，又将失去携程网以外的其他在线旅游服务商的支持。此外，中低星级酒店经营者还有另一层的担心：一旦失去了其他在线旅游服务商的支持，酒店的客源就完全依靠携程网一家提供，这就等于成为了携程网的“附庸”，被掐住了命脉。将来如果携程网勒令酒店降低房价，酒店会处于一个极其被动的局面：要么无奈接受，要么失去客源。
其实，对于携程网而言，与“亲兄弟”星程的结盟，也是一次“赌博”：成功，大量单体酒店加盟星程，就能成就其霸主大业；但是假如失败，反而会导致大量单体酒店转而投靠自己的竞争对手，从此拿不到市场上的最低房价。
好戏刚刚开场。正如业内人士所预测的，星程的成败最终将影响未来中国中低星级酒店市场和在线旅游服务行业的走向。
日前，国内首个低星级非连锁酒店的跨区域联盟“星程酒店”正式启动，这一消息引起了中国在线旅游业甚至是整个旅游界的震动。
震动，并不是因为星程酒店联盟的商业模式和发展规划如何惊人，而是因为其“幕后老板”携程国际正是中国在线旅游服务业“老大”携程旅行网的大股东。也就是说，“星程酒店”与“携程网”是两家处于同一产业链上下游的兄弟公司。
星程酒店联盟成立伊始便与携程网达成了战略合作协议。业内评论，这意味着携程已不再满足于赚取订房、订票的渠道利润。它一方面通过携程网掌控旅游产业链下游1000多万客户资源；另一方面通过星程联盟收编酒店，慢慢将触角伸向了产业链的上游。
至此，携程的扩张野心已清晰可见：控制产业链，通吃“上下游”。
低成本“收编”
携程的规模正在日益扩大。刚刚发布的携程2008年第二季度财报显示，净营业收入为人民币4.02亿元，较去年同期增长30%，较一季度增长10%。90%以上的营业收入集中在机票和酒店预订业务上。然而，携程网CEO范敏却在一次新闻发布会上公开表示：“携程的发展不能一直依靠订房订票。”也就是说，携程必须找到更高含金量的业务才能持续发展，于是它杀入了酒店市场。
携程锁定的收编目标非常明确，就是这批处于高星酒店和经济型连锁酒店夹缝中的中低星级单体酒店。近几年，连锁酒店在国内大量涌现，高星级酒店也大量建成开业，对中低星级单体酒店冲击很大，许多酒店出租率下降明显。但事实上，很大一部分中低星级酒店的服务品质不差，且具有房间空间大、地段好等优势，但受困于单体酒店缺乏客源支持、宣传能力有限，这些单体酒店市场份额普遍较低。部分大型经济型连锁品牌也乘机收编这些生存困难的单体酒店。
不过，与锦江之星、如家、汉庭、七天等连锁经济型酒店品牌收购或者吸收加盟的策略不同，星程采取了“跨区域联盟”的低成本收编模式。星程将从三方面为旗下酒店提供支持：一是品牌建设服务，包括品牌形象识别、市场推广、会员体系等；二是集团销售服务，包括各种促销活动、集团客户、客户服务中心等；三是运营规范服务，包括多角度的系统性培训、管理咨询、质量检查维护等。星程还承诺不收取品牌费用，也不与酒店进行销售分成，而是按照营业额收取一定比例的品牌维护费，并将这笔费用再次投入到星程系列酒店的市场营销中去。
星程希望最终能发展成如同美国最佳西方国际集团这样的酒店联盟。据介绍，最佳西方酒店联盟目前在全球范围内拥有4300家酒店成员，其中3700家位于美国境内，2007年营收约4亿美元，几乎全部来自品牌维护费。
“捆绑”式销售
“捆绑”销售是商场中打击竞争对手的惯用手段。微软将这只“大棒”挥舞得十分精彩，它利用自己在操作系统市场的绝对优势，通过在WINDOWS系统中捆绑诸如IE、OFFICE等各种子软件，挤垮了一个又一个竞争对手，反过来又维护了自己在操作系统市场的垄断地位。携程网与星程酒店联盟之间存在着如此亲密的“血缘关系”，令业内猜疑，携程国际是否打着和微软同样的如意算盘呢？
我们不妨做这样一个假设：借助携程网所提供的巨大客源，星程联盟快速发展，进入酒店业前列，甚至取代目前的锦江之星、如家等成为新的龙头企业。这无疑也能很好地维护携程网在在线旅游服务领域的霸主地位。而携程国际也将成为旅游行业的一个“巨无霸”。
按照星程的规划，它将大力吸纳国内品质较好的低星级单体酒店，以年增100家酒店的速度扩张，先从北京、上海及长江三角洲地区的大城市，推广酒店品牌，并逐步推广到一、二线经济活跃的中心城市。星程方面同时表示，将只吸纳地理位置优越、基础设施良好的单体酒店加入，并声称酒店加入之后仍能保持独立性，不刻意追求酒店外部形象的一致性，不用完全统一标准化，定价也由市场决定。
面对星程酒店联盟的快速扩张策略和松散组织构架，一家知名经济型连锁酒店品牌的CEO提出了疑问：星程将如何监控旗下酒店的品质，如何保证这些酒店具有同样的管理水准？即使是锦江之星、如家、汉庭这些推崇标准化经营的连锁酒店企业，它们尚且无法保证旗下每家门店都拥有同等的服务品质，更何况没有统一标准的星程？也许，这些都是星程故意留给酒店业同行的悬念。
两难的抉择
此时此刻，众多中低星级单体酒店正面临一个艰难的抉择：要不要加盟星程？
星程的出现，使携程网与酒店的关系发生了微妙的变化。星程反复强调自己是一家独立运作的公司，进行自主运营管理，并在财务上独立核算。但稍作分析就可明白，其实星程所具备的最大优势正是携程网所拥有的雄厚背景、系统支持和1000多万会员。星程方面也暗示，中低星级酒店加入联盟后，可以有不错的客源保障。业内人士担忧：携程网会不会利用其客源平台的巨大优势来帮助星程联盟站稳脚跟，甚至变相打击其他联盟外的酒店呢？举个例子，当同一街区同时有星程酒店和另一家同档次酒店时，面对10个客人，携程网会五五分配，还是三七分配，又或者全送去星程？
星程的出现，同样使携程网与其他在线旅游服务商的竞争升级。携程将触角伸向酒店业，是其他在线旅游服务商所不愿意看到的，一旦让星程联盟羽翼丰满，它们的生存空间必定受到携程的挤压。星程方面虽然一直强调作为一家独立运作的公司，在与携程网合作的同时，也将与E龙网、芒果网等多个销售平台展开合作。但这显然是星程的一厢情愿，E龙网、芒果网怎肯为竞争对手携程网做“嫁衣”呢？星程联盟麾下的酒店很有可能会遭受其他在线旅游服务商的“差别待遇”。
在这种情况下，众多中低星级单体酒店的经营者必须考虑：不加盟星程，很可能就会失去携程网的客源支持；加盟星程，又将失去携程网以外的其他在线旅游服务商的支持。此外，中低星级酒店经营者还有另一层的担心：一旦失去了其他在线旅游服务商的支持，酒店的客源就完全依靠携程网一家提供，这就等于成为了携程网的“附庸”，被掐住了命脉。将来如果携程网勒令酒店降低房价，酒店会处于一个极其被动的局面：要么无奈接受，要么失去客源。
其实，对于携程网而言，与“亲兄弟”星程的结盟，也是一次“赌博”：成功，大量单体酒店加盟星程，就能成就其霸主大业；但是假如失败，反而会导致大量单体酒店转而投靠自己的竞争对手，从此拿不到市场上的最低房价。
好戏刚刚开场。正如业内人士所预测的，星程的成败最终将影响未来中国中低星级酒店市场和在线旅游服务行业的走向。
携程网麾下星程酒店启动 要通吃上下游？
假如携程打通了上下游产业链，那么它就可以把在携程网上订房的客户源源不断地送到自己麾下的酒店，从而将一部分酒店利润也收归囊中。但经济学理论认为，社会分工是商品经济的基础，欧美第三产业的发展正是得益于现代化的产业细分模式。携程这种通吃“上下游”的做法是否有悖于此？
日前，国内首个低星级非连锁酒店的跨区域联盟“星程酒店”正式启动，这一消息引起了中国在线旅游业甚至是整个旅游界的震动。
震动，并不是因为星程酒店联盟的商业模式和发展规划如何惊人，而是因为其“幕后老板”携程国际正是中国在线旅游服务业“老大”携程旅行网的大股东。也就是说，“星程酒店”与“携程网”是两家处于同一产业链上下游的兄弟公司。
星程酒店联盟成立伊始便与携程网达成了战略合作协议。业内评论，这意味着携程已不再满足于赚取订房、订票的渠道利润。它一方面通过携程网掌控旅游产业链下游1000多万客户资源；另一方面通过星程联盟收编酒店，慢慢将触角伸向了产业链的上游。
至此，携程的扩张野心已清晰可见：控制产业链，通吃“上下游”。
低成本“收编”
携程的规模正在日益扩大。刚刚发布的携程2008年第二季度财报显示，净营业收入为人民币4.02亿元，较去年同期增长30%，较一季度增长10%。90%以上的营业收入集中在机票和酒店预订业务上。然而，携程网CEO范敏却在一次新闻发布会上公开表示：“携程的发展不能一直依靠订房订票。”也就是说，携程必须找到更高含金量的业务才能持续发展，于是它杀入了酒店市场。
携程锁定的收编目标非常明确，就是这批处于高星酒店和经济型连锁酒店夹缝中的中低星级单体酒店。近几年，连锁酒店在国内大量涌现，高星级酒店也大量建成开业，对中低星级单体酒店冲击很大，许多酒店出租率下降明显。但事实上，很大一部分中低星级酒店的服务品质不差，且具有房间空间大、地段好等优势，但受困于单体酒店缺乏客源支持、宣传能力有限，这些单体酒店市场份额普遍较低。部分大型经济型连锁品牌也乘机收编这些生存困难的单体酒店。
不过，与锦江之星、如家、汉庭、七天等连锁经济型酒店品牌收购或者吸收加盟的策略不同，星程采取了“跨区域联盟”的低成本收编模式。星程将从三方面为旗下酒店提供支持：一是品牌建设服务，包括品牌形象识别、市场推广、会员体系等；二是集团销售服务，包括各种促销活动、集团客户、客户服务中心等；三是运营规范服务，包括多角度的系统性培训、管理咨询、质量检查维护等。星程还承诺不收取品牌费用，也不与酒店进行销售分成，而是按照营业额收取一定比例的品牌维护费，并将这笔费用再次投入到星程系列酒店的市场营销中去。
星程希望最终能发展成如同美国最佳西方国际集团这样的酒店联盟。据介绍，最佳西方酒店联盟目前在全球范围内拥有4300家酒店成员，其中3700家位于美国境内，2007年营收约4亿美元，几乎全部来自品牌维护费。
“捆绑”式销售
“捆绑”销售是商场中打击竞争对手的惯用手段。微软将这只“大棒”挥舞得十分精彩，它利用自己在操作系统市场的绝对优势，通过在WINDOWS系统中捆绑诸如IE、OFFICE等各种子软件，挤垮了一个又一个竞争对手，反过来又维护了自己在操作系统市场的垄断地位。携程网与星程酒店联盟之间存在着如此亲密的“血缘关系”，令业内猜疑，携程国际是否打着和微软同样的如意算盘呢？
我们不妨做这样一个假设：借助携程网所提供的巨大客源，星程联盟快速发展，进入酒店业前列，甚至取代目前的锦江之星、如家等成为新的龙头企业。这无疑也能很好地维护携程网在在线旅游服务领域的霸主地位。而携程国际也将成为旅游行业的一个“巨无霸”。
按照星程的规划，它将大力吸纳国内品质较好的低星级单体酒店，以年增100家酒店的速度扩张，先从北京、上海及长江三角洲地区的大城市，推广酒店品牌，并逐步推广到一、二线经济活跃的中心城市。星程方面同时表示，将只吸纳地理位置优越、基础设施良好的单体酒店加入，并声称酒店加入之后仍能保持独立性，不刻意追求酒店外部形象的一致性，不用完全统一标准化，定价也由市场决定。
面对星程酒店联盟的快速扩张策略和松散组织构架，一家知名经济型连锁酒店品牌的CEO提出了疑问：星程将如何监控旗下酒店的品质，如何保证这些酒店具有同样的管理水准？即使是锦江之星、如家、汉庭这些推崇标准化经营的连锁酒店企业，它们尚且无法保证旗下每家门店都拥有同等的服务品质，更何况没有统一标准的星程？也许，这些都是星程故意留给酒店业同行的悬念。
两难的抉择
此时此刻，众多中低星级单体酒店正面临一个艰难的抉择：要不要加盟星程？
星程的出现，使携程网与酒店的关系发生了微妙的变化。星程反复强调自己是一家独立运作的公司，进行自主运营管理，并在财务上独立核算。但稍作分析就可明白，其实星程所具备的最大优势正是携程网所拥有的雄厚背景、系统支持和1000多万会员。星程方面也暗示，中低星级酒店加入联盟后，可以有不错的客源保障。业内人士担忧：携程网会不会利用其客源平台的巨大优势来帮助星程联盟站稳脚跟，甚至变相打击其他联盟外的酒店呢？举个例子，当同一街区同时有星程酒店和另一家同档次酒店时，面对10个客人，携程网会五五分配，还是三七分配，又或者全送去星程？
星程的出现，同样使携程网与其他在线旅游服务商的竞争升级。携程将触角伸向酒店业，是其他在线旅游服务商所不愿意看到的，一旦让星程联盟羽翼丰满，它们的生存空间必定受到携程的挤压。星程方面虽然一直强调作为一家独立运作的公司，在与携程网合作的同时，也将与E龙网、芒果网等多个销售平台展开合作。但这显然是星程的一厢情愿，E龙网、芒果网怎肯为竞争对手携程网做“嫁衣”呢？星程联盟麾下的酒店很有可能会遭受其他在线旅游服务商的“差别待遇”。
在这种情况下，众多中低星级单体酒店的经营者必须考虑：不加盟星程，很可能就会失去携程网的客源支持；加盟星程，又将失去携程网以外的其他在线旅游服务商的支持。此外，中低星级酒店经营者还有另一层的担心：一旦失去了其他在线旅游服务商的支持，酒店的客源就完全依靠携程网一家提供，这就等于成为了携程网的“附庸”，被掐住了命脉。将来如果携程网勒令酒店降低房价，酒店会处于一个极其被动的局面：要么无奈接受，要么失去客源。
其实，对于携程网而言，与“亲兄弟”星程的结盟，也是一次“赌博”：成功，大量单体酒店加盟星程，就能成就其霸主大业；但是假如失败，反而会导致大量单体酒店转而投靠自己的竞争对手，从此拿不到市场上的最低房价。
好戏刚刚开场。正如业内人士所预测的，星程的成败最终将影响未来中国中低星级酒店市场和在线旅游服务行业的走向。
日前，国内首个低星级非连锁酒店的跨区域联盟“星程酒店”正式启动，这一消息引起了中国在线旅游业甚至是整个旅游界的震动。
震动，并不是因为星程酒店联盟的商业模式和发展规划如何惊人，而是因为其“幕后老板”携程国际正是中国在线旅游服务业“老大”携程旅行网的大股东。也就是说，“星程酒店”与“携程网”是两家处于同一产业链上下游的兄弟公司。
星程酒店联盟成立伊始便与携程网达成了战略合作协议。业内评论，这意味着携程已不再满足于赚取订房、订票的渠道利润。它一方面通过携程网掌控旅游产业链下游1000多万客户资源；另一方面通过星程联盟收编酒店，慢慢将触角伸向了产业链的上游。
至此，携程的扩张野心已清晰可见：控制产业链，通吃“上下游”。
低成本“收编”
携程的规模正在日益扩大。刚刚发布的携程2008年第二季度财报显示，净营业收入为人民币4.02亿元，较去年同期增长30%，较一季度增长10%。90%以上的营业收入集中在机票和酒店预订业务上。然而，携程网CEO范敏却在一次新闻发布会上公开表示：“携程的发展不能一直依靠订房订票。”也就是说，携程必须找到更高含金量的业务才能持续发展，于是它杀入了酒店市场。
携程锁定的收编目标非常明确，就是这批处于高星酒店和经济型连锁酒店夹缝中的中低星级单体酒店。近几年，连锁酒店在国内大量涌现，高星级酒店也大量建成开业，对中低星级单体酒店冲击很大，许多酒店出租率下降明显。但事实上，很大一部分中低星级酒店的服务品质不差，且具有房间空间大、地段好等优势，但受困于单体酒店缺乏客源支持、宣传能力有限，这些单体酒店市场份额普遍较低。部分大型经济型连锁品牌也乘机收编这些生存困难的单体酒店。
不过，与锦江之星、如家、汉庭、七天等连锁经济型酒店品牌收购或者吸收加盟的策略不同，星程采取了“跨区域联盟”的低成本收编模式。星程将从三方面为旗下酒店提供支持：一是品牌建设服务，包括品牌形象识别、市场推广、会员体系等；二是集团销售服务，包括各种促销活动、集团客户、客户服务中心等；三是运营规范服务，包括多角度的系统性培训、管理咨询、质量检查维护等。星程还承诺不收取品牌费用，也不与酒店进行销售分成，而是按照营业额收取一定比例的品牌维护费，并将这笔费用再次投入到星程系列酒店的市场营销中去。
星程希望最终能发展成如同美国最佳西方国际集团这样的酒店联盟。据介绍，最佳西方酒店联盟目前在全球范围内拥有4300家酒店成员，其中3700家位于美国境内，2007年营收约4亿美元，几乎全部来自品牌维护费。
“捆绑”式销售
“捆绑”销售是商场中打击竞争对手的惯用手段。微软将这只“大棒”挥舞得十分精彩，它利用自己在操作系统市场的绝对优势，通过在WINDOWS系统中捆绑诸如IE、OFFICE等各种子软件，挤垮了一个又一个竞争对手，反过来又维护了自己在操作系统市场的垄断地位。携程网与星程酒店联盟之间存在着如此亲密的“血缘关系”，令业内猜疑，携程国际是否打着和微软同样的如意算盘呢？
我们不妨做这样一个假设：借助携程网所提供的巨大客源，星程联盟快速发展，进入酒店业前列，甚至取代目前的锦江之星、如家等成为新的龙头企业。这无疑也能很好地维护携程网在在线旅游服务领域的霸主地位。而携程国际也将成为旅游行业的一个“巨无霸”。
按照星程的规划，它将大力吸纳国内品质较好的低星级单体酒店，以年增100家酒店的速度扩张，先从北京、上海及长江三角洲地区的大城市，推广酒店品牌，并逐步推广到一、二线经济活跃的中心城市。星程方面同时表示，将只吸纳地理位置优越、基础设施良好的单体酒店加入，并声称酒店加入之后仍能保持独立性，不刻意追求酒店外部形象的一致性，不用完全统一标准化，定价也由市场决定。
面对星程酒店联盟的快速扩张策略和松散组织构架，一家知名经济型连锁酒店品牌的CEO提出了疑问：星程将如何监控旗下酒店的品质，如何保证这些酒店具有同样的管理水准？即使是锦江之星、如家、汉庭这些推崇标准化经营的连锁酒店企业，它们尚且无法保证旗下每家门店都拥有同等的服务品质，更何况没有统一标准的星程？也许，这些都是星程故意留给酒店业同行的悬念。
两难的抉择
此时此刻，众多中低星级单体酒店正面临一个艰难的抉择：要不要加盟星程？
星程的出现，使携程网与酒店的关系发生了微妙的变化。星程反复强调自己是一家独立运作的公司，进行自主运营管理，并在财务上独立核算。但稍作分析就可明白，其实星程所具备的最大优势正是携程网所拥有的雄厚背景、系统支持和1000多万会员。星程方面也暗示，中低星级酒店加入联盟后，可以有不错的客源保障。业内人士担忧：携程网会不会利用其客源平台的巨大优势来帮助星程联盟站稳脚跟，甚至变相打击其他联盟外的酒店呢？举个例子，当同一街区同时有星程酒店和另一家同档次酒店时，面对10个客人，携程网会五五分配，还是三七分配，又或者全送去星程？
星程的出现，同样使携程网与其他在线旅游服务商的竞争升级。携程将触角伸向酒店业，是其他在线旅游服务商所不愿意看到的，一旦让星程联盟羽翼丰满，它们的生存空间必定受到携程的挤压。星程方面虽然一直强调作为一家独立运作的公司，在与携程网合作的同时，也将与E龙网、芒果网等多个销售平台展开合作。但这显然是星程的一厢情愿，E龙网、芒果网怎肯为竞争对手携程网做“嫁衣”呢？星程联盟麾下的酒店很有可能会遭受其他在线旅游服务商的“差别待遇”。
在这种情况下，众多中低星级单体酒店的经营者必须考虑：不加盟星程，很可能就会失去携程网的客源支持；加盟星程，又将失去携程网以外的其他在线旅游服务商的支持。此外，中低星级酒店经营者还有另一层的担心：一旦失去了其他在线旅游服务商的支持，酒店的客源就完全依靠携程网一家提供，这就等于成为了携程网的“附庸”，被掐住了命脉。将来如果携程网勒令酒店降低房价，酒店会处于一个极其被动的局面：要么无奈接受，要么失去客源。
其实，对于携程网而言，与“亲兄弟”星程的结盟，也是一次“赌博”：成功，大量单体酒店加盟星程，就能成就其霸主大业；但是假如失败，反而会导致大量单体酒店转而投靠自己的竞争对手，从此拿不到市场上的最低房价。
好戏刚刚开场。正如业内人士所预测的，星程的成败最终将影响未来中国中低星级酒店市场和在线旅游服务行业的走向。
2008年携程商旅卷土重来
索尼、松下及可口可乐等企业客户对差旅外包的需求，让携程的该项业务走向复苏。
一度停滞的携程网商旅管理业务又“复活”了，而且打算要活得很滋润。
这是一项旨在替企业用户节省差旅费用的业务。“一个中型客户每个月有100万左右的差旅预算，每月至少能节省10%，一年之后就是120万，它甚至不需要企业为此卖出一件产品。”这样的宣传很诱人。只是在几年前的中国境内，还显得有些前卫。没有多少企业意识到对于差旅费用的敲打，其意义几乎可以等同于为公司带来利润，所以它只能以尴尬收场。
按照携程网副总裁庄宇翔对《第一财经周刊》的描述，这项业务复活的起因可以归结为他们对一份行业报告的判断，报告来自国家旅游局。无论是最近的2007年，还是携程初涉商旅管理的2000年，各个年份的报告都显示，在整个机票和酒店预订业务市场中，至少有一半来自商旅市场，不同的只是数字大小。比如在2007年，机票、酒店预定的市场规模已达到4000亿人民币。2000年的时候市场离4000亿规模还有相当距离，但大量商务旅客已开始穿梭于各个城市机场和酒店。他们出差频繁，习惯以酒店为家，同时数量不会因季节变化而增减。与悠闲的游客相比，他们显然属于需求“持续稳定”的那一类。只是专业服务机构的缺乏，导致他们只能以旅游散客的方式存在。如果采购量能够集中在一起，那么大部分酒店和航空公司都无法拒绝为此提供更优惠的条件。
