“携程是石头，我们现在不能拿鸡蛋去碰石头。”上海捷行电子商务有限公司ＣＥＯ胡文广在接受采访时这样比喻道。
被胡文广自比为鸡蛋的，是创立于２００６年的易行天下网。
“我们不卖机票！”
２００６年，全国航空机票的总产值为２６００多亿元，而通过航空公司Ｂ２Ｃ直销模式销售的约占１０％，其余９０％的比例则是由航空代理人进行线下分销。当电子客票开始推行，物流环节被取消，“信息流”、“资金流”成为实现电子商务的两大难题。做惯了纸质客票的一些中小代理人开始面临资金、资源的紧缺，他们迫切需要一个能够提供全套解决方案的电子商务平台。
“我们不卖机票！这是我们和携程最大的不同之处。易行天下做的是电子客票的Ｂ２Ｂ，是销售电子客票的‘淘宝网’。我们只提供交易平台的服务，并不直接卖机票，我们收取的是机票代理商的服务费。”胡文广说道，“而携程是Ｂ２Ｃ直销模式，是从机票代理人那儿得到最低折扣的机票，在线上直接销售，赚取的是消费者买机票时的交易费。”
“他们实际上扮演的仍是销售商的角色。”胡文广说，“他们和传统的旅行社、机票代理人形成的是竞争关系，是在和他们抢饭吃。而我们和传统机票代理人是合作关系，易行天下为他们提供交易平台，收取的是系统交易费，而不去动代理商的奶酪。”
“与携程终有一战”
除去航空公司的电子客票交易网站，采用Ｂ２Ｃ方式代理机票销售的还有携程、艺龙、游易网和芒果网，这些网站往往与航空公司或客票代理商有着密切关系，能够以最优惠的拿到机票，然后卖给消费者,从中赚取差价或是消费者支付的交易费。
“无论是通过大规模的发卡也好，或是通过品牌效应聚集客户也好，携程是自己在找客户。”胡文广说，“易行天下是通过机票代理人或是旅行社去寻找客户，他们做了传统代理５－１０年，手里有固定的客户资源。而携程如果现在还没把这些客户挖走的话，以后也很难挖走。”
同时，易行天下还免费提供一个系统，让这些代理人能够有效管理其原有客户，并将这些以住的线下客户转为线上客户。胡文广说：“这样一来，如果我有１万个用户，他们平均掌握有１００个客户，那相当于易行天下掌握了１００万个间接客户，这比直接去打广告、发卡找１００万个客户要省成本和时间。”而这个系统带来的另一项好处是，可以减少呼叫中心的成本。
“除了Ｂ２Ｂ，我们现在还在做的是Ｂ２Ｇ。”胡文广解释说，“所谓的Ｇ，便是Ｇｒｏｕｐ，集团客户。”也就是在易行天下实现批发。代理人可以通过同行给出的批发价，销售给自己的Ｇ客户，而易行天下在这个环节同样收取系统交易费。
胡文广进一步解释说，“如果我们能和交友网站、人际网站合作，则能够更直接地接触到我们Ｃ客户。”而这一步棋，正是易行天下曲线绕开携程模式后的一次回归。
“我们和携程最终会有一博。”胡文广说。目前国内机票市场份额在３０００亿元左右，“携程仅占到３－５％。我们有很大的空间。现在专注做我们的Ｂ２Ｂ，当做得足够大的时候，通过融资，然后再回过去做Ｂ２Ｃ。”
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