于是在2000年年中，手握一定客户资源的携程，不免想到要在商旅管理市场“捞一把”，尽管此时“机票预定”还没有出现在携程网主页的显眼位置。
当时的情况是，“商旅管理”在中国比“MBA”这样的词语还要新鲜。即便是跨国公司，也鲜有考虑将中国公司的差旅政策纳入其全球决策体系。相应的，则是客户需求的五花八门。
一些企业希望携程提供一个技术平台，确保公司内部在差旅标准方面的执行力；有的企业却不这么想，他们更希望携程能为自己的VIP客户提供服务，“必须保证他们在商旅安排方面不出现任何投诉。”
这些似乎都没有妨碍携程的热情。“商旅业务部”在一个月的时间内组建起来，并在数月后与几十家企业达成服务协议，其中包括GE这样的大型跨国公司。
乐观情绪在快速弥漫，无形中打消了携程对于业务复杂程度的担心。那时，这家以技术起家的公司相信，有能力为每一位客户定制各自的专用平台。
随后而来的情况却令人始料未及。不到一年时间技术人员就发现，根据不同公司、不同需求开发不同的平台，越来越不现实；与此同时，市场推广团队也在抱怨，继续发展更多客户是一个艰难过程，因为大多数公司对此还一无所知。
在“如果继续投入，很可能会被拖垮”的结论之下，携程的商旅管理业务在2002年初悄然关停。
在国内商旅管理市场上“起个大早”的携程，不得不当了一回“烈士”。后来携程内部总结认为，这是在市场还没有统一认识的时候产生的必然问题。
此事再次被提及已是3年之后。2005年底，携程对于商旅管理业务重燃热情，几乎与此同时，庄宇翔被任命为负责人。以4年时间将携程机票部门发展为全国最大的机票分销商之后，他被称为“福将”。
7月初的一天下午，这名“福将”指着显得有些空荡荡的楼层对客人介绍：这一层就是专门为我们腾出来的。他们所在的上海福泉路99号5楼，可以容纳超过1200名员工，现在不过400来人。初步计划是到了年底，这一数字达到600。
如果这一预期实现，会是携程商旅业务迄今为止扩张速度最快的一年。携程的意图是在机票和酒店预订之外，将商旅管理发展为新的支柱型业务—至少要在数年之内达到前两者的同等规模。现在，它所占的营收比例还不到5%。
上述期许基于“市场环境已经发生改变”的判断。一直保留的商旅业务部门报告，通过对旧有客户的跟踪调查，差旅支出在企业开支中的比例正加速膨胀，有效地控制差旅成本，成为企业在“节流”方面的头等大事。这种对于“商旅管理”的统一认知，也令服务商开发一个通用平台成为可能。现在，携程就是使用同一个技术平台与各个客户对接。
如果还需要向投资者鼓吹，那么携程多半会强调自己是中国最大的机票、酒店预订分销商。互联网咨询机构艾瑞咨询于6月发布的一份报告认为，2008年第一季度，携程依然保持了国内在线旅游营收市场份额的绝对优势，56.8%的占有率，已经把排名后两位的同行e龙（12.6%）、芒果网（9%）远远甩在后面。
携程网CEO范敏对《第一财经周刊》称，携程对于重启的商旅管理业务“很满意”。他的理由是这一业务在每个季度均保持了两位数甚至三位数的增长，客户已超过300家。现在来自商旅管理的营收数字还没有单独在携程财报中出现，范敏说会的—在“适当的时候”。一种可能是，因为服务合同一签就是一年，所以拥有一批相对固定的企业客户，这才是眼下携程最乐于提及的。与之相比，相关营收数字就暂时退居其次了。以企业客户相对集中的采购量，携程换来酒店及机票的最优惠价格，最后按月结的形式向企业收取服务费，它们出自企业节省出来的差旅费用中的一部分。这显然与散客生意中，携程向酒店及航空公司收取佣金的方式有所不同。
范敏对此解释，休闲旅游散客与商旅管理，两者在携程的利润率并无太大差别。商旅管理的核心依然是酒店与机票预定，携程只是根据客户特定需求将其“打包”。他称此为在现有渠道上对产品线的延伸，其目的无非是要让企业架构更具扩张性。
2008年第二财季，携程总营业收入为4061万美元，其中酒店预订营业收入2252万美元，机票预订营收1536万美元。范敏承认，要与此两者比肩，商旅管理还需要时间。
对市场的教育、推广依然是必需的，要让更多企业重视如何降低差旅成本。每年，携程都将针对企业客户进行商旅业务推广。到8月，改进后的企业差旅信息报表系统也会推出。
对于携程来说，如果像索尼这样的客户越来越多当然是最好了。
2007年10月，携程网与索尼中国签订了协议，为这家日本企业的在华机构提供商旅管理服务。在日本本土及美国等国家，索尼一直将差旅交由内部专业差旅管理公司打理。而在中国，由于航空代理等方面的资质问题，它不得不将这一服务外包。
在与携程合作之前，索尼中国采取的是“分散外包”方式。索尼在全国有40多家分公司以及驻地机构，各地机构各自负责。采购量无法集中、采购地域不一，难以说服供应商提供最优惠的价格。
携程与索尼中国的合作听起来并不复杂。通过技术平台，索尼中国员工输入出差时间及目的地，前后一小时内所有机票和酒店的价格信息，就将由高至低依次出现；员工预订的价格及过程也将被如实记录，那些违反差旅政策的行为因而有据可查。更重要的是，携程整合了索尼中国的整体采购量，因此得到的优惠条件不再局限于某一个地区，而是全国范围。
在携程为商旅管理业务而扩充的人手中，有大量员工将被直接派至各个客户办公室，实行“蹲点”服务。
索尼中国上海分公司行政部经理马琳对《第一财经周刊》表示，携程有规模可观的本地呼叫服务中心，其服务机构也深入二三级城市，这样的本地支持是目前的索尼中国所需要的。“效果应该会令我们满意。”她说。
现在的问题在于，这样的客户究竟能发展多少。
当年，全球主要跨国商务旅行管理集团嘉信力（CarlsonWagonlitTravel，CWT）为摸清中国市场的“底细”，一度潜伏达10年之久。直至2003年才与中航服务在北京成立名为“中航嘉信”的合资公司，2005年才在亚太区设立单独领导层。
这并不难理解。大多数中国企业至今依然习惯于自行管理差旅。很多时候，“熟人”、“关系户”大行其道，“回扣”依然在流行。
在目前携程商旅管理超过300家客户中，70%为外资企业，如可口可乐、松下、索尼、施耐德、爱立信，仅有30%来自国内企业，以李宁和宝钢这样的管理正规化的企业为主。而另一家跨国商旅管理企业HRG，自2004年与上海锦江成立上海锦江国际HRG商务旅行有限公司之后，据HRG中国营销总监刘淄楠透露，150家客户几乎百分之百来自跨国公司。
携程更大的挑战可能来自于国际同行。与那些熟悉的商业故事一样，洋公司在中国粉墨登场，无不源自对于其中前景的美好判断。据刘淄楠介绍，其行业内对商旅管理这个市场的规模估算是每年50亿美元。
携程必须直面这些巨大的专业跨国公司的竞争—HRG的资料宣称，在全球100个国家建立了3000多个办事机构。另据《上海证券报》2007年2月2日报道，中航嘉信在中国2006年的交易额已达1.16亿美元。
庄宇翔说，携程网在正式宣布重启商旅管理业务以前，经过至少一年的内部讨论时间。如何与专业跨国公司竞争，无疑是最常触及的问题之一。
对手的“覆盖全球”曾经令庄宇翔一度犯晕。因为无论是纽约、洛杉矶，还是伦敦、巴黎，携程都没有分支机构。但是如今他的口风已变为“在中国境内，客户更看重服务提供方对于本土资源的掌控。”
中国的机票价格有一个奇妙之处：出发地的机票代理获得的条件最优惠。同一张上海至成都的机票，在上海开票与在北京开票，价格往往不一样。携程的说法，它在全国50个主要航班出发城市开设了办事机构，有能力长期保障最经济的价格。
凡此种种，无一不成为携程用来吸引客户的条件。
不过马琳强调，索尼内部已经有了完善的差旅管理流程和政策。从这个角度而言，而按照携程扮演的只是执行差旅政策的保障者的角色—这也正是HRG们希望强调的不同之处。
以全球成熟市场的经验看，HRG、CWT这样的企业，往往将成为客户差旅政策的参与者及管理者。除了销售及服务人员，他们还拥有另外一批员工，这些人训练有素，彬彬有礼，一起参与制定差旅政策和目标，与跨国公司的相关高层平起平坐。
“从长远判断，商旅管理一定要有管理因素。”刘淄楠认为。当然由于专业管理人员的加入，将不可避免的提高服务费用，服务模式也变得复杂，但也是未来提高竞争力的重要手段。
业内人士认为，跨国商旅管理企业的优势依然在成熟市场，它们是欧美发达国家和地区市场的垄断者，往往能凭借跨国公司全球统一的招标体系，继续获得来自中国市场的订单。
暂时还没有人能对中国市场的版图做出清晰划分。范敏也表现出一种谨慎乐观：目前还是一个打拼市场、构建更好的运作模式的阶段。
一度停滞的携程网商旅管理业务又“复活”了，而且打算要活得很滋润。
这是一项旨在替企业用户节省差旅费用的业务。“一个中型客户每个月有100万左右的差旅预算，每月至少能节省10%，一年之后就是120万，它甚至不需要企业为此卖出一件产品。”这样的宣传很诱人。只是在几年前的中国境内，还显得有些前卫。没有多少企业意识到对于差旅费用的敲打，其意义几乎可以等同于为公司带来利润，所以它只能以尴尬收场。
按照携程网副总裁庄宇翔对《第一财经周刊》的描述，这项业务复活的起因可以归结为他们对一份行业报告的判断，报告来自国家旅游局。无论是最近的2007年，还是携程初涉商旅管理的2000年，各个年份的报告都显示，在整个机票和酒店预订业务市场中，至少有一半来自商旅市场，不同的只是数字大小。比如在2007年，机票、酒店预定的市场规模已达到4000亿人民币。2000年的时候市场离4000亿规模还有相当距离，但大量商务旅客已开始穿梭于各个城市机场和酒店。他们出差频繁，习惯以酒店为家，同时数量不会因季节变化而增减。与悠闲的游客相比，他们显然属于需求“持续稳定”的那一类。只是专业服务机构的缺乏，导致他们只能以旅游散客的方式存在。如果采购量能够集中在一起，那么大部分酒店和航空公司都无法拒绝为此提供更优惠的条件。
于是在2000年年中，手握一定客户资源的携程，不免想到要在商旅管理市场“捞一把”，尽管此时“机票预定”还没有出现在携程网主页的显眼位置。
当时的情况是，“商旅管理”在中国比“MBA”这样的词语还要新鲜。即便是跨国公司，也鲜有考虑将中国公司的差旅政策纳入其全球决策体系。相应的，则是客户需求的五花八门。
一些企业希望携程提供一个技术平台，确保公司内部在差旅标准方面的执行力；有的企业却不这么想，他们更希望携程能为自己的VIP客户提供服务，“必须保证他们在商旅安排方面不出现任何投诉。”
这些似乎都没有妨碍携程的热情。“商旅业务部”在一个月的时间内组建起来，并在数月后与几十家企业达成服务协议，其中包括GE这样的大型跨国公司。
乐观情绪在快速弥漫，无形中打消了携程对于业务复杂程度的担心。那时，这家以技术起家的公司相信，有能力为每一位客户定制各自的专用平台。
随后而来的情况却令人始料未及。不到一年时间技术人员就发现，根据不同公司、不同需求开发不同的平台，越来越不现实；与此同时，市场推广团队也在抱怨，继续发展更多客户是一个艰难过程，因为大多数公司对此还一无所知。
在“如果继续投入，很可能会被拖垮”的结论之下，携程的商旅管理业务在2002年初悄然关停。
在国内商旅管理市场上“起个大早”的携程，不得不当了一回“烈士”。后来携程内部总结认为，这是在市场还没有统一认识的时候产生的必然问题。
此事再次被提及已是3年之后。2005年底，携程对于商旅管理业务重燃热情，几乎与此同时，庄宇翔被任命为负责人。以4年时间将携程机票部门发展为全国最大的机票分销商之后，他被称为“福将”。
7月初的一天下午，这名“福将”指着显得有些空荡荡的楼层对客人介绍：这一层就是专门为我们腾出来的。他们所在的上海福泉路99号5楼，可以容纳超过1200名员工，现在不过400来人。初步计划是到了年底，这一数字达到600。
如果这一预期实现，会是携程商旅业务迄今为止扩张速度最快的一年。携程的意图是在机票和酒店预订之外，将商旅管理发展为新的支柱型业务—至少要在数年之内达到前两者的同等规模。现在，它所占的营收比例还不到5%。
上述期许基于“市场环境已经发生改变”的判断。一直保留的商旅业务部门报告，通过对旧有客户的跟踪调查，差旅支出在企业开支中的比例正加速膨胀，有效地控制差旅成本，成为企业在“节流”方面的头等大事。这种对于“商旅管理”的统一认知，也令服务商开发一个通用平台成为可能。现在，携程就是使用同一个技术平台与各个客户对接。
如果还需要向投资者鼓吹，那么携程多半会强调自己是中国最大的机票、酒店预订分销商。互联网咨询机构艾瑞咨询于6月发布的一份报告认为，2008年第一季度，携程依然保持了国内在线旅游营收市场份额的绝对优势，56.8%的占有率，已经把排名后两位的同行e龙（12.6%）、芒果网（9%）远远甩在后面。
携程网CEO范敏对《第一财经周刊》称，携程对于重启的商旅管理业务“很满意”。他的理由是这一业务在每个季度均保持了两位数甚至三位数的增长，客户已超过300家。现在来自商旅管理的营收数字还没有单独在携程财报中出现，范敏说会的—在“适当的时候”。一种可能是，因为服务合同一签就是一年，所以拥有一批相对固定的企业客户，这才是眼下携程最乐于提及的。与之相比，相关营收数字就暂时退居其次了。以企业客户相对集中的采购量，携程换来酒店及机票的最优惠价格，最后按月结的形式向企业收取服务费，它们出自企业节省出来的差旅费用中的一部分。这显然与散客生意中，携程向酒店及航空公司收取佣金的方式有所不同。
范敏对此解释，休闲旅游散客与商旅管理，两者在携程的利润率并无太大差别。商旅管理的核心依然是酒店与机票预定，携程只是根据客户特定需求将其“打包”。他称此为在现有渠道上对产品线的延伸，其目的无非是要让企业架构更具扩张性。
2008年第二财季，携程总营业收入为4061万美元，其中酒店预订营业收入2252万美元，机票预订营收1536万美元。范敏承认，要与此两者比肩，商旅管理还需要时间。
对市场的教育、推广依然是必需的，要让更多企业重视如何降低差旅成本。每年，携程都将针对企业客户进行商旅业务推广。到8月，改进后的企业差旅信息报表系统也会推出。
对于携程来说，如果像索尼这样的客户越来越多当然是最好了。
2007年10月，携程网与索尼中国签订了协议，为这家日本企业的在华机构提供商旅管理服务。在日本本土及美国等国家，索尼一直将差旅交由内部专业差旅管理公司打理。而在中国，由于航空代理等方面的资质问题，它不得不将这一服务外包。
在与携程合作之前，索尼中国采取的是“分散外包”方式。索尼在全国有40多家分公司以及驻地机构，各地机构各自负责。采购量无法集中、采购地域不一，难以说服供应商提供最优惠的价格。
携程与索尼中国的合作听起来并不复杂。通过技术平台，索尼中国员工输入出差时间及目的地，前后一小时内所有机票和酒店的价格信息，就将由高至低依次出现；员工预订的价格及过程也将被如实记录，那些违反差旅政策的行为因而有据可查。更重要的是，携程整合了索尼中国的整体采购量，因此得到的优惠条件不再局限于某一个地区，而是全国范围。
在携程为商旅管理业务而扩充的人手中，有大量员工将被直接派至各个客户办公室，实行“蹲点”服务。
索尼中国上海分公司行政部经理马琳对《第一财经周刊》表示，携程有规模可观的本地呼叫服务中心，其服务机构也深入二三级城市，这样的本地支持是目前的索尼中国所需要的。“效果应该会令我们满意。”她说。
现在的问题在于，这样的客户究竟能发展多少。
当年，全球主要跨国商务旅行管理集团嘉信力（CarlsonWagonlitTravel，CWT）为摸清中国市场的“底细”，一度潜伏达10年之久。直至2003年才与中航服务在北京成立名为“中航嘉信”的合资公司，2005年才在亚太区设立单独领导层。
这并不难理解。大多数中国企业至今依然习惯于自行管理差旅。很多时候，“熟人”、“关系户”大行其道，“回扣”依然在流行。
在目前携程商旅管理超过300家客户中，70%为外资企业，如可口可乐、松下、索尼、施耐德、爱立信，仅有30%来自国内企业，以李宁和宝钢这样的管理正规化的企业为主。而另一家跨国商旅管理企业HRG，自2004年与上海锦江成立上海锦江国际HRG商务旅行有限公司之后，据HRG中国营销总监刘淄楠透露，150家客户几乎百分之百来自跨国公司。
携程更大的挑战可能来自于国际同行。与那些熟悉的商业故事一样，洋公司在中国粉墨登场，无不源自对于其中前景的美好判断。据刘淄楠介绍，其行业内对商旅管理这个市场的规模估算是每年50亿美元。
携程必须直面这些巨大的专业跨国公司的竞争—HRG的资料宣称，在全球100个国家建立了3000多个办事机构。另据《上海证券报》2007年2月2日报道，中航嘉信在中国2006年的交易额已达1.16亿美元。
庄宇翔说，携程网在正式宣布重启商旅管理业务以前，经过至少一年的内部讨论时间。如何与专业跨国公司竞争，无疑是最常触及的问题之一。
对手的“覆盖全球”曾经令庄宇翔一度犯晕。因为无论是纽约、洛杉矶，还是伦敦、巴黎，携程都没有分支机构。但是如今他的口风已变为“在中国境内，客户更看重服务提供方对于本土资源的掌控。”
中国的机票价格有一个奇妙之处：出发地的机票代理获得的条件最优惠。同一张上海至成都的机票，在上海开票与在北京开票，价格往往不一样。携程的说法，它在全国50个主要航班出发城市开设了办事机构，有能力长期保障最经济的价格。
凡此种种，无一不成为携程用来吸引客户的条件。
不过马琳强调，索尼内部已经有了完善的差旅管理流程和政策。从这个角度而言，而按照携程扮演的只是执行差旅政策的保障者的角色—这也正是HRG们希望强调的不同之处。
以全球成熟市场的经验看，HRG、CWT这样的企业，往往将成为客户差旅政策的参与者及管理者。除了销售及服务人员，他们还拥有另外一批员工，这些人训练有素，彬彬有礼，一起参与制定差旅政策和目标，与跨国公司的相关高层平起平坐。
“从长远判断，商旅管理一定要有管理因素。”刘淄楠认为。当然由于专业管理人员的加入，将不可避免的提高服务费用，服务模式也变得复杂，但也是未来提高竞争力的重要手段。
业内人士认为，跨国商旅管理企业的优势依然在成熟市场，它们是欧美发达国家和地区市场的垄断者，往往能凭借跨国公司全球统一的招标体系，继续获得来自中国市场的订单。
暂时还没有人能对中国市场的版图做出清晰划分。范敏也表现出一种谨慎乐观：目前还是一个打拼市场、构建更好的运作模式的阶段。
2008年携程商旅卷土重来
索尼、松下及可口可乐等企业客户对差旅外包的需求，让携程的该项业务走向复苏。
一度停滞的携程网商旅管理业务又“复活”了，而且打算要活得很滋润。
这是一项旨在替企业用户节省差旅费用的业务。“一个中型客户每个月有100万左右的差旅预算，每月至少能节省10%，一年之后就是120万，它甚至不需要企业为此卖出一件产品。”这样的宣传很诱人。只是在几年前的中国境内，还显得有些前卫。没有多少企业意识到对于差旅费用的敲打，其意义几乎可以等同于为公司带来利润，所以它只能以尴尬收场。
按照携程网副总裁庄宇翔对《第一财经周刊》的描述，这项业务复活的起因可以归结为他们对一份行业报告的判断，报告来自国家旅游局。无论是最近的2007年，还是携程初涉商旅管理的2000年，各个年份的报告都显示，在整个机票和酒店预订业务市场中，至少有一半来自商旅市场，不同的只是数字大小。比如在2007年，机票、酒店预定的市场规模已达到4000亿人民币。2000年的时候市场离4000亿规模还有相当距离，但大量商务旅客已开始穿梭于各个城市机场和酒店。他们出差频繁，习惯以酒店为家，同时数量不会因季节变化而增减。与悠闲的游客相比，他们显然属于需求“持续稳定”的那一类。只是专业服务机构的缺乏，导致他们只能以旅游散客的方式存在。如果采购量能够集中在一起，那么大部分酒店和航空公司都无法拒绝为此提供更优惠的条件。
于是在2000年年中，手握一定客户资源的携程，不免想到要在商旅管理市场“捞一把”，尽管此时“机票预定”还没有出现在携程网主页的显眼位置。
当时的情况是，“商旅管理”在中国比“MBA”这样的词语还要新鲜。即便是跨国公司，也鲜有考虑将中国公司的差旅政策纳入其全球决策体系。相应的，则是客户需求的五花八门。
一些企业希望携程提供一个技术平台，确保公司内部在差旅标准方面的执行力；有的企业却不这么想，他们更希望携程能为自己的VIP客户提供服务，“必须保证他们在商旅安排方面不出现任何投诉。”
这些似乎都没有妨碍携程的热情。“商旅业务部”在一个月的时间内组建起来，并在数月后与几十家企业达成服务协议，其中包括GE这样的大型跨国公司。
乐观情绪在快速弥漫，无形中打消了携程对于业务复杂程度的担心。那时，这家以技术起家的公司相信，有能力为每一位客户定制各自的专用平台。
随后而来的情况却令人始料未及。不到一年时间技术人员就发现，根据不同公司、不同需求开发不同的平台，越来越不现实；与此同时，市场推广团队也在抱怨，继续发展更多客户是一个艰难过程，因为大多数公司对此还一无所知。
在“如果继续投入，很可能会被拖垮”的结论之下，携程的商旅管理业务在2002年初悄然关停。
在国内商旅管理市场上“起个大早”的携程，不得不当了一回“烈士”。后来携程内部总结认为，这是在市场还没有统一认识的时候产生的必然问题。
此事再次被提及已是3年之后。2005年底，携程对于商旅管理业务重燃热情，几乎与此同时，庄宇翔被任命为负责人。以4年时间将携程机票部门发展为全国最大的机票分销商之后，他被称为“福将”。
7月初的一天下午，这名“福将”指着显得有些空荡荡的楼层对客人介绍：这一层就是专门为我们腾出来的。他们所在的上海福泉路99号5楼，可以容纳超过1200名员工，现在不过400来人。初步计划是到了年底，这一数字达到600。
如果这一预期实现，会是携程商旅业务迄今为止扩张速度最快的一年。携程的意图是在机票和酒店预订之外，将商旅管理发展为新的支柱型业务—至少要在数年之内达到前两者的同等规模。现在，它所占的营收比例还不到5%。
上述期许基于“市场环境已经发生改变”的判断。一直保留的商旅业务部门报告，通过对旧有客户的跟踪调查，差旅支出在企业开支中的比例正加速膨胀，有效地控制差旅成本，成为企业在“节流”方面的头等大事。这种对于“商旅管理”的统一认知，也令服务商开发一个通用平台成为可能。现在，携程就是使用同一个技术平台与各个客户对接。
如果还需要向投资者鼓吹，那么携程多半会强调自己是中国最大的机票、酒店预订分销商。互联网咨询机构艾瑞咨询于6月发布的一份报告认为，2008年第一季度，携程依然保持了国内在线旅游营收市场份额的绝对优势，56.8%的占有率，已经把排名后两位的同行e龙（12.6%）、芒果网（9%）远远甩在后面。
携程网CEO范敏对《第一财经周刊》称，携程对于重启的商旅管理业务“很满意”。他的理由是这一业务在每个季度均保持了两位数甚至三位数的增长，客户已超过300家。现在来自商旅管理的营收数字还没有单独在携程财报中出现，范敏说会的—在“适当的时候”。一种可能是，因为服务合同一签就是一年，所以拥有一批相对固定的企业客户，这才是眼下携程最乐于提及的。与之相比，相关营收数字就暂时退居其次了。以企业客户相对集中的采购量，携程换来酒店及机票的最优惠价格，最后按月结的形式向企业收取服务费，它们出自企业节省出来的差旅费用中的一部分。这显然与散客生意中，携程向酒店及航空公司收取佣金的方式有所不同。
范敏对此解释，休闲旅游散客与商旅管理，两者在携程的利润率并无太大差别。商旅管理的核心依然是酒店与机票预定，携程只是根据客户特定需求将其“打包”。他称此为在现有渠道上对产品线的延伸，其目的无非是要让企业架构更具扩张性。
2008年第二财季，携程总营业收入为4061万美元，其中酒店预订营业收入2252万美元，机票预订营收1536万美元。范敏承认，要与此两者比肩，商旅管理还需要时间。
对市场的教育、推广依然是必需的，要让更多企业重视如何降低差旅成本。每年，携程都将针对企业客户进行商旅业务推广。到8月，改进后的企业差旅信息报表系统也会推出。
对于携程来说，如果像索尼这样的客户越来越多当然是最好了。
2007年10月，携程网与索尼中国签订了协议，为这家日本企业的在华机构提供商旅管理服务。在日本本土及美国等国家，索尼一直将差旅交由内部专业差旅管理公司打理。而在中国，由于航空代理等方面的资质问题，它不得不将这一服务外包。
在与携程合作之前，索尼中国采取的是“分散外包”方式。索尼在全国有40多家分公司以及驻地机构，各地机构各自负责。采购量无法集中、采购地域不一，难以说服供应商提供最优惠的价格。
携程与索尼中国的合作听起来并不复杂。通过技术平台，索尼中国员工输入出差时间及目的地，前后一小时内所有机票和酒店的价格信息，就将由高至低依次出现；员工预订的价格及过程也将被如实记录，那些违反差旅政策的行为因而有据可查。更重要的是，携程整合了索尼中国的整体采购量，因此得到的优惠条件不再局限于某一个地区，而是全国范围。
在携程为商旅管理业务而扩充的人手中，有大量员工将被直接派至各个客户办公室，实行“蹲点”服务。
索尼中国上海分公司行政部经理马琳对《第一财经周刊》表示，携程有规模可观的本地呼叫服务中心，其服务机构也深入二三级城市，这样的本地支持是目前的索尼中国所需要的。“效果应该会令我们满意。”她说。
现在的问题在于，这样的客户究竟能发展多少。
当年，全球主要跨国商务旅行管理集团嘉信力（CarlsonWagonlitTravel，CWT）为摸清中国市场的“底细”，一度潜伏达10年之久。直至2003年才与中航服务在北京成立名为“中航嘉信”的合资公司，2005年才在亚太区设立单独领导层。
这并不难理解。大多数中国企业至今依然习惯于自行管理差旅。很多时候，“熟人”、“关系户”大行其道，“回扣”依然在流行。
在目前携程商旅管理超过300家客户中，70%为外资企业，如可口可乐、松下、索尼、施耐德、爱立信，仅有30%来自国内企业，以李宁和宝钢这样的管理正规化的企业为主。而另一家跨国商旅管理企业HRG，自2004年与上海锦江成立上海锦江国际HRG商务旅行有限公司之后，据HRG中国营销总监刘淄楠透露，150家客户几乎百分之百来自跨国公司。
携程更大的挑战可能来自于国际同行。与那些熟悉的商业故事一样，洋公司在中国粉墨登场，无不源自对于其中前景的美好判断。据刘淄楠介绍，其行业内对商旅管理这个市场的规模估算是每年50亿美元。
携程必须直面这些巨大的专业跨国公司的竞争—HRG的资料宣称，在全球100个国家建立了3000多个办事机构。另据《上海证券报》2007年2月2日报道，中航嘉信在中国2006年的交易额已达1.16亿美元。
庄宇翔说，携程网在正式宣布重启商旅管理业务以前，经过至少一年的内部讨论时间。如何与专业跨国公司竞争，无疑是最常触及的问题之一。
对手的“覆盖全球”曾经令庄宇翔一度犯晕。因为无论是纽约、洛杉矶，还是伦敦、巴黎，携程都没有分支机构。但是如今他的口风已变为“在中国境内，客户更看重服务提供方对于本土资源的掌控。”
中国的机票价格有一个奇妙之处：出发地的机票代理获得的条件最优惠。同一张上海至成都的机票，在上海开票与在北京开票，价格往往不一样。携程的说法，它在全国50个主要航班出发城市开设了办事机构，有能力长期保障最经济的价格。
凡此种种，无一不成为携程用来吸引客户的条件。
不过马琳强调，索尼内部已经有了完善的差旅管理流程和政策。从这个角度而言，而按照携程扮演的只是执行差旅政策的保障者的角色—这也正是HRG们希望强调的不同之处。
以全球成熟市场的经验看，HRG、CWT这样的企业，往往将成为客户差旅政策的参与者及管理者。除了销售及服务人员，他们还拥有另外一批员工，这些人训练有素，彬彬有礼，一起参与制定差旅政策和目标，与跨国公司的相关高层平起平坐。
“从长远判断，商旅管理一定要有管理因素。”刘淄楠认为。当然由于专业管理人员的加入，将不可避免的提高服务费用，服务模式也变得复杂，但也是未来提高竞争力的重要手段。
业内人士认为，跨国商旅管理企业的优势依然在成熟市场，它们是欧美发达国家和地区市场的垄断者，往往能凭借跨国公司全球统一的招标体系，继续获得来自中国市场的订单。
暂时还没有人能对中国市场的版图做出清晰划分。范敏也表现出一种谨慎乐观：目前还是一个打拼市场、构建更好的运作模式的阶段。
一度停滞的携程网商旅管理业务又“复活”了，而且打算要活得很滋润。
这是一项旨在替企业用户节省差旅费用的业务。“一个中型客户每个月有100万左右的差旅预算，每月至少能节省10%，一年之后就是120万，它甚至不需要企业为此卖出一件产品。”这样的宣传很诱人。只是在几年前的中国境内，还显得有些前卫。没有多少企业意识到对于差旅费用的敲打，其意义几乎可以等同于为公司带来利润，所以它只能以尴尬收场。
按照携程网副总裁庄宇翔对《第一财经周刊》的描述，这项业务复活的起因可以归结为他们对一份行业报告的判断，报告来自国家旅游局。无论是最近的2007年，还是携程初涉商旅管理的2000年，各个年份的报告都显示，在整个机票和酒店预订业务市场中，至少有一半来自商旅市场，不同的只是数字大小。比如在2007年，机票、酒店预定的市场规模已达到4000亿人民币。2000年的时候市场离4000亿规模还有相当距离，但大量商务旅客已开始穿梭于各个城市机场和酒店。他们出差频繁，习惯以酒店为家，同时数量不会因季节变化而增减。与悠闲的游客相比，他们显然属于需求“持续稳定”的那一类。只是专业服务机构的缺乏，导致他们只能以旅游散客的方式存在。如果采购量能够集中在一起，那么大部分酒店和航空公司都无法拒绝为此提供更优惠的条件。
于是在2000年年中，手握一定客户资源的携程，不免想到要在商旅管理市场“捞一把”，尽管此时“机票预定”还没有出现在携程网主页的显眼位置。
当时的情况是，“商旅管理”在中国比“MBA”这样的词语还要新鲜。即便是跨国公司，也鲜有考虑将中国公司的差旅政策纳入其全球决策体系。相应的，则是客户需求的五花八门。
一些企业希望携程提供一个技术平台，确保公司内部在差旅标准方面的执行力；有的企业却不这么想，他们更希望携程能为自己的VIP客户提供服务，“必须保证他们在商旅安排方面不出现任何投诉。”
这些似乎都没有妨碍携程的热情。“商旅业务部”在一个月的时间内组建起来，并在数月后与几十家企业达成服务协议，其中包括GE这样的大型跨国公司。
乐观情绪在快速弥漫，无形中打消了携程对于业务复杂程度的担心。那时，这家以技术起家的公司相信，有能力为每一位客户定制各自的专用平台。
随后而来的情况却令人始料未及。不到一年时间技术人员就发现，根据不同公司、不同需求开发不同的平台，越来越不现实；与此同时，市场推广团队也在抱怨，继续发展更多客户是一个艰难过程，因为大多数公司对此还一无所知。
在“如果继续投入，很可能会被拖垮”的结论之下，携程的商旅管理业务在2002年初悄然关停。
在国内商旅管理市场上“起个大早”的携程，不得不当了一回“烈士”。后来携程内部总结认为，这是在市场还没有统一认识的时候产生的必然问题。
此事再次被提及已是3年之后。2005年底，携程对于商旅管理业务重燃热情，几乎与此同时，庄宇翔被任命为负责人。以4年时间将携程机票部门发展为全国最大的机票分销商之后，他被称为“福将”。
7月初的一天下午，这名“福将”指着显得有些空荡荡的楼层对客人介绍：这一层就是专门为我们腾出来的。他们所在的上海福泉路99号5楼，可以容纳超过1200名员工，现在不过400来人。初步计划是到了年底，这一数字达到600。
如果这一预期实现，会是携程商旅业务迄今为止扩张速度最快的一年。携程的意图是在机票和酒店预订之外，将商旅管理发展为新的支柱型业务—至少要在数年之内达到前两者的同等规模。现在，它所占的营收比例还不到5%。
上述期许基于“市场环境已经发生改变”的判断。一直保留的商旅业务部门报告，通过对旧有客户的跟踪调查，差旅支出在企业开支中的比例正加速膨胀，有效地控制差旅成本，成为企业在“节流”方面的头等大事。这种对于“商旅管理”的统一认知，也令服务商开发一个通用平台成为可能。现在，携程就是使用同一个技术平台与各个客户对接。
如果还需要向投资者鼓吹，那么携程多半会强调自己是中国最大的机票、酒店预订分销商。互联网咨询机构艾瑞咨询于6月发布的一份报告认为，2008年第一季度，携程依然保持了国内在线旅游营收市场份额的绝对优势，56.8%的占有率，已经把排名后两位的同行e龙（12.6%）、芒果网（9%）远远甩在后面。
携程网CEO范敏对《第一财经周刊》称，携程对于重启的商旅管理业务“很满意”。他的理由是这一业务在每个季度均保持了两位数甚至三位数的增长，客户已超过300家。现在来自商旅管理的营收数字还没有单独在携程财报中出现，范敏说会的—在“适当的时候”。一种可能是，因为服务合同一签就是一年，所以拥有一批相对固定的企业客户，这才是眼下携程最乐于提及的。与之相比，相关营收数字就暂时退居其次了。以企业客户相对集中的采购量，携程换来酒店及机票的最优惠价格，最后按月结的形式向企业收取服务费，它们出自企业节省出来的差旅费用中的一部分。这显然与散客生意中，携程向酒店及航空公司收取佣金的方式有所不同。
范敏对此解释，休闲旅游散客与商旅管理，两者在携程的利润率并无太大差别。商旅管理的核心依然是酒店与机票预定，携程只是根据客户特定需求将其“打包”。他称此为在现有渠道上对产品线的延伸，其目的无非是要让企业架构更具扩张性。
2008年第二财季，携程总营业收入为4061万美元，其中酒店预订营业收入2252万美元，机票预订营收1536万美元。范敏承认，要与此两者比肩，商旅管理还需要时间。
对市场的教育、推广依然是必需的，要让更多企业重视如何降低差旅成本。每年，携程都将针对企业客户进行商旅业务推广。到8月，改进后的企业差旅信息报表系统也会推出。
对于携程来说，如果像索尼这样的客户越来越多当然是最好了。
2007年10月，携程网与索尼中国签订了协议，为这家日本企业的在华机构提供商旅管理服务。在日本本土及美国等国家，索尼一直将差旅交由内部专业差旅管理公司打理。而在中国，由于航空代理等方面的资质问题，它不得不将这一服务外包。
在与携程合作之前，索尼中国采取的是“分散外包”方式。索尼在全国有40多家分公司以及驻地机构，各地机构各自负责。采购量无法集中、采购地域不一，难以说服供应商提供最优惠的价格。
携程与索尼中国的合作听起来并不复杂。通过技术平台，索尼中国员工输入出差时间及目的地，前后一小时内所有机票和酒店的价格信息，就将由高至低依次出现；员工预订的价格及过程也将被如实记录，那些违反差旅政策的行为因而有据可查。更重要的是，携程整合了索尼中国的整体采购量，因此得到的优惠条件不再局限于某一个地区，而是全国范围。
在携程为商旅管理业务而扩充的人手中，有大量员工将被直接派至各个客户办公室，实行“蹲点”服务。
索尼中国上海分公司行政部经理马琳对《第一财经周刊》表示，携程有规模可观的本地呼叫服务中心，其服务机构也深入二三级城市，这样的本地支持是目前的索尼中国所需要的。“效果应该会令我们满意。”她说。
现在的问题在于，这样的客户究竟能发展多少。
当年，全球主要跨国商务旅行管理集团嘉信力（CarlsonWagonlitTravel，CWT）为摸清中国市场的“底细”，一度潜伏达10年之久。直至2003年才与中航服务在北京成立名为“中航嘉信”的合资公司，2005年才在亚太区设立单独领导层。
这并不难理解。大多数中国企业至今依然习惯于自行管理差旅。很多时候，“熟人”、“关系户”大行其道，“回扣”依然在流行。
在目前携程商旅管理超过300家客户中，70%为外资企业，如可口可乐、松下、索尼、施耐德、爱立信，仅有30%来自国内企业，以李宁和宝钢这样的管理正规化的企业为主。而另一家跨国商旅管理企业HRG，自2004年与上海锦江成立上海锦江国际HRG商务旅行有限公司之后，据HRG中国营销总监刘淄楠透露，150家客户几乎百分之百来自跨国公司。
携程更大的挑战可能来自于国际同行。与那些熟悉的商业故事一样，洋公司在中国粉墨登场，无不源自对于其中前景的美好判断。据刘淄楠介绍，其行业内对商旅管理这个市场的规模估算是每年50亿美元。
携程必须直面这些巨大的专业跨国公司的竞争—HRG的资料宣称，在全球100个国家建立了3000多个办事机构。另据《上海证券报》2007年2月2日报道，中航嘉信在中国2006年的交易额已达1.16亿美元。
庄宇翔说，携程网在正式宣布重启商旅管理业务以前，经过至少一年的内部讨论时间。如何与专业跨国公司竞争，无疑是最常触及的问题之一。
对手的“覆盖全球”曾经令庄宇翔一度犯晕。因为无论是纽约、洛杉矶，还是伦敦、巴黎，携程都没有分支机构。但是如今他的口风已变为“在中国境内，客户更看重服务提供方对于本土资源的掌控。”
中国的机票价格有一个奇妙之处：出发地的机票代理获得的条件最优惠。同一张上海至成都的机票，在上海开票与在北京开票，价格往往不一样。携程的说法，它在全国50个主要航班出发城市开设了办事机构，有能力长期保障最经济的价格。
凡此种种，无一不成为携程用来吸引客户的条件。
不过马琳强调，索尼内部已经有了完善的差旅管理流程和政策。从这个角度而言，而按照携程扮演的只是执行差旅政策的保障者的角色—这也正是HRG们希望强调的不同之处。
以全球成熟市场的经验看，HRG、CWT这样的企业，往往将成为客户差旅政策的参与者及管理者。除了销售及服务人员，他们还拥有另外一批员工，这些人训练有素，彬彬有礼，一起参与制定差旅政策和目标，与跨国公司的相关高层平起平坐。
“从长远判断，商旅管理一定要有管理因素。”刘淄楠认为。当然由于专业管理人员的加入，将不可避免的提高服务费用，服务模式也变得复杂，但也是未来提高竞争力的重要手段。
业内人士认为，跨国商旅管理企业的优势依然在成熟市场，它们是欧美发达国家和地区市场的垄断者，往往能凭借跨国公司全球统一的招标体系，继续获得来自中国市场的订单。
暂时还没有人能对中国市场的版图做出清晰划分。范敏也表现出一种谨慎乐观：目前还是一个打拼市场、构建更好的运作模式的阶段。
Travelocity教你旅游省钱秘诀
2008年8月12日：在线旅游公司已Travelocity推出一项“权威指南”（Insider’s Guide），让用户在任何时候访问网站都可以迅速地了解旅行省钱的最佳方法。
“在最近我参加的一次客户小组讨论会中，一个明显的现象是，许多旅行者没有意识到他们可以用来找到最优惠产品的所有工具，” Travelocity首席市场官Jeff Glueck表示，“权威指南将解决这个问题。”
www.travelocity.com/insidersguide是一个使用简单的参考工具，其链接和指南教会旅行者以下的方法：在购买机票时利用灵活日期和/或选择周边机场出发省钱；在预订酒店时利用灵活入住日期省钱；收取有关价格下跌的电邮提醒；通过参加游轮度假享受超值行程；如何发现酒店的特别促销产品。
权威指南的其中一个突出功能——灵活日期机票购买功能，最近重新发布了，其提供的国际机票覆盖了全球80多个目的地。（Miracle编译）
“在最近我参加的一次客户小组讨论会中，一个明显的现象是，许多旅行者没有意识到他们可以用来找到最优惠产品的所有工具，” Travelocity首席市场官Jeff Glueck表示，“权威指南将解决这个问题。”
www.travelocity.com/insidersguide是一个使用简单的参考工具，其链接和指南教会旅行者以下的方法：在购买机票时利用灵活日期和/或选择周边机场出发省钱；在预订酒店时利用灵活入住日期省钱；收取有关价格下跌的电邮提醒；通过参加游轮度假享受超值行程；如何发现酒店的特别促销产品。
权威指南的其中一个突出功能——灵活日期机票购买功能，最近重新发布了，其提供的国际机票覆盖了全球80多个目的地。（Miracle编译）
迷旅网推出国际酒店预订“读秒确认”功能
8月15日，专业在线海外酒店预订公司迷旅全球自助旅行网（www.lostrip.com）宣布其在实现对全球38000家国际酒店提供实时价格查询、深度搜索等基本功能外，首家推出以“读秒确认”为特点的在线自助预订系统，完成了“即订即确认”功能的开发，填补了国内旅游在线预订服务中的一项空白，完成了与国际服务标准的实际“接轨”。
迷旅网成立于一年前，其创始人张清已在国内电子商务旅游行业从事经营和管理近十年，有着较为丰富的网站实际运作经验和独特的创业理念。谈到创立迷旅网的动机时，张清说到：“目前，虽然国内众多的公司都在提供国际酒店预订服务，但无论从查询质量、内容深度、客户体验和订单处理效率来看，即使是旅游预订网站的几家龙头企业，与其处理国内酒店预订的表现相比，都有着明显的差距和不足。就国际酒店预订服务的现状而言，中国旅游电子商务平台自身所存在的缺乏准确性(accuracy)、实时性（real-time）和无缝自动化处理(seamless automation process)的弱点, 在这一细分服务市场中被不可遮掩地放大，而这恰恰也是传统旅游业与电子化旅游经营的差距所在。迷旅网的成立就是希望能准确把握这一市场机会，另辟蹊径，探索新的中国旅游电子化经营之路。”
迷旅网自成立以来，首先在国际酒店预订服务这一细分市场上寻求突破，也跨出了坚实地一步：应用其自行开发的实时订单处理技术，除了已实现对全球38000家国际酒店提供实时价格查询、深度搜索等基本功能外，还在关键的预订服务环节上，首家推出以“读秒确认”为特点的在线自动反馈流程，完成了“即订即确认”在线预订实时处理功能的开发，填补了国内旅游在线预订功能中的一项空白，完成了与国际服务标准的实际“接轨”。
该预订处理功能的特点之一，是在客户递交国际酒店预订后，不需要任何的人工“干预”现象，而是由智能型处理系统对各种预订、变更等状况，完成实时自动校验、抓取、递交、反馈和提示等操作动作，弥补了当前一般国内电子商务公司在对国际酒店预订处理时，无法提供实时、自动、无干预的预订服务的明显缺陷，极大地提升了订单处理的效率、准确性，也有助于提升实际成交率；该系统除了支持订单预存、自助预订功能外，还提供了客户对订单在线实时变更和取消等操作；在整个预订处理环节上，该系统已完整支持了在线自动化商用服务的要求。
这一新型的国际酒店自助预订功能地推出，将有效改善客户在线预订体验，提高客户对服务时效性的预期，有助于提升国内同业们为客户提供服务的效率，基本解决或缓解了当前在处理国际酒店预订时，所遇到的服务效率不高、预订服务质量与人力投入成本关联度高等实际瓶颈问题，为提升中国旅游电子化的国际酒店在线服务水平，做出了有意的尝试。
迷旅网成立于一年前，其创始人张清已在国内电子商务旅游行业从事经营和管理近十年，有着较为丰富的网站实际运作经验和独特的创业理念。谈到创立迷旅网的动机时，张清说到：“目前，虽然国内众多的公司都在提供国际酒店预订服务，但无论从查询质量、内容深度、客户体验和订单处理效率来看，即使是旅游预订网站的几家龙头企业，与其处理国内酒店预订的表现相比，都有着明显的差距和不足。就国际酒店预订服务的现状而言，中国旅游电子商务平台自身所存在的缺乏准确性(accuracy)、实时性（real-time）和无缝自动化处理(seamless automation process)的弱点, 在这一细分服务市场中被不可遮掩地放大，而这恰恰也是传统旅游业与电子化旅游经营的差距所在。迷旅网的成立就是希望能准确把握这一市场机会，另辟蹊径，探索新的中国旅游电子化经营之路。”
迷旅网自成立以来，首先在国际酒店预订服务这一细分市场上寻求突破，也跨出了坚实地一步：应用其自行开发的实时订单处理技术，除了已实现对全球38000家国际酒店提供实时价格查询、深度搜索等基本功能外，还在关键的预订服务环节上，首家推出以“读秒确认”为特点的在线自动反馈流程，完成了“即订即确认”在线预订实时处理功能的开发，填补了国内旅游在线预订功能中的一项空白，完成了与国际服务标准的实际“接轨”。
该预订处理功能的特点之一，是在客户递交国际酒店预订后，不需要任何的人工“干预”现象，而是由智能型处理系统对各种预订、变更等状况，完成实时自动校验、抓取、递交、反馈和提示等操作动作，弥补了当前一般国内电子商务公司在对国际酒店预订处理时，无法提供实时、自动、无干预的预订服务的明显缺陷，极大地提升了订单处理的效率、准确性，也有助于提升实际成交率；该系统除了支持订单预存、自助预订功能外，还提供了客户对订单在线实时变更和取消等操作；在整个预订处理环节上，该系统已完整支持了在线自动化商用服务的要求。
这一新型的国际酒店自助预订功能地推出，将有效改善客户在线预订体验，提高客户对服务时效性的预期，有助于提升国内同业们为客户提供服务的效率，基本解决或缓解了当前在处理国际酒店预订时，所遇到的服务效率不高、预订服务质量与人力投入成本关联度高等实际瓶颈问题，为提升中国旅游电子化的国际酒店在线服务水平，做出了有意的尝试。
亚洲在线旅游销售在10年内将翻一番
2008年8月14日，新加坡：行业专家指出，亚洲的在线旅游销售将在未来10年里增长大约90%，中国大陆、印度、印尼、香港和越南将引领市场。
亚洲国际旅游交易会（ITB Asia）的参展商表示，网络销售量中的大多数预计将来自于目前年龄在25岁之下的客户，因为他们在未来10年的购买力将会增强。
ITB Asia的主题是旅游业三个主要领域——度假、商务以及会议领域。大约5千名旅游从业者将会出席交易会。目前已有来自42个国家的参展商确认了出席。（Miracle编译）
亚洲国际旅游交易会（ITB Asia）的参展商表示，网络销售量中的大多数预计将来自于目前年龄在25岁之下的客户，因为他们在未来10年的购买力将会增强。
ITB Asia的主题是旅游业三个主要领域——度假、商务以及会议领域。大约5千名旅游从业者将会出席交易会。目前已有来自42个国家的参展商确认了出席。（Miracle编译）
亚洲在线旅游销售在10年内将翻一番
2008年8月14日，新加坡：行业专家指出，亚洲的在线旅游销售将在未来10年里增长大约90%，中国大陆、印度、印尼、香港和越南将引领市场。
亚洲国际旅游交易会（ITB Asia）的参展商表示，网络销售量中的大多数预计将来自于目前年龄在25岁之下的客户，因为他们在未来10年的购买力将会增强。
ITB Asia的主题是旅游业三个主要领域——度假、商务以及会议领域。大约5千名旅游从业者将会出席交易会。目前已有来自42个国家的参展商确认了出席。（Miracle编译）
亚洲国际旅游交易会（ITB Asia）的参展商表示，网络销售量中的大多数预计将来自于目前年龄在25岁之下的客户，因为他们在未来10年的购买力将会增强。
ITB Asia的主题是旅游业三个主要领域——度假、商务以及会议领域。大约5千名旅游从业者将会出席交易会。目前已有来自42个国家的参展商确认了出席。（Miracle编译）
2008年8月14日星期四
洲际酒店公布上半年业绩 客房达到六万间
洲际酒店集团13日公布了其截至2008年6月30日的上半年业绩。自2005年6月以来，洲际酒店集团全球新增60,490间客房，其预计于2008年底完成的三年客房增长计划提前六个月得以实现。2008年上半年，集团新签约356家酒店，共计48,282间客房，这使得在建客房数达到242,349间（在建酒店总数达1,788家），是现有规模的41%。全球平均每间可售房收入 (RevPAR) 增长了4%。洲际酒店集团旗下所有酒店总收入为96亿美元，以固定货币结算收入增长了8%。
亚太区：所有品牌可售房收入实现稳定增长
洲际酒店及度假村、皇冠假日酒店及度假村、假日酒店及度假村和快捷假日酒店四大品牌在亚太区净增2,670间客房，新签约8,922间客房。受房价上涨的影响，整个亚太区平均每间可售客房收入 (RevPAR) 获得5.2%的增长。大中华区每间可售客房收入增长了1.7%，其中第一季度的增长达3.2%，而第二季度受四川地震和中国国际签证新政策的影响，增长仅为0.5%。 整个亚太区拥有及出租酒店实现15%的收入增长，旗下管理酒店实现27%的增长，使得该地区持续收入增长了18%， 达1.41亿美元。
集团经营毛利以7%的速度增长，达2,900万美元，香港洲际酒店多年的整修计划于2007年底全部完成，平均每间可售房收入增长15.2%，带动集团拥有及出租酒店经营利润增长33%，达到2,000万美元。同时，与全日空公司 (ANA) 合资、在南亚及大中华区的持续扩张，使得管理的酒店利润增长了700万美元，达到2,600万美元，平均每间可售房收入增长5.1%。
中国是增长最快的地区。奥运期间，洲际酒店集团一共有16间酒店和近5,000名员工在北京为运动员，官员和游客提供服务。目前，洲际酒店集团在大中华地区共有95家开业酒店，116家在建酒店。
洲际酒店集团亚太区首席执行官高伟斯（Peter Gowers）说：“上半年的业绩显示了洲际酒店集团作为国际性酒店集团在亚太地区的主导地位。我们计划继续扩大在中国大陆地区的市场份额。仅奥运会前一个月，洲际酒店集团就在北京新开了7家酒店。洲际酒店集团已开业及在建酒店的房间总数比我们最大的竞争对手多出2万多间。中国政府对基础设施的投入，以及出境和入境游的不断增加，使中国在可预见的将来成为一个增长强劲的市场。”
高伟斯补充道，洲际酒店集团上半年在印度新签了六家假日酒店，在印度的在建酒店数量超过20家，客房数达到5,000间。集团在颇具长期发展潜力的新市场越南也新签约了3家新酒店。洲际酒店集团现已成为越南发展最快的国际酒店集团，在建酒店七家，其中洲际酒店及度假村有三家，分别位于河内，胡志明市和芽庄，还有分布在河内，岘港和芽庄的四家皇冠假日酒店。
谈到洲际酒店集团的创新历史，它是第一家而且是唯一一家拥有4,000多家酒店、率先在会员总数超过2.5亿的谷歌地球（Google Earth）上提供九种语言预订服务的酒店集团。客人可以下载申请表格，找到离目的地最近的酒店，还可以在网上浏览酒店建筑及酒店周围的景色。
亚太区：所有品牌可售房收入实现稳定增长
洲际酒店及度假村、皇冠假日酒店及度假村、假日酒店及度假村和快捷假日酒店四大品牌在亚太区净增2,670间客房，新签约8,922间客房。受房价上涨的影响，整个亚太区平均每间可售客房收入 (RevPAR) 获得5.2%的增长。大中华区每间可售客房收入增长了1.7%，其中第一季度的增长达3.2%，而第二季度受四川地震和中国国际签证新政策的影响，增长仅为0.5%。 整个亚太区拥有及出租酒店实现15%的收入增长，旗下管理酒店实现27%的增长，使得该地区持续收入增长了18%， 达1.41亿美元。
集团经营毛利以7%的速度增长，达2,900万美元，香港洲际酒店多年的整修计划于2007年底全部完成，平均每间可售房收入增长15.2%，带动集团拥有及出租酒店经营利润增长33%，达到2,000万美元。同时，与全日空公司 (ANA) 合资、在南亚及大中华区的持续扩张，使得管理的酒店利润增长了700万美元，达到2,600万美元，平均每间可售房收入增长5.1%。
中国是增长最快的地区。奥运期间，洲际酒店集团一共有16间酒店和近5,000名员工在北京为运动员，官员和游客提供服务。目前，洲际酒店集团在大中华地区共有95家开业酒店，116家在建酒店。
洲际酒店集团亚太区首席执行官高伟斯（Peter Gowers）说：“上半年的业绩显示了洲际酒店集团作为国际性酒店集团在亚太地区的主导地位。我们计划继续扩大在中国大陆地区的市场份额。仅奥运会前一个月，洲际酒店集团就在北京新开了7家酒店。洲际酒店集团已开业及在建酒店的房间总数比我们最大的竞争对手多出2万多间。中国政府对基础设施的投入，以及出境和入境游的不断增加，使中国在可预见的将来成为一个增长强劲的市场。”
高伟斯补充道，洲际酒店集团上半年在印度新签了六家假日酒店，在印度的在建酒店数量超过20家，客房数达到5,000间。集团在颇具长期发展潜力的新市场越南也新签约了3家新酒店。洲际酒店集团现已成为越南发展最快的国际酒店集团，在建酒店七家，其中洲际酒店及度假村有三家，分别位于河内，胡志明市和芽庄，还有分布在河内，岘港和芽庄的四家皇冠假日酒店。
谈到洲际酒店集团的创新历史，它是第一家而且是唯一一家拥有4,000多家酒店、率先在会员总数超过2.5亿的谷歌地球（Google Earth）上提供九种语言预订服务的酒店集团。客人可以下载申请表格，找到离目的地最近的酒店，还可以在网上浏览酒店建筑及酒店周围的景色。
俄罗斯公司将在越南金兰湾建五星级酒店
据越南《投资报》8月13日报道，俄罗斯建筑业巨头-Mirax Group已获得越庆和省人委会颁发的投资许可证，该集团将投资2亿美元在该省金兰（Cam Ranh）半岛上兴建五星级酒店。
报道称，上述酒店占地面积为16公顷，将兴建100幢别墅和300个高级标间的酒店，工期为2年。
报道称，上述酒店占地面积为16公顷，将兴建100幢别墅和300个高级标间的酒店，工期为2年。
Expedia与Red Lion酒店签署全球合作协议
2008年8月12日，世界领先的在线旅游公司Expedia (Nasdaq: EXPE)今天宣布，其已经与全方位服务酒店连锁集团Red Lion Hotels Corporation 签署了一项长期战略全球供应合作协议。Red Lion Hotels Corporation 为商务旅客和休闲旅行者提供他们所需的提升其住宿舒适度的各种服务和便利。根据协议，Red Lion Hotel 的全部50家酒店将被整合，消费者可以在全球的 Expedia 和 hotels.com 品牌网站上进行预订。
Red Lion Hotels Corporation 营销与分销高级副总裁 Barry Hughes 表示：“Red Lion 历来为客人提供一流的、优质的服务和价值。与Expedia合作是一个理想的途径，有助于我们向全球几百万旅行者拓展服务，同时凸显我们对价值的重视。”
Expedia合作伙伴服务集团战略客户副总裁 Melissa Maher 表示：“Red Lion Hotels 了解 Expedia 网络所创造的价值。签署这项长期协议，证明了Expedia 的一贯承诺，即帮助 Red Lion 通过参与 Expedia 的全球市场经营最大地实现其品牌价值。”
根据该协议，Red Lion Hotels 将可以利用 Expedia 的在线营销和旅行分销专业技术、动态价格管理，把握其针对欧洲、亚洲和北美洲各地旅行者的针对性商品推销机遇，从而获益。 Expedia 将在全球各地所有 Expedia 和 hotels.com 品牌网站上，推动Red Lion 酒店预订。
Red Lion旗下有50家北美酒店，位于美国和加拿大。Red Lion酒店将启用Expedia为酒店连锁提供的行业领先的直接连接技术，打入Expedia所在的全球在线旅游市场。
关于Red Lion酒店集团
Red Lion酒店集团是一家酒店和休闲业务企业，主要以其Red Lion品牌负责中高端酒店的所有权、运营以及特许经营。截至2008年6月30日，Red Lion酒店网络的组成酒店已达50家，遍布美国9个州和加拿大一省，客房数量为9326间，会议场所面积达448626平方英尺。该集团还拥有并经营一家娱乐活动票务公司。了解更多信息，请访问公司网站http://www.redlion.com/。（Miracle编译）
Red Lion Hotels Corporation 营销与分销高级副总裁 Barry Hughes 表示：“Red Lion 历来为客人提供一流的、优质的服务和价值。与Expedia合作是一个理想的途径，有助于我们向全球几百万旅行者拓展服务，同时凸显我们对价值的重视。”
Expedia合作伙伴服务集团战略客户副总裁 Melissa Maher 表示：“Red Lion Hotels 了解 Expedia 网络所创造的价值。签署这项长期协议，证明了Expedia 的一贯承诺，即帮助 Red Lion 通过参与 Expedia 的全球市场经营最大地实现其品牌价值。”
根据该协议，Red Lion Hotels 将可以利用 Expedia 的在线营销和旅行分销专业技术、动态价格管理，把握其针对欧洲、亚洲和北美洲各地旅行者的针对性商品推销机遇，从而获益。 Expedia 将在全球各地所有 Expedia 和 hotels.com 品牌网站上，推动Red Lion 酒店预订。
Red Lion旗下有50家北美酒店，位于美国和加拿大。Red Lion酒店将启用Expedia为酒店连锁提供的行业领先的直接连接技术，打入Expedia所在的全球在线旅游市场。
关于Red Lion酒店集团
Red Lion酒店集团是一家酒店和休闲业务企业，主要以其Red Lion品牌负责中高端酒店的所有权、运营以及特许经营。截至2008年6月30日，Red Lion酒店网络的组成酒店已达50家，遍布美国9个州和加拿大一省，客房数量为9326间，会议场所面积达448626平方英尺。该集团还拥有并经营一家娱乐活动票务公司。了解更多信息，请访问公司网站http://www.redlion.com/。（Miracle编译）
澳门五星酒店入住率76.4% 市场格局稍变
据澳门日报报道，澳门旅游以内地客为主，加上过去三四星酒店主导巿场，入住率总是优于五星酒店。但6月澳门酒店平均入住率73.3%，五星酒店平均入住率高达76.4%，四星酒店入住率为75.5%，三星则为70.4%。
数据显示，随着越来越多豪华星级赌场酒店落成，酒店市场格局稍有改变。
数据显示，酒店业今年6月底可供应用客房总数共1.62万间，较去年同月增加3013间，增幅为22.8%。6月澳门酒店住客为51万，较去年同月增加25.1%。主要客源为内地及香港，分别占43.7%及25.8%。
酒店平均入住率较去年同月升4.4%至73.3%。另外，住客平均留宿时间为1.4晚，较去年同月增加0.2晚。上半年酒店住客总数为320万，较去年同期升19%。
今年上半年入住酒店的旅客占留宿旅客总数43.2%，较去年同期的42.7%高。
数据显示，随着越来越多豪华星级赌场酒店落成，酒店市场格局稍有改变。
数据显示，酒店业今年6月底可供应用客房总数共1.62万间，较去年同月增加3013间，增幅为22.8%。6月澳门酒店住客为51万，较去年同月增加25.1%。主要客源为内地及香港，分别占43.7%及25.8%。
酒店平均入住率较去年同月升4.4%至73.3%。另外，住客平均留宿时间为1.4晚，较去年同月增加0.2晚。上半年酒店住客总数为320万，较去年同期升19%。
今年上半年入住酒店的旅客占留宿旅客总数43.2%，较去年同期的42.7%高。
洲际酒店无法达成08年底前在华开设125家酒店目标
洲际酒店集团将无法达到原定2008年底前在中国开设125家酒店的目标，但同时将寻求抓住奥运机会获得短期提振。
这家拥有洲际酒店、皇冠假日酒店(Crowne Plaza)和假日酒店(Holiday Inn)的英国集团12日表示，由于5月份的中国四川地震和中国政府给国内经济降温的努力，集团可能将无法达到原定目标。
洲际酒店集团表示，目前其在华酒店为95家，其中有7家刚于上月在北京开设，未来2-3年还将开设93家酒店。洲际是在中国业务做的最大的酒店集团。
执行总裁Andrew Cosslett在上半年业绩简报中称，洲际酒店集团有可能无法达成目标，但将在2009年实现在华开设125家酒店。
他表示，中国政府的降温举动已经导致五星级酒店的开张步伐放缓，短期内集团将更注重发展假日酒店等中端市场品牌。
Cosslett透露说，集团在奥运村开设的3家酒店已经全部被订满。洲际酒店集团在北京有16家酒店。
这家拥有洲际酒店、皇冠假日酒店(Crowne Plaza)和假日酒店(Holiday Inn)的英国集团12日表示，由于5月份的中国四川地震和中国政府给国内经济降温的努力，集团可能将无法达到原定目标。
洲际酒店集团表示，目前其在华酒店为95家，其中有7家刚于上月在北京开设，未来2-3年还将开设93家酒店。洲际是在中国业务做的最大的酒店集团。
执行总裁Andrew Cosslett在上半年业绩简报中称，洲际酒店集团有可能无法达成目标，但将在2009年实现在华开设125家酒店。
他表示，中国政府的降温举动已经导致五星级酒店的开张步伐放缓，短期内集团将更注重发展假日酒店等中端市场品牌。
Cosslett透露说，集团在奥运村开设的3家酒店已经全部被订满。洲际酒店集团在北京有16家酒店。
洲际酒店无法达成08年底前在华开设125家酒店目标
洲际酒店集团将无法达到原定2008年底前在中国开设125家酒店的目标，但同时将寻求抓住奥运机会获得短期提振。
这家拥有洲际酒店、皇冠假日酒店(Crowne Plaza)和假日酒店(Holiday Inn)的英国集团12日表示，由于5月份的中国四川地震和中国政府给国内经济降温的努力，集团可能将无法达到原定目标。
洲际酒店集团表示，目前其在华酒店为95家，其中有7家刚于上月在北京开设，未来2-3年还将开设93家酒店。洲际是在中国业务做的最大的酒店集团。
执行总裁Andrew Cosslett在上半年业绩简报中称，洲际酒店集团有可能无法达成目标，但将在2009年实现在华开设125家酒店。
他表示，中国政府的降温举动已经导致五星级酒店的开张步伐放缓，短期内集团将更注重发展假日酒店等中端市场品牌。
Cosslett透露说，集团在奥运村开设的3家酒店已经全部被订满。洲际酒店集团在北京有16家酒店。
这家拥有洲际酒店、皇冠假日酒店(Crowne Plaza)和假日酒店(Holiday Inn)的英国集团12日表示，由于5月份的中国四川地震和中国政府给国内经济降温的努力，集团可能将无法达到原定目标。
洲际酒店集团表示，目前其在华酒店为95家，其中有7家刚于上月在北京开设，未来2-3年还将开设93家酒店。洲际是在中国业务做的最大的酒店集团。
执行总裁Andrew Cosslett在上半年业绩简报中称，洲际酒店集团有可能无法达成目标，但将在2009年实现在华开设125家酒店。
他表示，中国政府的降温举动已经导致五星级酒店的开张步伐放缓，短期内集团将更注重发展假日酒店等中端市场品牌。
Cosslett透露说，集团在奥运村开设的3家酒店已经全部被订满。洲际酒店集团在北京有16家酒店。
良莠不齐 哈尔滨经济型酒店面临洗牌
淡黄色的外墙、纯白的大床、玻璃砖的浴室、现代装修风格的房间……从2006年起，在哈尔滨市几个中心地带，突然冒出一个又一个快捷酒店。据不完全统计，虽然3年时间还不到，但目前哈尔滨市已有近千家酒店都挂有快捷、经济、连锁和加盟的字样，市场已经面临供大于求的饱和状态。业内人士分析，也许就在明年，经济型酒店将面临重新“洗牌”。
行情急升，去年入住率130%
10日，从上海来哈尔滨旅游的杜先生住进了中央大街附近的一家连锁酒店，130元钱的价格、星级酒店的服务，让杜先生十分惬意。“今年来哈尔滨发现这里的快捷酒店明显比去年增多了，去年7月份我来的时候走了好几家都没有订上房，那时候太火暴了。”杜先生对记者说。
细心的哈尔滨市市民发现，不知从何时起，哈尔滨市的大街小巷布满了红色、绿色、黄色外墙的快捷酒店和经济型酒店。
记者随机采访了几家酒店，其负责人不约而同地对记者说，2005年和2006年酒店刚建成时入住率十分一般，没想到进入2007年，这种快捷式酒店一下子就火了，入住率达到100%。而据相关部门的统计，2007年几家快捷酒店的入住率已经达到130%，因为尚有30%的客人通过预订并不能订到客房。
多家效仿纷纷“跑马圈地”
2007年是快捷式酒店和经济型酒店十分“疯狂”的一年，巨大的财富效应引来了大批效仿者。“与传统酒店比起来，快捷酒店投资低，资金周转快。”业内人士分析，与四星级酒店对比，同等规模的快捷酒店运营成本只有其20%左右，利润空间非常大。据了解，2005年进入滨尔滨市的快捷酒店，不少都已经收回了成本。一些经营良好的酒店纯利润率可达30%左右。
记者在采访中了解到，“如家”快捷酒店是2006年9月16日正式进驻哈尔滨的，在哈尔滨市南岗区宣化街开设了第一家店。至今已有10家店正在营业中，到年底之前还会有2家店正式营业。“我们预计到2010年共在哈尔滨市开设20家店。”“如家”快捷酒店店长助理霍亮说。
继“如家”快捷酒店进驻哈尔滨市后，近两年来，莫泰168、锦江之星等国内知名快捷酒店迅速进驻哈尔滨市，同时禧龙、卓越、大象等本土多家快捷酒店也纷纷崛起，一时间，快捷酒店在哈尔滨埠遍地开花。
据业界不完全统计，哈尔滨市挂“快捷酒店”牌子的酒店达百余家，加上连锁加盟的数量则有近千家,一时间快捷酒店遍地都是。
良莠不齐，难免会砸了品牌
在哈尔滨市道里区和南岗区的一些中心地带，市民随处都可看到这种外墙涂有粉色、绿色等醒目靓丽颜色的快捷酒店。正是因为看到快捷酒店的火暴，哈尔滨市的一些小旅店、招待所纷纷打出“快捷”的招牌，但它们在经营和服务上却做不到快捷酒店的标准化服务、专业化经营和较高的性价比。
记者10日在哈尔滨市道里区一家名为“快捷宾馆”的酒店看到，这就是原来的一间招待所改装的，其室内房间的设施陈旧、装修简单、卫生一般，与记者走访过的禧龙、如家、万达假日等快捷酒店的设施与服务相比，有很大差别。记者在调查中还发现，甚至一些经营欠佳的一、二星级酒店也摇身一变，变成“经济”酒店。
哈尔滨正明锦江大酒店一位副总经理介绍，快捷酒店也称为经济型酒店，其特点是功能简化，集中在住宿上，力求在核心服务上精益求精，而把餐饮、购物、康乐功能大大简化，甚至不设，投入的运营成本大幅降低。快捷酒店房价是低廉的，但提供的硬件设施和服务水平并不低档。
据了解，经济型酒店发展方式一般分为两种：直营与连锁加盟。但随着行业竞争加剧，特许加盟的比例大大增加。卓越快捷酒店的相关负责人介绍，目前卓越在哈尔滨市共有3家店面，全部为自营。为了快速占领市场，下一步正在推广加盟店，加盟成本为300万元左右。加盟店的经营既可以由公司派人管理，也可以按照公司提供的模式自营。“禧龙宾馆”是哈尔滨市本埠规模最大的经济型酒店，共有10家店。据介绍，目前已有向省内其他城市乃至全国推广加盟店的计划。
但是，如果加盟商出现问题，也会影响品牌形象。业内人士认为，加盟和连锁的区别就在于管理者的不同，因此，良莠不齐的酒店全部冠以快捷、经济酒店的形式出现，难免会砸了品牌。
竞相降价，整个行业难以盈利
无论是外来的品牌还是本地品牌，经济型酒店目前正在打响一场价格战。哈尔滨市的如家、锦江之星等众多的快捷酒店和经济型酒店连锁店，目前都没有达到爆满，入住率普遍在80%左右。12日17时，记者连续给如家和禧龙等几个知名品牌的快捷型酒店拨打电话，都能订到房间。而就在去年此时，就算当天早晨预订都是一房难求。
与入住率未达预期相对应的，包括大部分星级酒店在内的酒店房价也维持在一个较低水平，不少经济型酒店标准间的房价不到200元，而去年同期能达到300元左右。
位于哈尔滨市道里区上游街的一家快捷酒店已开业4个月，正门上仍悬挂着周末100元特价房的红色广告条幅，同时对各类持卡会员推出了一定幅度的优惠活动。据业内人士介绍，哈尔滨市经济型酒店的平均价格，已从去年的160元/标准间左右，下降到了现在平均100～120元/标准间。
业内人士给记者算了一笔账：以一家房间为100间的经济型酒店为例，每间客房的成本费用在80元左右。价格战如此打下去，整个行业都难以盈利。
业内提醒盲目跟风极易“崩盘”
全国各地的快捷型酒店还在“快马加鞭”不断“上马”的同时，业内人士却公布了一个坏消息。今年5月，国内某经济型酒店知名品牌公布的第一季度财报中出现亏损。“不过是3年，冰火两重天。”哈尔滨市一家酒店老板告诉记者：“应该说第一年的入住率一般，去年的时候入住率突然攀升，而到了今年，现在已是旅游旺季，入住率竟然开始下滑。”
“许多投资者看中快捷酒店投资少、回报快，纷纷盲目跟风。”专家分析，一些经营欠佳的一、二星级酒店摇身一变，也“快捷”起来，其实根本没有领悟到实质管理核心，最终伤害的是行业的健康发展。
此外，哈尔滨市目前还有许多本地快捷酒店为中小型企业，抗风险能力和获取客源能力差。尤其是其缺乏保证经济型酒店成功的“连锁”和“品牌”两大要件，一旦市场趋于饱和，就会面临被淘汰的危险。
快捷酒店市场已经饱和了吗？业内人士说，从数量上看，目前已经可以满足哈尔滨市的需要。但从质量上看，远远不够。因此投资者应该冷静地看待目前经济型酒店的市场，不能盲目冲动，用真正的服务和品牌来维护市场。
行情急升，去年入住率130%
10日，从上海来哈尔滨旅游的杜先生住进了中央大街附近的一家连锁酒店，130元钱的价格、星级酒店的服务，让杜先生十分惬意。“今年来哈尔滨发现这里的快捷酒店明显比去年增多了，去年7月份我来的时候走了好几家都没有订上房，那时候太火暴了。”杜先生对记者说。
细心的哈尔滨市市民发现，不知从何时起，哈尔滨市的大街小巷布满了红色、绿色、黄色外墙的快捷酒店和经济型酒店。
记者随机采访了几家酒店，其负责人不约而同地对记者说，2005年和2006年酒店刚建成时入住率十分一般，没想到进入2007年，这种快捷式酒店一下子就火了，入住率达到100%。而据相关部门的统计，2007年几家快捷酒店的入住率已经达到130%，因为尚有30%的客人通过预订并不能订到客房。
多家效仿纷纷“跑马圈地”
2007年是快捷式酒店和经济型酒店十分“疯狂”的一年，巨大的财富效应引来了大批效仿者。“与传统酒店比起来，快捷酒店投资低，资金周转快。”业内人士分析，与四星级酒店对比，同等规模的快捷酒店运营成本只有其20%左右，利润空间非常大。据了解，2005年进入滨尔滨市的快捷酒店，不少都已经收回了成本。一些经营良好的酒店纯利润率可达30%左右。
记者在采访中了解到，“如家”快捷酒店是2006年9月16日正式进驻哈尔滨的，在哈尔滨市南岗区宣化街开设了第一家店。至今已有10家店正在营业中，到年底之前还会有2家店正式营业。“我们预计到2010年共在哈尔滨市开设20家店。”“如家”快捷酒店店长助理霍亮说。
继“如家”快捷酒店进驻哈尔滨市后，近两年来，莫泰168、锦江之星等国内知名快捷酒店迅速进驻哈尔滨市，同时禧龙、卓越、大象等本土多家快捷酒店也纷纷崛起，一时间，快捷酒店在哈尔滨埠遍地开花。
据业界不完全统计，哈尔滨市挂“快捷酒店”牌子的酒店达百余家，加上连锁加盟的数量则有近千家,一时间快捷酒店遍地都是。
良莠不齐，难免会砸了品牌
在哈尔滨市道里区和南岗区的一些中心地带，市民随处都可看到这种外墙涂有粉色、绿色等醒目靓丽颜色的快捷酒店。正是因为看到快捷酒店的火暴，哈尔滨市的一些小旅店、招待所纷纷打出“快捷”的招牌，但它们在经营和服务上却做不到快捷酒店的标准化服务、专业化经营和较高的性价比。
记者10日在哈尔滨市道里区一家名为“快捷宾馆”的酒店看到，这就是原来的一间招待所改装的，其室内房间的设施陈旧、装修简单、卫生一般，与记者走访过的禧龙、如家、万达假日等快捷酒店的设施与服务相比，有很大差别。记者在调查中还发现，甚至一些经营欠佳的一、二星级酒店也摇身一变，变成“经济”酒店。
哈尔滨正明锦江大酒店一位副总经理介绍，快捷酒店也称为经济型酒店，其特点是功能简化，集中在住宿上，力求在核心服务上精益求精，而把餐饮、购物、康乐功能大大简化，甚至不设，投入的运营成本大幅降低。快捷酒店房价是低廉的，但提供的硬件设施和服务水平并不低档。
据了解，经济型酒店发展方式一般分为两种：直营与连锁加盟。但随着行业竞争加剧，特许加盟的比例大大增加。卓越快捷酒店的相关负责人介绍，目前卓越在哈尔滨市共有3家店面，全部为自营。为了快速占领市场，下一步正在推广加盟店，加盟成本为300万元左右。加盟店的经营既可以由公司派人管理，也可以按照公司提供的模式自营。“禧龙宾馆”是哈尔滨市本埠规模最大的经济型酒店，共有10家店。据介绍，目前已有向省内其他城市乃至全国推广加盟店的计划。
但是，如果加盟商出现问题，也会影响品牌形象。业内人士认为，加盟和连锁的区别就在于管理者的不同，因此，良莠不齐的酒店全部冠以快捷、经济酒店的形式出现，难免会砸了品牌。
竞相降价，整个行业难以盈利
无论是外来的品牌还是本地品牌，经济型酒店目前正在打响一场价格战。哈尔滨市的如家、锦江之星等众多的快捷酒店和经济型酒店连锁店，目前都没有达到爆满，入住率普遍在80%左右。12日17时，记者连续给如家和禧龙等几个知名品牌的快捷型酒店拨打电话，都能订到房间。而就在去年此时，就算当天早晨预订都是一房难求。
与入住率未达预期相对应的，包括大部分星级酒店在内的酒店房价也维持在一个较低水平，不少经济型酒店标准间的房价不到200元，而去年同期能达到300元左右。
位于哈尔滨市道里区上游街的一家快捷酒店已开业4个月，正门上仍悬挂着周末100元特价房的红色广告条幅，同时对各类持卡会员推出了一定幅度的优惠活动。据业内人士介绍，哈尔滨市经济型酒店的平均价格，已从去年的160元/标准间左右，下降到了现在平均100～120元/标准间。
业内人士给记者算了一笔账：以一家房间为100间的经济型酒店为例，每间客房的成本费用在80元左右。价格战如此打下去，整个行业都难以盈利。
业内提醒盲目跟风极易“崩盘”
全国各地的快捷型酒店还在“快马加鞭”不断“上马”的同时，业内人士却公布了一个坏消息。今年5月，国内某经济型酒店知名品牌公布的第一季度财报中出现亏损。“不过是3年，冰火两重天。”哈尔滨市一家酒店老板告诉记者：“应该说第一年的入住率一般，去年的时候入住率突然攀升，而到了今年，现在已是旅游旺季，入住率竟然开始下滑。”
“许多投资者看中快捷酒店投资少、回报快，纷纷盲目跟风。”专家分析，一些经营欠佳的一、二星级酒店摇身一变，也“快捷”起来，其实根本没有领悟到实质管理核心，最终伤害的是行业的健康发展。
此外，哈尔滨市目前还有许多本地快捷酒店为中小型企业，抗风险能力和获取客源能力差。尤其是其缺乏保证经济型酒店成功的“连锁”和“品牌”两大要件，一旦市场趋于饱和，就会面临被淘汰的危险。
快捷酒店市场已经饱和了吗？业内人士说，从数量上看，目前已经可以满足哈尔滨市的需要。但从质量上看，远远不够。因此投资者应该冷静地看待目前经济型酒店的市场，不能盲目冲动，用真正的服务和品牌来维护市场。
Amadeus酒店管理技术在亚太取得成功
2008年8月11日，星期一：全球分销系统Amadeus公司本周早些时候宣布，其在整个亚太地区的30多家顶尖酒店当中实施spa管理业务解决方案，取得了持续的成功。
这项技术名为Reservation Assistant，酒店经营商可以管理订单、打包产品行政管理、水疗按摩师分配、个人客户服务以及管理服务。
包括Centara、四季酒店、凯悦国际酒店、Mövenpick以及Swissotel等酒店都启用了该技术，其具备100%的可升级功能，而且可以整合到酒店的物业管理系统（PMS）中。
“在提升客户体验方面，Reservation Assistant技术取得了不错的成效。由于客户满意是我们所做一切的核心所在，在东南亚市场的酒店spa管理中启用我们的技术，让我们倍感激动，”Gentara酒店和度假酒店业务副总裁David Good表示。
“由于酒店希望升级其spa管理系统，以降低运营成本，同时提高效率及客户满意度，因此运营管理工具就变得异常重要，”Amadeus亚太区酒店业务集团副总裁Bruno des Fontaines说。
“客户满意度与产品具有内在的联系，而Reservation Assistant提供了一套非常关键的技术，以迎合这个迅速扩大的市场中的挑战。”
他补充说，Reservation Assistant已经在整个亚太地区建立了强大的地位，这些地区包括澳大利亚、中国、迪拜、日本、韩国、科威特、马尔代夫、新西兰、新加坡和泰国。（Miracle编译）
这项技术名为Reservation Assistant，酒店经营商可以管理订单、打包产品行政管理、水疗按摩师分配、个人客户服务以及管理服务。
包括Centara、四季酒店、凯悦国际酒店、Mövenpick以及Swissotel等酒店都启用了该技术，其具备100%的可升级功能，而且可以整合到酒店的物业管理系统（PMS）中。
“在提升客户体验方面，Reservation Assistant技术取得了不错的成效。由于客户满意是我们所做一切的核心所在，在东南亚市场的酒店spa管理中启用我们的技术，让我们倍感激动，”Gentara酒店和度假酒店业务副总裁David Good表示。
“由于酒店希望升级其spa管理系统，以降低运营成本，同时提高效率及客户满意度，因此运营管理工具就变得异常重要，”Amadeus亚太区酒店业务集团副总裁Bruno des Fontaines说。
“客户满意度与产品具有内在的联系，而Reservation Assistant提供了一套非常关键的技术，以迎合这个迅速扩大的市场中的挑战。”
他补充说，Reservation Assistant已经在整个亚太地区建立了强大的地位，这些地区包括澳大利亚、中国、迪拜、日本、韩国、科威特、马尔代夫、新西兰、新加坡和泰国。（Miracle编译）
Amadeus酒店管理技术在亚太取得成功
2008年8月11日，星期一：全球分销系统Amadeus公司本周早些时候宣布，其在整个亚太地区的30多家顶尖酒店当中实施spa管理业务解决方案，取得了持续的成功。
这项技术名为Reservation Assistant，酒店经营商可以管理订单、打包产品行政管理、水疗按摩师分配、个人客户服务以及管理服务。
包括Centara、四季酒店、凯悦国际酒店、Mövenpick以及Swissotel等酒店都启用了该技术，其具备100%的可升级功能，而且可以整合到酒店的物业管理系统（PMS）中。
“在提升客户体验方面，Reservation Assistant技术取得了不错的成效。由于客户满意是我们所做一切的核心所在，在东南亚市场的酒店spa管理中启用我们的技术，让我们倍感激动，”Gentara酒店和度假酒店业务副总裁David Good表示。
“由于酒店希望升级其spa管理系统，以降低运营成本，同时提高效率及客户满意度，因此运营管理工具就变得异常重要，”Amadeus亚太区酒店业务集团副总裁Bruno des Fontaines说。
“客户满意度与产品具有内在的联系，而Reservation Assistant提供了一套非常关键的技术，以迎合这个迅速扩大的市场中的挑战。”
他补充说，Reservation Assistant已经在整个亚太地区建立了强大的地位，这些地区包括澳大利亚、中国、迪拜、日本、韩国、科威特、马尔代夫、新西兰、新加坡和泰国。（Miracle编译）
这项技术名为Reservation Assistant，酒店经营商可以管理订单、打包产品行政管理、水疗按摩师分配、个人客户服务以及管理服务。
包括Centara、四季酒店、凯悦国际酒店、Mövenpick以及Swissotel等酒店都启用了该技术，其具备100%的可升级功能，而且可以整合到酒店的物业管理系统（PMS）中。
“在提升客户体验方面，Reservation Assistant技术取得了不错的成效。由于客户满意是我们所做一切的核心所在，在东南亚市场的酒店spa管理中启用我们的技术，让我们倍感激动，”Gentara酒店和度假酒店业务副总裁David Good表示。
“由于酒店希望升级其spa管理系统，以降低运营成本，同时提高效率及客户满意度，因此运营管理工具就变得异常重要，”Amadeus亚太区酒店业务集团副总裁Bruno des Fontaines说。
“客户满意度与产品具有内在的联系，而Reservation Assistant提供了一套非常关键的技术，以迎合这个迅速扩大的市场中的挑战。”
他补充说，Reservation Assistant已经在整个亚太地区建立了强大的地位，这些地区包括澳大利亚、中国、迪拜、日本、韩国、科威特、马尔代夫、新西兰、新加坡和泰国。（Miracle编译）
北京奥运酒店房间平均出租率超八成
中国国家旅游局副局长王志发12日下午在北京国际新闻中心举办的新闻发布会上表示，北京奥运会期间，北京的奥运接待酒店房间平均出租率达到了81.2%。
王志发介绍说，奥运期间酒店入住率没有达到外界预计的最高值，主要是因为普通游客都选择了避开赛事期间的客流高峰，以及有关方面在组织接待和预订房间时都留有了余地。他强调，真正的旅游高峰将在奥运会后到来。
王志发还介绍说，截至目前，6个奥运城市一共接待了175个境外旅游团体，游客6350人。
王志发介绍说，奥运期间酒店入住率没有达到外界预计的最高值，主要是因为普通游客都选择了避开赛事期间的客流高峰，以及有关方面在组织接待和预订房间时都留有了余地。他强调，真正的旅游高峰将在奥运会后到来。
王志发还介绍说，截至目前，6个奥运城市一共接待了175个境外旅游团体，游客6350人。
北京海淀福朋喜来登酒店盛大开业
2008年8月11日星期一：福朋喜来登酒店（Four Points by Sheraton）宣布，华北地区的首家福朋喜来登酒店——北京海淀福朋喜来登酒店和服务公寓开张。继其它大中华地区的福朋酒店，包括深圳、上海、杭州、常熟、拉萨和台北的福朋喜来登酒店取得成功后，北京海淀福朋喜来登酒店( www.fourpoints.com/beijinghaidian )现在将为北京的旅客提供他们一切所需——高级的床铺、融洽的社区氛围及舒适的住宿体验。
“北京海淀福朋喜来登酒店的开业，扩大了该品牌在大中华地区的业务范围，为商务旅客和休闲旅客提供了超值、舒适的住宿选择，”北京海淀福朋喜来登酒店总经理张磊女士说，“福朋喜来登酒店应旅行者之所愿与所需——提供舒适的住宿、公共区免费上网以及客人需要工作或放松的空间。”
北京福朋酒店地理位置优越，位于北京科技区海淀区的中心，距离主要的政府和商业组织、研究中心、中关村科技园和主要大学只需5~10分钟车程。到达颐和园、长城、奥林匹克体育场“鸟巢”及其它受欢迎的景点均非常方便。
北京海淀福朋喜来登酒店和服务公寓有355间客房、177间服务公寓，每种客房都营造新型、舒适、亲切的住宿风格，包括令人愉悦的福朋喜来登舒适BedTM、宽屏液晶电视、高速互联网接入以及一流的浴室设施。行政客房和套房都为繁忙的旅客们提供更高水平的服务，更高的舒适度和便利。
酒店还配备面积为1054平方米的会议和宴会场地，可容纳多达850人的团体，包括一个有720个座位的大舞厅和其它7个功能室，这些功能室都配备先进技术，如同声传译设备、大型等离子显示设备以及液晶显示投影仪。
其它设施包括三间餐馆，供应不同食品：The Eatery提供自助餐和点餐服务、本地和进口优质啤酒。Ecco供应正宗意大利菜以及各类饮品、世界一流美酒。永颐中餐厅供应著名的粤菜和各地特色菜、点心等。
天台花园是北京西区的一片绿洲，绿草鲜花让客人感觉清新、身心松弛。
酒店还有一流的休闲娱乐设施，为客人身心充电，包括市内恒温泳池、健身中心及全套服务的水疗。（Miracle编译）
“北京海淀福朋喜来登酒店的开业，扩大了该品牌在大中华地区的业务范围，为商务旅客和休闲旅客提供了超值、舒适的住宿选择，”北京海淀福朋喜来登酒店总经理张磊女士说，“福朋喜来登酒店应旅行者之所愿与所需——提供舒适的住宿、公共区免费上网以及客人需要工作或放松的空间。”
北京福朋酒店地理位置优越，位于北京科技区海淀区的中心，距离主要的政府和商业组织、研究中心、中关村科技园和主要大学只需5~10分钟车程。到达颐和园、长城、奥林匹克体育场“鸟巢”及其它受欢迎的景点均非常方便。
北京海淀福朋喜来登酒店和服务公寓有355间客房、177间服务公寓，每种客房都营造新型、舒适、亲切的住宿风格，包括令人愉悦的福朋喜来登舒适BedTM、宽屏液晶电视、高速互联网接入以及一流的浴室设施。行政客房和套房都为繁忙的旅客们提供更高水平的服务，更高的舒适度和便利。
酒店还配备面积为1054平方米的会议和宴会场地，可容纳多达850人的团体，包括一个有720个座位的大舞厅和其它7个功能室，这些功能室都配备先进技术，如同声传译设备、大型等离子显示设备以及液晶显示投影仪。
其它设施包括三间餐馆，供应不同食品：The Eatery提供自助餐和点餐服务、本地和进口优质啤酒。Ecco供应正宗意大利菜以及各类饮品、世界一流美酒。永颐中餐厅供应著名的粤菜和各地特色菜、点心等。
天台花园是北京西区的一片绿洲，绿草鲜花让客人感觉清新、身心松弛。
酒店还有一流的休闲娱乐设施，为客人身心充电，包括市内恒温泳池、健身中心及全套服务的水疗。（Miracle编译）
奥运房价创新高 酒店业直面后奥运时代考验
受到奥运因素的影响，全世界在今年8月份都会将焦点投向中国北京。奥运会为北京带来了大量人流，其所蕴含的商机也为各行业的发展提供了契机。作为奥运会后勤保障的重要支撑，酒店业受益于奥运会的影响显得尤为明显。
首当其冲，奥运会给北京酒店业带来的巨大受益主要体现在不断攀升的酒店房价上。根据《楼市》记者日前对奥运期间酒店的房价调查来看，无论是星级酒店还是连锁商务酒店，房价普遍较平时上涨数倍已成大势所趋。
在这一轮奥运竞赛之后，京城酒店业将面临后奥运时代的竞争。如何在保持奥运期间稳定入住率的同时，获得后期的可持续发展成为了奥运后酒店市场必须面临的问题。
扩张提速迎奥运
基于对奥运期间酒店市场的良好预期，诸多酒店品牌纷纷赶在奥运前实施对北京市场的战略布点，从而形成了许多酒店在奥运会开幕前集中开业的局面。根据仲量联行酒店集团近期发布的“中国酒店市场摘要2008”调研报告显示，预计2008年北京酒店市场新增供应量将达到前所未有的高度。（如表所示）
“我们对酒店行业的基本面和未来前景充满信心。大规模的基础设施建设显著缩短了国内的旅行时间，并提升了流动性。即将到来的北京奥运会，将对中国经济和城市面貌产生深远影响。”仲量联行酒店集团中国区董事总经理安瑞达先生说道。
以星级酒店的数量来看，北京将至少有9家新的五星级酒店在奥运前陆续投入使用，分别为希尔顿、丽思卡尔顿、万豪、索菲特、洲际、凯悦、柏悦、君悦、香格里拉和威斯汀。
在此轮酒店开发热潮中，星级酒店品牌大多进驻的是大型地产综合开发项目，并且选择CBD、金融街和奥北等热点区域。
作为北京商务氛围最为成熟的区域，CBD商圈早就成为各大酒店品牌的必争之地。尤其在今年，在华贸中心 (论坛 像册 户型 样板间 新闻 视频)、银泰中心、国贸中心、财富中心等突出的建筑集群中，均有豪华酒店进驻。今年年初，万豪国际集团旗下的丽思卡尔顿酒店和JW万豪酒店入驻华贸中心。在华贸中心不远处，雅高酒店集团亦把万达索菲特大饭店引进北京万达广场 (论坛 像册 户型 样板间 新闻)。
同样在今年，位于富力城 (论坛 像册 户型 样板间 新闻)的北京富力万丽酒店、银泰中心的凯悦顶级品牌柏悦酒店、中央电视台新址里的超五星级酒店、北京财富中心 (论坛 像册 户型 样板间 新闻)超五星级洲际酒店、国贸中心三期的香格里拉饭店也将陆续揭幕，CBD地区的新开业酒店在今年达到高潮。
显然，各大酒店集团更多的是看重奥运会所带来的巨大市场潜力。这项全球注目的盛事不仅带动了北京的经济发展，也是促进全国旅游业发展的一个机遇。正是看到了北京庞大的旅游市场，经济型酒店在奥运前亦在北京进行了大规模的扩张。7天连锁酒店CEO郑南雁曾向媒体透露：“7天的目标是在2008年奥运会前在北京开出20家店的规模，接待能力也将达到2000间客房。”
“随着奥运会的临近，世界各地的游客将到中国来。作为接待主力的京城酒店业已开始忙碌起来，这给酒店行业的发展带来极大的促进作用。”安瑞达先生说道。
奥运期间房价调查
奥运期间，关于北京酒店市场房价究竟会涨多少一直是社会关注焦点。实际上，早在今年年初，很多高星级酒店便纷纷大幅上调奥运期间的酒店价格，有些酒店的价格涨幅甚至高达500%。在距离奥运开始还不到一个月的时间，记者对部分奥运签约酒店在奥运期间的房价进行了调查。记者发现，奥运期间，无论是星级酒店还是连锁商务酒店，房价大多上涨了4-5倍。
记者从奥运签约酒店五星级的长安戴斯大饭店了解到，7月份的标准间价格一天是７１８元，在８月１日到５日，标准间价格已经升到２０８０元一天。而折扣价为658元的豪华间、988元的行政间，奥运期间则分别涨至3780元、5080元，整体涨幅在5倍左右。
而另一家奥运签约酒店五星级的北京名人大酒店的标准房间每天售价达到了9000元人民币。据了解，名人大酒店的标准房间平常每间每天售价在3600元人民币。从酒店销售人员口中得知，目前酒店大部分的房子已被奥组委统一订走，剩下的少部分直接由销售部来负责。“8月10日之前酒店的房间已全部预定一空，估计8月10日之后有可能定上。目前预定要一次性交清房费，而且中途退房不会退还预付款。”该销售人员表示。
据了解，由于要招待各国以及各地到北京来观赛的贵宾，北京奥组委早前已经预订了一大部分五星级酒店的客房，再加上部分团队和散客的预订，目前这部分酒店的预订率已经相当高，价格呈现数倍增长亦在情理之中。
同样已开始接受预订的其他奥组委签约酒店的情况大致相似。“现在我们只剩几套行政标间可以接受奥运期间的预订，房价是6000元人民币/晚，”京伦饭店客房预订部人员对奥运期间房价的询问答道。这家位于东长安街上的四星级酒店，目前行政标间的报价为1200元/晚。
一则来自仲量联行的最新数据从另一个侧面反映出当下酒店市场的行情。据仲量联行最新数据显示，北京五星级酒店日平均房价连续第六年保持增长势头，2007年增幅达3.5%。在四星级酒店方面，日平均房价和每间可出租客房收入分别增长了10%和8%，创历史新高。
对于经济型酒店而言，奥运期间诸如锦江之星、如家快捷等酒店纷纷挂起了涨价牌。据悉，锦江之星旅馆奥运房价涨到了1199元/晚；如家快捷亚运村店更是以1999元/晚的价格高居榜首，其另外一间奥运村店的价格为1599元/晚。
后奥运时代如何发展
相对于当前京城酒店市场的火暴，奥运会过后酒店业如何发展已成为业内关注的焦点。
在今年已然进入供应高峰期的北京酒店市场，在奥运前已集中涌现出大量新店。值得担心的是，奥运会后酒店的市场需求是否会出现显著下降，酒店收益是否仍能保持增长势头？
奥运结束后，京城酒店市场能否有效吸纳如此多的供应量从而避免酒店出现大量空置已成为各大酒店品牌难以回避的问题。未来，酒店市场将迎来后奥运时代的市场考验。
在仲量联行酒店集团高级副总裁吴嘉保看来，对北京酒店的长期发展前景仍保持乐观的态度。“北京市场预计将有超过12，000多间国际管理酒店客房投入使用。尽管短期内的新增客房将对2009年和2010年的供需平衡构成一定压力，但从长期来看，奥运会后北京酒店业仍充满潜力。”吴嘉保说道。
在中国酒店市场长期被看好的趋势下，后奥运时代的到来将直接考验着星级酒店市场的经营与发展。因为从前几年酒店市场的整体业绩来看，中国酒店业在盈利能力方面仅有五星级酒店的盈利情况保持着良好的态势，诸多二、三、四星级酒店都出现过亏损的现象。
要想获得酒店的可持续发展，获取酒店市场的长期利润。对于投资商来说，首先必须要有一套完善的投资策略体系。随着酒店业市场的不断成熟，从投资策略上讲，目前投资豪华酒店回收期较长，业绩增长较缓，资方必须有雄厚的资金作保证。
对于经济型酒店而言，从市场行情来看，经济型酒店呈现疯狂扩张的趋势。据统计，到２００７年底，中国经济型酒店连锁品牌已达１００多个，部分品牌扩张速度达到百分之二百。行业的疯狂扩张带动了物业成本持续上升，于是盲目投资、无序竞争、成本增加等问题给经济型酒店的发展带来了极大的压力。
尽管奥运期间短期的需求能提高酒店短期的盈利水平，但长期稳定的市场消费需求才是酒店市场生存的基础。在各大品牌经济型酒店借机奥运加速发展的带动之下，一些原来运营不佳设施简陋的招待所、小旅店也在悄然发生着变化，借用经济型酒店的概念进行包装。但是，这类酒店在软硬件上与真正的经济型酒店相差甚远。
很多经济型酒店的经营者坦言，短暂的奥运会并不是他们看重的市场，热炒各种概念的根本目的还在于借奥运会之机扩大影响打开市场。当奥运会结束之后，中小商务客人和众多观光休闲游客将成为经济型酒店的主流客源。为满足这类人群的需要，经济型酒店必须要有自己的特色。各酒店应该以鲜明的卖点去培育市场，以避免后奥运时代的尴尬。
奥运后，中国经济型酒店在激烈的市场竞争下面临行业的整合。未来，单体或小规模经济型酒店有可能面临生存危机，不得不在倒闭或者被收购当中进行选择，而几大经济型酒店的领军品牌则会通过打造差异化的竞争产品，来占领更多的市场份额。
首当其冲，奥运会给北京酒店业带来的巨大受益主要体现在不断攀升的酒店房价上。根据《楼市》记者日前对奥运期间酒店的房价调查来看，无论是星级酒店还是连锁商务酒店，房价普遍较平时上涨数倍已成大势所趋。
在这一轮奥运竞赛之后，京城酒店业将面临后奥运时代的竞争。如何在保持奥运期间稳定入住率的同时，获得后期的可持续发展成为了奥运后酒店市场必须面临的问题。
扩张提速迎奥运
基于对奥运期间酒店市场的良好预期，诸多酒店品牌纷纷赶在奥运前实施对北京市场的战略布点，从而形成了许多酒店在奥运会开幕前集中开业的局面。根据仲量联行酒店集团近期发布的“中国酒店市场摘要2008”调研报告显示，预计2008年北京酒店市场新增供应量将达到前所未有的高度。（如表所示）
“我们对酒店行业的基本面和未来前景充满信心。大规模的基础设施建设显著缩短了国内的旅行时间，并提升了流动性。即将到来的北京奥运会，将对中国经济和城市面貌产生深远影响。”仲量联行酒店集团中国区董事总经理安瑞达先生说道。
以星级酒店的数量来看，北京将至少有9家新的五星级酒店在奥运前陆续投入使用，分别为希尔顿、丽思卡尔顿、万豪、索菲特、洲际、凯悦、柏悦、君悦、香格里拉和威斯汀。
在此轮酒店开发热潮中，星级酒店品牌大多进驻的是大型地产综合开发项目，并且选择CBD、金融街和奥北等热点区域。
作为北京商务氛围最为成熟的区域，CBD商圈早就成为各大酒店品牌的必争之地。尤其在今年，在华贸中心 (论坛 像册 户型 样板间 新闻 视频)、银泰中心、国贸中心、财富中心等突出的建筑集群中，均有豪华酒店进驻。今年年初，万豪国际集团旗下的丽思卡尔顿酒店和JW万豪酒店入驻华贸中心。在华贸中心不远处，雅高酒店集团亦把万达索菲特大饭店引进北京万达广场 (论坛 像册 户型 样板间 新闻)。
同样在今年，位于富力城 (论坛 像册 户型 样板间 新闻)的北京富力万丽酒店、银泰中心的凯悦顶级品牌柏悦酒店、中央电视台新址里的超五星级酒店、北京财富中心 (论坛 像册 户型 样板间 新闻)超五星级洲际酒店、国贸中心三期的香格里拉饭店也将陆续揭幕，CBD地区的新开业酒店在今年达到高潮。
显然，各大酒店集团更多的是看重奥运会所带来的巨大市场潜力。这项全球注目的盛事不仅带动了北京的经济发展，也是促进全国旅游业发展的一个机遇。正是看到了北京庞大的旅游市场，经济型酒店在奥运前亦在北京进行了大规模的扩张。7天连锁酒店CEO郑南雁曾向媒体透露：“7天的目标是在2008年奥运会前在北京开出20家店的规模，接待能力也将达到2000间客房。”
“随着奥运会的临近，世界各地的游客将到中国来。作为接待主力的京城酒店业已开始忙碌起来，这给酒店行业的发展带来极大的促进作用。”安瑞达先生说道。
奥运期间房价调查
奥运期间，关于北京酒店市场房价究竟会涨多少一直是社会关注焦点。实际上，早在今年年初，很多高星级酒店便纷纷大幅上调奥运期间的酒店价格，有些酒店的价格涨幅甚至高达500%。在距离奥运开始还不到一个月的时间，记者对部分奥运签约酒店在奥运期间的房价进行了调查。记者发现，奥运期间，无论是星级酒店还是连锁商务酒店，房价大多上涨了4-5倍。
记者从奥运签约酒店五星级的长安戴斯大饭店了解到，7月份的标准间价格一天是７１８元，在８月１日到５日，标准间价格已经升到２０８０元一天。而折扣价为658元的豪华间、988元的行政间，奥运期间则分别涨至3780元、5080元，整体涨幅在5倍左右。
而另一家奥运签约酒店五星级的北京名人大酒店的标准房间每天售价达到了9000元人民币。据了解，名人大酒店的标准房间平常每间每天售价在3600元人民币。从酒店销售人员口中得知，目前酒店大部分的房子已被奥组委统一订走，剩下的少部分直接由销售部来负责。“8月10日之前酒店的房间已全部预定一空，估计8月10日之后有可能定上。目前预定要一次性交清房费，而且中途退房不会退还预付款。”该销售人员表示。
据了解，由于要招待各国以及各地到北京来观赛的贵宾，北京奥组委早前已经预订了一大部分五星级酒店的客房，再加上部分团队和散客的预订，目前这部分酒店的预订率已经相当高，价格呈现数倍增长亦在情理之中。
同样已开始接受预订的其他奥组委签约酒店的情况大致相似。“现在我们只剩几套行政标间可以接受奥运期间的预订，房价是6000元人民币/晚，”京伦饭店客房预订部人员对奥运期间房价的询问答道。这家位于东长安街上的四星级酒店，目前行政标间的报价为1200元/晚。
一则来自仲量联行的最新数据从另一个侧面反映出当下酒店市场的行情。据仲量联行最新数据显示，北京五星级酒店日平均房价连续第六年保持增长势头，2007年增幅达3.5%。在四星级酒店方面，日平均房价和每间可出租客房收入分别增长了10%和8%，创历史新高。
对于经济型酒店而言，奥运期间诸如锦江之星、如家快捷等酒店纷纷挂起了涨价牌。据悉，锦江之星旅馆奥运房价涨到了1199元/晚；如家快捷亚运村店更是以1999元/晚的价格高居榜首，其另外一间奥运村店的价格为1599元/晚。
后奥运时代如何发展
相对于当前京城酒店市场的火暴，奥运会过后酒店业如何发展已成为业内关注的焦点。
在今年已然进入供应高峰期的北京酒店市场，在奥运前已集中涌现出大量新店。值得担心的是，奥运会后酒店的市场需求是否会出现显著下降，酒店收益是否仍能保持增长势头？
奥运结束后，京城酒店市场能否有效吸纳如此多的供应量从而避免酒店出现大量空置已成为各大酒店品牌难以回避的问题。未来，酒店市场将迎来后奥运时代的市场考验。
在仲量联行酒店集团高级副总裁吴嘉保看来，对北京酒店的长期发展前景仍保持乐观的态度。“北京市场预计将有超过12，000多间国际管理酒店客房投入使用。尽管短期内的新增客房将对2009年和2010年的供需平衡构成一定压力，但从长期来看，奥运会后北京酒店业仍充满潜力。”吴嘉保说道。
在中国酒店市场长期被看好的趋势下，后奥运时代的到来将直接考验着星级酒店市场的经营与发展。因为从前几年酒店市场的整体业绩来看，中国酒店业在盈利能力方面仅有五星级酒店的盈利情况保持着良好的态势，诸多二、三、四星级酒店都出现过亏损的现象。
要想获得酒店的可持续发展，获取酒店市场的长期利润。对于投资商来说，首先必须要有一套完善的投资策略体系。随着酒店业市场的不断成熟，从投资策略上讲，目前投资豪华酒店回收期较长，业绩增长较缓，资方必须有雄厚的资金作保证。
对于经济型酒店而言，从市场行情来看，经济型酒店呈现疯狂扩张的趋势。据统计，到２００７年底，中国经济型酒店连锁品牌已达１００多个，部分品牌扩张速度达到百分之二百。行业的疯狂扩张带动了物业成本持续上升，于是盲目投资、无序竞争、成本增加等问题给经济型酒店的发展带来了极大的压力。
尽管奥运期间短期的需求能提高酒店短期的盈利水平，但长期稳定的市场消费需求才是酒店市场生存的基础。在各大品牌经济型酒店借机奥运加速发展的带动之下，一些原来运营不佳设施简陋的招待所、小旅店也在悄然发生着变化，借用经济型酒店的概念进行包装。但是，这类酒店在软硬件上与真正的经济型酒店相差甚远。
很多经济型酒店的经营者坦言，短暂的奥运会并不是他们看重的市场，热炒各种概念的根本目的还在于借奥运会之机扩大影响打开市场。当奥运会结束之后，中小商务客人和众多观光休闲游客将成为经济型酒店的主流客源。为满足这类人群的需要，经济型酒店必须要有自己的特色。各酒店应该以鲜明的卖点去培育市场，以避免后奥运时代的尴尬。
奥运后，中国经济型酒店在激烈的市场竞争下面临行业的整合。未来，单体或小规模经济型酒店有可能面临生存危机，不得不在倒闭或者被收购当中进行选择，而几大经济型酒店的领军品牌则会通过打造差异化的竞争产品，来占领更多的市场份额。
如家酒店公布Q2财报 总营收同比增93.0%
如家快捷酒店北京时间8月12日发布了截至6月30日的2008年第二季度未经审计财报。报告显示，如家第二季度总营收为人民币4.181亿元(约合6530万美元)，同比增长93.0%；净利润为人民币750万元(约合110万美元)，去年同期净利润为人民币2270万元(约合300万美元)。
主要业绩：
如家第二季度总营收为人民币4.181亿元(约合6530万美元)，同比增长93.0%；不计入收购七斗星商旅酒店的影响，如家第二季度总营收为4.097亿美元(约合5970万美元)，同比增长76.4%，环比增长24.6%；
如家第二季度EBITDA，即未计入利息、税费、折旧和摊销之前的净利润(不按照美国通用会计准则)为人民币6300万元(约合920万美元)。不计汇兑损失和股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后EBITDA为人民币8220万元(约合1200万美元)，同比增长33.4%，环比增长103.8%；
如家第二季度运营利润为人民币3130万元(约合460万美元)。不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度运营亏损为人民币3670万元(约合540万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响，如家第二季度运营利润为人民币3360万元(约合490万美元)。不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度运营利润为人民币3390万元(约合570万美元)，同比增长18%，环比增长3.2%。
不计入人民币股权奖励支出及汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后净利润为人民币2660万元(约合390万美元)；按照美国通用会计准则，如家第二季度净利润为人民币750万元(约合110万美元)。不计入七斗星商旅酒店带来的影响、股权奖励支出及汇兑亏损，如家第二季度调整后净利润(不按照美国通用会计准则)为人民币2870万美元(约合420万美元)；按照美国通用会计准则，如家第二季度净利润为人民币870万元(约合130万美元)。
如家第二季度每股美国存托凭证摊薄收益为人民币0.21元(约合0.03美元)。不计入股权奖励支出和汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股美国存托凭证基本和摊薄收益分别为人民币0.75元(约合0.11美元)和人民币0.72元(约合0.10美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响，不计入股权奖励支出和汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股美国存托凭证基本和摊薄收益分别为人民币0.81元(约合0.12美元)和人民币0.77元(约合0.11美元)；
如家第二季度新开设了67家酒店，其中包括51家租赁经营酒店，以及16家特许经营酒店。如家去年同期新开设了26家酒店，其中包括20家租赁经营酒店，以及6家特许经营酒店。截至2008年6月30日，如家共有366家酒店投入运营，每家酒店平均客房数量为120间。如家的酒店业务已经覆盖了中国79个城市，包括271家租赁经营酒店，以及95家特许经营酒店；
截至2008年6月30日，如家还有137家酒店处于建设之中，其中包括84家租赁经营酒店和53家特许经营酒店。截至2007年6月30日，如家有63家酒店处于建设之中，其中包括50家租赁经营酒店和13家特许经营酒店；
如家第二季度的酒店入住率为88.2%，去年同期为95.2%；入住率的下降主要因为受四川大地震的影响。不计入七斗星商旅酒店，如家第二季度的酒店入住率为90.8%；
如家第二季度每酒店客房平均营收为人民币153元。不计入七斗星商旅酒店，如家第二季度每酒店客房平均营收为人民币160元，去年同期为人民币174元；
投入运营至少18个月(截至2008年1月1日)的如家酒店第二季度每酒店客房平均营收为人民币193元，去年同期为人民币192元；
七斗星商旅酒店第二季度营收为人民币3840万元，运营亏损为人民币230万元，EBITDA(不按照美国通用会计准则)为人民币440万元。2008年4月，七斗星商旅酒店的酒店入住率为71.9%，每酒店客房平均营收为人民币95元。
财务分析：
如家第二季度总营收为人民币4.481亿元(约合6530万美元)，同比增长93.0%，比上一季度增长25.5%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总营收为人民币4.097亿元(约合5970万美元)，同比增长76.4%，比上一季度增长24.6%。
如家第二季度来自于租赁经营酒店的营收为人民币4.246亿元(约合6190万美元)，同比增长91.4%，比上一季度增长24.7%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度来自于租赁经营酒店的营收为人民币3.862亿元(约合5630万美元)，同比增长74.1%，比上一季度增长23.7%。如家第二季度新开设了51家租赁经营酒店。
如家第二季度来自于特许经营酒店的营收为人民币2350万元(约合340万美元)，同比增长125.5%，比上一季度增长42%。如家第二季度新开设了16家特许经营酒店。
如家第二季度的酒店入住率为88.2%。不计入七斗星商旅酒店，如家第二季度的酒店入住率为90.8%，去年同期为95.2%，上一季度为86%。如家第二季度每酒店客房平均营收为人民币153元。不计入七斗星商旅酒店，如家第二季度每酒店客房平均营收为人民币160元，去年同期为人民币174元，上一季度为人民币150元。
如家第二季度总运营成本和支出为人民币3.905亿元(约合5690万美元)。不计入股权奖励支出 (不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总运营成本和支出为人民币3.850亿元(约合5610万美元)，在总营收中所占比例为85.9%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响，如家第二季度总运营成本和支出为人民币3.518亿元(约合5130万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响，不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总运营成本和支出为人民币3.464亿元(约合5050万美元)，在总营收中所占比例为84.6%，去年同期为76.1%，上一季度为90.5%。
如家第二季度总租赁经营酒店支出为人民币3.487亿元(约合5080万美元)，在租赁酒店营收中所占比例为82.1%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总租赁经营酒店支出为人民币3.112亿元(约合4540万美元)，在租赁酒店营收中所占比例为80.6%，去年同期为69.8%，上一季度为85.2%。如家总租赁经营酒店支出在租赁酒店营收中所占比例的季度增长，主要由于很多酒店正处于建设之中，导致租金和设备、以及员工及其它特定支出在租赁经营酒店营收中所占比例增加。通常情况下，但一家新酒店投入建设之后，如家就开始计入相关支出，但要到酒店投入运营才会生成营收。如家第二季度同正在建设的租赁经营酒店相关的支出为人民币2670万元，在租赁经营酒店营收中所占比例为6.3%。去年同期，如家同正在建设的租赁经营酒店相关的支出为人民币780万元，在租赁经营酒店营收中所占比例为3.5%。
如家第二季度销售和营销支出为人民币550万元(约合80万美元)，同比增长24.6%，比上一季度下滑17.1%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度销售和营销支出为人民币480万元(约合70万美元)，同比增长9.7%，比上一季度增长10.0%。
如家第二季度总务和行政支出为人民币3630万元(约合530万美元)。不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总务和行政支出为人民币3090万元(约合450万美元)，在总营收中所占比例为6.9%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总务和行政支出为人民币3580万元(约合520万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响，不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总务和行政支出为人民币3040万元(约合440万美元)，在总营收中所占比例为7.4%，去年同期为7.5%，上一季度为8.3%。
如家第二季度运营收益为人民币3130万元(约合460万美元)。不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度运营收益为人民币3670万元(约合540万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度运营利润为人民币3360万元(约合490万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响，不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度运营利润为人民币3900万元(约合570万美元)，在总营收中所占比例为9.5%，去年同期为18.0%，上一季度为3.2%。
如家第二季度EBITDA，即未计入利息、税费、折旧和摊销之前的净利润(不按照美国通用会计准则)为人民币8220万元(约合1200万美元)。不计入汇兑损失和股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后EBITDA为人民币5860万元(约合850万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后EBITDA为人民币7870万元(约合1150万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响，以及汇兑损失和股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后EBITDA为人民币7870万元(约合1150万美元)，同比增长27.8%，比上一季度增长62.1%。
不计入人民币股权奖励支出及汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后净利润为人民币2660万元(约合390万美元)；按照美国通用会计准则，如家第二季度净利润为人民币750万元(约合110万美元)。不计入七斗星商旅酒店带来的影响、股权奖励支出及汇兑亏损，如家第二季度调整后净利润(不按照美国通用会计准则)为人民币2870万美元(约合420万美元)；按照美国通用会计准则，如家第二季度净利润为人民币870万元(约合130万美元)。
不计入股权奖励支出和汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股基本和摊薄收益为人民币0.38元(约合0.05美元)和人民币0.36元(约合0.05美元)。不计入股权奖励支出和汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股美国存托凭证基本和摊薄收益分别为人民币0.75元(约合0.11美元)和人民币0.72元(约合0.10美元)。按照美国通用会计准则，如家第二季度每股基本和摊薄收益为人民币0.11元(约合0.02美元)和人民币0.10元(约合0.01美元)。按照美国通用会计准则，如家第二季度每股美国存托凭证基本和摊薄收益均为人民币0.21元(约合0.03美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响，以及汇兑亏损和股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股基本和摊薄收益分别为人民币0.41元(约合0.06美元)和人民币0.38元(约合0.06美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响，以及汇兑亏损和股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股美国存托凭证基本和摊薄收益分别为人民币0.81元(约合0.12美元)和人民币0.77元(约合0.11美元)。
如家第二季度净运营现金流为人民币1.077亿元(约合1570万美元)，资本支出为人民币2.257亿元(约合3290万美元)。
截至2008年6月30日，如家持有的现金和现金等价物总值为人民币11.530亿元(约合1.681亿美元)。
业绩展望：
如家保持之前2008年将新增200家酒店的预计。如家预计2008年第三季度总营收为人民币5亿元(约合7290万美元)到人民币5.2亿元(约合7580万美元)。这一预测反映了如家当前和初步观点，未来可能会有所调整。
电话会议：
财报发布后，如家将于美国东部时间8月11日21:00(北京时间8月12日9:00)召开电话会议。如家管理层将出席电话会议，解读财报要点，并回答分析师和投资者的提问。要收听如家电话会议，中国内地投资者可拨打免费电话108001300399，中国香港投资者可拨打电话85230021672，美国投资者可拨打电话+16177862902，密码均为“Home Inns”。
美国东部时间8月18日22:00(北京时间8月19日10:00)之前，美国投资者可拨打电话+18882868010，国际投资者可拨打电话16178016888，收听如家电话会议录音，密码为87586758。除此之外，投资者还可以访问如家网站english.homeinns.com收听电话会议网络直播和录音。
如家 CEO 孙坚先生在公布财报后说到：“2008年度第2季度我们取得了良好的经营业绩，营业收入比去年同期增加近一倍，新开设67家酒店投入了运营，加上一季度新开业的33家酒店，已经达到了100家，完成了全年计划的50%（2008年计划新开设酒店200家）。尽管我们遭受了中国历史上最严重的地震、五一黄金周长假改变对住宿业的影响，但是我们在克服种种不利的情况下，仍然取得了良好的营收、经营利润和连锁酒店快速数量。未来，如家将继续保持平稳和具有竞争优势的速度发展，争取在2011年前实现开业酒店1,000家的既定目标。”
如家 CFO 吴亦泓女士针对2008年如家第2季度的财务报告作了解读：“虽然四川地震对七斗星的运营产生了一定的影响，但我们相信七斗星总的运营表现正在不断的提高，整合后的业绩也在不断的提升。随着我们运营效率的提升，以及扩张中成本的有效控制，成本增加的比例将低于营业收入的增长速度。如家在不断巩固领导地位的同时，将更好的平衡不断增加的市场份额和经营利润，我们将不断的努力提供给股东更大的回报，大量新建的酒店也将在未来给如家的经营业绩做出贡献”。
主要业绩：
如家第二季度总营收为人民币4.181亿元(约合6530万美元)，同比增长93.0%；不计入收购七斗星商旅酒店的影响，如家第二季度总营收为4.097亿美元(约合5970万美元)，同比增长76.4%，环比增长24.6%；
如家第二季度EBITDA，即未计入利息、税费、折旧和摊销之前的净利润(不按照美国通用会计准则)为人民币6300万元(约合920万美元)。不计汇兑损失和股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后EBITDA为人民币8220万元(约合1200万美元)，同比增长33.4%，环比增长103.8%；
如家第二季度运营利润为人民币3130万元(约合460万美元)。不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度运营亏损为人民币3670万元(约合540万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响，如家第二季度运营利润为人民币3360万元(约合490万美元)。不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度运营利润为人民币3390万元(约合570万美元)，同比增长18%，环比增长3.2%。
不计入人民币股权奖励支出及汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后净利润为人民币2660万元(约合390万美元)；按照美国通用会计准则，如家第二季度净利润为人民币750万元(约合110万美元)。不计入七斗星商旅酒店带来的影响、股权奖励支出及汇兑亏损，如家第二季度调整后净利润(不按照美国通用会计准则)为人民币2870万美元(约合420万美元)；按照美国通用会计准则，如家第二季度净利润为人民币870万元(约合130万美元)。
如家第二季度每股美国存托凭证摊薄收益为人民币0.21元(约合0.03美元)。不计入股权奖励支出和汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股美国存托凭证基本和摊薄收益分别为人民币0.75元(约合0.11美元)和人民币0.72元(约合0.10美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响，不计入股权奖励支出和汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股美国存托凭证基本和摊薄收益分别为人民币0.81元(约合0.12美元)和人民币0.77元(约合0.11美元)；
如家第二季度新开设了67家酒店，其中包括51家租赁经营酒店，以及16家特许经营酒店。如家去年同期新开设了26家酒店，其中包括20家租赁经营酒店，以及6家特许经营酒店。截至2008年6月30日，如家共有366家酒店投入运营，每家酒店平均客房数量为120间。如家的酒店业务已经覆盖了中国79个城市，包括271家租赁经营酒店，以及95家特许经营酒店；
截至2008年6月30日，如家还有137家酒店处于建设之中，其中包括84家租赁经营酒店和53家特许经营酒店。截至2007年6月30日，如家有63家酒店处于建设之中，其中包括50家租赁经营酒店和13家特许经营酒店；
如家第二季度的酒店入住率为88.2%，去年同期为95.2%；入住率的下降主要因为受四川大地震的影响。不计入七斗星商旅酒店，如家第二季度的酒店入住率为90.8%；
如家第二季度每酒店客房平均营收为人民币153元。不计入七斗星商旅酒店，如家第二季度每酒店客房平均营收为人民币160元，去年同期为人民币174元；
投入运营至少18个月(截至2008年1月1日)的如家酒店第二季度每酒店客房平均营收为人民币193元，去年同期为人民币192元；
七斗星商旅酒店第二季度营收为人民币3840万元，运营亏损为人民币230万元，EBITDA(不按照美国通用会计准则)为人民币440万元。2008年4月，七斗星商旅酒店的酒店入住率为71.9%，每酒店客房平均营收为人民币95元。
财务分析：
如家第二季度总营收为人民币4.481亿元(约合6530万美元)，同比增长93.0%，比上一季度增长25.5%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总营收为人民币4.097亿元(约合5970万美元)，同比增长76.4%，比上一季度增长24.6%。
如家第二季度来自于租赁经营酒店的营收为人民币4.246亿元(约合6190万美元)，同比增长91.4%，比上一季度增长24.7%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度来自于租赁经营酒店的营收为人民币3.862亿元(约合5630万美元)，同比增长74.1%，比上一季度增长23.7%。如家第二季度新开设了51家租赁经营酒店。
如家第二季度来自于特许经营酒店的营收为人民币2350万元(约合340万美元)，同比增长125.5%，比上一季度增长42%。如家第二季度新开设了16家特许经营酒店。
如家第二季度的酒店入住率为88.2%。不计入七斗星商旅酒店，如家第二季度的酒店入住率为90.8%，去年同期为95.2%，上一季度为86%。如家第二季度每酒店客房平均营收为人民币153元。不计入七斗星商旅酒店，如家第二季度每酒店客房平均营收为人民币160元，去年同期为人民币174元，上一季度为人民币150元。
如家第二季度总运营成本和支出为人民币3.905亿元(约合5690万美元)。不计入股权奖励支出 (不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总运营成本和支出为人民币3.850亿元(约合5610万美元)，在总营收中所占比例为85.9%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响，如家第二季度总运营成本和支出为人民币3.518亿元(约合5130万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响，不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总运营成本和支出为人民币3.464亿元(约合5050万美元)，在总营收中所占比例为84.6%，去年同期为76.1%，上一季度为90.5%。
如家第二季度总租赁经营酒店支出为人民币3.487亿元(约合5080万美元)，在租赁酒店营收中所占比例为82.1%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总租赁经营酒店支出为人民币3.112亿元(约合4540万美元)，在租赁酒店营收中所占比例为80.6%，去年同期为69.8%，上一季度为85.2%。如家总租赁经营酒店支出在租赁酒店营收中所占比例的季度增长，主要由于很多酒店正处于建设之中，导致租金和设备、以及员工及其它特定支出在租赁经营酒店营收中所占比例增加。通常情况下，但一家新酒店投入建设之后，如家就开始计入相关支出，但要到酒店投入运营才会生成营收。如家第二季度同正在建设的租赁经营酒店相关的支出为人民币2670万元，在租赁经营酒店营收中所占比例为6.3%。去年同期，如家同正在建设的租赁经营酒店相关的支出为人民币780万元，在租赁经营酒店营收中所占比例为3.5%。
如家第二季度销售和营销支出为人民币550万元(约合80万美元)，同比增长24.6%，比上一季度下滑17.1%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度销售和营销支出为人民币480万元(约合70万美元)，同比增长9.7%，比上一季度增长10.0%。
如家第二季度总务和行政支出为人民币3630万元(约合530万美元)。不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总务和行政支出为人民币3090万元(约合450万美元)，在总营收中所占比例为6.9%。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总务和行政支出为人民币3580万元(约合520万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响，不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度总务和行政支出为人民币3040万元(约合440万美元)，在总营收中所占比例为7.4%，去年同期为7.5%，上一季度为8.3%。
如家第二季度运营收益为人民币3130万元(约合460万美元)。不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度运营收益为人民币3670万元(约合540万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度运营利润为人民币3360万元(约合490万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店所产生的影响，不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度运营利润为人民币3900万元(约合570万美元)，在总营收中所占比例为9.5%，去年同期为18.0%，上一季度为3.2%。
如家第二季度EBITDA，即未计入利息、税费、折旧和摊销之前的净利润(不按照美国通用会计准则)为人民币8220万元(约合1200万美元)。不计入汇兑损失和股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后EBITDA为人民币5860万元(约合850万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后EBITDA为人民币7870万元(约合1150万美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响，以及汇兑损失和股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后EBITDA为人民币7870万元(约合1150万美元)，同比增长27.8%，比上一季度增长62.1%。
不计入人民币股权奖励支出及汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后净利润为人民币2660万元(约合390万美元)；按照美国通用会计准则，如家第二季度净利润为人民币750万元(约合110万美元)。不计入七斗星商旅酒店带来的影响、股权奖励支出及汇兑亏损，如家第二季度调整后净利润(不按照美国通用会计准则)为人民币2870万美元(约合420万美元)；按照美国通用会计准则，如家第二季度净利润为人民币870万元(约合130万美元)。
不计入股权奖励支出和汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股基本和摊薄收益为人民币0.38元(约合0.05美元)和人民币0.36元(约合0.05美元)。不计入股权奖励支出和汇兑亏损(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股美国存托凭证基本和摊薄收益分别为人民币0.75元(约合0.11美元)和人民币0.72元(约合0.10美元)。按照美国通用会计准则，如家第二季度每股基本和摊薄收益为人民币0.11元(约合0.02美元)和人民币0.10元(约合0.01美元)。按照美国通用会计准则，如家第二季度每股美国存托凭证基本和摊薄收益均为人民币0.21元(约合0.03美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响，以及汇兑亏损和股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股基本和摊薄收益分别为人民币0.41元(约合0.06美元)和人民币0.38元(约合0.06美元)。不计入收购七斗星商旅酒店带来的影响，以及汇兑亏损和股权奖励支出(不按照美国通用会计准则)，如家第二季度调整后每股美国存托凭证基本和摊薄收益分别为人民币0.81元(约合0.12美元)和人民币0.77元(约合0.11美元)。
如家第二季度净运营现金流为人民币1.077亿元(约合1570万美元)，资本支出为人民币2.257亿元(约合3290万美元)。
截至2008年6月30日，如家持有的现金和现金等价物总值为人民币11.530亿元(约合1.681亿美元)。
业绩展望：
如家保持之前2008年将新增200家酒店的预计。如家预计2008年第三季度总营收为人民币5亿元(约合7290万美元)到人民币5.2亿元(约合7580万美元)。这一预测反映了如家当前和初步观点，未来可能会有所调整。
电话会议：
财报发布后，如家将于美国东部时间8月11日21:00(北京时间8月12日9:00)召开电话会议。如家管理层将出席电话会议，解读财报要点，并回答分析师和投资者的提问。要收听如家电话会议，中国内地投资者可拨打免费电话108001300399，中国香港投资者可拨打电话85230021672，美国投资者可拨打电话+16177862902，密码均为“Home Inns”。
美国东部时间8月18日22:00(北京时间8月19日10:00)之前，美国投资者可拨打电话+18882868010，国际投资者可拨打电话16178016888，收听如家电话会议录音，密码为87586758。除此之外，投资者还可以访问如家网站english.homeinns.com收听电话会议网络直播和录音。
如家 CEO 孙坚先生在公布财报后说到：“2008年度第2季度我们取得了良好的经营业绩，营业收入比去年同期增加近一倍，新开设67家酒店投入了运营，加上一季度新开业的33家酒店，已经达到了100家，完成了全年计划的50%（2008年计划新开设酒店200家）。尽管我们遭受了中国历史上最严重的地震、五一黄金周长假改变对住宿业的影响，但是我们在克服种种不利的情况下，仍然取得了良好的营收、经营利润和连锁酒店快速数量。未来，如家将继续保持平稳和具有竞争优势的速度发展，争取在2011年前实现开业酒店1,000家的既定目标。”
如家 CFO 吴亦泓女士针对2008年如家第2季度的财务报告作了解读：“虽然四川地震对七斗星的运营产生了一定的影响，但我们相信七斗星总的运营表现正在不断的提高，整合后的业绩也在不断的提升。随着我们运营效率的提升，以及扩张中成本的有效控制，成本增加的比例将低于营业收入的增长速度。如家在不断巩固领导地位的同时，将更好的平衡不断增加的市场份额和经营利润，我们将不断的努力提供给股东更大的回报，大量新建的酒店也将在未来给如家的经营业绩做出贡献”。
卡尔森任命瞿述铨为北京丽亭酒店总经理
卡尔森全球酒店集团-亚太区日前任命瞿述铨先生为北京丽亭酒店总经理。瞿述铨先生拥有近20年的丰富从业经验，曾在美国、澳门、日本及马来西亚的酒店行业担任过重要职务。
瞿述铨先生表示：“能够加入卡尔森全球酒店集团亚太区我感到十分的荣幸。北京丽亭酒店自2006年开业以来取得了非常突出的成绩，因而也荣幸地被北京奥组委指定成为五家“奥运大家庭酒店”之一。我期待着与全体酒店员工一道继续履行我们的承诺，为宾客提供卓越的服务和设施。”
瞿述铨先生表示：“能够加入卡尔森全球酒店集团亚太区我感到十分的荣幸。北京丽亭酒店自2006年开业以来取得了非常突出的成绩，因而也荣幸地被北京奥组委指定成为五家“奥运大家庭酒店”之一。我期待着与全体酒店员工一道继续履行我们的承诺，为宾客提供卓越的服务和设施。”
法国奢华酒店品牌索菲特驻足澳门
澳门首间索菲特品牌酒店日前开业，座落于内港历史城区暨市中心。
澳门十六浦索菲特大酒店以十六号码头作中心向两旁延伸，楼高二十层，设有408间客房；配套设施包括餐厅、酒吧、游泳池、会议室及一面积为460平方米之多功能厅。
十六浦所位处之澳门内港，乃过往澳门主要之海运中枢，澳门昔日的黄金地段。
索菲特品牌在国内发展迅速，继去年开幕的北京万达索菲特旗舰店后，澳门索菲特将是第二十二间，预计至今年底索菲特于国内将增至二十五间。
澳门十六浦索菲特大酒店以十六号码头作中心向两旁延伸，楼高二十层，设有408间客房；配套设施包括餐厅、酒吧、游泳池、会议室及一面积为460平方米之多功能厅。
十六浦所位处之澳门内港，乃过往澳门主要之海运中枢，澳门昔日的黄金地段。
索菲特品牌在国内发展迅速，继去年开幕的北京万达索菲特旗舰店后，澳门索菲特将是第二十二间，预计至今年底索菲特于国内将增至二十五间。
香格里拉被评为最受欢迎商务酒店品牌
香格里拉日前在Alpha South East Asia杂志第二届年度商务旅行调查中被评为“东南亚最受欢迎的商务酒店品牌“。
Alpha South East Asia于2007年1月创刊，读者分布于亚洲、美国、欧洲及中东地区，是一本服务于金融领域决策层和行政管理人员的权威刊物。此次读者调查于2008年2月至6月进行，调查结果公布在其7/8月刊上。
Alpha South East Asia于2007年1月创刊，读者分布于亚洲、美国、欧洲及中东地区，是一本服务于金融领域决策层和行政管理人员的权威刊物。此次读者调查于2008年2月至6月进行，调查结果公布在其7/8月刊上。
防冒用星级 海口网上公布非星级酒店名单
记者10日从海口市旅游局获悉，海口近期开展了非星级旅游酒店专项检查，发现全市非星级酒店存在冒用星级称谓的问题，为此，海口市旅游局已在网上公布了全市84家非星级酒店名单，旅行社、游客可对照查看。
在海口市旅游局联合海口工商局开展的非星级旅游酒店专项检查中，检查人员发现海口的非星级酒店宣传资料普遍使用“星级”、“准星级”、“相当×星级”、“按×星级标准装修”等名义进行虚假宣传，误导和欺骗消费者；部分非星级酒店的客用品、宣传品、户外广告牌上印制星级符号，冒用星级称谓；共查获虚假星级旅游信息资料500多份，纠正违规行为6起，要求限期整改单位3家。
在海口市旅游局联合海口工商局开展的非星级旅游酒店专项检查中，检查人员发现海口的非星级酒店宣传资料普遍使用“星级”、“准星级”、“相当×星级”、“按×星级标准装修”等名义进行虚假宣传，误导和欺骗消费者；部分非星级酒店的客用品、宣传品、户外广告牌上印制星级符号，冒用星级称谓；共查获虚假星级旅游信息资料500多份，纠正违规行为6起，要求限期整改单位3家。
Kayak.com新工具为旅行者计算旅游总花费
2008年8月12日：为了帮助旅行者避免遭遇令人不快的“惊喜”，旅游搜索引擎Kayak.com推出了一项工具，能够让旅行者计算隐藏的旅游花费，使消费者在购买机票和租车时作出更准确的决定。
油价创下新高，这意味着旅游开支将会极大增加，而且在税费里的隐藏价格也将大大提高。当旅行者抵达机场登机柜台时被收取意料之外的行李托运费，或者收到信用卡账单告诉他们，租一辆车所需的汽油总费用时，才会发现这些自己没有料到的支出。为了使旅行者避免这些不愉快的“惊喜”，Kayak.com推出了一项工具，其能够让旅行者计算隐藏的旅游花费，使得消费者在购买机票和租车时作出更准确的决定。
“油价上涨对旅行者旅途的每一个阶段都产生了影响，” Kayak.com市场营销副总裁Drew Patterson表示，“现在，航空公司的收费无处不在，从毛毯到行李托运都要收费，这使旅行者做旅行预算非常困难。每加仑4美元的油价，使租车变得更加昂贵。为了让消费者意识到这些变化，Kayak.com提升了机票和租车搜索功能，加入了费用计算工具和表格，里面包含了可能影响用户最终选择的因素。”
估计租一辆汽车的全部油耗
数据显示，40%的美国人因为油价高涨而改变了度假计划。为了应对租车价格的上涨，Kayak.com在租车搜索结果页面上，推出了一个里程每加仑（MPG）过滤工具以及油价计算器，目的是提供旅行者作出精明决定所需要的相关信息。
Kayak.com油价计算器是行业首创，其估算了每次旅行的全部油价，并即时将这个费用加入到每种车型的日均价格中。油价计算器考虑4个因素：每辆汽车用1加仑汽油所走的里程数；汽油均价；旅行中估计行走的里程数；以及行驶类型，包括高速公路、市内以及两者组合。虽然互联网中也存在其它汽油计算器，但Kayak.com是即时更新每日总油价的惟一网站，使得用户可以对各个租车公司和车辆档次的最终费用进行比较。
“无论旅行者是希望通过环保来节省还是本来就希望环保，Kayak.com的租车搜索都帮助他们作出更好决定，”Kayak.com产品管理总监Lincoln Jackson表示，“即使你出行的距离并不远，也可以使用油价计算器来找到最优惠产品。环保主义者一定会喜欢Kayak.com新混合动力车的过滤工具，其允许用户仅比较混合动力车的油价，或比较混合动力车型与其它车型的MPG和价格。”
简洁图表揭示了全部机票费用
为了应对航空公司现行收费的上升以及新费用不断冒头，每趟航班所需的总费用并不止于购买机票之后。为帮助用户计算每次乘机所需的总费用，Kayak.com推出了航空价目表，使旅行者可以轻松查看并比较一家航空公司的五大收费价目，而无需浏览每家航空公司的网站。这个导航简易的表格出现在航班结果页面中，显示了Kayak.com搜索到的最受欢迎25家航空公司对行李、餐食、宠物托运、无人陪同的未成年人托管以及更大放脚空间座位选择的收费。表格还提供连接到航空公司网站收费栏目的链接，鼓励用户到航空公司网站确认收费规定。
航班质量过滤工具助乘客避开满意度低的航班
如果旅行者希望多花钱乘坐更好的航班，Kayak.com希望确保用户所花的钱物有所值。因此，网站推出了多项‘航班质量’功能，揭露了一趟航班可能不尽人意的地方。
网站加入了新的过滤工具，帮助用户避开红眼航班或过夜航班以及不满意的机型（涡桨式和/或支线客机）。用户还可以在一列首选的中途经停机场中进行选择，并使用过滤工具筛选他们可以接受的经停持续时间。
除了航班质量过滤工具以外，Kayak在搜索结果中对某些航班标记成“航班质量警告”。其用不同符号代表了多种可能影响乘客选择航班的因素，包括转机时间短（少于45分钟）、经停时间长（超过4小时）、准点记录差（75%或更低）、出发及抵达的机场不同、红眼航班、所剩座位少（只剩一两个）以及涡桨式客机。用户只需用鼠标指向符号，下面就会出现文本框，解释每种警告的详细情况。（Miracle编译
油价创下新高，这意味着旅游开支将会极大增加，而且在税费里的隐藏价格也将大大提高。当旅行者抵达机场登机柜台时被收取意料之外的行李托运费，或者收到信用卡账单告诉他们，租一辆车所需的汽油总费用时，才会发现这些自己没有料到的支出。为了使旅行者避免这些不愉快的“惊喜”，Kayak.com推出了一项工具，其能够让旅行者计算隐藏的旅游花费，使得消费者在购买机票和租车时作出更准确的决定。
“油价上涨对旅行者旅途的每一个阶段都产生了影响，” Kayak.com市场营销副总裁Drew Patterson表示，“现在，航空公司的收费无处不在，从毛毯到行李托运都要收费，这使旅行者做旅行预算非常困难。每加仑4美元的油价，使租车变得更加昂贵。为了让消费者意识到这些变化，Kayak.com提升了机票和租车搜索功能，加入了费用计算工具和表格，里面包含了可能影响用户最终选择的因素。”
估计租一辆汽车的全部油耗
数据显示，40%的美国人因为油价高涨而改变了度假计划。为了应对租车价格的上涨，Kayak.com在租车搜索结果页面上，推出了一个里程每加仑（MPG）过滤工具以及油价计算器，目的是提供旅行者作出精明决定所需要的相关信息。
Kayak.com油价计算器是行业首创，其估算了每次旅行的全部油价，并即时将这个费用加入到每种车型的日均价格中。油价计算器考虑4个因素：每辆汽车用1加仑汽油所走的里程数；汽油均价；旅行中估计行走的里程数；以及行驶类型，包括高速公路、市内以及两者组合。虽然互联网中也存在其它汽油计算器，但Kayak.com是即时更新每日总油价的惟一网站，使得用户可以对各个租车公司和车辆档次的最终费用进行比较。
“无论旅行者是希望通过环保来节省还是本来就希望环保，Kayak.com的租车搜索都帮助他们作出更好决定，”Kayak.com产品管理总监Lincoln Jackson表示，“即使你出行的距离并不远，也可以使用油价计算器来找到最优惠产品。环保主义者一定会喜欢Kayak.com新混合动力车的过滤工具，其允许用户仅比较混合动力车的油价，或比较混合动力车型与其它车型的MPG和价格。”
简洁图表揭示了全部机票费用
为了应对航空公司现行收费的上升以及新费用不断冒头，每趟航班所需的总费用并不止于购买机票之后。为帮助用户计算每次乘机所需的总费用，Kayak.com推出了航空价目表，使旅行者可以轻松查看并比较一家航空公司的五大收费价目，而无需浏览每家航空公司的网站。这个导航简易的表格出现在航班结果页面中，显示了Kayak.com搜索到的最受欢迎25家航空公司对行李、餐食、宠物托运、无人陪同的未成年人托管以及更大放脚空间座位选择的收费。表格还提供连接到航空公司网站收费栏目的链接，鼓励用户到航空公司网站确认收费规定。
航班质量过滤工具助乘客避开满意度低的航班
如果旅行者希望多花钱乘坐更好的航班，Kayak.com希望确保用户所花的钱物有所值。因此，网站推出了多项‘航班质量’功能，揭露了一趟航班可能不尽人意的地方。
网站加入了新的过滤工具，帮助用户避开红眼航班或过夜航班以及不满意的机型（涡桨式和/或支线客机）。用户还可以在一列首选的中途经停机场中进行选择，并使用过滤工具筛选他们可以接受的经停持续时间。
除了航班质量过滤工具以外，Kayak在搜索结果中对某些航班标记成“航班质量警告”。其用不同符号代表了多种可能影响乘客选择航班的因素，包括转机时间短（少于45分钟）、经停时间长（超过4小时）、准点记录差（75%或更低）、出发及抵达的机场不同、红眼航班、所剩座位少（只剩一两个）以及涡桨式客机。用户只需用鼠标指向符号，下面就会出现文本框，解释每种警告的详细情况。（Miracle编译
Expedia与Red Lion酒店签署全球合作协议
2008年8月12日，世界领先的在线旅游公司Expedia (Nasdaq: EXPE)今天宣布，其已经与全方位服务酒店连锁集团Red Lion Hotels Corporation 签署了一项长期战略全球供应合作协议。Red Lion Hotels Corporation 为商务旅客和休闲旅行者提供他们所需的提升其住宿舒适度的各种服务和便利。根据协议，Red Lion Hotel 的全部50家酒店将被整合，消费者可以在全球的 Expedia 和 hotels.com 品牌网站上进行预订。
Red Lion Hotels Corporation 营销与分销高级副总裁 Barry Hughes 表示：“Red Lion 历来为客人提供一流的、优质的服务和价值。与Expedia合作是一个理想的途径，有助于我们向全球几百万旅行者拓展服务，同时凸显我们对价值的重视。”
Expedia合作伙伴服务集团战略客户副总裁 Melissa Maher 表示：“Red Lion Hotels 了解 Expedia 网络所创造的价值。签署这项长期协议，证明了Expedia 的一贯承诺，即帮助 Red Lion 通过参与 Expedia 的全球市场经营最大地实现其品牌价值。”
根据该协议，Red Lion Hotels 将可以利用 Expedia 的在线营销和旅行分销专业技术、动态价格管理，把握其针对欧洲、亚洲和北美洲各地旅行者的针对性商品推销机遇，从而获益。 Expedia 将在全球各地所有 Expedia 和 hotels.com 品牌网站上，推动Red Lion 酒店预订。
Red Lion旗下有50家北美酒店，位于美国和加拿大。Red Lion酒店将启用Expedia为酒店连锁提供的行业领先的直接连接技术，打入Expedia所在的全球在线旅游市场。
关于Red Lion酒店集团
Red Lion酒店集团是一家酒店和休闲业务企业，主要以其Red Lion品牌负责中高端酒店的所有权、运营以及特许经营。截至2008年6月30日，Red Lion酒店网络的组成酒店已达50家，遍布美国9个州和加拿大一省，客房数量为9326间，会议场所面积达448626平方英尺。该集团还拥有并经营一家娱乐活动票务公司。了解更多信息，请访问公司网站http://www.redlion.com/。（Miracle编译）
Red Lion Hotels Corporation 营销与分销高级副总裁 Barry Hughes 表示：“Red Lion 历来为客人提供一流的、优质的服务和价值。与Expedia合作是一个理想的途径，有助于我们向全球几百万旅行者拓展服务，同时凸显我们对价值的重视。”
Expedia合作伙伴服务集团战略客户副总裁 Melissa Maher 表示：“Red Lion Hotels 了解 Expedia 网络所创造的价值。签署这项长期协议，证明了Expedia 的一贯承诺，即帮助 Red Lion 通过参与 Expedia 的全球市场经营最大地实现其品牌价值。”
根据该协议，Red Lion Hotels 将可以利用 Expedia 的在线营销和旅行分销专业技术、动态价格管理，把握其针对欧洲、亚洲和北美洲各地旅行者的针对性商品推销机遇，从而获益。 Expedia 将在全球各地所有 Expedia 和 hotels.com 品牌网站上，推动Red Lion 酒店预订。
Red Lion旗下有50家北美酒店，位于美国和加拿大。Red Lion酒店将启用Expedia为酒店连锁提供的行业领先的直接连接技术，打入Expedia所在的全球在线旅游市场。
关于Red Lion酒店集团
Red Lion酒店集团是一家酒店和休闲业务企业，主要以其Red Lion品牌负责中高端酒店的所有权、运营以及特许经营。截至2008年6月30日，Red Lion酒店网络的组成酒店已达50家，遍布美国9个州和加拿大一省，客房数量为9326间，会议场所面积达448626平方英尺。该集团还拥有并经营一家娱乐活动票务公司。了解更多信息，请访问公司网站http://www.redlion.com/。（Miracle编译）